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[期刊] 运筹与管理
[作者]
任爱俊 田军 冯耕中
突发事件发生后,基础设施之间的恢复依赖为恢复过程带来了严重挑战。为了能够在突发事件后高效而有序的实现基础设施恢复运行,根据相互之间的恢复依赖关系制定合理的恢复决策非常关键。本文基于网络流理论,以累积恢复效能最大化为目标,建立了时间敏感选项依赖下的恢复设计与调度决策混合整数规划模型。然后,讨论了模型在完全中心化、完全分散和信息共享决策环境下的应用方法。最后,通过真实基础设施数据集测试了模型,结果表明:(1)该模型在突发事件后的基础设施恢复决策中具有应用可行性;(2)决策环境显著影响存在恢复依赖的基础设施网络整体累积恢复效能;(3)与完全分散决策环境相比,在信息共享决策环境下独立决策的整体累积恢复效能可以得到大幅提升。
关键词：
基础设施 时间敏感选项 恢复依赖 决策
[期刊] 财经研究
[作者]
王永进 黄青
文章根据产品出口的空运比重和投入产出表构造了行业的时间敏感度指标,结合中国工业部门1998-2007年的企业数据,从时间敏感度的视角考察了交通基础设施对出口贸易的影响。研究发现:(1)不同行业的时间敏感度存在很大差异,越是高新技术行业,其时间敏感度越高。(2)交通基础设施的质量对于企业出口的影响存在明显差异,其中,质量等级更高的高速公路和一级公路对企业的出口参与和出口额有更为显著的促进作用。(3)从影响渠道来看,本省和邻省的交通基础设施都能促进企业出口,且对时间敏感度高的行业的影响更为显著,而本省交通基础
[期刊] 财经研究
[作者]
王永进 黄青
文章根据产品出口的空运比重和投入产出表构造了行业的时间敏感度指标,结合中国工业部门1998-2007年的企业数据,从时间敏感度的视角考察了交通基础设施对出口贸易的影响。研究发现:(1)不同行业的时间敏感度存在很大差异,越是高新技术行业,其时间敏感度越高。(2)交通基础设施的质量对于企业出口的影响存在明显差异,其中,质量等级更高的高速公路和一级公路对企业的出口参与和出口额有更为显著的促进作用。(3)从影响渠道来看,本省和邻省的交通基础设施都能促进企业出口,且对时间敏感度高的行业的影响更为显著,而本省交通基础设施的促进作用更强。(4)相比于比内资企业,外资企业对于交通基础设施的反应更敏感,这说明交通基础设施确实是中国吸引外资流入的重要因素。因此,交通基础设施的改善有助于我国的出口比较优势向高新技术行业转变,从而推动出口结构的转型升级。
[期刊] 南方经济
[作者]
蒋冠宏 蒋殿春
本文基于2000-2007年29个省区的21个行业数据,实证检验了地区基础设施、产业基础设施依赖对产业增长的影响,并构建倍差(different-in-different)非线性计量模型,利用"比较优势理论"检验了地区基础设施和产业优化配置问题。通过检验我们发现,交通、邮电信息类基础设施对产业增长有显著正向影响,而能源基础设施对产业增长影响不显著。进一步检验,我们发现交通基础设施和产业存在配置扭曲现象,而邮电信息基础设施与产业优化配置明显。最后,利用工具变量解决内生性问题后,本文结论仍然稳健。
关键词：
基础设施 基础设施依赖 产业增长
[期刊] 建筑经济
[作者]
金帅 盛昭瀚 丁翔
界定重大基础设施工程前期决策内涵,结合现有理论探索与我国工程实践经验,从系统科学的视角,依据决策问题的基本属性,剖析工程前期决策中的相关决策主体及其职能,提炼出以决策问题为导向的多层次协调决策体系基本框架;并以港珠澳大桥前期决策为例,对按决策事项的属性、重要性与相关性等建立柔性的多层次协调决策体系的必要性作出分析。
[期刊] 软科学
[作者]
吕承超 朱英俊
利用１９９７～２０１２年中国省际面板数据，构建动态空间面板数据模型，探讨了交通基础设施与区域经济增长的时空关系。研究表明：公路密度、铁路密度和区域经济增长在不同空间关联模式下存在显著的空间自相关性，而交通部门资本不存在空间自相关；区域经济增长具有时间和空间依赖的特征，交通基础设施及空间溢出效应在三种空间关联模式下对区域经济增长具有不同程度的影响。
关键词：
交通基础设施 时空依赖 区域经济增长
[期刊] 金融研究
[作者]
盛丹 王永进
本文在异质性厂商的理论框架下,探讨了基础设施对地区出口比较优势的作用机制。我们发现,融资依赖度较高的行业会在基础设施较为发达的地区出口较多,具有出口比较优势。在理论分析的基础上,我们运用中国2007年29个省份20个工业行业的相关数据,借鉴Rajan和Zingales(1998)的模型方法,对该命题进行了验证。实证结果表明,在基础设施水平较高的地区,融资依赖度较高的行业出口较多,这一结论不受控制变量、不同样本及内生性的影响。此外,我们还发现人力资本水平和煤炭资源禀赋对地区出口比较优势具有较强的解释力。本文的分析对于我国优化出口结构,促进经济的稳定、持续增长具有重要的政策含义。
关键词：
基础设施 融资依赖 地区出口比较优势
[期刊] 城市发展研究
[作者]
何涛 赵国杰
特许期的确定,是BOT项目中政府与私人投资集团谈判的主要内容之一。基于实物期权理论,将政府担保看作看跌期权并利用蒙特卡罗模拟计算了政府担保的期权价值,建立了引入政府担保价值的特许期决策模型,将其应用到交通运输BOT项目决策算例中。计算结果表明,与传统的NPV方法相比,考虑政府担保的期权价值后,私人投资集团可以在较短的特许期内获得同样的预期收益,这就为双方的特许期谈判提供了更宽广的决策空间。
关键词：
BOT项目 特许期 政府担保 看跌期权
[期刊] 建筑经济
[作者]
梁茹 盛昭瀚 李迁
结合现有理论与我国工程实践经验,界定重大基础设施工程决策方案功能构成内涵;从系统科学的视角,依据决策问题的基本属性,剖析工程决策方案构成性功能、生成性功能及涌现性功能,提炼以决策问题为导向的决策方案功能基本框架;并以港珠澳大桥保护白海豚为例,分析决策方案的功能设计过程。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 郭菊娥 龚利
政府与投资商签订政府购买协议被广泛的应用于在电力、城市供水等基础设施BOT项目融资中,政府购买协议的存在对BOT项目特许权期决策有着深刻的影响。遗憾的是现有计算BOT项目特许权期的文献没能考虑这一事实。针对这一不足,本文提出了基于政府购买协议的BOT项目特许权期决策模型。
[期刊] 建筑经济
[作者]
戴德胜 李香云 胡凯丽
城市基础设施更新是城市更新的重要组成部分，也是推动城市高质量发展的有力支撑。在深入分析当前基础设施面临的问题与挑战的基础上，梳理城市体检与基础设施更新的关系，提出需求引导、有序更新、活力营造、品质提升、智慧融合五大基础设施更新原则，并借鉴城市体检的思路构建了一个循序渐进的“三步走”更新策略，即问题诊断、对症治疗和复诊监测，有助于建立常态化的基础设施体检更新策略，使基础设施更新改造更符合人们美好生活的需要。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
徐海铭 刘晓 刘健
针对多系统耦合多层级分布的关键基础设施网络,通过影响矩阵将网络抽象为"节点-关系"图。考虑网络中不同类的任意两节点间的相互影响,以最大化的网络总服务能力为优化目标,建立了基于预算总资金约束的基础设施保护的数学模型,设计了有效遗传算法对模型进行求解,通过不同规模下的数值实验结果表明了该算法的收敛性。最后,以典型应急情景为案例,深入分析了不同情况下的解的共性与区别,对决策部门制定系统保护策略具有重要的参考价值。
[期刊] 农业经济
[作者]
李糘燏
数字农业是数字中国和乡村战略的重要组成部分。从数字农业出发，以农村基础设施变压器为例，深刻分析当前农村基础设施变压器现状，提出通过与数字技术有效结合，利用MI、VR、AI、云计算、深度学习、大数据、智能传感器等先进技术对农村变压器数字孪生故障仿真与监测，创新性提出数字农业下农村基础设施全寿命周期的数字防范对策。
[期刊] 武汉金融
[作者]
姬晓辉 汪健莹
基础设施的供给是关系到国计民生的重要问题,但是基础设施如何供给才是有效率的,才能保证社会的需要,在我国一直没有很好的解决。本文分析了基础设施的经济属性,以及政府供给和市场供给这两种供给模式,以此为基础分析我国的基础设施供给中存在的问题,包括传统融资渠道狭窄、政府部门过度垄断以及融资体制缺乏明确的分类改革目标,最后给出我国基础设施供给模式的政策建议。如对综合性项目逐层区分经济属性、引入民间资本、搭建多类和多层次投融资平台及改善基础设施建设和营运中的激励机制,促进我国基础设施供给模式逐步完善。
关键词：
基础设施 政府 市场 竞争
[期刊] 图书情报知识
[作者]
丁波涛
国家数据局提出将推动数据基础设施建设,引发社会广泛关注。本文分析了数据基础设施的内涵,在此基础上提出情报基础设施的概念,并分析其内涵、背景与价值,提出我国情报学界应当深化学科创新、加快实践探索、强化政策发声,促进情报学进一步发展。
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