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[期刊] 现代管理科学
[作者]
宋昕帅 顾锋 张涛
文章针对当前新出现且备受争议的实体零售商向"试衣族"消费者收费的模式进行研究。基于网络渠道与零售渠道共存的结构,考虑了网络渠道分别属于生产商或另一个零售商的两种情况,建立了消费者搭便车行为下的博弈模型。分析了两种情况下,该收费模式对各渠道成员收益的影响。研究认为,对"试衣族"收费的模式可以保障实体零售商的收益,但较低的费用对零售商更为有利,较高的费用会同时降低零售商与生产商的收益。
关键词：
搭便车行为 试衣族 博弈论 多渠道
[期刊] 商业经济研究
[作者]
宋志金 雷芳芳
本文从研究消费者跨渠道搭便车行为的驱动因素出发，探索传统零售商的应对策略。研究发现：消费者对便利性要求越高，跨渠道搭便车行为的可能性越小。消费者对灵活性和多样性的要求越高，跨渠道搭便车行为的可能性越大。消费者越倾向于通过转换渠道和零售商价格比较，跨渠道搭便车行为的可能性就越大。消费者越追求购物乐趣，跨渠道搭便车行为的可能性越大。
关键词：
双渠道 传统零售商 网络零售 搭便车
[期刊] 商业研究
[作者]
赵礼强 常芮
在传统零售商和网络零售商之间存在价格竞争情形下,考虑消费者进行渠道转换的成本,从消费者在传统零售商和网络零售商并存渠道结构中存在搭便车行为出发,分析混合渠道零售商定价策略以及搭便车行为与零售商的收益,探析零售商采取较多的定金膨胀策略和产品差异化策略对零售商定价决策、利润以及搭便车行为的影响。研究表明,搭便车行为给传统零售商和网络零售商带来了利润损失;尽管传统零售商采取的定金膨胀策略减少了搭便车消费者的数量,但并未提升市场份额,只是靠提升价格来盈利;产品差异化策略不仅能促进传统零售价格的提升,而且能够扩大市场份额、减少搭便车消费者的数量,但不利于网络零售商是显而易见的。
[期刊] 统计与决策
[作者]
巩永华 郝艺 张敏
全渠道营销背景下,零售商提供的服务同产品本身的特性一样影响着顾客需求。由于双渠道零售商线上线下两个渠道之间存在服务搭便车效应,文章考虑服务成本和渠道价格竞争关系,研究不同实体和网络渠道关系下双向搭便车行为对产品售价和服务努力水平的影响,并提出零售商最优服务努力水平的决策策略。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
曹磊 张子刚
按照搜索模式、搜索努力、信息源数量和信息源类型四个维度,对双源渠道环境下消费者基于信息的搭便车行为与搜索成本之间的关系进行分析。在考虑搜索成本及信息搭便车行为的前提下,重新构建消费者决策模型。最后,从产品策略、定价策略、市场划分策略及drop-shipp ing策略四个方面入手,对信息搭便车行为的预防措施进行初步探讨。
关键词：
搜索成本 双源渠道 信息搭便车
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 张瑞雪
对主要的搭便车行为实验进行了总结和比较,在LD-2实验基础上进行了改进,增加了对照组,设置了更多的离散投资点,调整了集体投资项目的利润率。与以往研究相比,得出了新的现象和结论:搭便车者被进一步区分完全搭便车型、不完全搭便车型和乐善好施型三类搭便车者;投资者财富绝对值的差异以及投资收益率的差异都会明显改变投资者的搭便车行为;实验意外发现情境的间断变化会导致投资者搭便车行为失去连续性,这说明个体的搭便车行为会随着情境的变化而不具稳定性。
关键词：
搭便车 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 程奎
本文对Leuthold设计的L-D实验进行了改进,在原来单一情景基础上增加了两种不同的情景,即将初始资金100元与初始资金1万元和100万元情境下进行的实验进行对比分析,目的在于探究搭便车行为随投资总额变化的关系。经过近3年的时间一共选取了148份有效实验数据,经过计算得到了三种情境下的搭便车指数(FreeRiderIndex,缩写为FRI)分别为52.03%、64.56%、70.88%。实验结果证明当投资总额显著增大时,投资者搭便车的行为越严重,越倾向于风险厌恶,因搭便车行为而导致的集体利益损失程度也越大。本文进一步验证了Marwell和Ames设计的M-A实验得到的自愿投入私人账户的比率在40%-60%之间的结论,证实了L-D实验得出女性FRI值均高于男性FRI值的结论。
关键词：
搭便车 投资风险 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
郭守亭 赵君峰
在国际贸易中,当出口企业面临国外的反倾销指控时,出口国同类产品出口企业都有义务积极应诉,但是每个企业都存在搭便车倾向。本文通过一个博弈论模型分析这种免费搭车现象的存在动因,讨论了哪些企业最易搭便车,市场结构对企业应诉反倾销行为的影响以及政府如何激励出口企业积极应诉。
关键词：
反倾销 搭便车 个体收益 货币贡献
[期刊] 经济经纬
[作者]
涂红伟 严鸣
笔者采用问卷调查法,从体验学习视角探讨外部环境和体验学习知识对消费者渠道搭便车行为的作用过程。研究表明,网络参照群体、渠道吸引力、自我效能感和转换成本对渠道搭便车行为有显著影响;自我效能感在网络参照群体和渠道搭便车行为的关系之间起部分中介作用,转换成本在渠道吸引力和渠道搭便车行为的关系之间起到完全中介作用。研究结论为多渠道环境中的企业如何有效利用渠道搭便车行为开展渠道营销提供了有益的启示。
[期刊] 管理科学
[作者]
周燕 郭偲偲 张麒麟
研究个人社会网络对个体决策行为的影响能够提高搭便车行为的控制效果。基于损失厌恶理论和羊群效应理论构建分析框架,引入信息公开和信息封闭两种信息条件,研究社会网络对搭便车行为的直接影响和调节作用。通过z-tree软件和调查问卷收集个人信息,运用非参数检验、描述性统计分析等统计方法,对249份样本数据进行实证分析。研究结果表明,两种信息条件下的搭便车行为存在显著差异,在信息公开条件下,社会网络对搭便车行为有直接作用,社会网络不仅对性别、博弈论知识、收入水平、年龄和受教育年限与搭便车行为的关系有显著的调节作用,而且对投资收益率和罚金比率的调节作用也较为显著;在信息封闭条件下,社会网络对搭便车行为的直接...
[期刊] 商业研究
[作者]
计国君 刘茜 杨光勇
双渠道环境服务溢出效应带来的消费者搭便车行为越来越普遍。本文基于消费者效用理论,通过构建制造商主导的分散决策和集中决策下的Stackelberg博弈模型,研究网络直销渠道和传统零售渠道均提供渠道服务情况下,消费者搭便车因子和渠道服务水平对渠道定价、需求以及供应链利润的影响。结果表明,随着渠道价格和供应链利润随着搭便车因子的增大而提高,当制造商和零售商采取集中决策时,随着网络直销渠道服务水平的提高对供应链利润改善有显著效果。
关键词：
搭便车行为 服务水平 双渠道供应链
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 方帅
文章运用消费者效用理论构建了双渠道供应链的需求函数,在考虑电子直销渠道提供的信息服务具有溢出效应的情形下,研究了制造商引入电子直销渠道对渠道定价、市场份额、供应链成员利润及供应链效益的影响,分析了服务溢出系数对双渠道竞争均衡解的影响。设计了制造商向零售商实施非负转移支付的协调机制,实现了制造商和零售商利润的Pareto改进,缓解了双渠道供应链的竞争冲突,削弱了双重边际化效应。
关键词：
双渠道 服务搭便车 协调 消费者效用
[期刊] 商业研究
[作者]
鄢莉莉 刘鹏 刘文忻
搭便车问题在公共品的供给中是普遍存在的,如何解决搭便车问题是改善公共品供给的关键所在。从北京大学经济学院所做的公共品实验数据入手,本文分析影响搭便车程度的因素,旨在为解决搭便车问题提供分析方法和政策建议:建立良好的奖惩机制,捐献信息披露的透明化,促进捐献者之间的交流互动。
关键词：
公共品 搭便车 实验经济学
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶靖天 李波
基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响。考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略。探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响。结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低。说明补贴模式并不能
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
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