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[期刊] 财会通讯
[作者]
谢羽
本文主要研究收入模型在旅客改变航程时的会计实务。从出票航空公司和承运航空公司双会计主体的视角出发，以我国收入会计准则、国际航空运输协会客运比例分摊手册和收入会计手册为依据，分析旅客在自愿和非自愿改变航程时的会计实务处理。分析深入到客票的每一个乘机联，为联运会计的实务处理提供参考。
[期刊] 财会通讯
[作者]
谢羽
本文主要研究收入模型在旅客改变航程时的会计实务,从出票航空公司和承运航空公司双会计主体的视角出发,以我国收入会计准则、国际航空运输协会客运比例分摊手册和收入会计手册为依据,分析旅客在自愿和非自愿改变航程时的会计实务处理。文章深入分析到客票的每一个乘机联,以期为联运会计的实务处理提供参考。
[期刊] 财务与会计
[作者]
李辉
追偿作为出口信用保险的一个主要业务环节,是保险公司在被保险人通报可能损失后所进行的赔付前的海外调查以及赔付后的欠款追讨活动。追偿收入在信用保险业务收入中占有比较重要的地位,本文仅就追偿收入在新准则下的相关会计实务做一探讨。
[期刊] 财会通讯(综合版)
[作者]
刘梅娟 孙鹏峰
一、森林生态效益的内涵及补偿的实质森林生态效益是指森林生态系统及其影响所及范围内所提供的各种森林生态服务功能被人类社会实际利用所产生的经济和社会后果,它主要体现在涵养水源、防护土地和保育土壤、固碳制氧、净化环境、生物多样性保护、农业和住区防护、景观游憩等方面。森林生态效益具有典型的外在经济性和公共物品性。外在
[期刊] 财会通讯
[作者]
周达勇 王承祎
随着航空运输业竞争的加剧，常旅客计划得到了快速发展。常旅客计划属于向客户提供的一项重大权利，需要确定奖励里程单独售价，并在运输服务和奖励里程之间进行分配。因此，常旅客奖励里程单独售价的确定对航空公司收入的确认有着重要影响。本文以中国国航的常旅客计划为例，详细分析了常旅客奖励里程单独售价涉及奖励里程单位价值确定和兑换率估计的问题；还从常旅客的重要性、审计关注和对利润的影响三个方面分析了常旅客计划收入确定的重要性；此外，还对常旅客计划收入确定的影响进行了敏感性分析，结果表明奖励里程单位价值的变动对奖励里程单独售价、客运收入和营业利润的影响更大。最后，针对中国国航的做法展开进一步讨论，以期对航空公司常旅客计划信息披露以及提高会计信息质量有所启示。
关键词：
新收入准则 航空公司 常旅客计划
[期刊] 会计之友
[作者]
武迎春
用于生产经营及销售的存货,因多种原因会发生一般经济用途被改变的情况,其相应的会计处理也随之改变,并且不同原因下用途改变其会计处理也不一样,这给理论学习者和实务工作者正确开展存货会计处理带来了严重的困扰。因此,有必要从理论出发,深入揭示存货用途改变时涉及增值税、收入不同会计处理的理论依据,明确相应的会计处理规范,为理论学习者和实务工作者对存货用途改变时不同会计处理的理解和掌握提供有益的借鉴。
关键词：
存货 增值税 收入
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵桂红 杨文君
航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。
[期刊] 管理评论
[作者]
骆嘉琪 匡海波 杨月 刘龙方
近年高速铁路的快速发展俨然成为交通运输业的大方向,长距离、快速度和短时间是中国交通运输业共同秉持的发展意识,这在给高铁企业带来机遇的同时也给民航企业带来挑战,与此同时,旅客出行也面临多种选择。本文综合考虑多方面因素,从旅客出行的视角对高铁和民航竞争因素进行分析,建立全年安全事故率、票价波动程度、区域人口总数等30个指标高铁民航竞争因素评价体系,通过云模型将高铁与民航之间的竞争进行定性和定量的权衡和比较,得出高铁行业和民航行业的最终云模型,进而分析得出不同类型旅客情形下两者的竞争能力,以此提出政策建议。
关键词：
高铁民航 竞争因素 旅行出行视角 云模型
[期刊] 经济师
[作者]
黄欣悦 贺艺
文章通过对集群行为的研究现状进行梳理,定义了民航集群行为,分析民航集群行为发生的潜在原因。运用SIMCA模型对民航旅客的心理及集群行为产生原因进行探讨,并在此模型基础上,分析如何对民航集群行为进行预防和干预。
关键词：
民航旅客 集群行为 心理干预 建议
[期刊] 改革
[作者]
彭克强
本刊编辑部自2007年9月推出"我与《改革》征文"活动,得到了社会各界的积极响应和支持。不少作者、读者朋友纷纷来信、来电,讲述自己与《改革》一起成长的经历、看法和感受,表达对《改革》创刊20周年的殷切祝贺与祝福!《改革》2008年第2期至第12期陆续遴选征文发表,2009年1月公布征文获奖名单。本期推出西南财经大学彭克强、重庆农村商业银行永川支行刘海、改革杂志社朱志军的征文,以飨读者。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李程 韦薇
航空运输业占据着重要的经济地位,它带动了一个庞大的运输体系的发展。旅客的航班选择影响航空公司的收益,研究消费者对各大航空公司的不同选择,有助于航空公司改进产品、改善服务、调整营销工作,增加旅客满意度。通过研究消费者选择航空公司航班的影响因素,创建"价格—服务—准点率"的航班选择多维决策模型,论证Vague集理论引入航班选择的可行性,利用真、假隶属值的应用,构造比较向量矩阵,最终得出兼顾多维因素的"最佳航班"。以此为旅客进行航班选择提供切实可行的帮助,同时有助提高民航领域的运营能力:航空公司要合理投放运力;加强区域协调;强化机舱服务。
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
张胜茂 裴凯洋 吴祖立 程田飞 樊伟 朱文斌
我国捕捞渔船在各渔场的出海时间与航程量化数据是渔业管理中的参考信息，根据船舶监控系统2018年2.5万余艘海洋捕捞机动渔船的12.87亿条船位数据，利用渔场格网与渔船轨迹的拓扑关系，设计了捕捞渔船出海累计时间与航程计算方法，统计出累计时间3439 万h，累计航程25512 万km，分析结果显示：各省出海作业渔船主要分布在其沿海附近渔场，累计时间和航程近海高于远海。各省出海作业渔船主要分布在其附近渔场，辽宁省捕捞渔船作业范围呈南北向狭长分布，山东省捕捞渔船分布以东海的连青石渔场、海州湾渔场、莱州湾渔场为中心，浙江省捕捞渔船分布以鱼山渔场、舟山渔场中心，广西壮族自治区捕捞渔船以北部湾北部渔场和南沙西北部渔场为中心。辽宁省、山东省、浙江省、广西壮族自治区的捕捞渔船的累计值存在3～4月、9～11月有两个峰值，在2月、5～8月有两个谷值，辽宁省、山东省两省与浙江省和广西壮族自治区相比1～3月累计时间明显偏低。量化方法与统计结果可辅助于渔业限额捕捞管理。
关键词：
渔船 渔场 限额捕捞 北斗卫星导航系统
[期刊] 财会通讯
[作者]
李倩
随着电子商务的日益发展,越来越多的客户会选择在网络中完成采购业务,同时作为电子商务的销售方也在不断的发展壮大,而这类销售方往往具有一些区别于传统线下销售的特点。本文将以电子商务背景下的销售方作为会计主体,探讨其特殊销售特点中的会计核算问题,供电子商务的销售方进行会计核算时参考。
关键词：
电子商务 销售收入 确认 计量
[期刊] 财会通讯
[作者]
王亚影
正常情况下,企业持有存货的目的是为生产或者为销售,但由于不同的原因存货的用途可能会发生改变,那存货的会计核算也会随之发生改变。本文针对造成存货用途改变的不同原因,提出涉及增值税和收入不同会计核算的特殊性,进而提供给企业参考和借鉴。
关键词：
存货 增值税 收入
[期刊] 城市发展研究
[作者]
潘海莹 栾晓帆 刘泉 李志刚
高铁站是旅客实现跨地域交通联系的重要节点,其建成环境特征对旅客的出行行为和时耗具有重要影响。以常州市和无锡市的高铁站为研究对象,探索影响旅客换乘时耗的主要空间因素。研究得出三点主要结论:高铁站换乘时耗是旅客单程出行时耗的重要组成部分,并影响旅客的出行质量;旅客在不同类型的高铁站换乘,所需的换乘时耗具有差异,体现出"同一城市中,中心区高铁站换乘时耗短,边缘区高铁站换乘时耗长"的特征,旅客单程出行时耗有待进一步压缩;高铁站站区整体空间布局和站房空间内部设计,是影响旅客换乘时耗的间接因素,并且目前我国的高铁站设计仍然以"等候式"为主。
关键词：
高铁站 换乘时耗 建成环境 影响因素
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