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[期刊] 地理科学进展  [作者] 孔宇  甄峰  张姗琪  
智能技术的影响已经渗透到城市的不同方面,空间要素的流动更快更复杂,城市功能需要进行调整以适应居民活动的变化,城市空间的智能化发展与运营管理也成为新的挑战。论文从城市空间要素组织、居民活动与空间功能、空间运营管理3个方面梳理当前智能技术对城市空间的影响,并展望未来5~10 a的城市空间应具有瞬时异地、空间智能化、复杂流动性以及韧性能力更强的特点,最后从城市空间组织、功能形态、运营管理与规划方法4个方面探讨了未来的城市空间研究需要关注的重点内容,以期为智能技术影响下的城市空间研究与规划设计提供参考。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 于涛  张京祥  罗小龙  
在全球化过程营造的日益激烈的竞争发展环境中,被誉为城市空间增长"发动机"的大事件营销伴随着全球性的产业转移在我国得到了广泛开展。在我国社会经济乃至制度的转型过程中,大事件营销已经成为了一种典型的政府企业化的"空间过程",并深刻地影响着城市空间发展的演变。在对城市大事件营销空间效应的概念界定与研究综述的基础之上,从正反两方面对我国城市大事件营销的空间效应进行了总结与反思,继而在同以大事件营销为代表的"营销型"城市增长模式的比较分析中,试图构建出一种"内生型"城市增长模式的理论框架,并从城市大事件营销的规划技术创新和运行机制改革两个方面提出了对策与建议。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 席广亮   甄峰   项欣怡   张姗琪  
移动互联网、大数据、云计算等智能技术的普及应用,持续改变城市日常生活服务供需匹配关系,对城市生活服务资源时空配置效率和公平性产生影响,也对城市生活服务设施空间布局产生作用。论文首先对智能技术应用影响下的城市生活服务供需关系研究进展进行梳理,进而从信息时代新的人地关系、虚实空间关联以及供需匹配理论出发,构建智能技术作用下城市生活服务供需匹配研究框架,提出智能技术影响下的城市生活服务供需匹配性、生活服务供需匹配影响机制、生活服务设施空间布局效应,以及面向未来智慧城市的生活服务设施优化配置策略等重点研究方向和内容。论文对于未来智慧社会下的公共服务资源配置效率提升与空间布局优化具有理论探索意义和实践价值。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 郭宁宁  于涛  
凭借高速铁路的时空压缩及其扩散与集聚效应,高铁新城引发中国新城建设的热潮,其空间效应也随之成为研究的重点。文章在梳理国内外研究的基础上,对高铁新城相关概念、类型特征进行归纳,对高铁新城空间发展正负效应、影响因素以及内在影响机制进行综述。研究认为目前国内外研究都进入一个相对成熟的阶段,但国外研究还需从普适性研究体系总结以及深入作用机制研究方面进行完善,对国内研究则从研究本土化、研究定量化、研究动态化等方面进行展望,从而为高铁新城进一步融入城市,并实现城市空间的可持续发展奠定理论基础。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 王甫园  王开泳  陈田  李萍  
城市生态空间是城市空间的重要组成部分,是跨人文地理学、城市规划、生态学等的交叉研究领域。本文基于国内外相关文献的全面分析,界定了城市生态空间的概念,总结了国内城市生态空间研究进展和局限,指出国外研究在城市生态空间对居民福祉作用与机理,生态空间感知、使用行为及其影响因素,生态空间的经济与社会文化影响及其机理,生态空间治理方法与原理,公平理念指引下生态空间格局及其优化等5个方面取得重要进展。在研究方法上,注重空间分析、心理感知与社会调查等多方法的应用。基于国内研究局限,借鉴国外研究进展,提出中国城市生态空间应
[期刊] 城市问题  [作者] 王雅洁  冯年华  史春云  
随着经济社会的进步,人们闲暇时间、可支配收入的增加,公众的闲暇意识也逐渐增强,闲暇方式不断改变。城市是当地居民与外来游客闲暇活动的主要场所,城市闲暇空间的研究正逐渐引起国内外学者的重视。从其概念、类型、影响因素、空间结构与功能演变等方面进行了回顾和分析,并讨论了在今后的研究中值得探索和研究的领域。
[期刊] 经济学动态  [作者] 张可云  杨孟禹  
空间错配是城市发展到一定阶段后必然出现的问题。随着中国城市化进程不断加快,农民工集聚、职住分离、房地产市场歧视等城市空间问题愈发凸显,空间错配理论为政府应对这些问题提供了政策依据。文章从空间错配理论的发展历程、空间错配的产生机制、空间错配的经验分析和治理空间错配的政策措施四个方面对研究文献进行了梳理,并总结了代表学者的观点,以厘清空间错配问题的研究脉络和最新动态。文章最后指出了空间错配理论对中国大城市问题治理的启发意义。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 王甫园  王开泳  陈田  李萍  
城市生态空间是城市空间的重要组成部分,是跨人文地理学、城市规划、生态学等的交叉研究领域。本文基于国内外相关文献的全面分析,界定了城市生态空间的概念,总结了国内城市生态空间研究进展和局限,指出国外研究在城市生态空间对居民福祉作用与机理,生态空间感知、使用行为及其影响因素,生态空间的经济与社会文化影响及其机理,生态空间治理方法与原理,公平理念指引下生态空间格局及其优化等5个方面取得重要进展。在研究方法上,注重空间分析、心理感知与社会调查等多方法的应用。基于国内研究局限,借鉴国外研究进展,提出中国城市生态空间应以居民福祉为核心,重视加强社会—生态空间的交互关系与机理研究,推进生态空间格局公平性及其规划模式研究,加强城市生态空间的空间治理与优化调控研究;在研究方法上,应注重融入人文—经济地理研究思想及其综合方法。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 严翔  于涛  汪鑫  
全球化、工业化和信息化驱使企业总部与其生产制造基地分离,并在一定地域空间内集聚,这一现象催生了总部经济理论。本文从总部经济的概念、内涵、形成机制、相关理论以及发展策略等方面对国内外总部经济的相关研究进行了系统的梳理和综述。对我国城市总部经济发展从理论研究的不足、战略实践中存在的问题以及未来可能的创新方向上进行了思考与探讨。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 张兆锋  贺德方  
[目的/意义]分析技术功效图智能构建存在的问题和挑战,提出研究建议,明确下一步研究方向。[方法/过程]在梳理技术功效图基本概念和应用基础上,分析智能构建模式和关键技术研究进展,综合分析目前存在的问题,提出针对性的建议。[结果/结论]技术功效图智能构建目前水平是以人工辅助下的半自动化构建;技术功效分类精度不高;可视化功能简单。需要通过综合运用规则和统计相结合的自然语言处理技术提高抽取分类精度;加强信息可视化交互功能和跨语言技术功效图构建研究;探索跨领域技术借鉴与转移应用方案。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 郭嘉颖  魏也华  陈雯  肖伟烨  
科学认知城市多中心演化规律和规划实践对理解中国在经济转型期的发展逻辑有重要意义。论文从城市多中心概念与测度、驱动机理、绩效研究,以及中国城市多中心的规划实践等方面梳理了相关进展。研究表明,多中心性的概念涵盖形态、功能和治理3个维度,通常基于中心与次中心的识别从不同维度进行测度;城市多中心是社会经济发展与体制交织、市场力量权衡选择和政府规划干预互馈的空间结果,触发和推动的主导因素既具有趋同性,也存在异质性;多中心发展策略在优化空间组织的同时可能带来一定负外部性,其合理性和有效性应纳入研究范畴;多中心发展是中央和地方各级政府进行空间治理、实现协同发展的关键举措,但规划实施成效有待检验。未来,城市多中心研究应重视理论体系和框架的创新,利用多源数据探究不同维度不同尺度的多中心性,重视城市多中心的动态演化模式与动力机制研究,加强对城市多中心多重绩效的系统分析,以及关注多中心规划实践涉及的多层次治理以及治理变革中的整合与冲突。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 柳泽  杨宏宇  姚涵  
高速铁路的出现被视为第二个铁路世纪的到来。当前我国高速铁路建设进入高峰时期,越来越多的城市面临着高速铁路带来的机遇与挑战。通过查阅国内外相关文献,从以下角度开展国外相关领域研究进展的分析:高速铁路对区域和城市社会经济的影响,以及高速铁路对区域、城市和站点地区空间发展的影响研究等。分析结果表明:(1)各国研究内容和方法具有显著差异;(2)实证化、定量化研究方法得到普遍重视;(3)研究发展中呈现新趋势。
[期刊] 城市问题  [作者] 于涛  张京祥  
全球化时代营造的激烈竞争环境给城市发展带来了机遇和挑战。为了吸引更多的全球资本,越来越多的地方政府将城市营销作为城市竞争战略的重要手段,城市营销已经成为全球化时代城市竞争战略的重要组成部分。结合城市营销理论的研究进展,就城市营销起源、内涵与发展等方面进行了较全面的评述,并对我国营销型城市发展战略的利弊进行了思考与探讨。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 刘菊  孙平军  罗宁  彭雅丽  
基于CiteSpace和VOSviewer可视化知识图谱分析,对国内外城市收缩研究进展及其中国本土化进行系统梳理。结果表明:(1)国内外城市收缩研究的演进脉络具有高度趋同性,但形成背景和作用机理存在区域异质性,导致现有研究成果缺乏普适性,基于各国经验开展城市收缩的共性规律研究成为共识。(2)在时序上,研究呈现出以2010年为界点的阶段性特征,即2010年及以前的平稳起步阶段和之后的快速发展阶段;在空间上,研究主要集中于以德国、美国为主的欧美发达国家,中国发文量增幅大且关注度高;在内容上,国外研究视域更为深入细化,国内尚处于国外经验的引鉴阶段。(3)存在的共性问题是,收缩城市内涵及其识别体系缺乏统一标准,混淆城市收缩与收缩城市内涵,缺乏足够的数据支撑,从而将城市收缩看成是单纯的人口流失现象,局限于收缩城市本身而“就收缩城市论城市收缩”等。(4)从构建中国语境理论体系、加强不同发展语境比较研究、利用新技术挖掘多源数据支撑收缩城市多指标识别等方面,加强城市收缩研究的中国本土化思考,为中国城市收缩理论研究与规划实践提供依据,为世界城市收缩研究提供中国经验。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 杨磊  李贵才  林姚宇  叶磊  
在气候变化和全球减排的背景下,城市的低碳发展已成为全球碳减排的重要内容。城市空间形态对城市运行及城市各要素具一定锁定效应,是低碳城市规划的核心手段,因此城市空间形态与碳排放关系研究逐渐成为热点。在总结国内外相关研究基础上,从基本概念出发,厘清了城市空间形态与碳排放关系研究的基本思路,并对国际、国内相应研究的方法与主要结论进行了总结。研究发现在明晰城市空间形态与碳排放逻辑框架的基础上,定量研究其关系是相关研究的主流方向;由于国内城市的特殊性,在国内开展城市空间形态与碳排放关系的定量研究能正确认识国内的实际情况,为我国低碳城市规划提供理论依据。
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