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[期刊] 中国注册会计师  [作者] 马云伟  
2017年修订的《企业会计准则第16号——政府补助》和《企业会计准则第14号——收入》对新能源补贴会计处理提供了基本依据,改变了原来有大量公司将补贴计入营业外收入导致的利润表在一定程度上失真的情况,但对应收新能源补贴款是否计提坏账准备等细节问题仍然存在争议。本文以新能源汽车上市公司作为研究对象,结合笔者审计的客户新收购的新能源汽车公司,揭示新能源汽车补贴的合理会计处理,进而提出建议,以供参考。
[期刊] 财会通讯  [作者] 高榴  
为进一步促进新能源汽车产业持续健康发展,做好新能源汽车推广应用,国家财政部、科技部等四部委发布了相关政策,新增了非个人用户购买新能源汽车申请补贴的条件,从而使新能源汽车生产企业在销售实现时的会计和税收处理发生一定变化。本文结合新颁布的政策,以案例的形式对相应的会计处理方法进行探讨,以供参考。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 蒋先平  
本文概述了中国新能源汽车补贴政策与SCM协定下的反补贴规则,并基于SCM协定的中国新能源汽车补贴政策,指出我国新能源汽车部分补贴可能被SCM协定认定为禁止性补贴或者可诉补贴等问题。因此,我国政府应进一步完善我国新能源补贴政策,转变目前的补贴方式,避免专项性补贴,建立中央与地方统一的补贴监管制度,审慎出台补贴政策,并提高政策透明度,从而科学引导新能源汽车产业发展。
[期刊] 软科学  [作者] 马亮  仲伟俊  梅姝娥  
[期刊] 武汉金融  [作者] 胡适  蔡厚清  
本文认为我国新能源汽车发展已取得了初步成果,当前发展势头强劲,但存在盲目乐观、主攻方向欠周全、推广力度不足等问题,主要的应对之策有拓宽研发领域、成立国家新能源汽车研究机构、加大新能源汽车推广力度等。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 郭燕青  李磊  姚远  
在创新驱动基于市场和政府双引擎助推下使技术创新网络不断扩展的背景下,中国新能源汽车产业创新生态系统已初步形成。无论从社会生态学角度,还是从经济管理角度,现阶段都需要对新能源汽车产业创新生态系统进行补贴。本文对近年来的补贴政策进行了梳理与分析,发现政府补贴的重点与力度在不断发生变化。这里选定整车种群与零部件种群中的企业各一个,模拟分析了两企业在合作均衡与竞争均衡条件下的最优政府补贴问题,并得出结论:一是创新生态系统充分合作创新,政府补贴退出是完全可行的;二是政府补贴的重点应转向弱生态位种群,对于强生态位种群可以少补贴、不补贴、甚至负补贴。
[期刊] 特区经济  [作者] 姜风逸  毛星童  郝殊宇  
2018年新能源汽车补贴政策的出台延续了一直以来的补贴退坡趋势,对新能源汽车技术提出了更高的要求。补贴政策作为推动新能源汽车产业发展的重要手段,一方面,提高了新能源车企的研发动力;另一方面,也导致某些车企释放虚假信号来骗取高额补贴。本文运用信号博弈模型来解释在信息不对称的汽车市场中政企之间的博弈关系,并根据分析结果提出相应建议,以克服汽车市场中的逆向选择问题,提高补贴政策的激励效应。
[期刊] 中国软科学  [作者] 郭晓丹   蒲光宇   王帆  
以新能源汽车补贴政策为例研究补贴设计对市场均衡、产业技术的差异化影响。研究基于城市级的中国乘用车微观销售数据,应用结构估计方法估算汽车产品的需求参数,在均衡分析的基础上,通过反事实方法模拟不同补贴政策设计对新能源汽车产业技术升级的作用,并基于此评价现有补贴政策,提出政策优化建议。研究发现,新能源汽车补贴政策有效促进了新能源汽车市场推广及产业技术升级,但仍存在政策优化空间。在长航化方面,现行补贴政策设计有效促进了高续航里程技术的发展,但基于里程线性的补贴设计更具效率;在轻量化方面,现行政策引导纯电动汽车向低功率重量比的方向聚集,其原因是基于续航里程的补贴设计促使企业堆叠电池组导致单车重量增加;在节能化方面,补贴对中等电能能耗强度汽车的能源利用效率提升更为明显,对其他能耗的影响相对有限。
[期刊] 软科学  [作者] 王海啸  缪小明  
尝试建立政府与企业之间的博弈模型,分析新能源汽车发展过程中政府与企业就补贴问题而进行的博弈。研究结果显示:新能源汽车发展水平不同的企业在获取补贴过程中采取的策略不一样;在实际博弈过程中信息的不对称增加了企业策略性获取补贴的动机,对新能源汽车的发展带来了负面影响。针对研究结果为新能源汽车产业政策的制定提出了建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 晓宇  
经过长达近3个月的"征求意见",财政部、科技部、工信部、发改委四部委《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称"新政")终于在4月29日正式发布。虽然之前有行业预期和征求意见稿的讨论与争议,但新政的一些变化还是引发了业界的广泛关注。新能源汽车的补贴逐渐减少是所有人的共识,不过按照新政退坡的速率,补贴的下降幅度还是需要认真考虑的。以续驶里程在
[期刊] 会计之友  [作者] 晏维龙  丁雨豪  林欣  
近年来,我国新能源汽车产业产能过剩已现端倪,限制了我国新能源汽车产业健康发展。为帮助企业缓解产能过剩,文章基于现实形势,着重探究政府补贴对新能源汽车产业产能过剩的影响。通过选取沪深两市数百家新能源汽车产业上市公司2010—2021年的面板数据,利用生产函数法求得企业产能利用率并采用Tobit模型分析政府补贴对该产业产能过剩的影响及机制。结果表明,近年来政府补贴的存在客观上催生了新能源汽车产业的产能过剩现象,且进一步研究发现政府补贴对不同股权性质与不同规模企业的影响存在差异,表现为政府补贴对民营企业及规模较小企业的产能过剩影响更加显著。该研究为未来我国新能源汽车产业政府补贴政策的调整提供了可行建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李均棣  谭梅  
近年来,广西贵港市积极推动工业经济发展方式转型,大力发展战略性新兴产业,凭借"通航运、通高速、通高铁"的交通优势和位于东南亚便捷通道的区位优势,吸引了广西华奥汽车等新能源汽车及电动车企业落户贵港,填补了贵港市产业发展空白。贵港市国地税部门按照市委、市政府工作部署,积极开展新能源汽车及电动车产业税收服务工作,助力推动新能源汽车及电动车产业发展。为更好地做好贵港市新能源汽车及电动车产业税收服务工作,在深入调查并全面了解掌握企业需求的基
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李均棣  谭梅  
近年来,广西贵港市积极推动工业经济发展方式转型,大力发展战略性新兴产业,凭借"通航运、通高速、通高铁"的交通优势和位于东南亚便捷通道的区位优势,吸引了广西华奥汽车等新能源汽车及电动车企业落户贵港,填补了贵港市产业发展空白。贵港市国地税部门按照市委、市政府工作部署,积极开展新能源汽车及电动车产业税收服务工作,助力推动新能源汽车及电动车产业发展。为更好地做好贵港市新能源汽车及电动车产业税收服务工作,在深入调查并全面了解掌握企业需求的基
[期刊] 价格月刊  [作者] 王雨  陆培军  陶明  
新能源汽车是我国汽车行业重要的发展方向,笔者通过研究我国新能源汽车的发展历程、价格补贴政策存在的问题,提出完善新能源汽车价格补贴政策的对策,以期为我国新能源产业的科学发展和我国汽车产业的转型升级提供参考。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙腾  冯丹  胡利明  
能源和环境已经成为影响世界经济发展的两大决定性因素。新能源汽车被视作当今汽车工业新时代的发展方向。本文通过对代表着世界新能源汽车发展风向标的美国、日本、德国的新能源汽车的发展现状和我国进行比较,找出差距,针对我国现阶段仍存在的问题,提出一些意见建议,以促进我国新能源汽车的高速发展。
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