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[期刊] 现代管理科学
[作者]
石角昌纪
今天的日本汽车企业在华战略受到了很多人士的关注。日本汽车企业近几年开始加快在华战略的步伐,丰田和日产分别与不同的中国汽车企业签署全面战略联盟;马自达积极地采用技术转让方式与中国汽车企业合作;本田在进一步推进本土化战略的同时,还将推进以中国为核心的国际战略目标。日本汽车企业开始对华采取积极的战略的主要动因是从过去的消极战略中得到的教训。日本汽车企业将教训铭记心中,并采取积极的战略,将使它们得到在中国汽车市场上的竞争主导权,从而加大对中国汽车工业的影响。
关键词：
风险 消极战略 教训
[期刊] 现代管理科学
[作者]
陈弘 方明
进入21世纪,中国作为当今世界最大的潜在汽车市场,激烈的市场竞争是中国汽车工业企业无法避免的,而成本作为中国企业的一种比较优势具有重要战略意义。本文探讨了中国汽车企业实施成本战略的必要性,提出了实施成本战略的基本思路和对策。
关键词：
汽车企业 成本战略 产品成本 竞争战略
[期刊] 经济师
[作者]
聂方鸽 杨秀雯 马宇婷
社会的发展和经济水平的提升给人们生活带来了巨大的改变，如今人们更追求生活的品质与享受度。汽车的出现为人们的生活提供了出行便利的同时还提升了人们的生活质量，给人们带来了更舒适的体验感受。研究表明，我国是世界上第二大汽车市场，这也意味着汽车企业的发展还有更多的市场空间，也代表着人们对汽车的需求量还在逐步扩大，需求量扩大的同时也意味着其市场环境竞争压力也随之加大。严峻的市场环境就要深刻了解企业自身的优势与不足，通过了解市场营销对汽车企业发展的必要性，研究当今市场环境下的具体营销策略，合理制定出适合汽车企业发展的、符合我国国情的市场营销策略，这不仅可以为企业创造更多的利润收益，还可以帮助企业朝着更高、更远的目标迈进。
关键词：
汽车企业 市场营销 策略
[期刊] 改革与战略
[作者]
余春霞 王婧
文章首先分析了我国新能源汽车企业的宏观、中观和微观特征,然后在此基础上总结了新能源汽车企业现有的融资特点。作为资金密集型的新能源汽车企业,获得持续发展必须突破资金瓶颈。文章针对新能源汽车企业在不同生命周期的发展重点,提出了相对应的融资策略,以减少融资成本。
关键词：
新能源汽车企业 融资策略 生命周期
[期刊] 财会月刊
[作者]
王娟
基于战略导向和市场驱动的全面预算管理是实现公司可持续发展的有效保障，其在企业战略指引和市场驱动下，科学制定企业的战略性预算和年度经营性预算，并根据战略和市场情况进行动态调整，确保资源科学合理的优化配置，从而确保年度经营目标和企业战略目标达成的科学预算体系。
[期刊] 亚太经济
[作者]
林梅
印尼汽车产业的发展始于上世纪初，经历过进口替代、本地化、国产化再到自由开放的不同时期，但时至今日印尼汽车产业仍处于汽车产业链的低端，即印尼汽车工业正处在低端汽车零部件生产向高端零部件生产发展的阶段。随着印尼经济的发展以及中产阶级的壮大，印尼步入汽车消费和生产大国，并成为中国车企海外投资的重要目标国。中国车企从２１世纪初开始试水印尼市场，从销售到组装投资，拓荒之路异常艰苦。面对日资独大印尼的汽车市场，长期的发展战略、精准的市场定位、良好的金融和售后服务以及品牌树立，是中国车企征战印尼汽车市场的基本策略。
关键词：
印尼汽车产业 中国车企 投资策略
[期刊] 消费经济
[作者]
陆正方 郑灿雷
令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月l5日正式发布,2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而中国的汽车企业不敢轻言召回,原因有两个:召回汽车成本大;担心声誉受损。随着汽车市场的日益开放,中国的企业将面对越来越激烈的竞争,对中国汽车工业的保护也将逐渐放宽,中国汽车企业只有正视汽车召回,采取必要的应对措施才能在市场中赢得消费者的青睐。
关键词：
汽车召回 缺陷汽车
[期刊] 技术经济
[作者]
曾尹 范莉莉
从碳资产的视角,识别了汽车企业的主要碳资产架构,设计了其低碳行为策略,提炼了碳资产价值贡献的量化原理,建立了企业低碳行为仿真模型。仿真结果显示:涌现性最为显著的低碳技术(低碳产品)和低碳品牌,是汽车企业通过规范低碳行为能够获得的核心碳资产;产量因汽车企业选择低碳发展而持续增长。最后,基于碳资产价值贡献模型,对汽车企业如何规划低碳行为策略提出建议。
关键词：
汽车企业 碳资产 低碳行为 仿真
[期刊] 商业经济研究
[作者]
蒋筱江
使用正确的竞争策略是企业在激烈的市场竞争中获胜的核心和灵魂。本文通过SCP工具和波特"五力"竞争模型详细分析了中国新能源汽车产业的竞争现状,在对新能源汽车产业前景、企业盈利能力、发展能力以及市场风险等进行深入剖析的基础上,提出了科技驱动、并购重组、成本优先、模式创新等竞争策略。
关键词：
新能源汽车 钻石模型 企业竞争策略
[期刊] 现代管理科学
[作者]
陆颖 陈功玉
随着汽车工业开始进入大规模定制的时代,延迟策略日益受到广大汽车企业的重视。文章首先从安排生产计划的角度,探讨延迟策略的应用;随后,介绍了国外汽车企业应用延迟策略的情况;最后,通过分析中国汽车企业的案例,探索中国汽车企业如何在实践中更好地实施延迟策略。
关键词：
延迟策略 汽车工业 大规模定制
[期刊] 预测
[作者]
卢锋
汽车企业中长期决策中对汽车市场预测指标的应用卢锋（东风汽车公司襄樊管理部４４１００４）中长期决策是企业经营决策的重要组成。对投资强度大、周期长、技术装备专业性强、专用化程度高、匹配要求高的汽车业，中长期决策的科学性与准确性尤其具有特殊的意义。在我国，...
[期刊] 管理现代化
[作者]
纪雪洪
本文构建了我国汽车企业对标管理指标体系。将企业竞争力分为显示性竞争力和内因性竞争力两个方面,显示性竞争力包括企业规模、盈利水平和市场占有水平等三项因素,内因性竞争力主要包括技术创新能力、战略管理能力、人力资源管理能力、科学管理能力和集团掌控能力等五项因素。在此基础上,设立了40项具体对标指标。
关键词：
对标管理 汽车企业 竞争力
[期刊] 工业技术经济
[作者]
姚毓春 郝俊赫
中国汽车产业的繁荣,促进了新兴汽车企业的快速发展。然而,创新机制的缺乏制约了新兴汽车企业的持续发展,核心技术缺失、产品开发能力不强,品牌战略水平不高、营销手段不强,政策支持不足、消费支持热度不高,是新兴汽车企业创新机制建设中存在的问题。因而,需要通过推动核心技术和产品创新、提高市场开发和推广能力以及强化政策配套和支持力度等方式加快推进新兴汽车企业创新机制建设。
关键词：
新兴汽车企业 创新机制 政策环境
[期刊] 税务与经济
[作者]
姚毓春 郝俊赫
近十年来,我国新兴汽车企业取得了长足的进步,但是与进口汽车以及合资品牌相比较,竞争能力不够强,市场优势不够明显,需要通过市场创新摆脱不利的局面。企业需要在海外市场的开拓、新能源产品的研发、中高端车型的推出以及营销渠道的改变等方面进行市场创新。同时,政府和企业也要厘清市场创新实践中存在的问题,通过两个主体的合作提高我国新兴汽车企业的市场创新能力。
关键词：
新兴汽车企业 市场创新 政策环境
[期刊] 中国流通经济
[作者]
肖建辉
我国汽车物流发展水平与汽车企业市场需求严重不相称,物流资源分散,物流成本过高。提升我国汽车企业物流整体水平,关键是要整合汽车物流资源,只有汽车制造企业、汽车物流企业、物流设施制造企业形成合力,才能实现多赢。具体来说,就是以物流人才培养为基础,通过汽车集团内部资源整合培育、壮大综合性的第三方物流企业;整合关联汽车集团之间的资源,组建第四方物流企业;各物流企业以市场为导向进行良性竞争;推进物流标准化建设,提升行业管理水平。
关键词：
汽车企业 物流 资源整合 第三方物流
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