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[期刊] 现代日本经济  [作者] 王竞超  
长期以来,非洲国家港口存在规模偏小、基础设施薄弱、集疏运系统落后等问题,对地区对外贸易乃至经济发展造成严重制约。在此背景下,日本面向非洲印度洋沿岸三大港口——蒙巴萨港、纳卡拉港、图阿马西纳港进行了重点开发,体现了囊括政府、政府背景机构、企业等各类主体,官民并举、共同参与的开发特征。日本对非洲印度洋沿岸港口的开发在追逐经济收益之外,体现了明显的外溢性,试图将其作为构筑完整的印太港口开发链条,实现印太战略经济层面目标的重要抓手。当前,在非洲印度洋沿岸港口开发方面,尽管日本受在非经济影响力下降、开发广度与深度有限、日企国际竞争力不足等因素制约,但非洲港口开发市场的巨大需求、日本与非洲东道国建立的良好合作关系仍为日本政府及企业长期参与开发奠定了基础。
[期刊] 经济地理  [作者] 曹有挥  
本文从系统综合性和空间地域性的角度,对江苏省长江沿岸集装箱港口群体的战略地位、区位优势、职能结构、地域结构和腹地组织等进行了全面分析,进而从宏观战略角度提出了该港群的未来发展方向。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈定樑  谭狄溪  王贵斌  
舟山作为长江内河通道与沿海航运通道之间的交汇节点,应该在整个沿长江港口城市物流体系中发挥更大的赋能作用。本文通过对舟山在沿长江物流体系构建中的优劣势进行分析的基础上,从增强舟山自身"赋能"地位、延伸港航物流产业链条、跨区域协调整合、政策支持和人才队伍打造五个方面提出了完善舟山与长江沿岸港口城市物流体系的具体策略。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 王颖  
阅读了张振克与任则沛撰写的《非洲渔业资源及其开发战略研究》一书,认为:该书写得很好,内容丰富,有相当的深度,对"一带一路"战略中推进中非海洋与渔业合作有重要的参考价值。该书的特点是:(1)将非洲的渔业资源与渔业生产与非洲的地理环境和海洋区域特点联系,进行综合分析。非洲四周环海,海岸线长达32 000 km,陆上拥有尼罗河、刚果河、赞比西等大型国际河流,以及维多利亚湖、坦噶尼喀湖、
[期刊] 物流技术  [作者] 汤国生  杨芳兰  
采用SWOT方法分析平潭综合实验区的物流发展战略,指出其应定位为区域性港口物流中心,并提出了加快交通网建设、加快信息网建设、积极引进和培养专业人才、加快发展商贸流通业、积极争取自由贸易区政策、积极拓展港口经济腹地、加强与邻近港口合作等促进平潭港物流发展的战略建议。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 宋光礼  
中国港口发展历史源远流长,进入21世纪后,随着经济全球化发展,港口经济已经成为国际经贸交流的重要推动力量,港口在供应链增值中的地位越来越重要,港口经济对推动沿海地区经济发展也起着举足轻重的作用。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 曹有挥  蒋自然  陈欢  吴威  梁双波  
长江沿岸港口体系是长江经济带的重要支撑。本文首先对自古以来长江沿岸港口体系的形成发展过程进行了科学实证,发现港口体系经历了"港口的起源与产生—港口体系萌芽—港口体系雏形—港口体系形成—港口体系升级"5个阶段。依据实证分析,对长江沿岸港口体系的形成机制进行了归纳演绎,认为相关港口对水水中转和陆水中转腹地的长期相互竞争是导致港口体系形成的主要机制,其中对水水中转腹地的竞争尤为关键,而港口对中转腹地的竞争随时间推移不断向更深层次更广领域推进。最后从政策层面,对长江沿岸港口体系和长江经济带综合运输体系建设的若干问题进行了讨伦。
[期刊] 经济地理  [作者] 赵鹏军  
依据港口及其产业的时空演替理论,借鉴海岛型区域中心海港那哈对周边岛屿发展影响的经验,以洋山港及其近区域海岛为例,提出若干基于区域中心海港影响下的海岛型城镇发展战略,主要包括区位转变战略、人口城市化战略、二产升级战略和三产振兴战略等。
[期刊] 上海海洋大学学报  [作者] 马彩云  唐议  
小型渔业组织化、规模化管理是小型渔业管理的国际趋势。在乡村振兴战略背景下,政府下放对小型渔业的管理权至渔民组织,实现小型渔业渔民组织自治,对发展我国小型渔业自治组织具有重要的现实意义,有助于解决当前我国在小型渔业管理上出现的绩效低、成本高、效果差等问题。通过对我国小型渔业渔民组织和日本渔业自治组织现状的实地调查,运用自组织理论,并借鉴性分析日本小型渔业自治组织的发展经验以及对我国发展小型渔业渔民自治组织的启示,分析出我国小型渔业渔民组织存在自治机制缺失、组织机构不完善、运作不规范、被动受管制缺乏内生动力、合作社的纽带作用缺失引发信任危机、奖惩机制缺失导致社会激励不足等问题。最后提出发展我国小型渔业自治组织需赋予其渔业管理权力、创新渔业管理制度、完善组织机构、严格按组织章程规范运作、发挥合作社纽带作用以强化信任机制、完善奖惩机制以加强社会激励等建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 王盾  
经济特区的设置,是十一届三中全会以来,我国国民经济建设冲破“闭关锁国”的束缚与禁锢,以“封闭型”经济向“开放型”经济转化的突破口。目前经济特区的建设,虽还处于开创阶段,但已取得了若干成功的经验与积极的成果,使我们能够运用这些经验,扩大这些成果,排除各种障碍,更加放手大胆地实施进一步的对外开放。邓小平同志不久前指出:“中国实行的对外政策,不是收,而是继续放。”中央书记处和国务院今年四月召开的沿海部分城市座谈会建议:“进一步开放由北至南十四个沿海港口城市,作为我国实行对外开放的一个新的
[期刊] 国际贸易  [作者] 沙治平  丁萍  
环印度洋区域是连接印度洋周边地区海上运输的关键性枢纽,其区域经济发展情况与我国能源和贸易的运输安全息息相关。与此同时,环印度洋区域与我国"一带一路"倡议的经济发展路线存在较高的重合度,对于我国"一带一路"倡议持续深入和长效发展有着极为重要的促进作用。笔者在参与2017年度国家社科基金一般项目"服务一带一路倡议的中国印度洋战略研究"(17BG006)过程中,
[期刊] 财会通讯  [作者] 孙宏英  
港口物流企业一般投资大、回收周期长,通常由国家投资和企业自筹,因此拓宽融资渠道、寻找低成本的资金来源已成为港口物流企业增强自身竞争力的关键。随着经济全球化的不断深入,国际国内港口间竞争日趋激烈,世界港口企业纷纷通过并购重组实现规模化。因此,如何运用现代市场经济手段,通过金融市场实现其
[期刊] 地理科学进展  [作者] И.П.格拉西莫夫  龔子同  
1952年,我以国际地质学大会第十九届常会(在阿尔及利亚举行)参加者的资格,在北非作了一次不大的旅行。给我和大会其他参加者这次旋行机会的是组织这次北非和西非野外参观的大会法国组织委员会。这次参观主要是为了地质方面的目的;然而这次旅行是组织得如此之好,以致于使我有可能除进行地质观察外,还进行了地貌和土壤的某些观察。通过这次参观和与某些法国土壤学家们[特别是ж.久兰(I.Durand)和П.西莫诺(P.Simonueau)]会晤,使我形成了关于北非北部(主要是在阿尔及利亚与突尼斯)土壤地理特点的概念。在对带回莫斯科的土壤标本进行了分析和广泛研究了法国的关于北非土壤学的文献之后,使这个概念得到巩固。在这些文献中,以
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 邹应猛  龚贤周  
随着"印太"的兴起,印度洋正成为大国战略角逐的舞台。美国、日本、澳大利亚和印度等国围绕"印太"的合作日益紧密,印度洋的地缘环境变得日趋复杂。作为"印太"地区重要一员的印度,调整了传统的印度洋战略,以适应地缘环境变化的需要。与传统的印度洋战略相比,围绕"印太"做出的战略调整,体现出一定的开放性、复合型和海洋主义等新特征。在地理范围上,孟加拉湾是新时期印度实施印度洋战略的枢纽。以互联互通、海上安全合作和多边制度建设为抓手,印度正强化对孟加拉湾的控制力度。尽管印度的印度洋战略处于动态调整中,但从业已采取的措施来看,具有明显的与中国竞争甚至制衡的色彩,其产生的地缘政治影响,尤为值得关注。
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