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[期刊] 商业经济研究
[作者]
荣长玲
企业物流指的是企业内部的物品流动,智慧物流和共享物流是企业物流较为常用的两种模式,二者的耦合实现路径有助于企业发展。文章首先介绍了智慧物流和共享物流之间的关系,从运输环节、储存环节、装卸搬运环节、包装和流通加工、信息服务环节、配送环节六个方面阐述了智慧物流与共享物流的耦合机制,并从物流大数据、物联网技术、物流信息共享服务、物流专业人才四个方面分析了其耦合效果的影响因素。最后,文章研究了实现智慧物流以及共享物流的路径,为企业提高物流管理的效率、降低企业生产管理成本提出了新的发展模式。
关键词：
智慧物流 共享物流 耦合机制 实现路径
[期刊] 物流技术
[作者]
卫慧敏 钱慧敏
探讨了智慧物流和共享物流的内涵、关系以及耦合的意义,分析了两者的耦合作用机制以及影响耦合效果的因素,提出了"智慧+共享"物流的实现路径。
关键词：
智慧物流 共享物流 耦合
[期刊] 中国流通经济
[作者]
钱慧敏 何江 关娇
探究"智慧+共享"物流模式耦合机理、效应及其实现路径,对于推动物流企业乃至整个行业向"智慧+共享"模式转型升级并实现降本增效具有重要理论和现实意义。"智慧+共享"物流融合了智慧化和共享化两种理念,推动物流系统主要功能环节相互适应、耦合协调、相辅相成,并最终促进物流运作流程高效智能化、物流资源高度共享化以及物流功能全面转型升级。对其耦合效应的评价,可从信息服务、装卸包装、仓储管理和运输配送四个方面进行。基于物流行业专家评分和问卷调研的研究结果发现,目前我国智慧物流和共享物流的耦合属于中度耦合,处于发展阶段初期,而耦合协调度水平处于初级协调阶段,二者系统耦合关系强度较弱,耦合协调状况有很大发展空间,智慧物流对"智慧+共享"物流耦合的贡献要高于共享物流;信息系统建设、基础设施建设、信息资源共享等要素对"智慧+共享"物流系统耦合的贡献较大,而人才建设、安全性建设、装备资源共享、配送资源共享和共享标准体系等要素的贡献较小,已成为制约"智慧+共享"耦合的瓶颈;物流系统信息化建设能力和基础设施建设是智慧物流发展的主要影响因素,信息安全、专业人才比重、人才开发状况等要素发展情况满意度较低,成为制约智慧物流系统发展的瓶颈;信息资源共享和共享标准体系等是共享物流发展的主要影响因素,信息共享效率、技术标准化、共同配送、信息共享平台等因素已成为制约共享物流发展的关键瓶颈。我国应提升物流系统信息化建设能力和基础设施建设水平,完善智慧物流系统人才培养和信息安全体系保障机制;推动物流行业资源共享平台机制建设和标准规范体系完善,构筑共享物流高质量发展的环境;促进政府、行业、企业等多层面协同合作,营造物流行业"智慧+共享"环境氛围,推动相关理念普及和方案落实。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨维霞 贾县民
为了进一步实现农产品供应链数字化管理,提高其整体的应变能力和协同能力,研究"智慧+共享"农产品供应链耦合机理及效应具有重要意义。本文在界定"智慧+共享"农产品供应链耦合内涵并对其耦合机理进行分析的基础上,构建耦合效应评价指标体系,运用"智慧+共享"农产品供应链耦合效应测度方法对其耦合效应进行评价分析。研究结果表明:目前我国"智慧+共享"农产品供应链耦合发展水平有待提高,提高供应链信息获取和处理技术能力、增加专业人才比重、加快信息共享平台的建设和应用、扩大金融信用共享程度和范围,是提升"智慧+共享"农产品供应链耦合发展水平的关键。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨维霞 贾县民
为了进一步实现农产品供应链数字化管理，提高其整体的应变能力和协同能力，研究“智慧+共享”农产品供应链耦合机理及效应具有重要意义。本文在界定“智慧+共享”农产品供应链耦合内涵并对其耦合机理进行分析的基础上，构建耦合效应评价指标体系，运用“智慧+共享”农产品供应链耦合效应测度方法对其耦合效应进行评价分析。研究结果表明：目前我国“智慧+共享”农产品供应链耦合发展水平有待提高，提高供应链信息获取和处理技术能力、增加专业人才比重、加快信息共享平台的建设和应用、扩大金融信用共享程度和范围，是提升“智慧+共享”农产品供应链耦合发展水平的关键。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
刘磊 姜克筑
新质生产力本身就是绿色生产力,因此作为加速推进国家能源绿色转型的关键部署,“双碳”战略与新质生产力具有显著的耦合共生关系。新质生产力发展为“双碳”战略进行核心技术绿色创新探寻新空间,“双碳”战略实施为新质生产力系统构建绿色经济政策体系铸就新基底。通过解构共生单元、共生模式、共生界面、共生环境等要素,本文从四个维度提出“双碳”战略与新质生产力的共生路径:聚合共生单元,激发多元主体的深度参与动力;创设共生模式,推动“双碳”战略与新质生产力的互惠共进;强化共生界面,打通绿色低碳发展与新质生产力的传输协同渠道;营造共生环境,构建绿色经济政策体系的制度优势,以此实现稳妥推进碳达峰碳中和、促进生产力系统性跃升的齐路并进。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈思祁 刘凯然
分析了重庆物流产业发展现状以及所面临的关键问题,通过总结与分析国内外降低物流成本的对策,提出重庆打造低物流成本的策略是进行信息共享、实现行业整合,进而从面向区域和面向行业两方面探讨重庆低成本物流环境的实现路径。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈洪宇 崔叶竹
双循环发展格局的核心是循环发展，而流通经济发展离不开智慧物流，智慧物流更是区域流通经济发展的重要支撑力。随着京津冀协同发展战略的深入，本文通过构建智慧物流与流通经济发展指标体系，采用耦合协调模型和空间计量模型，分析二者间的协调发展水平及影响因素。研究发现：京津冀地区整体耦合协调度发展程度仍属于濒临失调状态；从耦合度和协调度来看，北京市始终处于高耦合和极度协调状态，而承德、衡水等地处于低耦合和极度失调状态；从影响因素来看，人力发展水平、科技创新水平、对外开放水平、政府支持力度对京津冀地区智慧物流与流通经济发展耦合协调度具有显著促进作用，而经济发展水平提升可能会带来一定的抑制作用。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
韦映梅
物流产业"最后一公里"配送环节的高成本问题,一直都是制约我国物流产业进一步发展的主要障碍。降低物流成本,提升物流企业盈利空间,已然成为我国物流产业改革升级的核心与目标。随着互联网技术的发展与普及,整合闲置资源并加以利用的共享理念逐渐盛行,在此理念影响下基于共享经济理论的智慧物流模式应运而生。智慧物流作为物流配送环节的创新模式,具有服务范围广、成本低,可满足不同类型客户需求的优势与特征,是现代物流产业发展的重要趋势。但智慧物流模式作为一种新兴业态,其产业发展秩序仍然混乱,需要相关监管部门加强风险监管与业务合规性监管。本文对我国智慧物流模式发展进行了梳理,并根据商业模式所存在的问题,从法律机制、人才培养及技术创新角度提出了智慧物流模式升级与改革的具体路径。
关键词：
智慧物流 降本增效 共享经济 模式创新
[期刊] 教育与职业
[作者]
张安强 宫丽丽
纵观职业教育与共同富裕的发展历程，可以发现二者在历史逻辑和价值导向上存在高度内在统一。历史逻辑层面，二者的发展均历经了旧中国的初步探索阶段、新中国成立到改革开放的艰难建构阶段、改革开放以来的快速发展阶段和新时代的高质量发展阶段。价值导向层面，二者均拥有人民至上的根本立场、振兴民族的精神内核、世界大同的磅礴动力。为此，要坚持党的集中统一领导，筑牢同向同行的坚强保障；坚持“以人民为中心”，壮大同向同行的群众基础；坚持以新发展理念为统领，把握同向同行的战略导向；坚持构建人类命运共同体，抓牢同向同行的方向指引。
[期刊] 经济经纬
[作者]
樊慧玲 何立胜 李军超
笔者在嵌套式规则体系的分析框架下,引入政府、企业与社会多方参与的合作治理机制,对社会性规制与CSR的耦合展开研究,其中,社会性规制通过对企业竞争力的影响,内化为企业行为的决定因素;企业通过履行其社会责任对政府规制产生影响;非政府组织的信息影响为二者的耦合提供外部监督机制和信息平台。授权型自我规制、共同规制与回应型规制是实现二者耦合的有效模式选择。
[期刊] 财政研究
[作者]
曲吉林 朱逸才
会计信息共享对于充分发挥会计信息的资源配置效应,推进国家治理现代化具有重要作用。针对当前会计信息多头报送、口径不一、相互独立、互不共享等带来的一系列问题,本文从国家治理的视角探讨会计信息共享的机制与实现路径,提出了纵向贯通、横向交互、内部融合、全国统一的会计信息共享服务体系。通过建立会计信息平台,实现会计信息"数出一门、资源共享"。根据财政信息化建设的总体目标和思路,建议将会计信息共享纳入财政信息化建设体系,并对业务流程进行改造、重组和优化,从而提高财政治理水平,充分发挥财政在国家治理中的基础和重要支柱作用。
[期刊] 开发研究
[作者]
田富强 刘鸿明
少数民族地区智慧旅游生态化具有比较优势。智慧旅游生态化解决资金与资源的需求问题，通过生态化错位发展，建立智慧旅游生态品牌，通过智慧旅游生态化的生态保护资本化机制耦合，吸纳资源与资金。生态保护资本化是将少数民族地区智慧旅游生态化过程中节省的用地权、用水权、用能权、碳排放权与排污权指标通过相应的资本化交易制度变现，获取智慧旅游发展资金。制度耦合有两个层面：一是智慧旅游生态化的用地权、用水权与用能权交易机制耦合，建立资源节约资本化机制，智慧旅游生态化的碳排放权与排污权交易耦合，形成环境保护资本化机制；二是将资源节约资本化机制与环境保护资本化机制耦合，形成生态保护资本化机制。
关键词：
智慧旅游 少数民族 生态 环境 资源
[期刊] 经济问题
[作者]
钟哲辉 张殿业
供应链通过物流信息共享可以有效地促进资源共享与资源整合,从而提高服务的附加价值,增强持续增值能力。供应链相邻节点企业之间没有进行物流信息共享的主动性,往往表现为信息不共享。利用博弈模型的触发策略分析相邻节点在完全信息共享、部分信息共享、不进行信息共享以及存在信息共享率与节点企业长远期望等情况下的成本、收益状况,探讨物流信息共享机制有效地降低运作成本,提高服务效益,实现供应链的"共生"与"双赢"。
关键词：
共享机制 物流信息 供应链 博弈
[期刊] 商业经济研究
[作者]
裴沛 翟广宇
我国物流业目前已进入增速放缓的新常态,然而由于运输效率低、成本高,因此运费居高不下,而共享经济与数字技术的发展则为物流企业现代化发展提供了新方向。在此背景下,物流业提出了"智慧+共享"的协同发展策略,旨在促进物流企业的智慧化、共享化发展,从而有效规避其独立发展的劣势。基于此,本文将通过实证分析评价我国物流企业"智慧+共享"协同发展现状,旨在为物流企业可持续发展政策的制定提供参考依据。研究结果表明:物流企业"智慧+共享"协同发展处于抗拒期,即智慧物流与共享物流协同程度较低,两个子系统在多方面出现不协调、不一致现象。"智慧+共享"协同发展协调度处于勉强协调时期,说明两个子系统在协同发展上步调不够一致,协调度有待提升。
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