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[期刊] 现代日本经济  [作者] 国学  
[期刊] 城市问题  [作者] 刘宇伟  
基于减少汽车出行的政策分类及交通管理的软措施机理,回顾了澳大利亚、英国、日本三国的软交通政策及其减少汽车出行的实践,并分析了三国的共同举措。结合中国的交通发展趋势,认为发展绿色交通是中国未来交通发展的必然趋势。基于对三国交通政策实践的分析,针对中国促进绿色出行的交通政策导向需求,总结了四项具有借鉴意义的启示。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 范思遐  
汽车产量预测对把握市场趋势,调整产业结构与生产规模起到至关重要的作用。为提高预测性能,提出一种基于复杂内核的预测模型。利用局部与全局单一内核分别学习训练样本,依据训练结果动态提取复杂内核基础函数,对其权重系数进行参数寻优;利用该复杂内核解析参训样本,并对测试样本进行预测检验。利用我国汽车产量统计数据进行案例分析,实验结果表明,基于复杂内核的预测模型能从学习源头提高样本的解析性能与非线性描述能力,并能提高模型的预测精度,增强其泛化性能与外延能力。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 晓侠  
根据日本汽车工业会(久米丰会长)1993年1月28日统计的情况,1992年日本的四轮汽车出口比上年减少1.5%,为566.7666万辆,连续7年业绩下降。虽然面向亚洲和中南美地区的出口看好,但受景气低迷的影响,对美国及欧共体等主要市场的出口却明显减少。只是整车的出口金额则受日元升值的影响,增长了9.2%,为6054400万美元,创历史最高水平。其中,对美国的出口比上年减少14.6%,为177.3252万辆,自]987年以来连续6年出口下降;对欧共体的出口比上年减少6.2%,为108.5192万辆,也是连续10年
[期刊] 财务与会计  [作者] 苏自力  
对重型汽车销售行业来说,减少应收账款是提高其经济效益和运营效率的关键。本文通过总结某公司实践经验,认为通过加强客户信用评级、强化源头控制,建立制度体系保障、实行全方位管控,完善薪酬体系、加大奖惩考核等方法,可以使应收账款指标得到有效控制。
[期刊] 开发研究  [作者] 何山  官淑琪  胡树华  
本文以我国1978-2010年汽车产量的时间序列数据为依据,综合运用Gompertz模型和指数平滑法,对我国"十二五"期间汽车产量进行中短期预测,揭示我国汽车产量增长的内在规律,在此基础上运用Logisitic模型探讨了我国汽车产品的市场扩展特征。研究发现,我国汽车产品正处于市场扩展最为迅速的拐点区,说明在"十二五"期间我国汽车行业将继续保持高速增长,到2015年预计将突破3 300万辆,汽车产品结构进一步优化,载货车和客车产量稳步增长,而轿车产量增长更为迅猛,我国汽车市场进入到轿车主导的细分化时代。
[期刊] 商业研究  [作者] 张小宇  刘金全  曲国俊  
通过分析我国汽车产量增速的两区制马尔可夫区制转移模型,本文认为我国汽车产量增速存在明显的区制转换,即存在高速增长区制和适度增长区制的交替更迭,其中高速增长区制的平均增速为55.60%,适度增长区制的平均增速为13.47%;我国汽车产量大部分时间处于适度增长区制,在适度增长区制的平均持续时间大约为6年。另外,根据模型参数的估计结果,通过对马尔可夫区制转移模型进行的为期两年的样本外预测,预测结果表明在未来两年内,我国汽车产量增速处于适度增长区制的可能性较大。
[期刊] 统计与决策  [作者] 齐玮  
文章通过"三元分解"框架,利用1992—2012年HS编码(92版)中六分位下汽车制成品的出口数据,将中国汽车制成品的出口增长分解为广度、价格和数量三个方面,并在此基础上运用核密度估计和非参数检验对中国汽车制成品出口增长的源泉及其动态特征进行了实证分析。结果表明:近20年来,中国汽车制成品的出口增长仍属于粗放型增长,出口数量的增多为主要因素;其次为出口产品种类和市场的不断扩大;价格因素对出口增长的影响较小。
[期刊] 世界经济  [作者] 孙楚仁  张卡  章韬  
由于最低工资标准的提高必然增加企业的绝对劳动力成本,因此长期以来很多学者认为最低工资标准的提高必然导致企业出口减少。本文基于2004年世界银行中国企业调查数据库和中国地级市最低工资的匹配数据对最低工资和企业出口行为的关系重新作了考察。结果表明,最低工资对企业出口行为的影响呈现"倒U型"。此外,本文还发现最低工资对企业出口行为的影响随企业生产率的不同而不同,企业生产率越高,最低工资对其影响越小。从空间分布来看,最低工资对东部地区和中部地区企业出口行为的"倒U型"影响显著高于西部地区。不同所有权企业的出口行为受最低工资的影响不同。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 陈欣  孙磊  
本文首先回顾“中国鞋”进入欧盟市场的风雨历程,然后分析欧盟及其某些成员国限制“中国鞋”的原因,再对中欧鞋业的互补性和中国鞋类消费市场的潜力进行分析。并得出以下结论,通过中欧制鞋界的合作,实现中欧“双赢”,有利于减少欧盟对“中国鞋”的限制。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 刘华英  李桦  
日本汽车产业在战后短短几十年间便获得了巨大的成功,这在很大程度上得益于其独特的产业组织结构。日本的产业组织特征包括两个方面,即稳定的竞争型寡头垄断体制和分包制,它们是造就日本出口产业强大竞争力的重要源泉。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 何晓群  杨岚  
汽车工业是被公认为具有高度产业关联性的工业,德鲁克曾称汽车工业是"工业中的工业"。汽车产业既是资本、技术密集型产业,又是劳动密集型产业,具有极高的波及作用,对经济有巨大的推动力。汽车工业是知识经济的重要组成部分和集中体现。
[期刊] 物流技术  [作者]
日前,哥德堡港重新成为沃尔沃汽车在瑞典本土的主要出口港。据了解,新增的出口目的地包括中国,俄罗斯和芬兰。对于哥德堡港而言,这一举动将会使每年的港口出口汽车数量增加约30 000辆。在过去很长一段时间内,哥德堡港作为沃尔沃汽车的"邻居",一直是其汽车产品的主要出口港。现在沃尔沃重新选择其母港作为其汽车产品的出口港,对港口来说,无疑是
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙媛  
在全球绿色转型和双循环新发展大背景下,我国新能源汽车出口规模稳步增长,主要出口到亚欧市场,尤其是欧洲市场取得重大突破,以出口纯电动乘用车为主,自主品牌崛起。国内新能源汽车出口迎来市场前景广阔、国内外政策支持、生产要素和相关产业支撑的良好机遇,与此同时也面临着市场竞争激烈、核心技术待突破、品牌影响力不足、售后服务体系不完善等挑战。对此提出应对策略,以期推动我国新能源汽车产业高质量发展。
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