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[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘秀
智慧物流作为现代物流发展的新模式，对区域绿色经济发展的支撑和保障作用日益显现。本文以长江经济带为研究对象，利用双向固定效应模型、中介效应模型和门槛效应模型，实证分析了智慧物流对区域绿色经济发展的影响机制。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
方菲 胡强
本文利用面板数据模型和中介效应模型，以长江经济带区域数据为例，实证检验了物流智慧化转型对区域经济高质量发展的影响效应及机制。研究发现：物流智慧化转型有效提高了长江经济带经济发展效率，促进了该区域经济高质量发展；物流智慧化转型主要依靠提升物流效率、促进产业数字化和推动产业结构升级的中介传导机制，进而促进区域经济高质量发展。最后，根据研究结果，从三个方面提出了相应政策建议。本文的研究对于区域经济的发展具有借鉴意义。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邓娟娟 孙茜
产业集聚的外部性对于现阶段物流业发展尤其是物流业绿色发展效率的提升具有重要现实意义，其起到的究竟是集聚促进效应还是拥挤抑制效应值得进一步考量。因此，厘清产业集聚对于物流业绿色发展效率的作用方向和空间溢出规律、明晰如何有效提升物流业发展效率，对实现产业绿色发展至关重要。本文基于2011-2021年长江经济带108个地级市的面板数据，实证分析产业集聚对物流业绿色发展效率的影响效果和时空特征。结果表明：长江经济带各城市产业集聚对物流业绿色发展效率呈现出倒U型作用特征，即先促进后抑制；产业集聚对周边地区物流业绿色发展效率的影响存在正向溢出效应；长江下游城市产业集聚对物流业绿色发展效率提升的效果较中、上游城市更为显著。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
陈思杭 雷礼 周中林
利用长江经济带11省市2005-2019年面板数据，构建PVAR模型，检验环境规制、绿色技术进步与绿色经济发展间的相互作用关系，并引入脉冲响应函数构建环境规制、绿色技术进步与绿色经济发展的响应模型，从静态和动态视角分析三者间的相互影响程度。研究结果表明：环境规制对绿色技术进步与绿色经济发展具有长期正向促进作用；绿色技术进步对环境规制具有长期正向促进作用，对绿色经济发展具有短期抑制作用与长期正向促进作用，且绿色技术进步对环境规制与绿色经济发展的影响较显著；绿色经济发展对环境规制与绿色经济进步具有长期正向促进作用，但是作用程度较小。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
陈思杭 雷礼 周中林
利用长江经济带十一省市2005-2019年面板数据,构建PVAR模型,检验环境规制、绿色技术进步与绿色经济发展间的相互作用关系,并引入脉冲响应函数构建环境规制、绿色技术进步与绿色经济发展的响应模型,从静态和动态视角分析三者间的相互影响程度。研究结果表明:环境规制对绿色技术进步与绿色经济发展具有长期正向促进作用;绿色技术进步对环境规制具有长期正向促进作用,对绿色经济发展具有短期抑制作用与长期正向促进作用,且绿色技术进步对环境规制与绿色经济发展的影响较显著;绿色经济发展对环境规制与绿色经济进步具有长期正向促进作用,但是作用程度较小。
[期刊] 生态经济
[作者]
周杰文 蒋正云 李凤
绿色经济发展的关键在于提高绿色经济效率。文章基于熵权法构建环境污染综合指数,测算得到绿色GDP指数作为非期望产出指标,采用非径向、非角度的超效率SBM模型测度了2000—2016年长江经济带各省(市)的绿色经济效率水平,并从时间和空间维度进行了比较分析,最后运用面板模型对绿色经济发展的影响因素进行了分析。研究发现:长江经济带整体绿色经济效率水平稳定在0.826左右,上、中、下游地区绿色经济效率水平呈依次递增态势,且绿色经济效率与经济发展水平之间呈倒"U"型曲线关系,经济发展水平对绿色经济效率的影响强度在逐渐减弱,对外开放、城市化、能源强度和环境规制等因素对绿色经济发展的影响各异,上、中、下游地区及各省(市)之间发展情况存在显著地区差异。
[期刊] 开发研究
[作者]
李卓
城市绿色发展为促进经济、社会发展与生态资源协调发展提供了新的动力和契机。以协同发展为研究视角，基于2010—2020年长江经济带省级面板数据，从理论和实践两个方面探究了城市绿色发展对区域“经济-社会-生态”协同发展的影响及其内在机理，结果发现，城市绿色发展对区域“经济-社会-生态”协同发展具有积极影响，但在长江经济带不同区域，其影响效果存在显著差异，中游驱动效果最强，下游次之，上游驱动效果不显著；上游地区城市绿色发展模式未能真正促进区域高质量协同发展，在保护生态环境的基础上，提高经济发展效率，加大民生保障投入是上游地区实现区域协同发展的关键；中游地区城市绿色发展对区域协同发展的驱动效果最佳，着重推动生产绿色化、生活绿色化和生态绿色化转型，进一步贯彻绿色发展战略是中游地区实现区域“经济-社会-生态”高质量协同发展的关键；下游地区的主导驱动因素为政府投资和城市绿色发展双重驱动模式，因此下游地区应重视绿色技术创新和绿色产业投资，利用政府绿色投资和城市绿色发展转型的双重驱动机制，来促进下游地区“经济-社会-生态”系统的协同发展。
[期刊] 开发研究
[作者]
陈颖
城市绿色发展转型是我国经济实现高质量发展的关键所在，企业的技术创新是城市绿色发展的根本动力，而科研投入是企业进行技术创新活动的物质保障，因此在分析企业科研投入、技术创新和城市绿色发展之间作用机理的基础上，以长江经济带为研究对象，实证研究了企业科研投入、技术创新对城市绿色发展的影响过程和内在关系，研究发现：企业科研投入、技术创新对城市绿色发展均存在显著性影响，但在长江经济带不同区域其影响效果差异较大；不同类型和不同区域的企业技术创新活动对城市绿色发展的影响效果差异较大，企业发明专利和实用新型专利影响效果显著，外观设计专利的驱动作用效果不显著；技术创新在企业科研投入和城市绿色发展之间起到了部分中介作用，其间接影响效果占总效应的65.5%。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
徐超毅 李兰
文章以2010—2020年长江经济带11个省市为研究对象，运用耦合协调度模型、核密度估计和地理探测器模型分析了绿色物流与绿色经济协调发展的动态演进特征和驱动因素。结果表明：2010—2020年长江经济带绿色物流与绿色经济之间耦合协调度总体呈现稳步增长趋势，实现了从勉强协调等级向初级协调等级的转变；研究期内，长江经济带下游地区的协调发展水平处于领先地位，且各地区耦合协调度的空间分异特征显著，整体上呈现“东高西低”“北高南低”的空间分布格局；科技创新、城镇化水平和政府支持是影响两系统协调发展空间分异的主要驱动因子，且多数因子在与其他因子叠加后会产生双因子增强作用。由此，文章提出了推进长江经济带绿色物流与绿色经济协调发展的政策建议。
[期刊] 经济经纬
[作者]
董昕灵 张月友
在长江经济带严重的"重化工围江"背景下,为将环境修复与经济发展同时兼顾,通过借鉴投入产出分析思路,采用长江经济带11省(市)2005—2016年面板数据,分析了该区域分工、污染与经济的总体特征,并应用空间面板杜宾模型考察重化工业分工水平对地区环境污染与经济发展的双重影响。结果表明:经济带中游已经摆脱了与上游基本重合的区域分工角色,不断向下游贴近;经济带的重化工业分工、环境污染和经济发展均存在空间依赖性;中上游地区重化工分工水平的降低促进了地区污染水平下降,"污染转移"并未随着经济带内重化工产业的转移而发生;地区重化工业分工弱化会带动地区在经济带中经济规模比重的提升。
[期刊] 中国金融
[作者]
黄明 陈诗一
长江经济带横跨我国东部、中部、西部三大区域，是我国经济的重心和活力所在。当前，长江经济带已经成为我国生态优先、绿色发展的主战场，要实现长江经济带生态优先、绿色发展的新定位与新目标，需要绿色金融全面、深度的赋能。长江经济带绿色发展中的问题一是长江经济带金融资源供给与金融需求不匹配。经济发达的长江下游地区生态治理的金融资源供给充足，生态治理的资金投入较多。而长江中上游地区经济发展相对滞后，生态治理资金供给不足，
[期刊] 改革
[作者]
任胜钢 袁宝龙
长江经济带产业发展方式要向质量效率型转型，发展模式要向资源节约型和环境友好型转型，发展目标要向可持续发展转型。以转型升级实现长江经济带产业绿色发展应从调整长江经济带能源供应结构、推动长江经济带现代农业生态化发展、推动长江经济带传统工业高端化发展、推动长江经济带战略性新兴产业规模化发展、推动长江经济带现代服务业智能化发展五方面着手。以协调发展实现长江经济带产业绿色发展应从着力构建长江经济带中上游绿色承接产业转移模式、依据资源环境承载力着力优化长江经济带产业布局、着力构建跨区域的横向生态补偿机制三方面着手。
[期刊] 求索
[作者]
杨顺顺
在梳理绿色发展理论及评价方法的研究进展基础上,构建包含绿色增长度、绿色承载力和绿色保障力3项一级指标,结构优化、创新驱动、开放协调、水资源利用、水生态治理、绿色投入和绿色生活7项二级指标,36项具体指标的评价指标体系。采用AHP-GRAP联合评价技术,对长江经济带绿色发展水平进行测评。结果表明:2011-2015年间,长江经济带绿色发展总指数由49.39逐步增长至56.35;长江经济带中部和西部区域未来分别应在绿色承载力和绿色增长度方面进行重点提升;创新驱动和绿色投入指数提升较慢是当前长江经济带各区域板块面临的共同问题;11省(市)按总指数可分为三个梯队,且各省(市)特色鲜明。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李爽 周天凯 樊琳梓
文章基于长江经济带九省二市的105个地级市的面板数据,运用非期望SBM模型对各城市绿色效率进行了测算,并利用面板Tobit模型探索了绿色效率的影响因素。结果表明:长江经济带城市绿色发展较好,呈现"V"型变化趋势;各地区绿色发展水平差距显著,下游地区、上游地区、中游地区绿色水平依次降低,其中武汉城市群、滇中城市群、长三角城市群是促进城市绿色发展的三大增长极;绿色发展效率与经济发展水平表现为"U"型关系,大部分城市位于"U"型曲线的上升一方,对外开放、科技投入、经济集聚和环境规制有助于绿色发展效率的提升,而产业结构则阻碍了城市绿色发展。
[期刊] 特区经济
[作者]
高洋鸽 詹长根
长江经济带作为国民经济发展的重要战略支撑，绿色发展之路是促进其可持续发展的必经之路。本文基于生产、生活、生态三方面建立评价指标体系，通过熵权法对研究区130个城市在2010—2019年的绿色发展水平进行评价，通过全局Moran’ I指数，测算研究区2010年、2015年、2019年三个时间点的绿色发展水平空间关联格局，在此基础上采用空间杜宾模型对研究区绿色发展水平的影响因素进行分析。全文研究得出以下结论：一是从时间分布来看，研究区绿色发展的趋势为“N”型波动增长；二是从空间分布特征来看，研究区绿色发展水平下游>中游>上游，省市内部呈现东部发展趋势强于西部发展趋势，长三角地区的城市群呈现圈层结构；三是从空间差异性分析来看，区域内差异与区域间差异均呈现减小趋势，长江经济带的绿色发展总体差异呈“Λ”型波动；四是从空间自相关分析来看，莫兰点大部分集中在第一、三象限（高—高聚集、低—低聚集），区域间的聚集效应逐渐增强且聚集效应向外扩散；五是空间杜宾模型结果显示，经济发展、科技创新和产业结构对长江经济带的绿色发展产生正向影响，环境规制对绿色发展产生负向影响，而教育投入和对外开放对绿色发展的影响不显著。基于分析结果，本文提出了四点建议：关注绿色发展全局性、促进产业结构升级、加大技术投入、加强政府规制。
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