- 年份
- 2024(3729)
- 2023(5082)
- 2022(3821)
- 2021(3239)
- 2020(2657)
- 2019(5811)
- 2018(5632)
- 2017(11619)
- 2016(5996)
- 2015(6580)
- 2014(6428)
- 2013(6583)
- 2012(6170)
- 2011(5385)
- 2010(5362)
- 2009(4956)
- 2008(4879)
- 2007(4396)
- 2006(3763)
- 2005(3427)
- 学科
- 济(30154)
- 经济(30135)
- 业(19826)
- 管理(17510)
- 企(14597)
- 企业(14597)
- 方法(11779)
- 险(10651)
- 保险(10560)
- 数学(10497)
- 数学方法(10439)
- 中国(9776)
- 产业(9526)
- 业经(8310)
- 地方(7420)
- 银(7116)
- 银行(7113)
- 行(6746)
- 农(6738)
- 环境(6513)
- 制(6401)
- 融(5948)
- 金融(5948)
- 技术(5695)
- 财(5311)
- 结构(5186)
- 地方经济(4579)
- 各种(4363)
- 划(4311)
- 类型(4259)
- 机构
- 学院(85654)
- 大学(83191)
- 济(41385)
- 经济(40744)
- 管理(36014)
- 理学(30379)
- 理学院(30165)
- 管理学(29788)
- 管理学院(29644)
- 研究(26858)
- 中国(24678)
- 财(19007)
- 京(16827)
- 财经(15015)
- 科学(14505)
- 经(13615)
- 经济学(13276)
- 中心(13084)
- 江(12538)
- 所(12325)
- 经济学院(12152)
- 财经大学(11293)
- 农(11122)
- 研究所(11101)
- 业大(11071)
- 北京(10802)
- 州(10110)
- 经济管理(10022)
- 院(9957)
- 融(9607)
- 基金
- 项目(57823)
- 科学(46553)
- 基金(42727)
- 研究(42648)
- 家(36057)
- 国家(35793)
- 科学基金(32006)
- 社会(29713)
- 社会科(28421)
- 社会科学(28411)
- 省(23168)
- 基金项目(22585)
- 自然(19496)
- 自然科(19041)
- 自然科学(19038)
- 自然科学基金(18714)
- 划(18577)
- 教育(17298)
- 资助(17116)
- 编号(15779)
- 发(14133)
- 创(12859)
- 重点(12688)
- 国家社会(12680)
- 部(12274)
- 发展(12108)
- 创新(12088)
- 展(11935)
- 制(11507)
- 成果(11244)
共检索到127659条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国金融
[作者]
国家金融监督管理总局山东监管局课题研究组
<正>新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向，是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择，也是保险业发展的重大机遇2022年8月，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，赋予山东省建设绿色低碳高质量发展先行区的重大使命。新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向，是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择，也是保险业发展的重大机遇与挑战。国家金融监督管理总局山东监管局（以下简称山东监管局）时刻牢记“国之大者”的使命担当，
[期刊] 生态经济
[作者]
许小平
2014年7月9日,国务院常务会议决定,从2014年9月1日至2017年年底,在中国境内销售,包括进口的纯电动、插电式(包括增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。新政一出,汽车行业行情看涨,但同时有关专家也表示,由于新能源汽车的电池成本过高、续航里程较短以及目前国内相关的基础设施建设不足等问题在短期之内难以解决,因此,新能源汽车的发展依然是前途光明,但道路比较曲折。
[期刊] 中国软科学
[作者]
弋亚群 向琴
新能源汽车是汽车产业发展的必然选择。本文在介绍我国新能源汽车产业现状的基础上,利用波特经典的五力模型对新能源汽车产业的潜在进入者的威胁、顾客和供应商的议价能力、替代品的威胁以及竞争者之间的竞争进行了分析,并根据分析的结果给出了企业和产业发展的建议。
关键词：
新能源汽车 汽车产业 五力模型
[期刊] 中国财政
[作者]
顾瑞兰
传统汽车对化石能源的依赖，加快了化石能源消耗的速度，加剧了全球石油能源日渐枯竭的风险，其大量排放的有害气体和污染物质，也导致环境污染日益严重。集能源节约和环境保护功能于一身的新能源汽车，已成为汽车产业未来的发展方向，也成为一个国家抢占制高点、发展和保护民族产业的重要内容。新能源汽车产业面临的风险尽管新能源汽车产业发展是时代的
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
杨昌荣
世界将迎来前所未有的绿色工业革命,创新绿色制造、实现绿色贸易、积极应对能源、气候和环境三大危机对人类社会的困扰,已成为新时期世界汽车强国和汽车企业参与全球汽车绿色低碳化竞争的共同选择。我国已三年续居世界第一汽车产销大国,但出口比重很低。我国汽车企业要创新绿色开放模式,殷实推进新能源汽车健康发展,着力增强汽车
[期刊] 预测
[作者]
刘光富 陈晓莉
本文将环境因素纳入技术预见范畴,将其与可持续发展理论相结合,提出绿色技术预见的概念,进行系统的理论分析和案例验证,探索以新能源汽车产业发展为对象的绿色技术预见方法体系。应用情景分析法进行技术需求分析,得出55项待选技术,归为代用燃料汽车技术、电动汽车技术、混合动力汽车技术、燃料电池汽车技术、共性技术、清洁柴油汽车技术等六大类。通过两轮大规模德尔菲调查,最终遴选出CVVT发动机技术、VVT-i发动机技术等12项关键技术,最后给出我国新能源汽车产业的发展路径。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
张兵 宋超凡
以数字化为代表的新一轮科技革命正在重塑全球产业技术创新生态，为新能源汽车产业链上企业技术进步和新质生产力的培育提供重要机会。采用专利信息和中国新能源汽车产业链相关A股上市公司数据，从专利的引用关系入手，使用PageRank和HITS算法，提出同时考察专利技术影响力和企业创新影响力的复合测度技术进步的方法，科学构建数字化转型和技术进步指标，从企业的集聚效应和知识溢出效应角度探讨数字化转型对技术进步的影响机制并进行实证检验。研究发现：企业数字化转型带动新能源汽车产业链技术进步提升，正向提升效应具有行业和企业异质性。机制检验发现，数字化转型通过企业集聚效应和知识溢出效应推动技术进步，进一步分析发现国家政策支持的促进效果显著。从完善数字基础设施、构建创新生态等角度为决策部门评价新能源汽车企业数字化转型效果及中国专利国内外布局提供可参考的政策建议。
[期刊] 经济师
[作者]
邢颜
目前，山西省的新能源汽车产业发展势头强劲，产业发展与市场需求正在进入一个可持续且互利共赢的发展周期，但迅速发展的同时仍然面临多重问题，如风险管理不足、保障体系欠缺以及新产品推出时市场信心不强等。文章认为保险业可通过推出富有创意且灵活的保险方案，构建稳定、高效的新能源车生产和使用环境，增强消费者对山西新能源汽车市场的信任，促进山西新能源车产业持续高质量发展。
[期刊] 商业时代
[作者]
薛震
我国新能源汽车产业化发展是在能源和环境两个硬约束下的必然选择。本文从技术水平、产业化等角度分析了我国新能源汽车产业发展现状,并提出了新能源汽车产业化发展过程中面临的风险。在对这些风险分析的基础上,文章提出了建立新能源汽车产业化过程中风险规避机制的建议。
关键词：
新能源汽车 产业化 风险规避
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
陈蛇 曾鹦
大力发展新能源汽车,不仅需要先进的技术,更需与之相适应的创新营商模式。通过设立新能源汽车产业发展基金,探索新型营商模式,变单一的汽车产品销售为系统集成新能源汽车、基础设施建设、维修服务和环境治理等关联市场的系统集成服务,以期实现新能源汽车产业的异地销售,带动产业链上下游细分领域的发展,最终实现有效缓解环境、能源压力之目的。
关键词：
新能源汽车 异地销售 营商模式 产业发展
[期刊] 中国金融
[作者]
郑怀林
<正>近年来，新能源汽车产业已成为拉动经济增长的重要引擎。中国人民银行张家口市分行（以下简称张家口市分行）统筹新能源汽车产业全产业链和全生命周期，提升科技与绿色金融创新实践能效，助力新能源汽车制造业高质量发展，实现出口强劲突破，带动了绿色能源替代、储能技术和数智化技术等新质生产力的发展。
[期刊] 经济纵横
[作者]
庞德良 卜睿 刘兆国
从2001年启动863计划“电动汽车”重大科技专项开始，我国出台了多项制度安排，并将新能源汽车产业列为战略性新兴产业，促进了新能源汽车产业的快速发展。通过收集、梳理2001年9月至2020年12月发布的国家层面的新能源汽车产业制度安排，构建政策工具与产业生态系统二维分析框架，对制度安排演进及政策工具使用情况进行分析。从市场培育、整车研发、核心零部件制造与基础设施建设等角度，对新能源汽车产业制度安排成效进行评估。结合新能源汽车产业发展过程中出现的问题，从优化需求端、应用生态系统政策工具体系，强化制度安排对研发的支持力度，构建新能源汽车统一大市场，鼓励企业参与国际市场竞争等方面提出相关政策建议。
[期刊] 改革
[作者]
姜江 韩祺
经过10多年的努力,我国新能源汽车技术创新取得重要突破,自主开发的产品开始进入市场,产业发展具备了较好的基础。但总体上看,现阶段新能源汽车尚处于产业化初期,面临价格高、性能不稳定、市场体系不健全等问题,迫切需要加强技术创新,降低成本。在未来一段时期要通过扩大国家财税支持力度,建立产业技术联盟,以推动电池租赁等商业模式创新,加强充电桩等市场应用基础设施建设等引导市场应用等措施,推进新能源汽车规模化发展。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
张晓宇 赵海斌 周小柯
新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。在被列入国家战略性新兴产业之后,我国的新能源汽车产业已经步入了快速发展期。文章经过分析,发现我国新能源汽车发展存在诸如战略方向不清晰、核心技术缺失及消费环境不完善等问题,并建议政府加大扶持力度,企业加快技术研发等相应改进措施,以期对我国新能源汽车产业的发展有所帮助。
关键词：
新能源汽车 核心技术 发展战略
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
白玫
本文通过对影响新能源汽车产业竞争力的关键因素分析,得出结论如下:第一,全球新能源汽车替代率仍较低,仍然处于发展初期,但发展迅速、市场前景乐观。新能源汽车产业规模不断扩大,相对于传统汽车的竞争能力有所提升,纯电动汽车的市场竞争能力强于插电式混合动力电动车。第二,在新能源汽车产业链条中,中美欧在终端市场销售上拥有优势,中日美三国在生产制造环节具有竞争优势,中日韩在产业配套上具有竞争优势;中国公共基础设施方面具有竞争优势,挪威在新能源汽车替代传统汽车方面表现突出。第三,中美两国新能源汽车产业的发展路径不同,各自的竞争优势也不同,竞争优势差异主要表现在:美国在核心技术创新能力、新能源汽车市场对外开放程度和单一车型市场占有率等方面具有显著的优势;中国则在政策支持力度、产业规模、市场规模、产业配套、政策综合效果等方面优势显著。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
