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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
吴鹏 艾俊
服务设施选址对企业运营管理至关重要，尤其是在物流领域。为确保物流运输车辆的正常运作，及时的车辆检测非常关键。影响设施选址决策的因素如需求、成本等通常是动态变化的。因此，考虑时变需求的多周期设施选址更加符合实际。针对一类新的时变需求下多周期车辆服务设施选址优化问题，构建了同时最大化投资回报与客户满意度的双目标混合整数规划模型，采用了基于模型的ε-约束法获得小规模问题的Pareto前沿，并结合问题结构特性，设计了两种迭代启发式算法快速获得大规模问题的高质量近似Pareto前沿。典型实例和大量随机算例数值实验验证了模型的正确性和算法的有效性，并为车辆服务企业提供了多周期设施选址的管理启示。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
葛显龙 薛桂琴
电子商务环境下客户需求呈现动态化趋势,使得企业面临的配送环境越来越复杂。为此,基于消费者历史数据统计分析的基础上,提出"前摄性调度"概念处理动态客户,利用历史需求数据预测动态需求出现概率,并对服务区域进行分区,计算区域客户簇需求概率,确定动态客户服务级别。以包含车辆固定成本、路径成本和服务失败惩罚成本的总系统成本最小为目标函数,建立前摄性车辆调度模型。考虑到模型的特殊性,采用量子比特编码染色体,在种群进化过程中引入子段优化算子,设计考虑车辆实载率的交叉算子,改进量子遗传算法对建立的模型进行求解。最后,结合算例检验模型的有效性和算法的稳定性,并对算例结果进行分析。
[期刊] 工业工程
[作者]
许妙 袁红平
如何在充分考虑外部环境不确定性(比如:废弃物产生量、资源化率、成本等)下综合控制成本、GHG排放与视觉污染等的最小化是实现建筑废弃物设施合理选址及废弃物分配的关键。首先引入传统确定性模型,在经济、环境、社会各视角下同时最小化成本、GHG排放以及视觉污染;然后考虑各不确定性参数在一有界闭空间内变化,构建了鲁棒相对模型;最后以北京市为算例确定最优的废弃物设施选址与分配。结果表明,随着参数不确定性水平的增大,总目标函数值呈逐步上升趋势;相较于确定性模型,构建的鲁棒模型所获得的解更加稳定,证明了鲁棒模型的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
蔡婉君 王晨宇 于滨 杨忠振 姚宝珍
周期性车辆路径问题(PVRP)是标准车辆路径问题(VRP)的扩展,PVRP将配送期由单一配送期延伸到T(T>1)期,因此,PVRP需要优化每个配送期的顾客组合和配送路径。由于PVRP是一个内嵌VRP的问题,其比标准VRP问题更加复杂,难于求解。本文采用蚁群算法对PVRP进行求解,并提出采用两种改进措施——多维信息素的运用和基于扫描法的局部优化方法来提高算法的性能。最后,通过9个经典PVRP算例对该算法进行了数据实验,结果表明本文提出的改进蚁群算法求解PVRP问题是可行有效的,同时也表明两种改进措施可以显著提高算法的性能。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
孟尚雄
市场除具有网络特征外,还具有明显的层次嵌套特征。文章结合这两个方面的特征,对具有层次嵌套特征的人口、市场空间分布条件下服务设施的选址博弈问题进行了研究。结果发现,两个企业的服务设施竞争选址静态博弈,可以不存在纳什均衡;在纳什均衡存在的情况下,并不能保证双方市场份额相等;市场层次嵌套特征在一定程度上破坏均衡的存在,内层市场较大的市场份额吸引着对手进入,使外层市场均衡受到破坏;增加服务设施可以扩大市场覆盖范围,但由于利润最大化目标和距离的约束,在给定市场环境下,有些市场区域可能永远无法覆盖。
关键词：
选址问题 纳什均衡 聚类分析 层次嵌套
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
韦彤 耿娜 江志斌 丛峰
随着中国人口老龄化程度的加深与生活水平的提高,社会对家庭护理的需求大大增加。针对多服务多护理中心选址问题,建立了一个混合整数数学规划模型,以同时求解多个时间段的选址决策和服务能力决策。其中重点研究了响应时间上限约束对决策的影响,弥补了现有家庭护理中心选址没有考虑到响应时间约束与顾客满意度的不足。数值试验结果与敏感度分析验证了模型的有效性。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张伟 聂锐 王慧
该文以可持续发展理论为指导,将生命周期思想引入水资源配置中,分析水资源"开发-消费利用-废弃-再生利用"的完整生命链中各阶段的特点,构建基于时间和空间双维度的多目标水资源优化配置模型,从而克服了只考虑一个过程而忽视整体影响的弊端。以徐州市为例进行实证分析,采用改进后的PSO算法对该复杂多目标问题进行求解,通过与GA算法的对比分析验证了PSO算法在解决水资源多目标问题上的优越性。本研究成果可在一定程度上拓宽水资源配置和管理的思路,实现有限水资源的利用效用最大化,为我国水资源的高效利用提供理论借鉴和实践依据。
[期刊] 经济经纬
[作者]
陈中武 张宗祥 秦竞博
日常生活中,产品或服务的需求经常随着时间发生变化,这就需要对服务设施重新布局以满足变化的要求。传统设施选址的决策往往因投资限制在未来相当长的时间内相对固定,不能灵活应对时变需求。笔者研究了时变需求下的容量限制设施选址问题,以满足基于离散和有限时间周期内的顾客需求的变化。在考虑不同需求结构的前提下,笔者对设施的重新布局和调整进行分析和建立模型,以使得不同周期下总投资最小。
关键词：
时变需求 选址 容量限制 拉格朗日松弛
[期刊] 工业工程
[作者]
傅惠 袁飞 邹华冰
交通事故车辆的拯救设施选址是车辆拯救服务的重要问题,选址不当易造成车辆拯救行业服务效率低下、市场行业的不规范、利益不均等一系列问题。针对这类问题,分析了俱乐部和政府引导两种服务模式下的拯救设施选址特点,并提出了针对车辆拯救的工作负荷概念。在不确定性救援路径行程时间条件下,建立以负荷均衡为目标的车辆拯救设施选址模型,以提高设施站点的运营效率和实现车辆拯救企业间的利益平衡。采用三种染色体形式的混合编码和随机模拟方法,设计基于遗传优化的求解算法。最后,通过仿真实例验证了算法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张鹏威 李英 成琪
出于环境和经济的考虑,配送企业开始采纳电动汽车,而充电设施的缺乏给电动汽车车队的运营带来挑战。同时,企业往往会拥有多个配送中心,这增加了车辆规划的复杂度。基于多配送中心车辆路径问题和电动车辆路径问题模型,考虑车辆可以在充电设施或其他配送中心充电的情况,构建了多配送中心电动车辆路径优化模型。设计了分散搜索算法对模型进行求解,并将其与CPLEX、已知最优解和其它算法进行对比。结果表明:提出的分散搜索算法是有效的;路径规划中,将配送中心同时作为充电节点能够缓解充电设施有限对企业运营造成的影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
朱鸿 徐克林 朱伟
为弥补现有选址模型未考虑需求变化的不足,研究了非确定性需求环境下的配送中心选址问题;运用随机机会约束规划为基本建模工具,建立了配送中心动态选址模型;模型不仅考虑最小化物流成本,而且考虑了最大满意度;运用主要目标法将多目标选址模型转化为单目标选址模型,并构造了相应的贪婪启发式求解算法,算例结果表明了模型和算法的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吴鹏 吕有厂
为了更好地应对需求的不确定性,在需求实现之前,企业既可以生产成品直接满足需求,亦可生产部分半成品,在观察到实际需求之后短时间内迅速完成剩余生产环节以满足需求。未加工的半成品和未售出的成品可用于满足后续周期的需求。作为一种提高生产灵活性的手段,分阶段生产的方式会产生更高的成本。企业需要在成本和灵活性之间作出权衡,优化生产决策。模型通过动态规划的方法,研究需求不确定情况下考虑半成品库存的多周期生产决策问题,通过分析目标函数以及最优值函数的结构性质,推导出最优的多周期生产策略为修正的目标库存策略,并且分析了不同参数对最优策略的影响。
关键词：
生产决策 目标库存策略 动态优化 半成品
[期刊] 物流技术
[作者]
何学容 吴卫
通过对车辆功能选择的分析,提出价值工程下的运输车辆多目标优化方法。首先对车辆选择功能进行了判断分析,然后通过多层次的模糊评判方法评判车辆选择功能,最后通过运用价值工程原理和公式进行了功能评价,得到最优的方案,并给出了具体的车辆选择实例分析。
关键词：
汽车企业 运输车辆 多目标优化
[期刊] 运筹与管理
[作者]
丁秋雷 胡祥培 位娟 姜洋
蓄冷式多温共配是当前冷链物流领域一种较新的配送模式,可以有效地满足客户对产品多样性的需求。针对蓄冷式多温共配中客户需求的动态变化,本文从需求预测的角度出发,首先根据服务客户点的不同将车辆冗余空间的装载比例做了差异化处理,实现合理利用车辆冗余空间而又不全部满载;进而从时间满意度和订单完成率两方面度量客户满意度,建立了蓄冷式多温共配多目标模型;最后构建了较为高效的算法进行求解。算例分析表明,和其他策略相比,本文方法实用性更强。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
高阳 周向红 李辉
假设回收商和制造/再制造商为独立理性的决策者,并共同构建回收网络,且制造/再制造商在两者的博弈中处于主导地位。另考虑废旧品回收率是回收价格的线性函数,结合回收定价与回收网络设计,建立基于动态定价的回收网络双层规划模型,上层规划为制造/再制造商进行再制造工厂的选址,确定回收补贴价格,下层规划为回收商进行回收中心的选址,确定废旧品的回收价格。通过建立模型求解算法,并给出算例论证模型的有效性。
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