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[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 李惠娟  
本文利用2010年44个国家11个服务行业的双边服务贸易流量估计引力模型,回归分析服务业出口潜力对服务业发展的影响程度,进而估算中国对主要贸易伙伴国的出口潜力并做评价。结果表明,服务行业的出口潜力对服务业增长有明显的拉动作用,其中,生产性服务业的出口弹性比生活性服务业的出口弹性高,发达国家的服务出口弹性高于发展中国家。总体而言,我国对主要贸易伙伴国服务出口呈"过度贸易"状态。从行业来看,除了专有权利使用费和特许费、保险业属于"贸易不足"外,我国其他服务行业"过度贸易"。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 赵丽华  师泽萸  王亚广  
文章通过建立TOPSIS价值函数模型分析了我国区域现代服务业发展潜力,并对影响服务业发展潜力的因素进行系统评价。结果表明:我国不同省份之间的现代服务业发展潜力相差较大,其中西部地区的现代服务业发展潜力较大,中部地区的现代服务业发展潜力中等,东部地区的现代服务业发展潜力较小;经济发展水平与现代服务业发展潜力呈负相关,地区的经济发展水平越高,现代服务业发展潜力越低。
[期刊] 调研世界  [作者] 葛新  
本文根据现代服务业基本定义和统计分类,对黑龙江省现代服务业发展比较优势和潜力进行分析,提出现代服务业路径选择和相关对策。
[期刊] 软科学  [作者] 杨珂玲  蒋杭  张志刚  
提出我国现代服务业发展潜力的概念,构建了现代服务业发展潜力的评价指标体系,并运用加权主成分TOPSIS潜力评价模型,对我国31个省市区的现代服务业发展程度及发展潜力进行实证分析。最后根据实证结果提出相应的政策建议。
[期刊] 开发研究  [作者] 黄明凤  李蕾  
选取丝绸之路经济带的重点区域西北地区,运用"索洛余值"法计算潜在要素投入并建立适当的计量模型对各省区服务业发展潜力进行实证测评,得到西北五省区服务业发展实际值与潜力值之间存在较大差距并分析差距原因。通过对西北地区服务业内部结构、要素利用情况及人力资本投入方面的原因进行分析,提出合理配置资源、加大科技投入、推动服务业稳步发展的建议。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 刘军  秦渊智  
将服务业出口、OFDI和TFP纳入理论分析框架中,考察了服务业出口与OFDI互动发展的生产率效应,并采用2007—2017年中国省际面板数据进行了实证检验。研究发现:服务业出口和OFDI对其TFP都具有促进作用,且二者的互动发展也显著地促进服务业TFP;对服务业TFP的促进效应存在于服务贸易创新发展试点地区。进一步通过分解服务业TFP发现,服务业出口(OFDI)的TFP促进效应主要体现在对技术进步(纯技术效率带来的技术效率)的促进上,而服务业出口与OFDI互动发展的TFP促进效应体现在对技术进步以及纯技术效率带来的技术效率的促进上。
[期刊] 北京大学教育评论  [作者] 曲恒昌  
《服务贸易总协定》明确地将高等教育归类于服务贸易 ,进而将留学生教育纳入教育服务贸易的“方式2”即“境外消费”。然而 ,我国在极度关注教育进口即我国出国留学的同时 ,却对来华留学 ,即教育出口不够重视。本文利用国际贸易的核心理论———比较优势和国家竞争优势理论 ,从教育经济的新视角 ,分析了我国来华留学生教育 ,即我国高教服务出口贸易的现状及影响其发展的要素构成 ,探讨了发展来华留学生教育 ,推进高教出口的政策选择
[期刊] 中国软科学  [作者] 卢现祥  马凌远  
本文运用引力模型检验了发展中国家对OECD国家服务出口贸易流量的决定,发现在所设立的模型中五个基本的解释变量与语言、贸易限制指数高度显著,而边界与自由贸易协议表现为不显著。接着根据得到的回归系数就中国对OECD国家的服务出口进行了估算,结果显示中国对OECD国家服务出口总体上是"贸易不足"。而在对这些国家服务出口不足的结构因素分析中,我们发现当进口国为发达国家时,人口因素起主要作用,而当进口国为发展中国家时,对出口不足解释最多的是贸易限制指数(TRI)。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 韩海英  
本文通过构建数字贸易发展和生产性服务业出口竞争力指标体系,采用固定效应和门槛模型,探究二者间的线性和非线性影响。研究结果发现:数字贸易发展对生产性服务业出口竞争力具有显著的正向影响;分地区来看,数字贸易发展对我国生产性服务业出口竞争力自东向西呈现逐步减弱趋势;从门槛模型反馈来看,当数字贸易发展门槛值大于2.105且小于4.511时,数字贸易发展将对我国生产性服务业出口竞争力影响作用从不显著转为正向显著。最后,本文提出统筹数字贸易发展规划、增强数字贸易技术创新、鼓励有实力地区开展自贸区和保税区建设等相关建议。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 张宝友  杨玉香  孟丽君  
在构建"产业发展水平评价"理论模型的基础上,本文从产业的竞争能力、创新能力和载体支撑能力"三力"视角设计了我国服务业发展水平的评价指标体系,实证我国服务业整体发展水平和"三力"的非均衡程度。借助"出口技术含量指数"计量我国服务贸易出口竞争力。之后,分别从整体和"三力"及部门视角实证检验两者关系。研究显示:(1)我国服务业发展水平、服务贸易出口竞争力均呈现逐年提升的发展趋势,但近年来增长幅度有所下降;(2)整体而言,我国服务业发展与服务贸易出口竞争力提升存在长期的均衡关系,前者是后者的格兰杰原因;(3)服务业"三力"中的"创新能力"对其出口竞争力的贡献度最小,这与我国服务业创新能力不强且科技成果转化成生产力效率不佳有关;不同的服务部门对服务贸易出口竞争力的影响程度存在着差异性,现代服务业相对传统服务业对服务贸易出口竞争力的作用更为明显。文章最后根据研究结论提出促进我国服务业发展和提升服务贸易出口竞争力的对策。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 张宝友  杨玉香  孟丽君  
在构建"产业发展水平评价"理论模型的基础上,本文从产业的竞争能力、创新能力和载体支撑能力"三力"视角设计了我国服务业发展水平的评价指标体系,实证我国服务业整体发展水平和"三力"的非均衡程度。借助"出口技术含量指数"计量我国服务贸易出口竞争力。之后,分别从整体和"三力"及部门视角实证检验两者关系。研究显示:(1)我国服务业发展水平、服务贸易出口竞争力均呈现逐年提升的发展趋势,但近年来增长幅度有所下降;(2)整体而言,我国服务业发展与服务贸易出口竞争力提升存在长期的均衡关系,前者是后者的格兰杰原因;(3)服务
[期刊] 商业经济研究  [作者] 贾荣言  李荣平  卢艳丽  
供给侧结构改革要求通过结构调整提高供给的质量和效益,扩大有效供给,满足消费者多元化需求。大力发展服务业,是河北省加快结构转型升级、稳增长、保就业的重要举措。本文对改革开放以来河北省服务业发展趋势和发展潜力进行具体分析,并在此基础上提出了河北省服务业发展对策。
[期刊] 经济地理  [作者] 吴凤连  郝丽莎  王晓歌  张莉  
利用东部地区地级及以上城市间的高铁班次数据作为高铁客流联系,以高铁客流联系网络的结构特征表征城市间服务业联系的可达性和干扰机会,以服务业相对规模反映城市服务业对外联系与发展的需求和引力,来综合考察东部城市基于高铁联系的服务业发展潜力等级体系和联系结构。结果表明:①基于高铁联系的东部城市服务业发展潜力存在显著分异,是由南京、上海、杭州、北京等少数全局性节点和广州、深圳等局域控制性节点主导的等级体系,在空间分布上呈多中心圈层结构和集群化联系特征;②尽管高铁联系对服务业发展的促进作用主要体现在服务业相对规模较大的城市中,但并不是服务业相对规模最大的城市获得了最高发展潜力,而是基于高铁网络的对外联系水平极大提高,且邻近服务业相对规模最大城市的次级节点,如南京、杭州;③虽然一定时期内,东部城市基于高铁联系的服务业发展潜力格局仍将被锁定在既有城市群结构和城市等级体系中,但随着高铁网络日益织密,未来东部地区的服务业联系和发展轴带将进一步隆起。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 贾荣言  李荣平  卢艳丽  
供给侧结构改革要求通过结构调整提高供给的质量和效益,扩大有效供给,满足消费者多元化需求。大力发展服务业,是河北省加快结构转型升级、稳增长、保就业的重要举措。本文对改革开放以来河北省服务业发展趋势和发展潜力进行具体分析,并在此基础上提出了河北省服务业发展对策。
[期刊] 财经研究  [作者] 铁瑛  何欢浪  
文章基于中国经济向"服务型经济"转型及面临产业"空心化"挑战的背景,研究了城市服务业发展对企业出口行为的影响,并识别出其对加工贸易转型的作用。实证研究表明,城市服务业发展提升了企业出口概率,也促进了企业出口量的扩张,并且通过"分工效应"促进了企业的出口,通过"工资溢价效应"抑制了企业的出口。进一步研究发现:(1)持续出口企业、存在时间较长企业以及规模较大企业的出口受惠于城市服务业发展,但外资企业、资本密集型企业以及生产率水平较高企业的出口却会因城市服务业发展而受损;(2)加工贸易企业的出口受到城市服务业发
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