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[期刊] 商业经济研究
[作者]
伍青桐
随着移动互联网与新零售的不断发展,消费者的消费渠道开始从线下向线上转移,线上消费为居民消费生活带来了便利,同时也带来了严重的定价混乱问题。本文构建了由制造商、线上线下零售商以及物流企业为主体的双渠道供应链模型,检验在不同渠道偏好条件下线上线下供应链的定价策略。结果表明渠道偏好会影响供应链的定价策略,服务水平与渠道价格显著正相关,而物流水平和价格则与线上渠道价格显著正相关。此外,在线上线下渠道合作共赢的新零售模式下,线上线下供应链的价差都会缩小。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
伍青桐
随着移动互联网与新零售的不断发展,消费者的消费渠道开始从线下向线上转移,线上消费为居民消费生活带来了便利,同时也带来了严重的定价混乱问题。本文构建了由制造商、线上线下零售商以及物流企业为主体的双渠道供应链模型,检验在不同渠道偏好条件下线上线下供应链的定价策略。结果表明渠道偏好会影响供应链的定价策略,服务水平与渠道价格显著正相关,而物流水平和价格则与线上渠道价格显著正相关。此外,在线上线下渠道合作共赢的新零售模式下,线上线下供应链的价差都会缩小。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
徐春秋 刘凤致
为解决低碳产品的渠道融合问题,本文考虑低碳补贴政策和消费者双重偏好下由制造商主导的两级供应链,研究在两种不同的合作方式下线上线下渠道融合的条件以及供应链定价和减排策略。研究发现,只有当线上渠道偏好高于一定阈值、生产成本低于一定阈值时两种渠道结构才会同时存在;企业利润、减排水平、各渠道市场规模等与政府补贴强度、消费者渠道偏好和低碳偏好等密切相关;相较于分散决策,集中决策时供应链总利润、减排水平和总的需求量都具有较高的水平。针对分散决策时双重边际化效应带来的效率损失问题,利用两部定价契约促进了企业之间的合作。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陆涛 张世斌
随着经济的发展,移动互联网融入到人们的生活,促进了商家服务水平的改进与物流配送技术的发展。同时消费者对购买渠道的选择倾向由单一的传统零售渠道转向网络在线渠道直至线上线下的体验消费。基于此,本文在单一制造商与单一零售商组成的两级双渠道供应链系统中,建立了基于价格与交货期敏感的零售商双渠道供应链需求模型。研究结果表明:零售商在线渠道价格会随着交货时间的延长而降低。如果因交货时间增加而导致销售需求损失时,则总的最佳交货时间将减少。最后为保证各渠道的正向需求,本文给出了线上线下双渠道供应链产品渠道偏好的范围。
关键词：
双渠道供应链 交货期敏感 渠道偏好
[期刊] 商业经济研究
[作者]
贺金霞
随着新零售时代的到来,线上线下全渠道融合成为必然。全渠道供应链协同有助于线上线下全渠道供应链的整合和优化。本文在供应链管理相关理论研究基础上,构建全渠道供应链协同研究模型。依据现有研究成果及研究理论,构建变量测量量表。通过探索性因子分析,对量表进行构建效度的检验,删去干扰变量,提取全渠道供应链协同的公共因子。通过测量Cronbach’sα系数验证量表各维度数据之间的一致性。再对所建立的关系进行验证性因子分析,确定所建立结构的正确性。实证研究表明,各变量整体效度较为理想,可以用来测量全渠道供应链协同。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
田巍 陈思源 黄晗
当制造商在线直销渠道和零售商传统渠道产品销售价格存在不确定性,利用CVaR构建的决策者不同风险态度模型,研究了零售商具有不同风险偏好时,零售商订货与混合渠道供应链制造商创新投入降低边际运作成本的决策问题。研究结果表明,与传统供应链下游竞争有利制造商创新投入不同,由于制造商直销渠道直接参与市场竞争,当混合渠道间竞争强度增大,制造商创新投入力度反而减小;制造商直销渠道潜在需求份额更大时,对其创新投入力度有促进作用。而零售商喜好风险,将使供应链的创新投入力度增强、渠道的总需求增加、消费者福利得到提高。接着对创新
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
袁宇翔 程栋 白秦洋 周支立
产品在线上和线下渠道的定价策略以及不同渠道之间的冲突已成为供应链企业亟需解决的问题。针对双渠道供应链中零售商不是完全理性且在决策中会同时关注公平和风险的情形，基于零售商的公平关切和风险厌恶双重行为偏好，研究了双渠道供应链的定价决策与协调问题。首先，基于制造商为Stackelberg主方，分析了零售商具有双重行为偏好下供应链成员的最优价格、需求和收益。然后，改进了双渠道下收益共享协调契约，给出了供应链达到协调时契约参数应满足的条件，通过算例分析验证了协调契约的有效性。结果表明：受零售商双重行为偏好的影响，制造商为了避免自身利益受损，应该适当提高产品的批发价，线上直销价则保持不变。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘瑞强 孙浩杰 陈书扬
近年来,随着大数据、云技术、电子商务的兴起,网络购物交易规模的大幅度增加,线上网络市场成为零售商扩大市场份额的重要领域。传统零售商纷纷开设线上渠道,在增加企业经营业绩的同时,也对线下渠道产生了侵蚀作用,可见协同效应与转移效应共存,这也使得学术界和管理者对线上线下协同给予更多的关注,然而目前对于线上线下协同策略的研究相对薄弱。有鉴于此,本文在梳理线上线下协同策略的理论基础上,总结了多渠道协同策略的内涵以及内容,对多渠道协同策略的前因和结果变量进行了回顾,并对当前研究中的不足和未来的研究方向进行了展望。
关键词：
多渠道协同策略 内涵 前因 结果
[期刊] 软科学
[作者]
林炳坤 吕庆华 杨敏
在理论分析和文献梳理基础上，构建多渠道零售商线上线下营销策略契合度对渠道协同绩效的影响模型，其中顾客信任为中介变量，渠道整合为调节变量。对５３２份有效问卷数据展开实证分析，结果显示：产品策略契合度对顾客信任和渠道协同绩效有正向影响；促销策略契合度对顾客信任有正向影响，对渠道协同绩效无正向影响；价格策略契合度对顾客信任、渠道协同绩效均无正向影响；顾客信任在产品策略契合度、促销策略契合度与渠道协同绩效之间关系起中介作用；渠道整合在产品策略契合度、促销策略契合度与顾客信任之间关系起调节作用。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
刘昊 王志平 李桃迎
本文针对拥有网络直销渠道的制造商,考虑零售商实体渠道促销努力水平及消费者的搭便车行为,在Nash博弈和零售商主导的Stackelberg博弈下,就零售商开通网络渠道的问题进行研究。通过理论和数值分析,得到以下结论:零售商渠道地位对其开通网络渠道影响不大;开通后,制造商利润减小,当实体渠道基本市场份额较小时,零售商利润增大;零售商应根据实体渠道基本市场份额大小来决定是否开通网络渠道。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
刘昊 王志平 李桃迎
本文针对拥有网络直销渠道的制造商,考虑零售商实体渠道促销努力水平及消费者的搭便车行为,在Nash博弈和零售商主导的Stackelberg博弈下,就零售商开通网络渠道的问题进行研究。通过理论和数值分析,得到以下结论:零售商渠道地位对其开通网络渠道影响不大;开通后,制造商利润减小,当实体渠道基本市场份额较小时,零售商利润增大;零售商应根据实体渠道基本市场份额大小来决定是否开通网络渠道。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘世明 胡子瑜 陈惠红
在新零售背景下,企业内外部环境发生了巨大的变化,为使供应链更精益,企业在追求效率和降低成本的同时,也增加了其供应链的脆弱性和风险性。为了减少和控制供应链不确定性的影响,减少供应链失控所带来的风险和损失,在分析供应链的主要风险及原因的基础上,以风险评估的理念和思路为指导,尝试将潜在失效模式和后果分析(FMEA)引入到供应链风险分析之中,设计了基于FEMA的新型供应链风险评估模型,以期为评估供应链质量,减少不确定所带来的风险提供一种定量的分析方法。
关键词：
FMEA 供应链风险 风险评估 探测度
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王聪 杨德礼
本文从链与链竞争的角度分析了零售商采用线上线下同价的O2O销售策略对所在供应链成员及竞争供应链成员运营和利润的影响。依据两种竞争模式建立链与链竞争的Stackelberg博弈模型,并得到了博弈均衡解。研究结果表明,当单位赶路成本相对电子渠道感知系数大于一定阈值时,理性的零售商将采用线上线下同价的O2O销售策略来增加自身利润。更重要的发现是,此时零售商所在供应链和竞争供应链上的制造商利润也会随之增加,而且当单位赶路成本相对电子渠道感知系数继续增大到另一阈值时,两条链上的所有成员均将受益。但线上线下同价的O2O销售策略会抬高售价,降低消费者剩余。
关键词：
链与链 线上线下同价 销售策略 零售商
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王聪 杨德礼
本文从链与链竞争的角度分析了零售商采用线上线下同价的O2O销售策略对所在供应链成员及竞争供应链成员运营和利润的影响。依据两种竞争模式建立链与链竞争的Stackelberg博弈模型,并得到了博弈均衡解。研究结果表明,当单位赶路成本相对电子渠道感知系数大于一定阈值时,理性的零售商将采用线上线下同价的O2O销售策略来增加自身利润。更重要的发现是,此时零售商所在供应链和竞争供应链上的制造商利润也会随之增加,而且当单位赶路成本相对电子渠道感知系数继续增大到另一阈值时,两条链上的所有成员均将受益。但线上线下同价的O2
关键词：
链与链 线上线下同价 销售策略 零售商
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杜鹏 周语嫣 徐津
新零售背景下,传统单渠道零售模式,逐步向多渠道整合新型零售模式转型,线上线下全渠道融合趋势日渐明显。全渠道供应链整合模式是新零售发展的核心,也是传统供应链转型升级的关键工具。在新零售驱动下,全渠道供应链逐步向全渠道产品服务供应链、全渠道供应链生态系统以及生产智能化与产销一体化等方向发展。由此,立足于场、货、人三维度,构建全渠道供应链整合新型模式,对全渠道物流资源与零售终端、采购策略与数据资源、营销策略与客户需求进行整合,实现供应链内部资源高效协同。在该模式下,供应商、制造商、分销商与零售商需共同发力,通过组建供应商联盟、完善产品追溯系统、打造线上线下联动体系等路径,重塑全渠道供应链价值。
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