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[期刊] 国际经济合作
[作者]
安慧 郑传军
中国建筑业推行工程总承包取得了显著成绩,部分特大型国企已具备与国外企业竞争的能力,但整体差距仍然较大。因此,大中型施工企业选择合适路径进入工程总承包领域就显得尤为重要。更替型合同模式结合了传统模式与总承包模式的优点,比较适合大多数工程承包企业的逐步转型和稳妥发展。本文通过文献研究系统比较更替型合同模式与DBB、EPC模式的特征,并从法律政策、业主、承包商、行业发展四个方面分析其适用性,最后探讨了通过发展非合同伙伴关系解决该模式缺陷的设想。
[期刊] 南开管理评论
[作者]
刘新民 王垒
本文以上市公司2005-2009年间高管更替数据为研究样本,引入了高管团队重组和战略连续性作为中介变量,探讨了不同高管更替模式对企业绩效的影响路径。研究结果表明,上市公司高管强制更替外部聘任对高管团队重组有正向影响,对战略连续性有负向影响,对企业绩效有负向影响,其中高管团队重组和战略连续性在强制更替外部聘任与企业绩效之间起到中介效应;上市公司高管强制更替内部聘任对高管团队重组影响不显著,对战略连续性有正向影响,对企业绩效有正向影响,其中战略连续性在强制更替内部聘任与企业绩效之间起到中介效应;另外,高管团队重组对企业绩效有负向影响,战略连续性对企业绩效有正向影响。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
陆玉麒
从应用前景看，双核型空间结构模式普遍存在于我国沿海和沿江地带中；通过内涵外延，该模式还可以对沿边地带的区域开发提供重要的指导意义。亦即该模式对于我国三沿战略实施的深化可以提供一个具有普遍适用意义的理论模式。此外，该模式对于我们深入分析国外的区域开发过程与规律，也提供了一个重要的研究视点
[期刊] 现代城市研究
[作者]
谢政民 肖静 黄有亮 宁延 万文琪
协同式评价理论作为一种在国外得到较大范围应用的先进社会评估方法,具有与传统社会评价不同的程序和内容。文章分析了当前我国社会评价的弊端,介绍了协同式社会评价的起源与发展,综述了其评估方法、评估程序及其在工程项目社会矛盾化解中的优势等方面的研究现状,并论证了在我国项目社会评估与社会稳定风险评估中运用协同性评价方法的必要性,探讨了其运用需要具备的前提条件。面对我国工程建设引发的群体性冲突事件逐年上升的趋势,协同式社会评价能为项目决策提供更为科学有效的支持。
[期刊] 经济师
[作者]
昌学茂
在医疗卫生行业竞争日益激烈的情况下,如何满足人民群众日益增长的卫生服务需求,解决长期以来看病难的门诊就医问题,引起了广大医院管理者的关注。文章指出,"银医一卡通"是一种新型的门诊就医模式,充分体现了以患者为中心的特色服务,有众多优点,值得推广。
关键词：
“银医一卡通” 门诊就医 应用前景
[期刊] 运筹与管理
[作者]
丁黎黎 刘新民 康旺霖
任何一个公司在发展过程中都无法回避CEO的变更,这是公司最重要的战略决策之一。本文利用占线决策理论构建了最优解聘时机选择模型,并提出最优解聘时机选择方案,利用"竞争比"说明该方案的有效性。尔后考虑了继任CEO延迟到来的情形,同样给出了最优解聘时机选择方案及其竞争比。最后进行了数值分析,为企业所有者更好地建立CEO更替机制提供理论依据。
关键词：
占线决策 CEO更替 更替成本 解聘
[期刊] 当代财经
[作者]
潘浩之 李永浮
紧凑型发展模式与城市碳减排的主要路径之间有着密切的对应关系。上海紧凑型发展模式的重点应集中于提高现有建设用地建设强度以及通过紧凑社区规划满足市场需求等方面。由于上海紧凑型发展模式的减排对象(主要为交通用汽、柴油)占总能耗比例较低以及发电结构中煤电占比较高,尽管紧凑型发展模式的减排潜力短期有限、远期可观,但紧凑型发展模式对于公交发展的促进效应能够在中长期内抑制城市私车出行的增长,并能减少上海对外来石油的依赖,有助于能源安全度的提高以及碳减排目标的实现。
关键词：
紧凑型发展模式 二氧化碳排放 上海
[期刊] 城市问题
[作者]
郑思齐 霍燚 张英杰 张晓东
综述了国内外有关"土地利用—交通—环境"城市空间动态模型的最新研究进展;提出了借鉴LRH一般均衡模型和国际上成功的城市仿真系统(如UrbanSim)的经验、基于GIS开发应用系统构建中国城市空间动态模型的基本思路;进而结合中国城市发展现状,分析了该模型在促进中国城市空间可持续发展方面的预期作用,以及目前学术界需要解决的重点问题。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
王妍 欧国立
气候变化问题十分复杂,涉及环境、经济和社会等诸多层面因素,交通排放是影响气候变化的重要因素。该文聚焦可计算一般均衡(computable general equilibrium, CGE)模型在交通政策研究中的应用,共采集涵盖科学引文数据库、科学指南、中国知网等主要数据库的78篇实证研究文献,其中超过50%的文献关注了低碳交通政策的影响。通过梳理文献发现:目前低碳交通政策评估领域的CGE模型实证研究尚处于起步阶段,未来低碳交通CGE模型建模可从政策研究、模型构建和协同效益3个方面进行深入研究。该文提出了将“避免型/转换型/改善型规划/制度/经济/信息/技术(avoid/shift/improveplanning/regulatory/economic/information/technological, ASI-PREIT)”结构的低碳交通政策矩阵纳入可达性因素的空间可计算一般均衡(spatial computable general equilibrium, SCGE)模型的建模思路,并进行了协同环境—经济—社会效益的低碳交通广义协同效益研究,为拓展低碳交通问题的研究提供参考思路。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
王少平
LDV模型,原文为Limited and Qualitative De-pendent Variables,即因变量带有限定和因变量为数量反响变量的计量经济模型,构成了现代计量经济学的一个重要组成部分。一、LDV模型与经典计量经济模型的比较一般认为,对于模型
[期刊] 亚太经济
[作者]
陈力峰
[期刊] 亚太经济
[作者]
许运凯
[期刊] 财经科学
[作者]
廖中新 蔡栋梁 高菲
亚投行运作模式、资金使用效率、潜在的风险以及发展前景研判等问题，是摆在刚刚成立的亚投行面前的重大问题。本文运用蒙特卡洛仿真原理对亚投行运营模式进行了分析和研究，认为项目运营将受到融资结构、法律法规、特许经营期、利益分配制度、折现率、运营收入和运营维护费用等因素影响，不确定因素对亚投行的治理模式、资金的运用、风险的控制提出了挑战。亚洲各国可以借助亚投行更好地提升自身金融实力、维护国家利益，使金融与实体经济更加紧密地结合，彼此相辅相成。进一步地，从亚投行成立背景及亚洲金融市场资金供求分析两个方面研判了亚投行的发展前景。基于此，提出了亚投行平稳运行、健康发展需重视其开放性、包容性和协调性的对策建议。
关键词：
亚投行 运营模式 PPP模式 前景
[期刊] 南方金融
[作者]
高小强
条码支付是基于账户体系搭建起来的新一代无线支付方案,有主扫和被扫两种模式。出于支付安全角度,国内暂停了主扫模式的条码支付;但被扫模式的条码支付仍在不断探索创新,在小额、便民、高频等场景应用广泛,具有良好的发展前景。为促进条码支付健康持续发展,建议制定统一管理规则,促进行业公平发展;对条码支付与传统银行卡收单业务实行区别监管,赋予条码支付创新发展空间;合理设定条码支付的技术标准,提升支付安全性;发挥条码支付技术服务商的作用,加快培育条码支付市场。
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