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[期刊] 财经论丛  [作者] 施昱年  张秀智  
本文以北京市东二环交通商务区服务业和楼宇为研究对象,通过产业感应度与影响度分析、关联度R值计算及数据包络分析法,探讨商务区服务业集群内各个楼宇的行业集聚多样性与其行业生产效率的关系。研究结果表明,楼宇内聚集的行业越单一,越能发挥规模化的优势,提升自身的生产效率;入住了总部企业的楼宇,总部企业规模越大,楼宇的生产效率越高。因此,服务业的空间布局应追求楼宇内单一行业的高度集聚,以提高生产效率。
[期刊] 城市问题  [作者] 邓婷婷  吕斌  
大都市商务区是服务经济时代带动城市发展的重要动力,近年来老一代商务区面临功能单一、活力缺乏、吃饭难及"死城"等问题。一些国际先进大都市已完成转型,而我国商务区因缺乏对商务区服务功能需求特征的理解,未能汲取其成功经验,仍陷于转型的困境中。以北京市东二环总部经济区为例,通过问卷访谈及实地调研的方法,研究商务区服务功能需求的总体时空特征,以及餐饮、购物、休闲娱乐、美体健身及生产性服务等各项服务功能需求的时空特征。并据此提出商务区内部提升质量、改善配套设施,商务区周边社区同商务区协同发展的建议,以改善大都市商务区的空间活力,推动大都市商务区的转型。
[期刊] 商业时代  [作者] 邓婷婷  吕斌  
大都市商务区中大量的从业人员对于餐饮、购物、休闲娱乐、美体健身及生产性服务等零距离服务功能均具有强烈的需求。本文以北京东二环总部经济区为例,通过实地考察、问卷调查及访谈等方法,首先研究商务区内各类零距离服务功能的发展现状,其次对需求时段、类型及商务区内外的零距离服务功能需求分布进行探讨,以求了解商务区的需求现状,进而分析零距离服务功能的满意度,并通过需求分布密度、提升因子及需增加的内容三方面分析他们对于满意度的影响,进而总结出需求的时空特征。最后,讨论东二环总部经济区与其周边区域的互动发展,从而更好地满足大都市商务区零距离服务功能需求。
[期刊] 商业时代  [作者] 梁鹏  单林幸  曹丹丹  
商务服务业的发展不仅对北京市经济发展意义重大,而且对于推动北京市产业结构升级,提高北京乃至全国产业整体竞争力都有着重要的意义。本文在分析商务服务业影响因素的基础上,构建出商务服务业竞争力评价指标体系,并通过因子分析法提取主要影响因子,测算出北京市六大商务服务业集聚区的竞争力水平,最后根据实证研究结果提出如何提高各集聚区商务服务业竞争力的对策及建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 陈跃刚  邓肇隆  
选取北京中央商务区内16栋楼宇作为样本,运用空间基尼系数方法,从行业、企业类型、影响力企业、劳动力技能类型四个维度研究了16栋楼宇内756家企业的空间分布情况。结果显示:金融业、商务服务业等主要行业呈一定程度的聚集状态;国有企业聚集明显,三资、民营及其他类型企业聚集不明显;有影响力的企业聚集明显;进驻楼宇的企业大部分是高技能劳动力类型企业。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 季珏  高晓路  刘星辰  
高速城镇化和机动化阶段,面临与日剧增的环境压力,城市交通的多目标发展成为交通可持续发展的关键。在提升居民出行满意度的同时,降低交通碳排放是目前及未来城市交通可持续发展关注的核心目标,是城市交通效率的主要内涵。由此,本文从交通出行便捷与交通碳减排双目标综合评估的角度,提出基于中观尺度的城市交通出行满意度和交通碳排放的定量测算方法;并利用数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)法探讨城市交通综合效率评价方法。对北京市城六区的实证结果显示,在三环以内地区,城市交通综合效率较高,五环以外大部分地区较差。交通综合效率较高的地区集中分布于:1西三环至西四环万寿路街道的公主坟-五棵松地区。2北三环和平里街道安贞桥附近地区。3东北三环的三里屯地区。而综合效率较差的地区大多位于城市外围,例如西北六环周边,西南五环至西南六环部分地区,以及东五环外常营地区等,交通碳排放较高是这些地区交通效率较差的主要原因。此外,交通效率的空间差异与地理空间环境的差异性呈现高度的相关。例如,交通效率较差的地区大多是高档别墅区集聚的地区,以及城市五环周边公共交通不完善的部分居住区。通勤中机动化比例较高和通勤距离较长是碳排放强度较高的主要原因。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 赵弘  牛艳华  
商务服务业是现代服务业的重要组成部分,对于促进专业化分工进一步深化、提高社会资源配置效率、提升企业竞争力起着重要的促进和推动作用。北京商务服务业发展成效较好,空间分布特点明显,形成了"市场自发形成"、"政府引导+市场化运作"、"政府主导+企业化运作"等几种典型聚集区建设模式,商务中心区(CBD)、金融街、中关村西区、东二环交通商务区等特色商务服务业集聚区相继形成并不断发展起来,成为北京商务服务业发展的重要空间载体。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张延吉  张磊  吴凌燕  
非正规经济已成为城市经济的重要组成部分,然而目前仍然缺乏以城市或区域为尺度、以空间统计为方法的非正规经济空间结构研究。流动商贩是非正规经济的重要部门,结合地统计方法(Geo-Statistics)和空间结构模型,研究北京市朝阳区流动商贩区内分布。研究发现:区域内流动商贩分布呈现出显著的集聚分布,并在区内具有多个中心地。其与人口的中心地相互耦合,反映出居民需求在形塑流动商贩集聚格局中的重要影响,以及非正规经济的依附性特点。而流动商贩与正规商业的中心地在本区域并不吻合,两者并没有发生明显的集聚,这也从一个侧面反映了北京的城市空间分异。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 邓丽姝  
城市功能与生产性服务业发展水平、产业结构高度相辅相成,生产性服务业是城市服务功能实现的重要载体。城市服务功能主要包括总部管理服务对区域产业的组织管理作用、科技服务对区域产业的创新带动作用、流通服务对区域产业的市场拓展作用、商务服务对区域产业的专业知识支持作用、信息服务对区域产业的信息化运营支撑作用等。北京是全国和区域的经济中心与综合服务城市,北京经济中心地位和服务功能的实现主要依托生产性服务业的专业化发展。生产性服务业支撑的北京经济服务功能主要包括创新中心、管理控制中心、高端商务服务中心、流通和营销中心、信息产业发展中心。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 郭晓宇  郭小东  顾建波  
在城市灾害频发与城市防灾规划不断发展的大背景下,提出了街道安全设计的概念、内涵及设计内容。以丽泽商务区综合防灾减灾规划中的街道安全设计部分为例,通过对该地区的防灾规划定位与设计目标的分析,结合街道安全设计原则,对现有规划方案进行有效整改,以期为防灾规划与城市设计的结合提供新的思路和方法。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 李芳芳  张晓涛  李晓璐  
以北京市城六区生产性服务业各行业为例,对生产性服务业空间集聚适度性进行评价,首先利用区位熵指数对其集聚规模进行测度,在此基础上利用突变级数法来研究集聚效率,通过集聚规模和集聚效率的对比,判断城六区生产性服务业各行业是否处于集聚适度范围,进而检验城六区各生产性服务业行业是否还未发生显著集聚效应,或者已经集聚适度甚至过度。结果表明:以北京市城六区为代表,生产性服务业各行业集聚态势呈现明显的差异,而且并非所有产业集聚效率与集聚程度成正相关,有些地区的部分行业还没有形成明显的集聚态势;而有些城区的部分行业则具有较高的集聚程度和集聚效率,处于集聚适度性范围之内,较合理;同时有些城区的部分行业过度集聚和效...
[期刊] 经济管理  [作者] 姚永玲  陈卓咏  
本文从服务业类型划分的依据出发,对国际上几种主要类型划分进行了述评,提出了针对北京目前阶段经济特征的四级划分方案。在二级分类中,提出了成熟型服务业、基于信息技术的新兴服务业和为提高科学文化素质的服务业的划分,突出了这几种行业对我国经济的引导作用。在此基础上,利用北京市2006年的数据,对新划分的类型进行了实证分析,希望能够为服务业类型的统一认识和分析提供参考。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 沈体雁  周麟  王利伟  吕永强  
基于空间句法、核密度估计和皮尔森相关分析等方法,以北京城市中心区为例,结合空间句法轴线模型与百度POI(Points of Interest)数据,探讨服务业区位选择的交通网络指向规律。结果表明:1北京城市中心区的交通网络总体呈现"东优西劣、北优南劣、西南最劣"的空间格局,高层级网络则呈现"中心环状集聚—外围多极分布"的分布模式。2与高穿行度交通网络相比,高整合度交通网络的区位指向性更强,在不同尺度均更易诱发服务业的集聚。3总体而言,服务业区位选择的交通网络指向性明显,但不同类型服务业的区位指向程度依据研究尺度的不同具有显著差异,并据此将25类主要服务业划分为街区指向型、街道指向型、双重指向型和无指向型四类。本文对探索服务业集聚发展规律、提高服务业和交通网络规划的科学性具有参考意义,并可为北京城市中心区服务业存量优化提供决策依据。
[期刊] 中国土地科学  [作者] 施昱年  
研究目的:分析行业的主导性、土地要素依赖性、生产要素需求特征及其对自身生产效率的影响。研究方法:投入产出分析、聚类分析、数据包络分析法。研究结果:产业集群依赖于主导行业的发展,发展主导行业需要占用较大面积的土地;主导行业以资本密集型行业为主,总营业收入高,能提供就业总量多;资本密集型行业的生产效率较其他行业高,因此,行业的生产效率表现与其生产要素的依赖特征有关,但主导行业生产效率并非资本密集型行业中最高。研究结论:主导行业土地生产效率并非行业最高,现行以土地节约集约利用评价产业发展忽略产业集群、行业差异与技术进步对产业的重要性。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 《北京市商务服务业发展对策研究》课题组  
本文认为,发展商务服务业,是北京市产业结构升级的需要,是提升制造业核心竞争力的需要,是解决北京产业“空心化”的现实选择,对其他产业具有巨大的乘数效应和辐射作用;加入WTO,为北京发展商务服务业提供了广阔的舞台,2008年奥运会为北京商务服务业带来了巨大商机,区域经济合作的快速升温,为北京发展商务服务业形成了良好的区域优势。北京商务服务行业规模初显,但存在规模小,分布散,科技含量低,市场机制不够完善等问题。文章提出,加快北京商务服务业发展,应坚持优先发展的原则,培育重点商务服务业;坚持产业集群与扩散的原则,形成有效的多赢格局;坚持科技创新的原则,打造世界级商务服务品牌;坚持以市场为导向的原则,完...
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