- 年份
- 2024(9461)
- 2023(13605)
- 2022(11616)
- 2021(10957)
- 2020(8764)
- 2019(19920)
- 2018(19802)
- 2017(38143)
- 2016(20278)
- 2015(22715)
- 2014(21744)
- 2013(20629)
- 2012(18249)
- 2011(16010)
- 2010(15879)
- 2009(14594)
- 2008(13545)
- 2007(11594)
- 2006(9792)
- 2005(8410)
- 学科
- 济(76374)
- 经济(76292)
- 管理(61001)
- 业(54722)
- 企(45921)
- 企业(45921)
- 方法(37122)
- 数学(32929)
- 数学方法(32204)
- 农(22648)
- 财(20381)
- 中国(19988)
- 业经(17987)
- 环境(17469)
- 农业(14896)
- 学(14558)
- 地方(14202)
- 贸(14030)
- 贸易(14023)
- 制(13804)
- 理论(13725)
- 易(13668)
- 务(13427)
- 财务(13342)
- 财务管理(13312)
- 划(13308)
- 企业财务(12537)
- 技术(12354)
- 和(12177)
- 银(11510)
- 机构
- 学院(270886)
- 大学(264174)
- 管理(107493)
- 济(105649)
- 经济(103397)
- 理学(93624)
- 理学院(92734)
- 管理学(90661)
- 管理学院(90187)
- 研究(81593)
- 中国(62308)
- 京(53518)
- 科学(50659)
- 财(48901)
- 农(40012)
- 中心(39641)
- 财经(39395)
- 江(39231)
- 业大(39086)
- 所(38892)
- 经(35806)
- 研究所(35322)
- 范(34674)
- 师范(34333)
- 北京(32718)
- 经济学(31979)
- 州(31845)
- 农业(31222)
- 院(30753)
- 技术(30334)
- 基金
- 项目(190860)
- 科学(151551)
- 研究(141476)
- 基金(138051)
- 家(119494)
- 国家(118480)
- 科学基金(103672)
- 社会(89897)
- 社会科(85276)
- 社会科学(85257)
- 省(77083)
- 基金项目(72639)
- 自然(67137)
- 教育(66543)
- 自然科(65602)
- 自然科学(65588)
- 自然科学基金(64334)
- 划(63745)
- 编号(58780)
- 资助(56142)
- 成果(45292)
- 重点(43091)
- 发(41463)
- 部(41184)
- 创(41024)
- 课题(40031)
- 创新(38197)
- 国家社会(37062)
- 科研(36974)
- 项目编号(36180)
- 期刊
- 济(112102)
- 经济(112102)
- 研究(72087)
- 中国(47677)
- 管理(39473)
- 财(38733)
- 学报(38224)
- 农(37101)
- 科学(36430)
- 教育(30935)
- 大学(29942)
- 学学(28437)
- 技术(26773)
- 农业(25480)
- 融(22161)
- 金融(22161)
- 业经(21399)
- 财经(18394)
- 经济研究(18047)
- 经(15821)
- 问题(14559)
- 统计(13783)
- 技术经济(12834)
- 业(12765)
- 策(12750)
- 版(12659)
- 科技(12356)
- 商业(12243)
- 财会(12020)
- 理论(11888)
共检索到380463条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
朱颢
针对时变环境下的模糊绿色车辆路径问题，同时考虑了车速连续时变、客户需求量为模糊变量等特性，在目标函数中引入与绿色低碳有关的燃油成本，以极小化燃油成本、车辆使用成本并极大化客户满意度为目标，建立了相应的模糊规划模型，并运用自适应遗传算法进行了求解。采用仿真实例，分析了决策者主观偏好值对各个目标函数的影响，以及各个目标函数之间的相互影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
张迅 刘海东 李丹 杨茹
在快递配送过程中,快递配送中心作为货物集散点,首先要分派车辆到各个配送点(客户)送货和取货,为降低配送成本,提高配送效率,车辆的调度是一个重要的问题。根据快递配送的特点,主要研究的车辆路径问题为配送中心在为各分点进行快递配送时,采用快件送达和收集同时服务的配送策略,假设车辆在各点之间的行驶时间服从正态分布,配送分点有软时间窗约束并且快件收集数量服从泊松分布的条件下,建立了问题的求解模型,并进行了基于遗传算法求解的应用设计。该遗传算法通过基于适应度排名和最佳个体保留的选择策略和自适应交叉概率的参数控制来保证所求结果的优良性,并设计算例用matlab编程进行实验,证明了算法的可行性。
关键词：
快递配送 车辆调度问题 遗传算法
[期刊] 物流技术
[作者]
魏子秋 白士煜 林艳敏
目前研究的车辆配送路径问题一般采用单类型车辆进行配送，为贴合实际，在此基础上研究了带软时间窗约束的异构车辆配送路径问题。根据异构车辆的固定成本、运距成本、惩罚成本和其特有的约束条件，建立了异构车辆配送路径最小成本模型，采用遗传算法进行规划求解。同时建立带软时间窗的单类型车辆配送路径最小成本模型作为对比实验，通过对前后实验方案进行对照，结果显示，异构车辆配送方案可以有效降低配送成本，证实了算法的有效性和选用异构车辆配送方案的科学性。
[期刊] 物流技术
[作者]
朱小社 邱春红
在一般车辆路径系统的基础上,介绍了一般性遗传算法的常规流程,并在遗传选择、交叉和变异环节进行了改进,通过实证证明了改进遗传算法有效可靠,提高了算法的收敛速度。
[期刊] 统计与决策
[作者]
孔志周 官东
车辆路径优化研究是一个既有理论和实践意义又富有挑战性的课题。针对该NP难问题,提出了一种改进遗传算法。该算法采用了一种新的编码方式,使得染色体中的每一个基因能代表三层含义;采用了一种与爬山法相结合的混合进化策略。通过性能比较可以看出,在同等计算量情况下,改进遗传算法的优势明显。
关键词：
改进遗传算法 车辆路径优化 混合进化
[期刊] 物流技术
[作者]
吴麟麟 吕一鸣 何美玲 韩珣
由于目前单一车型配送存在资源浪费和效率低下等问题，选取确定数量的不同车型对各客户点进行配送服务往往可以得到更优的配送路径方案。针对这一点，描述了一种异构车辆路径问题，并建立了具有固定车辆数且考虑固定成本、可变成本以及时间窗惩罚成本的混合整数规划模型。同时，提出了一种基于改进K-means聚类和遗传算法的混合算法对模型进行求解。实验仿真先求解不考虑时间窗的问题初步证明混合算法的有效性，再在带时间窗的问题中求解不同规模算例的单一及异构车型结果，以证明异构车型配送更优。最后，对该混合算法的求解结果与其他混合算法的求解结果进行对比分析，证明了混合算法的优越性。研究结果表明：该混合算法求解的异构车型结果优于单一车型，并且比其他混合算法求解的异构车型结果更优，异构车辆配送使用的配送车辆数更少，总成本也更低，该混合算法具有更好的效率和性能。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴麟麟 吕一鸣 何美玲 韩珣
由于目前单一车型配送存在资源浪费和效率低下等问题，选取确定数量的不同车型对各客户点进行配送服务往往可以得到更优的配送路径方案。针对这一点，描述了一种异构车辆路径问题，并建立了具有固定车辆数且考虑固定成本、可变成本以及时间窗惩罚成本的混合整数规划模型。同时，提出了一种基于改进K-means聚类和遗传算法的混合算法对模型进行求解。实验仿真先求解不考虑时间窗的问题初步证明混合算法的有效性，再在带时间窗的问题中求解不同规模算例的单一及异构车型结果，以证明异构车型配送更优。最后，对该混合算法的求解结果与其他混合算法的求解结果进行对比分析，证明了混合算法的优越性。研究结果表明：该混合算法求解的异构车型结果优于单一车型，并且比其他混合算法求解的异构车型结果更优，异构车辆配送使用的配送车辆数更少，总成本也更低，该混合算法具有更好的效率和性能。
[期刊] 物流技术
[作者]
徐贺灿 朱树人
物流配送必须同时满足几个相互冲突的目标,对于此多目标优化问题(MOP),引入Pareto最优解概念,建立了描述该问题的数学模型,并提出解决VRPTW的Pareto遗传算法。算法通过NSGAII构造非支配解,求出满足车辆数目最小和总路程最短的相对较优解。实验验证表明,Pareto遗传算法能有效解决多目标带时间窗物流配送问题。
[期刊] 统计与决策
[作者]
汪勇 丁凡 吴志华
车辆路径优化是物流组织,交通调度的关键环节,是一个典型的有约束的组合优化问题。单独使用标准遗传算法及其改进算法解决VRP问题时也存在局部收敛的不足,因此通过引入协同进化算法,达到克服一般遗传算法容易早熟的毛病,从而在搜索空间发掘最优解。
关键词：
遗传算法 车辆路径优化 时间窗 协同进化
[期刊] 工业工程
[作者]
王逸 姚志洪 蒋阳升 赵斌 谭宇
为了有效利用交叉口时空资源,缓解城市交通拥堵,在双环相位方案的基础上,建立以交叉口平均延误为优化目标,以各相位绿灯时长为优化参数的双环信号配时优化模型,并采用自适应遗传算法对模型进行求解。选取4个十字交叉口,实地调查获得交叉口晚高峰流量数据,分别使用经典的Webster配时法和双环信号配时优化模型对交叉口信号配时方案进行优化。结果表明:与Webster配时法相比,双环信号配时优化模型优化结果更好,分别使4个交叉口平均延误减少11.36%、13.74%、3.72%和9.00%,能够有效改善交叉口运行状况;并且交叉口同相位内的两个流向的流量越不均衡,双环信号配时优化模型优化结果越好。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘琦铀 张成科 李铁克
针对工艺规划与调度集成(Integration of Process Planning and Scheduling,IPPS)的多目标优化问题,将遗传算法基本理论与免疫应答机理相结合,并引入IPPS问题研究中,构造了融遗传算法和免疫机理为一体的自适应免疫遗传算法(Self-adaptive Immune Genetic Algorithm,SIGA)。该算法以遗传算法为主体并加入免疫算子,通过免疫系统的自适应、免疫识别、学习、记忆、激增和抑制等复杂的信息处理机理,有效地解决了规模大、约束多、目标函数非单一的IPPS问题。最后以实例进行仿真优化,验证了模型算法的正确性和有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
钟惟钰
在Matlab应用软件的基础上,应用遗传算法进行物流配送运输车辆路径优化,并针对标准遗传算法存在的缺点进行了改进,通过算例验证,其在车辆路径优化过程中有着巨大的优越性。
关键词：
遗传算法 物流配送 运输车辆 路径优化
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王晓博 任春玉
为满足电子商务客户多样化和个性化的需求,建立多车场一体化装卸混合车辆调度模型。针对模型的特点,采用混合遗传算法求解。即利用模拟退火算法的Boltzmann机制,控制遗传算法的交叉、变异操作,加强染色体的局部搜索能力,提高了算法的收敛速度和搜索效率。仿真结果表明在解决大规模实际问题时,混合遗传算法在求解质量和计算效率上好于标准遗传算法。
[期刊] 软科学
[作者]
徐泽水 温晶 王新鑫 刘娜娜
针对冷链物流车辆配送制冷成本计算难、碳排放量大，存在链式病毒感染风险的问题，首先提出冷链物流车辆制冷机组单位时间油耗因子，结合实际分四阶段计算制冷成本，并在货损成本函数中引入病毒感染风险货损因子。基于此，建立以配送总成本最小为目标的冷链车辆低碳路径优化数学模型，设计基于自适应大领域搜索的遗传算法（ALNSGA）求解。通过实例与仿真实验以及算法对比分析，结果验证了提出的模型的合理性与算法的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
侯秋琚
通过遗传算法对中小型仓储配送车辆的路径进行优化,期望为中小型仓储选择更为有效的车辆荷载和配送路径,以此降低中小型仓储企业的配送成本,提高物流效率。
关键词：
遗传算法 中小型仓储 配送车辆 路径选择
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
