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[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 蒋小燕  高逸飞  
为了节省主机空间,提升传输准确性,提出了一种新的车机设计的方法.该方法利用全制式收音机芯片Octopus3+和BroadR-Reach车载以太网技术,把射频从主机上移开,做成独立模块,与天线紧密相连,与主机通过以太网连接,连接线从高频同轴屏蔽线变成以太网双绞线.该方法节省了成本,避免了干扰,提升了传输准确性,给车身轻量化带来重要贡献.
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘从虎  王志国  费志敏  唐娟  程幼明  
结合中国汽车制造业废旧零部件回收模式落后现状和中国建设资源节约型、环境友好型社会的需求,提出了一种能够实现汽车废旧零部件从回收、拆解、再利用、指导绿色设计和绿色加工等全过程管理的、基于ASP网络化汽车零部件绿色回收模式,构建了该模型的网络架构、体系结构和运行流程,并对多方共赢模式下的回收体系实施集成方案进行了研究,为汽车零部件的绿色设计、制造和回收提供支持。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 赵福全  刘宗巍  史天泽  
论述中国在汽车领域实施基于网络的产品设计/制造/服务一体化工程的重要性、紧迫性和特殊性,分析中外汽车领域应用一体化技术的现状和差距,特别是对一体化工程所涉及的关键技术群进行系统分析和识别分类,给出技术发展路线图,以作为决策的参考依据。最后,阐述实现一体化工程的不同层级与相互关系,并从国家、行业和企业等多个维度,提出协同努力、推进实施汽车产品一体化工程的具体建议。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 段群杰  崔巍  
文中提出了双燃料汽车的优点,并给出了汽车改装的系统化设计方法,通过与汽油车的比较阐述了液化石油气汽车的经济性预测,并指出了其环保意义。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 赵海琳  黄生叶  刘平波  
网络仿真是一种新的网络设计和优化技术,它能够为网络的规划设计提供可靠的定量依据,也能够验证实际方案或比较多个不同的设计方案.阐述了OPNET的特点及建模机制,采用了一种自顶向下的层次化设计方法来进行网络拓扑结构的设计,并通过在OPNET中进行仿真,实验结果表明,OPNET网络仿真软件在网络设计方面具有良好的应用前景.
[期刊] 科技管理研究  [作者] 李菲菲  崔金栋  王胜文  高志豪  
技术创新的复杂化使得创新生态网络逐步成为汽车产业技术创新的新兴主体形态,我国汽车产业技术创新的历史复杂性使得研究其发展演化过程更加具有现实意义。以复杂系统为视角构建汽车产业技术创新网络,系统地研究我国汽车产业技术创新网络的外部形态和内部构成,揭示我国汽车产业创新4种主要形态的运行机制,展示车企主导型、产业链主导型、产学研联盟主导型和创新生态系统主导型4种类型技术创新网络的演化过程,以期为我国汽车产业技术创新网络发展提供理论支撑。
[期刊] 工业工程  [作者] 闫云豪  周荣刚  于孟利  
在智能驾驶情境下,对汽车内信息显示界面的布局设计进行研究。预实验通过焦点小组,获取车内信息和显示区域匹配问题的定性数据。正式实验通过Eprime软件,对6个原型进行测试:1)对原型整体满意度进行李克特7分量化表打分;2)随机展示两个原型,进行迫选。实验结果显示原型4的评价最高。研究结论:汽车内不同信息应放置于相应区域;区域1的界面可按照原型4进行设计,其他区域界面可按照本文所提供思路进行实验与设计。
[期刊] 中国图书馆学报  [作者] 焦玉英  柯青  
统一建模语言 ,是第三代用来为面向对象开发系统的产品进行说明、可视化和编制文档的方法。其主要内容可以归纳为静态建模机制和动态建模机制。以主动推送系统的设计为例 ,介绍使用统一建模语言对主动推送系统进行建模的主要步骤和方法。图 5。参考文献 3。
[期刊] 图书馆论坛  [作者] 李敏  
论述书目情报在网络信息资源导航中具有增强知识性、协助构建逻辑有序的信息空间、增强系统指导学习功能和促进知识共享等作用。只有书目情报在网络智能导航中的地位得到均衡,书目情报的价值才能得以体现。
[期刊] 中国远程教育  [作者] 雷菡  瞿堃  
本文讨论了网络化适应性学习系统内部测验环节的教学设计,提出在适应性学习系统中建立对学习者有意义的教学测验,应用试题属性表建立试题和教学内容的关联,通过概念累积计分诊断学习者的学习状况,并依照学习者达到教学目标的程度来安排后续的教学内容,以促成有效的学习。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 李丫丫  张欣悦  罗建强  彭永涛  
智能网联汽车技术研发具有高度复杂性和不确定性,跨国技术合作创新成为各国实现技术突破与引领的战略选择。运用社会网络分析方法和二次指派程序模型,以33 023项专利为基础,探讨2006—2018年全球智能网联汽车跨国技术合作网络结构特征与驱动机制。结果表明,从技术发展萌芽期到成长期,参与智能网联汽车技术合作的国家数呈快速增长态势,但整体合作网络还不够完整和规范。美国是智能网联汽车跨国技术合作网络的集线器和枢纽,以美国、德国为首的传统科技强国在网络中占据绝对中心地位,网络具有明显的核心—边缘结构。块模型结果表明,智能网联汽车技术合作模式以核心国为中心,由核心国和强半边缘国主导。技术邻近性、社会邻近性、政策强度是智能网联汽车跨国技术合作网络演化的主要驱动力,正向影响跨国技术合作关系演化。地理距离与制度距离在智能网联汽车技术合作中的作用随时间推移变得不显著。智能网联汽车跨国技术合作网络驱动因素存在发展阶段、区域以及不同政策强度组合的“三维”异质性特征。各国应以更加开放的态度参与智能网联汽车技术研发合作,高度重视相关法规政策设计与实施,以实现国际技术合作创新与突破,推动全球传统汽车产业向智能化转型。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 沈刚  蔡强  丁兴亚  撒韫洁  
为加强汽车智能防盗方面的实验教学,自主研制了基于物联网的汽车智能防盗系统实验教学平台。该平台由采集传输层、车载控制器层和远程监控层组成,涵盖了物联网应用中的ZigBee技术、嵌入式技术、GSM/GPRS技术、GPS技术、人脸识别技术、Web服务器技术等。各功能模块独立性强和扩展性强、软件源码开放,学生能够通过该平台学习汽车防盗系统的设计。
[期刊] 改革  [作者] 王小明  
智能汽车代表着汽车未来发展趋势,汽车智能化升级发展将重塑汽车产业竞争格局。我国汽车产业智能化升级发展仍面临诸多问题与挑战。应用迈克尔·波特的"钻石模型",深入分析我国汽车产业智能化升级发展的基础与环境,得到如下结论:推动我国汽车产业智能化升级,应推动汽车产品智能化、汽车制造智能化,加快汽车产业模式变革和汽车产业基础设施建设,从加强战略谋划、完善相关法规和政策、完善运行标准和评价体系、强化信息安全保障、建立创新联盟等方面着力。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 宋京燕  
一般的网络学习包括在线学习和离线学习两种基本形式。离线学习可以利用光盘加载课件或将主系统上的课件下载到本地进行学习,解决学习者在无法上网或网络条件比较差的情况下的学习问题。学习者在离线学习过程中,离线平台记录学习者学习的各种信息,然后可以将学习信息同步到主学习管理平台上统一进行管理。它从根本上解决了在线学习中,学习者必须有网络环境支持,在高峰浏览期间无法保证学习效率的问题,大大提高了学习的可控性和自主性。
[期刊] 企业经济  [作者] 邹文健  
客户关系管理的出现给汽车企业带来了客户管理变革的新课题。本文介绍了CRM的基本概念和汽车企业建造CRM系统的必要性;分析了客户关系管理在汽车企业中应用特点;重点介绍了系统的体系结构、网络结构,以及客户销售管理、市场管理、支持和服务管理3个子系统的设计方案;讨论了汽车企业CRM的过程控制。特别对CRM数据库设计及相关数据的收集、分类、处理、分析进行了重点研究,提出了一套数据解决方案;论述了数据仓库的概念和特点,指出了数据仓库在汽车企业CRM中的应用。
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