- 年份
- 2024(13051)
- 2023(18902)
- 2022(16231)
- 2021(15095)
- 2020(12585)
- 2019(29096)
- 2018(28590)
- 2017(54514)
- 2016(29294)
- 2015(33132)
- 2014(32850)
- 2013(32453)
- 2012(29917)
- 2011(26964)
- 2010(26785)
- 2009(24358)
- 2008(23636)
- 2007(20404)
- 2006(17886)
- 2005(15904)
- 学科
- 济(126034)
- 经济(125910)
- 管理(81938)
- 业(77890)
- 企(62768)
- 企业(62768)
- 方法(56199)
- 数学(49511)
- 数学方法(48910)
- 中国(37665)
- 农(33530)
- 财(29239)
- 地方(28693)
- 业经(28015)
- 贸(24249)
- 贸易(24230)
- 学(24174)
- 易(23502)
- 农业(22564)
- 制(21384)
- 银(19357)
- 银行(19315)
- 环境(19229)
- 融(19125)
- 金融(19123)
- 技术(18746)
- 和(18711)
- 行(18561)
- 理论(18336)
- 务(17898)
- 机构
- 大学(412300)
- 学院(410343)
- 济(171024)
- 经济(167652)
- 管理(162316)
- 研究(141647)
- 理学(140520)
- 理学院(138993)
- 管理学(136539)
- 管理学院(135814)
- 中国(107843)
- 京(88963)
- 科学(85876)
- 财(76568)
- 所(70008)
- 农(64937)
- 中心(64216)
- 研究所(63862)
- 财经(61457)
- 业大(59911)
- 江(58642)
- 北京(56834)
- 经(56157)
- 范(54489)
- 师范(53977)
- 经济学(52098)
- 院(51898)
- 农业(50534)
- 州(47788)
- 经济学院(47035)
- 基金
- 项目(282307)
- 科学(222889)
- 研究(206752)
- 基金(205929)
- 家(179361)
- 国家(177904)
- 科学基金(153366)
- 社会(131654)
- 社会科(124949)
- 社会科学(124918)
- 省(108198)
- 基金项目(108196)
- 自然(98968)
- 自然科(96740)
- 自然科学(96717)
- 自然科学基金(94961)
- 教育(94789)
- 划(91512)
- 资助(85913)
- 编号(83621)
- 成果(67317)
- 重点(63079)
- 部(62588)
- 发(62584)
- 创(58315)
- 课题(57530)
- 国家社会(54908)
- 创新(54459)
- 科研(54017)
- 教育部(54008)
- 期刊
- 济(184078)
- 经济(184078)
- 研究(122744)
- 中国(80073)
- 学报(62903)
- 管理(59959)
- 科学(59125)
- 农(58640)
- 财(56401)
- 大学(48631)
- 教育(45816)
- 学学(45463)
- 农业(41158)
- 技术(37787)
- 融(37275)
- 金融(37275)
- 经济研究(30797)
- 业经(30454)
- 财经(29468)
- 经(25268)
- 问题(23831)
- 图书(22383)
- 业(21981)
- 贸(19969)
- 技术经济(19893)
- 统计(19722)
- 理论(19194)
- 科技(19118)
- 商业(18499)
- 世界(18315)
共检索到608825条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 科技管理研究
[作者]
马鸣晴 李从东 杨卫明
提出基于智慧物流经济环境、智慧物流经济活动、省域物流业发展规模和智慧物流技术的综合测评体系，运用动态因子分析法，探究2014—2019年我国31个省、自治区、直辖市（未含港澳台地区）的智慧物流发展水平，实现横向空间差异和纵向动态趋势的全面测评。研究显示：（1）根据横向空间差异比较结果，我国各地区的智慧物流发展水平可划分为较好、一般和较差3个主要类别，总体呈现显著的东、中、西部梯度下降的空间分布特征；（2）根据纵向动态趋势分析结果，我国各地区的智慧物流发展水平可划分为上升型、下降型、波动型和稳定型4种变化形态，在时间和空间趋势上兼具规律性可循。
[期刊] 金融与经济
[作者]
刘旼晖 刘阳
本文在借鉴其他学者对金融深化和经济增长关系研究的基础上，引入人类发展指数这一综合反映社会经济发展状态的指标，通过对２０００～２０１３年间我国省际面板数据的实证分析，研究金融深化对我国人类发展水平的影响及其区域差异性。结果显示，金融深化对我国总体和东部地区人类发展水平的提高有着促进作用，但在区域之间存在明显的差异性。
关键词：
金融深化 人类发展指数 区域差异
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄黎
本文选取我国2016-2020年29个省份的数据测算了省域物流产业智慧化水平，考察了物流产业智慧化对我国商贸流通业发展规模和发展效率的影响效应及其区域差异性。研究发现，我国物流产业智慧化水平存在较大的区域差异性，东部沿海地区和北京、天津物流产业智慧化水平最高，处于第一梯队，西部和西北地区省域物流产业智慧化水平处于最后梯队。物流产业智慧化能够促进我国商贸流通业发展规模的扩大和发展效率的提升(减少批发零售库存量)，但这种推动效应在不同物流产业智慧化水平区域呈现出显著差异性，表现为明显的“强者越强、弱者越弱”的“马太效应”现象。最后从区域物流产业智慧化水平、政府财政金融政策支持和物流行业企业自身智慧化水平提升层面提出了相应的对策建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
陈银娥 孙琼
根据熵值法对2008—2013年中国30个省份的基础设施发展水平进行了测算与评价,并在此基础上利用系统广义矩法(SYS-GMM)着重探讨了基础设施发展水平的影响因素。结果表明:1中国基础设施发展总体水平不高但呈现逐年上升趋势,主要集聚在中等发展水平区,呈现由东部向中西部递减的非均衡特征;2民间资本、产业结构及技术进步对基础设施发展具有显著的促进作用,而政府财政支出则不利于基础设施发展水平提升。为此,文章建议从扩大基础设施建设规模、创新投融资模式、引入市场竞争、完善政府监督及宏观调控职能和提升社会组织的社会治理能力等方面促进各地基础设施。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
曾淑婉 赵晶晶
中国经济快速发展的30年来,城市化进程对我国服务业发展具有重要的影响。笔者通过建立静态与动态面板模型,对1978—2010年我国省域城市化与服务业发展的样本数据进行实证分析。从东中西部的区域层面和城市化进程的不同阶段分别对模型进行FGLS和GMM估计,结果显示:从全国范围来看,我国城市化进程对服务业发展具有一定的促进作用;城市化进程对服务业发展的影响存在区域差异,相对于东中部地区,西部地区城市化过程的加快在更大程度上影响服务业发展水平的提高;城市化进程对服务业发展的边际作用递减。
关键词：
城市化 服务业 动态面板 GMM估计
[期刊] 生态经济
[作者]
屠年松 方玉
金融和科技同属经济发展的两大核心元素,而科技创新又离不开资金的投入。因此,采用我国2000—2015年30个省份的科技创新数据,研究金融发展对科技创新的影响。研究发现金融规模对科技创新存在明显的带动性,但是金融市场效率的功效尚未显现。最后,根据研究结果提出推动科技创新水平的相关对策。
[期刊] 生态经济
[作者]
屠年松 方玉
金融和科技同属经济发展的两大核心元素,而科技创新又离不开资金的投入。因此,采用我国2000—2015年30个省份的科技创新数据,研究金融发展对科技创新的影响。研究发现金融规模对科技创新存在明显的带动性,但是金融市场效率的功效尚未显现。最后,根据研究结果提出推动科技创新水平的相关对策。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
姚雪松 凌江怀
技术进步是解决当前全球及我国面临的经济增速放缓问题的重要突破点,通过理论分析表明,金融发展通过对企业技术研发提供资金和分担科技创新的风险,以及通过对高校、教育培训机构和贫困学生提供贷款培养出更多科研创新人才等途径对技术进步具有重要的作用。但值得注意的是,通过实证分析发现,虽然目前我国金融规模的增长对技术进步具有显著的正向影响,但是金融效率的提高却对技术进步产生了显著的负向影响,这一结果启示我国在放开金融管制、提高金融效率的同时也应重视金融效率提高可能带来的金融风险的管理和防范,并应进一步加强知识产权的保护
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
姚雪松 凌江怀
技术进步是解决当前全球及我国面临的经济增速放缓问题的重要突破点,通过理论分析表明,金融发展通过对企业技术研发提供资金和分担科技创新的风险,以及通过对高校、教育培训机构和贫困学生提供贷款培养出更多科研创新人才等途径对技术进步具有重要的作用。但值得注意的是,通过实证分析发现,虽然目前我国金融规模的增长对技术进步具有显著的正向影响,但是金融效率的提高却对技术进步产生了显著的负向影响,这一结果启示我国在放开金融管制、提高金融效率的同时也应重视金融效率提高可能带来的金融风险的管理和防范,并应进一步加强知识产权的保护和科研创新的重视,促进社会资金和资源流入科研创新领域。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
吕寒 王敏 惠宁 王林平 邢庆玲
为探究科研发展对于智慧城市发展水平的驱动效应,采用中国智慧城市发展水平最高的北京市、上海市、广州市三个一线城市的产业园区总产值、科研人员数量、政府科研投入和智慧城市发展相关指标,基于2000-2017年面板数据,应用VAR模型,通过广义脉冲响应函数和方差分解进行实证分析。结果显示:科研发展对智慧城市的发展具有明显驱动效应,其中产业园总产值起到的作用最大;智慧城市的发展对政府科研投入也具有较大的影响。方差分解分析进一步印证了科研发展对于智慧城市具有正向促进作用。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
李欠男 李谷成 尹朝静
基于绿色全要素生产率视角,采用SBM-Global-Super模型对中国2000—2017年地级市农业绿色发展水平进行测度,运用Dagum基尼系数、σ收敛和β收敛方法考察农业绿色发展水平的地区差异和收敛性。结果表明:1)农业绿色发展水平表现出波动上升趋势,并存在明显的地区差异;东部地区农业绿色发展水平均属于领先型,其他地区分布相对分散;2)农业绿色发展水平的地区差异呈逐步上升态势,东北和中部区域内差异较小,东部—西部区域间差异最大;农业绿色发展水平的地区差异主要来源于区域间差异,超变密度和区域内差异的影响相对较小;3)全国及四大区域农业绿色发展水平并未呈现明显的σ收敛和绝对β收敛特征,但存在显著的条件β收敛趋势。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李福祥 刘琪琦
本文使用２０１０～２０１４年的我国省级面板数据，通过运用因子分析法对每年的截面数据进行分析得出各省的因子综合得分及排序，并在此基础上以每年的因子综合得分的最大值、最小值作为ｔｏｐｓｉｓ综合评价法的理想解和负理想解，并计算出每个省份因子综合得分与理想解的贴近度，以模型与理想解的贴近度来描述各个省的金融发展状况，实证结果显示大部分省份与理想解的贴近度较大，我国各地区的金融中介发展水平以及金融市场环境差异较大导致金融发展水平的不同。这一结果表明各地区要想提高金融发展水平需要提高区域内金融中介机构营运能力及大力发展经济金融等外界环境。
[期刊] 经济地理
[作者]
牛叔文 贾艳琴 贺仁飞 胡莉莉
利用面板数据模型分析50个国家电能消费与5个人文发展指标之间的变化特点及规律。结果表明:①国家的收入水平越高,电能消费量越大,人文发展水平也越高,4个收入水平分组国家的差异明显;②随着收入的增加,单位电能消费对增加人均GDP和人均居民消费支出的贡献在增强,而对提高城市化率、人口的预期寿命和成人识字率的贡献则呈减弱趋势;③为促进人文发展必需加快电力建设,改善低收入居民对电力的可获得性。
[期刊] 财贸研究
[作者]
曹翠珍 赵国浩
基于经济增长理论和可持续发展理论,推导论证出区域物流发展、经济增长与能源消费三者关系的理论模型,并采用中国1999—2013年的省际面板数据验证理论模型的正确性,得出结论:中国物流业的发展对经济增长有正面影响,区域物流发展对经济增长的影响存在阶段性及明显的地区差异;中国能源消费与人均GDP及上期能源消费同方向变动,本期能源消费对上期能源消费的弹性大于对人均GDP的弹性;中国能源消费强度与物流业发展水平呈相反方向变动,区域物流的发展可以降低生产和流通成本,加速技术创新和产业升级,从而提升能源利用效率,有效地降低能源消费强度,以保障经济系统的可持续发展。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
杨勇
文章基于旅游产业的特点,借助2000-2009年间的有关旅游统计数据,构建了衡量旅游业聚集密度和多样化的指标,运用动态面板数据模型实证检验了产业聚集对旅游业发展的作用。结果发现,旅游业聚集密度的提升促进了旅游产业的发展。这一分析结论验证了集聚经济效应的存在,也为解释我国旅游业发展的区域差异提供了一个较好的理论视角。
关键词：
聚集密度 多样化 动态面板模型
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
推荐搜索
