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[期刊] 商业经济研究  [作者] 翟希东  陈雪  齐沛  
智慧物流作为现代物流业发展的新形态,对物流业发展的转型升级、提质增效具有重要意义。文章从分析智慧物流产业集聚与创新的关系出发,深入探讨智慧物流产业聚集发展的机理,并对智慧物流发展要素的创新及智慧物流产业聚集发展过程进行论述,认为智慧物流产业聚集发展的不同阶段具有不同特点。以此为基础,提出促进智慧物流产业聚集发展的相关建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 李刚  李翔飞  
产业聚集一方面促进了产业向更加聚集化、专业化水平发展,另一方面促进了区域物流的顺畅流通。基于此,对产业聚集的区域物流发展进行分析,首先概述产业聚集区域物流发展,分析产业聚集区域化发展对物流发展的影响,从物流供应、物流仓储、物流加工、物流配送等方面对物流发展模式进行研究,最后探讨如何更有效地促进产业聚集的区域物流发展。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 韦映梅  
物流产业"最后一公里"配送环节的高成本问题,一直都是制约我国物流产业进一步发展的主要障碍。降低物流成本,提升物流企业盈利空间,已然成为我国物流产业改革升级的核心与目标。随着互联网技术的发展与普及,整合闲置资源并加以利用的共享理念逐渐盛行,在此理念影响下基于共享经济理论的智慧物流模式应运而生。智慧物流作为物流配送环节的创新模式,具有服务范围广、成本低,可满足不同类型客户需求的优势与特征,是现代物流产业发展的重要趋势。但智慧物流模式作为一种新兴业态,其产业发展秩序仍然混乱,需要相关监管部门加强风险监管与业务合规性监管。本文对我国智慧物流模式发展进行了梳理,并根据商业模式所存在的问题,从法律机制、人才培养及技术创新角度提出了智慧物流模式升级与改革的具体路径。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 吴爱东  
随着我国国民经济的快速增长,现代物流产业所面临的制度困境日益成为发展的瓶颈。市场经济制度的完善与经济发展方式的转变是现代物流产业发展的前提条件,制度创新从根本上决定着现代物流产业发展的方向与路径,是现代物流产业发展的突破口,而高效管理机制、产业融资机制、技术创新机制和人才培养机制的形成,则是中国现代物流产业发展的推动力。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王燕  
创新机制是推动物流产业集群发展的重要动力机制。创新环境的孕育与激发、全球产业链下资源的集聚与物流需求、地方化知识的积累与快速流动、物流集群内企业之间的竞合作用、地方政府的支持、有效的集体学习机制、网络资源的开放性、物流专业人才的流动、物流企业集群的主体完备、区域产业结构的优化和产业的升级等十个方面是物流产业集群创新机制形成的重要影响因素。文章提出,推动物流产业集群创新机制的形成,保障物流产业集群的健康发展,第一,要推动区域产业结构优化与升级,打造物流产业集群创新的产业基础;第二,要融入全球供应链,拉动第三方物流需求,激发物流产业集群创新的热情;第三,要强化政府职能,构建物流产业集群创新的环境平...
[期刊] 科技管理研究  [作者] 万璇  
近年来,与电子商务产业协同发展的产业众多,物流运输产业是其中一个重要的服务型产业。现阶段,部分传统物流服务方式无法满足日产工作的需求,物流运输产业正面临着产业转型与升级。区块链技术是互联网领域具有革命性的应用技术,具有分布式共享、去中心等特点,将区块链技术与现阶段物流运输行业相结合,可有效改善传统物流行业的缺陷,打造出现代化的物流运输产业,
[期刊] 商业时代  [作者] 周杰  张克雯  
作为国家规划建设的一级公路交通枢纽、二级铁路综合枢纽城市,贵州省毕节市七星关区必将成为川、滇、黔三省交汇处的区域性物流中心。本文根据七星关区物流产业发展的现状,对七星关区打造区域性物流产业集聚区的发展进行了SWOT分析,并结合七星关区各方面发展因素,对4种战略组合进行比较,最终选择WO战略。
[期刊] 中国软科学  [作者] 刘军  王佳玮  程中华  
本文采用2001-2014年中国省级面板数据,利用空间计量模型实证分析了产业聚集对多主体之间协同创新效率的影响。研究结论表明,协同创新效率在地理分布上呈现出明显的空间异质性,东部地区较高,中西部地区较低。产业聚集显著促进地区协同创新效率的提高,而且协同创新效率存在显著的空间溢出效应,即邻近地区协同创新效率的提高可以显著地提高本地区的协同创新效率。提高研发强度对地区协同创新效率的提升具有显著的促进作用。
[期刊] 中国软科学  [作者] 刘军  王佳玮  程中华  
本文采用2001-2014年中国省级面板数据,利用空间计量模型实证分析了产业聚集对多主体之间协同创新效率的影响。研究结论表明,协同创新效率在地理分布上呈现出明显的空间异质性,东部地区较高,中西部地区较低。产业聚集显著促进地区协同创新效率的提高,而且协同创新效率存在显著的空间溢出效应,即邻近地区协同创新效率的提高可以显著地提高本地区的协同创新效率。提高研发强度对地区协同创新效率的提升具有显著的促进作用。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 张杰  蒋三庚  
目前中国诸多大中型城市竞相发展CBD,但CBD区域专业人才正呈现出极度匮乏的紧迫现实。通过对北京CBD人才发展进行实证研究,从产业发展与人才聚集关系分析着手,提出影响CBD区域内人才聚集的影响因素,并提出涵养聚集CBD专业人才的对策建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李松  白洋  
新型城镇化是现代化的必由之路,是解决农村和农民问题的重要途径,是推动区域协调发展的有力支撑,是扩大内需和促进产业升级的重要抓手。完善城镇化健康发展体制,是我国城镇化进程中亟待解决的问题。文章在总结我国新型城镇化内涵的基础上,提出我国新型城镇化的关键是县域产业聚集,并从理论和实践的角度进行了论证,可为我国新型城镇化建设提供借鉴和参考。
[期刊] 特区经济  [作者] 邵钢  吴圣金  
物流是国民经济的基础产业,对实体经济运行的效率和质量发挥着重要作用。随着人工智能、物联网、区块链、大数据和无人驾驶等新兴科技的日渐成熟,叠加资本力量的助推,智慧物流产业蓬勃发展。本文从资本视角出发研究智慧物流产业,发现以下三大趋势:一是我国物流产业从依靠模式创新的规模集约阶段,走向依靠大数据、人工智能和自动化等科技创新实现降本增效提质的智慧物流阶段;二是高毛利物流领域率先通过规模集约走上资本化道路后,投入重金加大智慧科技的研发和应用以巩固自身的核心竞争优势,从而走上智慧物流之路;三是在一些按传统模式无法获得明显市场竞争优势从而导致市场分散的领域,创业企业通过使用智慧科技手段扩大客户范围、改变成本结构、提升运营效率和服务体验,从而拉开与传统竞争对手的差距,最终实现规模效应。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡凌云  洪怡恬  
传统经济学理论认为,金融、文化等产业的聚集能够带动地区经济增长。然而,对于物流产业聚集能否带动区域经济增长,学者们的观点并不一致。本文基于京津冀的面板数据,定量研究地区物流产业聚集与经济增长间的关系。研究表明:地区物流产业聚集水平与其经济发展水平具有显著正相关关系,但相关系数较低。物流产业聚集水平越高对地区经济发展的影响程度就越大。反之,物流产业聚集水平越低对地区经济发展的影响程度越低;内陆城市的物流产业聚集对地区经济发展的影响程度明显弱于沿海城市物流产业聚集对地区经济发展的影响。
[期刊] 商业时代  [作者] 李光明  孙明霞  
本文通过测算产业聚集综合评价指数、物流业综合评价指数和经济发展水平综合评价指数,建立三者的协整VAR模型,运用协整分析和脉冲响应函数,分析了新疆乌鲁木齐市1995-2012年产业聚集、物流业及经济发展三者之间的动态关系。研究结果表明:经济发展和物流业对产业聚集的正向影响作用存在一定的滞后性,经济发展对物流业和产业聚集的正向拉动效果明显,产业聚集的促进作用存在滞后性,但总体上三者之间的正向相互促进作用具有较长的持续效应。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 武淑慧   欧璇   胥若男  
推动商贸流通业高质量发展是深入实施扩大内需战略,推动构建新发展格局的应有之义。本文以长江经济带11省市为样本,实证分析了三大产业聚集对商贸流通业高质量发展的影响,结果表明:第一产业聚集会抑制商贸流通业发展,而工业与服务业的大规模聚集,会促进商贸流通业高质量发展;第二、三产业聚集对商贸流通业高质量发展水平的影响呈“U”型,在产业聚集低水平区域,表现为抑制效应,而在产业聚集高水平区域,呈现促进效应;产业聚集对商贸流通业高质量发展的影响主要通过技术创新渠道,加速知识、技术的传播与溢出,提升技术创新水平,提高商贸流通业生产效率。最后文章从加强产业政策引导、完善技术创新制度等方面给出相关建议。
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