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[期刊] 技术经济
[作者]
徐利民
一、智能交通系统(ITS)及其产生背景、技术经济优势 ITS是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系,使人、车、路密切配合,和谐地统一,从而建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。进入新世纪以来,ITS在欧盟、美国、日本等国的开发研究与应用取得了重要成果,它推进交通运输进入信息时代,成为新世纪现代化交通运输的发展方向。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
杨荫凯
智能交通系统（ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍ ， 简称ＩＴＳ） 作为一种崭新的技术手段和管理思维已成为世界各国目前普遍关注并大力开发的热点领域。智能交通系统代表了世界科技发展的最高水平， 是全面治理、解决交通运输问题的顶端技术， 它第一次真正实现了人、车、路的有机结合和协调发展， 从而充分体现了经济、社会、生态效益的最大化和交通发展的可持续性。本文概述了ＩＴＳ的基本概念、基本目标及主要内容， 介绍了世界主要国家ＩＴＳ的发展现状， 在此基础上， 提出了我国发展ＩＴＳ的四项主张。
关键词：
智能交通系统(ITS) 目标 内容 对策
[期刊] 技术经济
[作者]
朱茵 唐祯敏
研究智能交通系统的宗旨是:利用现代化科学技术（计算机技术、网络技术、通讯技术等）管理城市交通、合理地和科学地引导和控制交通流,有效地提高现有的网络运行效率、提高交通安全、降低能耗和环境污染。实施智能交通系统工程不仅有利于提高交通的安全性、生产效率与效益,而且关系到土地资源和能源的合理利用、环境污染和噪声的改善乃至国民经济的持续发展和社会经济效益的全面提高,是目前国际公认的解决
[期刊] 城市问题
[作者]
赵文明
认为一味追求城市机动化交通,忽视慢行交通,会助长车辆消费的攀比之风,会加速破坏生态环境,影响人的身体健康与生活幸福。因此,应当对交通方式进行理性的思考与选择,重视城市慢行交通系统的发展。
关键词：
生态文明 慢行交通系统 以人为本
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张军 杜文
本文剖析了目前我国城市轨道交通的发展状况和规划、运营中存在的问题,分析了各种城市轨道交通方式的特点与优势,并结合城市老区的改造、新建区的建设与拓展以及大城市的公共交通、城市道路、城市经济综合发展现状,系统地建立了科学、合理、完善的城市轨道交通的线网规划准则。探讨了我国城市轨道交通运营与城市轨道沿线土地联合开发,轨道交通站域地下、地面的空间开发和BOT投资运营模式开发的综合运营战略。
[期刊] 中央文献出版社
[作者]
李扬
本文围绕开展自主创新和建立创新型国家的主题,分析了未来我国公路水路交通发展及对科技的需求,阐述了公路水路交通科技发展的五项使命。之后,提出未来交通科技创新的重点领域包括六个方面,即重点研发智能化数字交通管理技术、特殊自然环境下建养技术、一体化运输技术、交通科学决策支持技术、交通安全保障技术和绿色交通技术。最后在战略实施的路径上,建议在科研项目的组织管理上宜采用政府主导型、政府引导型和政府倡导型三种研发模式,在创新能力的建设方面宜采用强化主体、完善机制、营造环境的实施策略。
关键词：
公路 水路 交通 科技 战略
[期刊] 城市问题
[作者]
唐志伟
专家建议：北京应大力发展轻型有轨交通系统唐志伟郑祖武先生是规划界的老前辈，从事交通规划和建设已４５年，造诣甚深。目前他是北京市政府专业顾问，北京城市规划设计研究院技术顾问。郑先生研究轻型有轨交通系统已有１５年，近年来，他又重点考察了西德、美国、香港等...
[期刊] 经济学家
[作者]
林擎国 叶文振
在高新科学技术发展迅猛，变化日新月异。应用于生产生活实践的周期缩短加快的新时代，在社会生产和生活信息化的大趋势中。仅仅具备方便的传统交通系统，没有畅达的信息流交通系统，已经不能适应现代社会经济运行的需要，也不可能把社会经济推向发达的信息化阶段。所以，我国需要解放思想，打破传统交通的观念，从国情出发，吸取发达国家沿革的先建立发达的传统交通系统、再发展包括信息流交通的现代大交通系统的经验教训。确定我国交通系统最佳的发展模式和战略。
[期刊] 新金融
[作者]
王滨
随着经济快速发展和金融改革不断深化,交通银行党委顺应时势发展要求,结合自身实际情况,对发展战略进行重新审视,确定了"走国际化、综合化道路,建设以财富管理为特色的一流公众持股银行集团"的发展战略。交通银行将围绕这一战略目标,在准确理解其内涵的基础上,采取切实有效的措施,努力提高战略执行力,推动国际化、综合化以及财富管理业务的协调发展,最终把交行建设成为一流公众持股银行集团。
[期刊] 经济地理
[作者]
游细斌 杨青生 付远方
以潮州市为例,通过构建区域交通系统和城镇系统指标体系,结合耦合协调度模型,评价了交通系统和城镇系统发展水平。研究发现,潮州市2006—2015年交通与城镇耦合协调度不断提高,二者差距越来越小,表明城镇系统发展水平与交通系统发展水平逐渐缩小,城镇交通处于交通超前型。研究认为,需要重点发展交通系统,强化公路、铁路和港口等交通设施发展,提高货运量、客运量和客货周转量,以匹配城镇系统的需求;同时,发挥交通的廊道作用,提高城镇系统发展质量。
[期刊] 商业时代
[作者]
丁青 傅丽
产业集群的可持续发展关系到地区经济建设、社会发展,并对环境产生重大影响。本文借助可持续发展的思想,定义了产业集群可持续发展的内涵。在分析了产业集群发展存在问题的基础上,提出了产业集群可持续发展的系统战略选择及对策。
关键词：
产业集群 可持续发展 循环经济 系统战略
[期刊] 中国工业经济
[作者]
胥和平
本文分析了当代战略技术及产业发展的总体趋势和重要意义 ,系统研究了中国战略技术及产业发展的现实问题 ,探讨了战略技术及产业发展的政策思路 ,有针对性地提出了“十五”期间及新世纪前期战略技术重点及实施措施。
关键词：
战略技术 战略产业 产业技术政策
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘宗巍 朱光钰 郝瀚 赵福全
智能汽车可实现城市资源的统筹调度、优化分配和顺畅流动，是实现交通治理智能化升级的重要突破口。为促进中国实现交通治理的智能化升级，从车端视角对智能汽车科技群进行系统梳理，建立涵盖人工智能、通信、地理信息数字化和计算机科学四大领域的基本框架，通过综合评估发现中国在5G通信技术、应用软件开发能力、导航与定位领域具有部分优势，但在高性能芯片、车用人工智能算法以及信息安全等核心技术领域存在明显的瓶颈和短板。在此基础上，描绘面向交通治理能力升级的中国智能汽车科技创新协同发展战略和技术路线图，提出由智能汽车提供商、软硬件提供商及平台运营商等多方共同主导的网状生态系统的未来智能汽车产业生态理想图景，并梳理分析各类相关企业在实践中有效分工协作的特色商业模式。最后分别从国家和企业层面给出践行智能汽车科技创新发展战略、支撑交通治理智能化升级的方向性建议。
[期刊] 中国高教研究
[作者]
魏寒柏
实施特色发展战略,走特色办学之路,这是高职院校生存发展的根本选择。高职院校特色发展的首要问题是特色定位,它包括职业性、高等性和区域性三个方面;高职院校特色发展的途径是校企合作,它是高职院校冲破传统高校发展模式的必由之路;高职院校的特色发展必须解决"本土问题",这些本土问题的真正解决离不开院校研究。
[期刊] 财贸经济
[作者]
曹凤岐
我国基金市场发展中仍然存在很多问题，整个基金业的发展缺乏一个战略性思考。相对于投资基金的具体管理而言，战略思考更加重要。本文针对中国投资基金业的发展环境、投资基金的管理与运作、投资基金的监管等方面，从战略角度分析了基金业的发展思路
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