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[期刊] 生态经济
[作者]
郑树旺 边小涵
通过分析旅游业与环境协同发展的机制，运用哈肯模型建立旅游业与环境协同发展演化方程，对我国３１个省份旅游业与环境协同发展机制进行实证分析，研究结果表明：环境污染治理投资是旅游业可持续发展的序参量，环境污染的治理是我国旅游业可持续发展的重要推动力，且旅游业的可持续发展也有利于环境污染治理。从自组织理论的视角佐证了环境保护对旅游业可持续发展的重要性。
关键词：
旅游业 可持续发展 环境治理 哈肯模型
[期刊] 经济研究参考
[作者]
邹文杰 蔡鹏鸿
作为一个复杂的产业系统，研发产业的发展演化有其内在机制。本文从揭示研发产业的自组织特征出发，应用哈肯产业系统演化模型，借助我国省市研发产业相关数据对研发产业演化机制进行实证分析，结果表明：研发产业生产率是研发产业演化的决定性因素，它主宰了研发产业的演化方向，技术市场交易量是影响研发产业演化的重要因素，研发产业生产率和技术市场交易量相互作用推动研发产业演化。
关键词：
研发产业系统 演化机制 哈肯模型
[期刊] 管理评论
[作者]
王祥兵 张学立
货币政策传导系统是一个动态演化系统,其演化机制具有自组织协同演化特征。本文首次将协同理论引入货币传导系统演化机制的研究,对货币政策传导系统的演化机理进行协同分析,在此基础上建立其哈肯模型,并用中国货币政策传导的基础数据进行实证分析以及政策含义进行讨论。通过理论和实证分析发现,货币通道的代表变量是中国货币政策传导系统动态演化的序参量;中国货币政策传导系统中的货币通道与信贷通道具有协同机制,但协同度不强。因而只有积极推进货币通道成长以及完善信贷通道,加强货币政策传导系统内外各种政策工具的协同和配合,使其产生协同增益效应,才能有效提高我国货币政策的传导效率。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘洁灵
本文以西南地区为样本,以2008-2017年为样本区间,利用区位熵指数分别研究了流通业、旅游业的集聚水平,并在此基础上,通过协同集聚指数方法研究了两个产业之间的协同发展水平。由结果可知,近十年来西南地区流通业、旅游业的集聚水平虽然局部波动,但总体上保持了稳定特征,同时与全国平均水平相比仍有一定的差距;流通业与旅游业的协同集聚水平总体上保持在较高水平,且时序上总体呈现"V型"波动提升趋势。综合两个产业的集聚程度以及协同集聚水平,要确保流通业与旅游业的协同发展,就不能再盲目追求产业各自集聚的前提下谋协同,关键是要确保两个产业的集聚性要相互协调,不能偏倚一方。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王斌 龙妍
首先分析我国省域层面低碳发展水平和国家质量基础设施的研究现状，随后在省域层面针对碳排放控制效率与NQI低碳建设应用构建起以碳效率指数和NQI低碳应用指数指标变量为基础的耦合系统模型，再运用哈肯模型借助协同演化理论与序参量识别方法实证分析我国现阶段省域层面碳排放控制与NQI建设的协同演化关系，最后确定碳排放效率控制作为耦合系统序参量主导着地区低碳发展进程，省域NQI低碳应用建设作为快变量能够产生重要影响。
关键词：
碳效率 NQI 哈肯模型 协同演化
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
熊晓炼 樊健
为探究我国金融科技—制造业绿色转型复合系统自组织协同演化机制，在对复合系统协同演化机理进行分析的基础上，构建哈肯模型，利用2011—2019年省级面板数据进行实证分析，进一步探析金融科技—制造业绿色转型复合系统的区域协同差异。结果表明，制造业绿色转型是控制复合系统协同演化结构和方向的关键因素；金融科技与制造业绿色转型之间具有相互促进的协同效应，但两者均形成抑制复合系统协同演化的负反馈机制；样本期内，我国金融科技—制造业绿色转型复合系统协同水平有所提升，但仍处于较低水平，区域协同差异较小但呈扩大趋势；四大经济区域协同水平以“中国制造2025”战略提出为界，呈显著的阶段性特征，东部地区协同水平差异远大于其它地区，中部、西部和东北地区协同水平差异相当，东部和东北地区协同水平差异均呈扩大态势。
[期刊] 生态经济
[作者]
陈玉珠 高明
数字技术与固体废物管理融合发展，对我国“无废城市”建设工作开展具有重要意义。论文以系统论和自组织理论为基础，构建数字技术—“无废城市”建设复合系统，通过哈肯模型考查数字技术应用与“无废城市”建设协同演化机制，并以此为基础讨论区域协同差异。结果表明：“无废城市”建设是控制复合系统演化进程的关键因素；数字技术与“无废城市”建设之间存在相互促进的协同效应，但两者均阻碍复合系统向更高级的结构演化；在2012—2019年样本期间，我国数字技术—“无废城市”建设复合系统协同水平有所改善，但区域协同差异不断扩大并呈现东高西低的空间格局。
[期刊] 生态经济
[作者]
陈玉珠 高明
数字技术与固体废物管理融合发展，对我国“无废城市”建设工作开展具有重要意义。论文以系统论和自组织理论为基础，构建数字技术—“无废城市”建设复合系统，通过哈肯模型考查数字技术应用与“无废城市”建设协同演化机制，并以此为基础讨论区域协同差异。结果表明：“无废城市”建设是控制复合系统演化进程的关键因素；数字技术与“无废城市”建设之间存在相互促进的协同效应，但两者均阻碍复合系统向更高级的结构演化；在2012—2019年样本期间，我国数字技术—“无废城市”建设复合系统协同水平有所改善，但区域协同差异不断扩大并呈现东高西低的空间格局。
[期刊] 中国软科学
[作者]
郑玉雯 薛伟贤
对影响丝绸之路经济带沿线国家实现协同发展的驱动因素进行识别,探索沿线国家在协同发展进程中经济增长动力、市场分割程度、资源配置等方面存在的不适应,有助于准确认识和把握沿线国家的协同发展规律。本文立足于区域协同发展的特征,基于区域比较优势的空间关联及其内在扩散作用机理,从比较优势(RCA)、经济联系(RER)和价值链分割(RVS)三个维度构建理论模型,运用哈肯模型实证分析2008-2012和2013-2017十年间两阶段影响丝绸之路经济带沿线42个主要国家协同发展的驱动因素并进行分阶段识别序参量。结果表明:丝绸之路经济带沿线国家比较优势演化存在显著的关联性,沿线国家协同发展的序参量由2008-2012年第一阶段的RCA转变为2013-2017年第二阶段的RCA和RVS,实现了由单一驱动机制转向多重驱动机制的协同演变,沿线国家协同发展进程进入了新阶段,协同程度整体上由低协同状态上升为高协同状态;市场分割程度降低,得益于沿线国家技术差距的缩小以及技术溢出水平的提高;协同发展的国际市场环境逐渐开放并得以优化;丝绸之路经济带核心区、重要区与拓展区协同发展水平的差距在逐渐缩小。研究结论旨在为沿线各国加快构建协同发展创新机制与合作协同体系,以及解决丝路沿线不平衡、不充分的发展之间的矛盾提供理论参考。
[期刊] 统计研究
[作者]
严楷 郭逸婷 王红建 黄细嘉
作为现代服务业的重要组成部分，旅游业通常具有“低排放”和“低污染”等特征，其发展能否降低工业污染排放、助推绿色发展，目前文献缺乏系统证据。本文以我国287个地级市为研究对象，首先对旅游业发展与地区工业污染排放之间的关系进行实证分析，然后基于“两山”理论研究旅游业发展对环境库兹涅茨曲线拐点的影响。研究发现，旅游业发展特别是生态旅游业发展，对工业污染具有显著减排效应，且该效应存在空间异质性和空间溢出效应，即东部地区和弱环境规制地区旅游业发展的减排效应更加明显，以及地理经济距离越近的地方溢出效应越明显。进一步检验发现，旅游业发展能够显著加速环境库兹涅茨曲线拐点的到来，证实了旅游业发展与“两山”转化的关系。本研究不仅揭示了旅游业发展特别是生态旅游业发展在破解经济发展与环境治理失衡中的重要作用，为生态旅游业发展助推“两山”转化提供了科学证据；而且有助于从环境效益视角认识旅游业发展的价值作用，为我国旅游产业政策和环境规制政策的空间选择提供理论支撑。
[期刊] 技术经济
[作者]
仇冬芳 周月书
利用2000—2011年我国环境规制和3个典型的污染密集型产业的面板数据,运用协整分析、Granger因果关系分析、VAR模型和VEC模型等方法和工具,分析了我国环境污染治理投资强度与3个污染密集型产业发展的相互关系。结果表明:环境污染治理投资强度和3个污染密集型产业的发展均存在长期协整均衡关系;污染密集型产业的发展均能构成环境污染治理投资强度变化的Granger成因,反之则不成立;当短期波动使环境污染治理投资强度与3个污染密集型产业发展的关系偏离长期均衡状态时,偏离部分将在当年被不同程度地调整和修正。最
[期刊] 经济地理
[作者]
王兆峰 石献
以武陵山区的湘西州、张家界、怀化、铜仁、恩施州和渝东南为案例地,运用综合发展指数、最近邻指数和相对通达度指数等方法,利用2003—2012年相关统计数据,测算分析了交通运输网络发展对武陵山区旅游发展的影响,探究区域旅游业和交通运输网络发展相互作用的空间差异特征及协同发展机制。结果发现:1武陵山区旅游与交通整体呈协同发展趋势;2交通集聚效应越显著的地区,旅游发展程度最高,空间集聚效应也最为显著;3武陵山区内各点之间相对通达度的空间差异导致旅游发展空间出现较大差异,武陵山区域内连接对外骨干高速交通网络的密度与通达性对旅游的影响更为显著。文章最后提出优化旅游业系统和交通系统协同发展的对策。
[期刊] 生态经济
[作者]
尚海洋 毛必文
产业集聚对环境污染影响的分析对于产业的总体布局有着深远的意义。选取我国３１个省份２００４～２０１３年的面板数据作为分析样本，以ＩＰＡＴ模型为基础，加入反映产业集聚的变量，实证分析了产业集聚对环境污染的影响。实证结果表明，全国而言，产业集聚的提高，将会加重环境的污染；而分区来看，产业集聚能够改善东部地区的环境，对中西部地区环境污染却加重。在此基础上，对实证结果进行内生性检验，发现产业集聚与环境的关系处于＂Ｕ＂型曲线的上升阶段。基于实证结果，最后提出了一些政策建议，以解决产业集聚发展与环境污染的两难问题。
关键词：
产业集聚 环境污染 IPAT
[期刊] 特区经济
[作者]
俞彤 叶月李
利用VAR模型,使用19902015年的统计数据,定量分析了广东省旅游业与农业融合发展的相互关系,结果表明:广东省国内旅游收入对广东省农业增加值有一定影响,旅游收入每增加1%,将导致农业增加值增加0.587%;广东省国内旅游收入是农业增加值的格兰杰原因;广东省旅游业对农业发展有积极的促进作用。据此提出发展全域旅游、促进旅游+现代农业的融合发展、大力发展乡村旅游等政策建议。
关键词：
全域旅游 广东省 旅游业 农业 融合
[期刊] 工业技术经济
[作者]
贾丽丽 王佳 胡梦泽
本文基于20002015年工业废气、工业废水和工业固体废弃物3个环境污染指标和人均GDP经济发展指标数据,利用VAR模型,通过Johansen协整检验、Granger检验、脉冲响应和方差分解研究我国工业经济发展与环境污染之间的关系。研究结果表明:(1)工业经济发展与环境污染存在着长期均衡的关系;(2)工业废气排放、工业固体废物排放和工业废水排放均是工业经济发展的原因;(3)环境污染对工业经济发展影响具有一定的滞后性。其中工业废气污染对工业经济发展的影响是正向的,滞后时间为6个月;工业固体废弃物污染对工业经
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