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[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
颜色 徐萌
1881—1911年中国兴起了铁路建设的浪潮。我们从史料中整理了这一时期的小麦价格,将府间价格差对铁路建设进行回归,发现铁路造成铁路连接的府的价格离散程度下降了3.8%,占当时整个价格离散程度下降的约40%,控制铁路建设的内生性以后结果依然显著。我们还发现,铁路提高了沿线府间与邻近铁路府间的市场整合程度。与此同时,铁路削弱了与其平行的传统商路沿线府间的市场整合程度,却提高了铁路与传统商路联运网络中府间的市场整合程度。
关键词：
铁路 粮价 晚清
[期刊] 开发研究
[作者]
李保知
一、目前我国合资铁路发展的概况合资铁路自80年代初期产生以来,至今建设项目遍及内蒙古、广东、新疆、陕西、山西、贵州、河南、河北、江西、四川、安徽、浙江、福建、广西、云南、甘肃等16个省、自治区。合资铁路干线共17条,建设规模达5940公里,计划总投资达210多亿元,其中已建成通车的有南防线、包神线、北疆线和三茂线共4条,总长度为1133公里;在建的有西延线、阳涉线、李柳线、向吉线、集通线、广梅汕线、南昆线、合九线、宝中线和漳泉线等共10条,总长度为4040公里;已经立项正在筹建的有金温线、成达线、和广大线
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
宋承国
晚清与民国时期的期货市场在中国期货市场发展史中占有重要地位,它是中国经济现代化转型的重要体现。由于国家受到帝国主义军事和经济上的侵略,期货市场赖以发展的制度基础极其薄弱。市场投机过度,功能得不到正常发挥,期货市场因此具有非常明显的半殖民地性和非均衡性特征。近代中国期货市场是近代中国制度变迁的产物。研究近代中国期货市场的发展特征,对于完善当代中国期货市场的制度建设具有积极的借鉴意义。
关键词：
期货市场 殖民地性 非均衡性 民国时期
[期刊] 高等教育研究
[作者]
吴小鸥 石鸥
晚清留日学生以改造社会、振兴民族为己任,各以其所学专长编译了大量的中小学教科书,确立了中国知识分子在教科书编译(撰)中的主体地位。他们编译(撰)的政法、数学及音、体、美、卫生、手工等教科书,不但丰富与完备了我国现代教科书体系,而且在教科书的认知策略、编排体例、现代印刷装帧等方面,为现代教科书发展向制度化、法制化迈进走出了可贵的第一步。
关键词：
留日学生 现代 教科书 晚清
[期刊] 经济体制改革
[作者]
白硕 吴江
铁路建设对沿线地区经济发展必将产生巨大影响。本文以渝怀铁路为例 ,从沿线地区经济发展的优势条件和限制因素分析入手 ,探讨了沿线地区主导产业的选择 ,并在此基础上提出了依托渝怀铁路促进沿线地区经济发展的对策和建议 :( 1)加强基础设施建设 ,培育良好的投资环境 ;( 2 )注重沿线地区间、城镇间的联合与协作 ,实现优势互补 ,避免无谓竞争 ;( 3)注重体制创新 ,积极鼓励非公有制经济的快速发展 ;( 4 )强化科技教育 ,推动技术进步 ;( 5 )全面实施开放带动战略 ;( 6 )争取中央和地方政府对沿线地区的倾斜支持。
关键词：
铁路建设 沿线经济 依托发展 对策措施
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
赵楷 赵彤新
从城市、区域与交通之间的相互制约、相互促进的关系出发，扼要论述了宁西、京九铁路的开发与兴建，给河南东南部的区域经济和城市化进程带来的历史性机遇，并提出迎接这一机遇采取的主要政策性措施。
[期刊] 管理世界
[作者]
汪乾庆
一、中国铁路的发展新中国铁路40多年来有了巨大的发展,成绩显著。铁路营业里程从1949年的2.18万公里增长到1991年的5.34万公里,增长1.4倍。特别是改变了旧中国铁路“少、偏、差”,即线路少、布局偏、设备差的落后状况。尽管中国铁路目前数量仍很不足,与世界各国相比差距还很大,如,按国土面积每万平方公里仅有铁路55.6公里,按人口每万人仅有铁
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
王海生 季令
作为市场经济的纽带，铁路对区域发展有着重要的影响。作者首先提出了要有一个超前发展的战略思想，大力建设铁路；其次，建立多元化的投资体制，确保铁路建设资金；第三，大力兴建合资、独资铁路，加快地方铁路建设；第四，大力加强科技教育，提高经营管理水平。这样，中国区域经济发展将随着铁路网络的完善不断欣欣向荣，并最终走向区域经济一体化。
关键词：
市场经济,铁路,区域经济,区域经济一体化
[期刊] 物流技术
[作者]
陆春华
首先应用SWOT分析法对我国发展铁路绿色物流市场的优势、劣势、机遇与威胁进行分析,然后利用系统动力学对我国铁路绿色物流市场发展做出了系统流程图,最后提出我国铁路绿色物流市场的发展建议。
关键词：
铁路绿色物流 SWOT 系统动力学
[期刊] 经济研究参考
[作者]
周新军
中国铁路在未来发展中同样面临着一些显性的和潜在的不利因素,也可以称之为"威胁",主要包括与其他行业竞争加剧、货物品种变化以及新运输方式的出现而对铁路运输产生的部分替代作用等。1.交通运输内部之间的竞争将进一步加剧。虽然中国各种交通方式在过去的数年中
[期刊] 投资研究
[作者]
牛平生
试论我国铁路发展的近期战略──加快建设快速铁路首先贯通吴越巴蜀牛平生一、尽快提高我国铁路客运能力的近期发展战略近年来我国铁路建设虽然发展很快，但因欠帐很多，仍不能满足我国经济建设的需要，成为国民经济发展的瓶颈。虽然铁路部门在党和国家领导的关心支持下，...
[期刊] 华南农业大学学报(社会科学版)
[作者]
张天星
报载小说广告既是晚清新小说组织生产和销售的主要媒介,也是晚清小说界革命兴起与发展的推动力量。报载新小说广告意图明确、简明扼要地鼓吹小说改良社会的主张,对小说界革命理论的传播起着积极的宣传普及作用。报载新小说征文广告属于契约性的合同,规范和引导着新小说的内容和形式。报载小说广告的销售宣传,加剧了新小说撰译和出版中的跟风现象,对小说界革命的创作繁荣和形成思潮起着推波助澜的作用。
关键词：
晚清 报载小说广告 小说界革命
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
骆云 李文渊 武永江
晚清利用外资发展矿业开创了中国近现代利用外资的先河。虽然它给中华民族带来了沉重的灾难,但客观上也促进了中国矿业经济的发展。其发展阶段经历了由禁止利用外资到谨慎利用外资,最后发展到完全依赖外资的扭曲地步。分析其利用外资的经验教训,有利于我国当前矿业利用外资活动的良性发展。
关键词：
晚清 矿业 外资政策
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
张晓川 吕刚
政治发展是一种正向的政治变迁,晚清中国社会曾出现过一个艰难的后发外源性政治发展的实践过程,历经洋务运动、戊戌维新变法运动和清末新政立宪运动,但由于当时中国特殊的社会形态、统治集团陈旧而狭隘的统治意识和统治心态、及国内政局动荡失控等政治阻滞因素影响而失败。研究总结这一历史实践可以使我们更好地把握历史,更可为当代中国政治发展实践提供借鉴。
关键词：
晚清 后发外源性 政治发展 政治阻滞因素
[期刊] 图书馆杂志
[作者]
周洁 白木
鸦片战争后,中国的国门被打开,清政府自1866年(清同治五年)起,陆续派员去西方列强诸国游历考察,出访驻使。在使外过程中,他们深为西方的近代文明所震撼,开始有意识地向国内介绍与传播西方近代文明。其中关于图书馆文明的介绍与传播,则对中国近代图书馆事业的形成与发展产生了不容忽视的作用。初次目睹西方图书馆的张德彝1862年(清同治元年),总署设立的近代中国第一所外语学校——京师同文馆成立。当年的6月11日,招收到10名的旗籍少年,15岁的张德彝(1847-1918)便是其中之一。
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