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[期刊] 海洋渔业
[作者]
陈思行
70年代以前,世界海洋鱼类的渔获量以每年约为6％的比率持续增长,但到了70年代初期,尤其是随着当时世界最大的秘鲁鳀渔业的崩溃,增长速度明显放慢,1980～1989年间总增长率仅2.3％左右,1989年创下历史最高峰1亿吨之后,1990年却出现了1976年以来首次减产,减幅为3％,1993年虽略有回升,但仍低于1989年颠峰。这一趋势使人们警觉
[期刊] 财经问题研究
[作者]
初北平 郝岩 魏强
银行在决定是否进行船舶抵押融资以及如何抵御合同履行过程中所产生的风险时,不应取决于船舶悬挂何旗。换句话说,对于银行而言,船舶抵押融资的风险并不在于船旗,而是在于船舶本身的质量状况以及对船舶的管理水平;在于融资项目的风险评估全面、法律文件规范和履行阶段的科学监管。
关键词：
银行 方便旗 船舶抵押 融资
[期刊] 海洋渔业
[作者]
倪永生
稳性是船舶安全最重要的问题之一。小船,特别是渔船,一年四季在海况复杂,作业工况多变的环境中作业。所以,就稳性而言,渔船所持有的问题最多。随着我国对远洋和寒带渔场的开发和发展,我国的远洋渔业必将走向世界。本文将讨论结冰对渔船稳性的影响,以及采取预防消除结冰的措施,确保船舶的完整稳性。
[期刊] 海洋渔业
[作者]
林计水
广东沿海各渔港群众渔业生产迅速发展,特别是阳江、电白两地,自开放改革以来每年都有二百多艘水质渔船在建造。由于大多数渔民的管理水平不高,对船上的舵设备要求简单实用、安全可靠、操作灵便。我设计室总结了十多年的实践使用经验,设计出有以上优点的舵设备系统。本文对设计上及工艺技术以作重点介绍,希望能使该技术进一步在各地区推广使用。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
张丽英
近年来,香港逐渐成为国际上新兴的热门船舶注册地。中资船队悬挂的船旗目前也形成了五星旗、方便旗、香港旗并存的局面。越来越多的中资船舶悬挂香港旗,其原因一方面是香港在船舶经营上具有吸引力的税收制度
[期刊] 海洋渔业
[作者]
孙泰昌 刘敏兴 薄会芳
近几年,山东省群众渔业绳拖网发展很快,1993～1997年先后在136～198kW渔船上试验成功目大为5～12m的网具。由于绳拖网网型大,产量高,因而引起人们的瞩目。山东省水产主管部门将把它列为全省近期的主要推广项目。 136kW渔船是山东省拖网作业的主要船型之一,现对该类渔船乙纶绳拖网设计中的几个问题,提初步看法。
[期刊] 海洋渔业
[作者]
邓礼标
随着我国海洋渔业的发展,现代助航仪器越来越多地被渔业船舶所应用,特别是群众渔业近年来得到较大发展,越来越多的渔船驶向外海和远洋开拓渔场,取得了较高的经济效益。助航仪器为群众渔业的发展做出了不可磨灭的贡献。雷达即是众多的助航仪器之一,它在渔船上的应用对保证渔船航行
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
张祝利 王玮 何雅萍
渔业是农业温室气体的重要排放源之一,应积极研究并采取有效措施控制渔业的温室气体排放。本研究依据《中国统计年鉴》、国民经济和社会发展统计公报和《中国渔业统计年鉴》提供的数据资料,以及中国水产科学院渔业机械仪器研究所2008年至2009年的渔船能耗与节能技术调研结果,采用ORNL提出的CO2排放量的计算方法,对我国渔船的CO2排放量进行了估算,结果表明:2008年我国渔船的碳排放量为673.2×104t,折算成CO2量为2470.6×104t,2007年我国捕捞作业单位产值碳排放量为2.06kg/元,是农、林、牧、渔、水利行业平均水平的3.4倍。海洋捕捞渔船是我国渔船能耗和CO2排放的主要领域;海...
关键词：
碳排放量 估算 作业 渔船 我国
[期刊] 海洋渔业
[作者]
张建江
渔船柴油机,不论功率大小,在运营过程中,难免要出现些故障。因此,轮机长和轮机员应时常注意观察主机的运营情况,及时发现和排除故障,以利安全航行与生产。现将渔船柴油机的常见故障产生的原因简要介绍如下。 1.产生敲缸的原因 (1)喷油时间过早; (2)轴承间隙过大; (3)活塞与气缸间隙过大或活塞环咬死在环槽内; (4)活塞连杆组中心线与曲轴中心线安装不垂直; (5)超过负荷运转或暴发压力过高; (6)突然的机械损坏,如活塞、活塞销、连
[期刊] 海洋渔业
[作者]
顾浩年
一、前言海图是船舶航行的最基本工具之一。一艘无限航区的远洋渔船可能要配上几百张海图,这不但需要大量的人力、物力、在管理上也有许多具体困难,例如要携带大量不同比例尺的海图,取用、查阅和修改都很不方便。在电子技术、微处理技术发展的今天,设想把海图上的各种线条、符号、标志和数
[期刊] 海洋渔业
[作者]
侯乃昌
随着外海资源的日益衰退和渔场外移,渔区纷纷购置大马力渔船。据统计,到1991年底舟山市已有大马力渔船180余对.然而,沿海渔村发展大马力渔船的“热潮”依旧高涨,目前尚在建造中的还有70多对,到1992年预计舟山市的大马力渔船数将达到260对以上,这个速度是十分惊人的。从已建成投产的大马力渔船经济效益来看,无论从产量产值都将超过历史,渔民的收入将有大幅度的提高。但随之而来出现的一些新问题,值得我们引起高度的重视。
[期刊] 海洋渔业
[作者]
杨坚
随着工业捕捞技术的不断发展,渔捞生产中的安全管理问题显得更为突出。传统的单项安保管理方式,曾对保障安全起过重大的作用。但实践表明,只搞单项安全技术措施或只进行单学科的安全研究都难以解决整个生产系统的安全问题,严重制约着海洋渔业的发展。为了摆脱资源衰退的困扰,大力发展远洋渔业已成为当务之急。为此就更需把现行的只具执行而无反馈职能的“事故型”的被动管理安全模式,逐步向整体化、系统化方向发展,走横向综合之路。
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