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[期刊] 统计与决策
[作者]
杨宽 王尔媚
解耦点是客户实时需求向供应链上游渗透的点。文章基于时变需求研究易逝品供应链中的最优解耦点决策与生产库存管理问题。建立了以偏差惩罚成本最小为目标函数的动态控制系统,通过最优控制理论同时得到了最优解耦点的位置以及最优生产-库存策略,并研究了均匀生产模式下需求率和易逝率对最优解耦点位置的影响。研究表明:随着需求的增大,最优解耦点向末端客户移动以提高顾客响应速度;随着易逝率的增大,最优解耦点向供应链上游移动以减少库存成本。
[期刊] 物流技术
[作者]
毛敏 何雅丽
分析与服装供应链解耦点定位相关的制造商固定生产成本、库存成本、缺货成本以及零售商库存成本、缺货成本与过剩成本,建立制造商和零售商总成本最小的数学模型,研究了不确定需求下解耦点处最优库存策略的求解方法,并设计了模型算法思路。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘倩 王永昭 王利莎
针对易逝品的易变质特性,基于价格和时间共同影响的市场需求,文章讨论了一个初始库存确定、销售周期待定的最优控制问题。以零售商收益最大化为目标,运用Pontryagin极大值原理,求得两种情形下的最优动态定价策略和销售周期,并分别给出相应的判别方法。此外,还建立并求解了销售价格固定的静态模型。最后通过数值模拟验证模型有效性、动态定价模型的优越性。
关键词：
易逝品 时间 动态定价 极大值原理
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘金培 林盛 陈华友 王圣东
本文研究了短生命周期产品价格随时间连续下降情况下单供应商和单销售商渠道中的供应链协调。分别建立了分散决策、集中决策和基于收入共享合同的最优订货策略模型,讨论了模型的相关性质,提出了一种基于收入共享合同的供应链协调策略,来实现整个供应链的协调。并指出该策略不仅适用于价格时变情况,能实现整个供应链的期望利润最大化,并且具有很好的适用性。最后,用实例仿真验证了本文所给出的模型和策略的有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
刘盈含 吴龙生
考虑在销售期初对市场需求进行更新的单制造商和单零售商组成的易逝品两级供应链系统,在缺货情形下仅允许零售商一次订货,且制造商采取两阶段生产并与零售商共同分担缺货成本。分析了缺货成本共担水平对供应链的影响,并用算例对结果进行了验证。研究表明,缺货成本共担水平与零售商订货量成正相关关系,与零售商利润成反相关关系;通过引入期权契约,供应链得到帕累托改进。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李健 杨扬
文章针对易逝品的特点,将单一制造商和单一零售商组成的供应链系统作为研究对象,通过改进收益共享契约,建立了允许紧急订购的两阶段易逝品供应链模型,探讨了协调该易逝品供应链的条件。并通过数值算例讨论了短缺量延期供给率与零售商最优订购量的关系,表明短缺量延期供给可以提高易逝品供应链的总体绩效,且能够有效削弱"双重边际化效应"。
[期刊] 预测
[作者]
姚泽有
考虑由一个制造商和一个零售商组成的易逝品供应链,在销售努力水平及退货价格与需求及退货具有相关性的前提下,建立了易逝品供应链的退货政策模型,通过引入回馈与惩罚策略,解决了单纯的退货政策无法实现易逝品供应链协调这一问题,并重点探讨了如何确保供应链协调、如何确定最优的努力水平、最优无缺陷退货价格和最优订购量。
[期刊] 管理评论
[作者]
汤中明 刘志学
本文考虑易逝品VMI与TPL集成环境下的供应链,旨在分析引入TPL对VMI供应链性能的影响。文章分别讨论了供应商拥有库存决策权、TPL拥有库存决策权以及引入不允许缺货约束机制等三种情况下的供应链,分析结果表明,库存决策权的转移对供应链的绩效没有绝对的影响,而在加入不允许缺货的约束机制后,供应链库存水平、顾客满意度以及零售商和供应商的收益都会得到一定程度的改善,而TPL收益和供应链总收益的变化不确定。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
胡雪芹 韩梦玮
本文研究了售后整包行业的精敏供应链的决策问题。与传统供应链的仅有单一解耦点不同，数字化平台系统供应链可根据企业连续补货情形，调整解耦点并形成多个解耦点。为求解解耦点，本文创新性的引入鲸鱼算法，分析不同解耦点的策略选择对供应链库存成本和服务成本的影响。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王凤 刘小华
与经典ＭＣ相比，基于动态ＣＯＤＰ的ＭＣ，是通过为供应链设置多个ＣＯＤＰ，并进行动态调整，实现大规模生产用户定制的产品。它是一种更具优势的供应链系统。其中按照定制形式，可以将其分为选择型供应链与交互设计型供应链。交互设计型供应链由于包含客户自主设计的成分，使得其成为一种更具有一般性与普遍性的生产模式。它的ＣＯＤＰ具有产品、设计、生产的三维结构特征，因此定位方式也有了较大的差异。在针对选择型供应链ＣＯＤＰ定位研究的基础上，通过分析交互型供应链动态ＣＯＤＰ的特征，给出ＣＯＤＰ的定位模型，并设计相应的算法。最后以某电动车供应链为例，验证模型及算法的可行性。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
柳键
随着竞争的日益激烈 ,时间已成为影响产品价格和需求量的重要因素。本文考虑时间对价格和需求量的影响 ,利用博弈理论对供应链的供需关系及其补货与定价决策作了定量研究。在制造商首先确定销售价 ,配送商随后选择订货量的假设前提下 ,笔者导出了供方的最优定价和需方的最优订货量 ,即纳什均衡结果。在均衡状态下 ,供需双方在各补货周期内的利润随时间推移而减少 ,且当双方的补货周期相同时各方在整个经济寿命周期内的利润最大。此外 ,供应链的经济寿命周期随产品价格的下降速率增加而缩小。最后 ,我们通过计算实例说明了上述结果。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王莺 张治国 刘成华
随着经济的发展,易逝品的运输量在不断增加。在时变条件下的运输网络中,易逝品的运输成本和耗损随着时间的变化而有所不同。文章在时变网络条件下,获得易逝品运输的成本和耗损的基础上,研究了易逝品运输的路径选择;给出了有达到时间限制的易逝品运输的路径选择模型;设计了路径选择的算法,并对算法的计算复杂性进行了讨论;最后给出了一个算例。
关键词：
易逝品 运输 时变 耗损
[期刊] 工业工程
[作者]
牟小俐 陈博
建立了补贴背景下企业对易逝品动态定价的模型,并对其进行分析和求解,得出最优价格和最优期望收益关于补贴水平的一阶和二阶关系,并对企业的最优定价策略和政府对易逝品的补贴水平给出了指导性意见,得到了政府坚持公平原则的动态补贴策略。
关键词：
补贴 易逝品 动态定价
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张云丰 龚本刚 桂云苗
在由单个批发商与单个零售商组成的两级时滞变质品供应链中,分别建立分散决策和集中决策下供应链系统的单位时间利润函数,通过比较得到集中决策优于分散决策的条件。引入数量折扣契约对时滞变质品供应链进行协调,促使整个供应链系统实现集中决策下的最优状态。设计收益共享合同来合理分配协调后的利润增量,保证批发商和零售商的单位时间利润都比协调前有所增加,从而实现供应链系统的帕累托改善。最后,通过数值算例演示了两种决策模式的单位时间利润情况,并分析了关键参数对供应链系统及各成员企业单位时间利润水平的影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
李梦影 肖凯川
研究了汽车整车供应链的网络结构,在汽车制造企业有限的生产能力下,针对来自区域分销中心和经销商的需求,分别构建了允许缺货和不允许缺货的库存模型。同时考虑了中转和直送模式这两种物流模式,建立了整车供应链的二级库存定位模型。通过案例分析,用改进的模拟退火算法对模型进行求解,证明了模型的可行性和算法的有效性。并通过敏感性分析,分析了随机提前期均值和标准差的变化对整车供应链成本和库存定位决策的影响。
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