标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(6189)
2023(8986)
2022(8123)
2021(7679)
2020(6446)
2019(14941)
2018(15092)
2017(29445)
2016(15912)
2015(17995)
2014(18049)
2013(17973)
2012(16301)
2011(14541)
2010(14290)
2009(12866)
2008(12107)
2007(10337)
2006(8853)
2005(7464)
作者
(45132)
(37219)
(37001)
(35288)
(23669)
(17782)
(16903)
(14887)
(14174)
(13162)
(12873)
(12375)
(11603)
(11567)
(11457)
(11278)
(11230)
(11161)
(10526)
(10462)
(9290)
(8947)
(8872)
(8475)
(8340)
(8261)
(8254)
(8134)
(7424)
(7373)
学科
(61899)
经济(61830)
管理(46335)
(43110)
(35933)
企业(35933)
方法(31693)
数学(27623)
数学方法(27342)
(16073)
中国(14842)
(14554)
业经(13549)
(13516)
地方(12336)
(11013)
贸易(11009)
农业(10931)
(10699)
理论(10665)
(10638)
环境(10332)
技术(9785)
(9303)
(9285)
财务(9225)
财务管理(9211)
(8735)
企业财务(8724)
教育(8661)
机构
大学(223230)
学院(221889)
管理(94152)
(85500)
经济(83620)
理学(82814)
理学院(81962)
管理学(80634)
管理学院(80255)
研究(70001)
中国(50297)
(47158)
科学(44837)
(36918)
(34237)
业大(33984)
(32719)
研究所(31597)
中心(31483)
财经(30757)
北京(29795)
(29580)
(29205)
师范(28973)
(28003)
(25725)
农业(25714)
(24920)
经济学(24312)
商学(24292)
基金
项目(159512)
科学(125206)
研究(117111)
基金(115592)
(99855)
国家(99009)
科学基金(85784)
社会(72262)
社会科(68397)
社会科学(68379)
基金项目(62678)
(62214)
自然(57003)
自然科(55661)
自然科学(55651)
自然科学基金(54616)
教育(53220)
(52083)
编号(48765)
资助(47465)
成果(38121)
(34846)
重点(34653)
(33180)
(33150)
课题(32372)
创新(30786)
科研(30617)
项目编号(30267)
教育部(29987)
期刊
(90704)
经济(90704)
研究(63381)
中国(35654)
学报(34107)
管理(33116)
科学(32051)
(28929)
大学(25640)
(25489)
学学(24062)
教育(23872)
农业(20890)
技术(19203)
业经(15931)
(14962)
金融(14962)
经济研究(14744)
财经(13639)
图书(13077)
理论(12193)
实践(11516)
(11516)
科技(11390)
(11378)
问题(11240)
商业(10850)
技术经济(10844)
情报(10347)
(10315)
共检索到305065条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 消费经济  [作者] 谭娟  
新能源汽车的推广应用是深化生态文明体制改革、控制能源消费总量、强化污染防治的国家战略举措之一。本文首先梳理了国家近年来对新能源汽车在财税扶持、公共示范、开放市场以及创新投入方面的政策支持,并围绕生产、消费、销售以及政府四个方面剖析了当前我国新能源汽车消费热点发展中存在的主要问题及其原因。论文结合政府对形成新能源汽车消费热点的推动作用,并进一步就如何培育新能源汽车消费热点提出了若干建议:必须积极引导消费者的消费需求,倡导绿色低碳消费方式,着力提升新能源汽车的生产能力及技术水平,并通过营销和商业模式创新激发市场活力。
[期刊] 软科学  [作者] 刘南   孔军  
通过构建碳奖励机制下的新能源汽车消费选择模型,考察了基于碳减排贡献的碳交易方式的可行性及其对新能源汽车推广的影响。结果表明:碳奖励机制下,电网排放因子、新能源汽车平均碳减排量和购置成本、碳积分兑换系数是影响碳积分均衡价格的重要因素;平均碳减排量、购置成本、电网排放因子任一因素变动将引起均衡价格的同方向变动;通过合理设定兑换系数可以调节均衡价格的变动,兑换系数越小,均衡碳价越高。
[期刊] 特区经济  [作者] 周航  
随着资源的日益短缺以及对环保的诉求,新能源汽车的发展和市场推广未来的研究价值日益凸显。本文基于联合分析,借助SPSS统计分析软件,研究新能源汽车的消费偏好,分析由4个因素和各个因素3种水平正交实验设计的9种虚拟产品轮廓的相对重要性权重和效用函数,并用通过线性矢量模型计算出的虚拟产品轮廓的总效用进行市场占有率模拟预测。最后,根据研究结论对新能源汽车的发展提出建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 李礼  杨楚婧  
通过定量分析探究财政货币政策联动对我国新能源汽车消费的影响,结果发现,财政支持政策、货币支持政策对新能源汽车消费扩张均具有显著的积极效果,然而市场化因素对我国新能源汽车消费的影响却不十分显著。由此认为,扶持新能源汽车等战略性新兴产业,不仅需要财政政策与货币政策联动,而且还需要中央政府与地方政府联动;既需要市场与政策双向驱动,又需要在供给侧和消费侧同时发力,并以此提出简要政策建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 祖明  宫群  杨武  
环境价值导向可以通过环境价值观来对人的行为产生支配和影响作用。本文基于Stern提出的价值—信念—规范理论,选取利己主义价值观和利他主义价值观作为消费者的环境价值导向,随机抽取190名消费者来检验消费者利己价值观、利他价值观与新能源汽车购买意愿之间的关系,并加入绿色感知价值作为中介变量。借助于相关数据处理软件进行信效度分析、假设检验和中介效应分析等。结果表明:消费者利己价值观具有负向作用,但不显著;利他价值观具有显著的正向作用,绿色感知价值具有显著的中介作用。据此,政府部门应该完善相关国家标准,破除地方保护主义,加大基础设施建设;新能源汽车企业应该精准市场定位、完善战略布局、制定有针对性的营销方案。
[期刊] 税务研究  [作者] 路春城  黄志刚  
新能源汽车是今后汽车的发展方向,新能源汽车产业的发展有利于节约能源、保护环境,推动两型社会的构建。目前,我国新能源汽车消费需求不足,与新能源汽车消费有关的税收政策存在整体税负过重、重购置轻保有等缺陷,应适应新能源汽车产业的发展需要,尽快完善相关税收政策。
[期刊] 中国软科学  [作者] 王宏起  汪英华  武建龙  刘家洋  
基于创新生态系统理论思想,运用解释性案例研究方法,通过对比亚迪新能源汽车创新历程的考察,探究新能源汽车创新生态系统演进机理。研究表明,新能源汽车创新生态系统依次遵循基于"渐进性小生境→开放式产品平台→全面拓展"的三阶段演进路径,其演进的内在机理是新能源汽车创新链和采用链的协同机理,并且是在创新驱动力、需求拉动力和和政策引导力的动态综合作用下实现了持续演进。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 徐建伟  李金峰  郇环  
我国新能源汽车产业已经基本迈过导入期,进入快速发展阶段。长期来看,一些制约产业健康持续发展的关键问题尚未得到解决,包括核心技术短板明显、政策依赖严重、财政补贴隐患突出、发展盲区依然存在等。为此,需要在激发市场创造活力、加快补贴政策调整、探索积分交易机制、引导低速电动汽车发展等方面采取措施。
[期刊] 企业管理  [作者] 刘向群  申星  
2022年,新冠疫情此起彼伏,俄乌冲突云谲波诡、美元加息收割全球、粮食和能源危机初显……虽然外部经济环境堪忧,国内的新能源汽车产业依然发展得如火如荼。这是因为我们敢于正视危机,更善于寻觅其中所潜藏的重大机会。
关键词: 产业格局  
[期刊] 生态经济  [作者] 许小平  
2014年7月9日,国务院常务会议决定,从2014年9月1日至2017年年底,在中国境内销售,包括进口的纯电动、插电式(包括增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。新政一出,汽车行业行情看涨,但同时有关专家也表示,由于新能源汽车的电池成本过高、续航里程较短以及目前国内相关的基础设施建设不足等问题在短期之内难以解决,因此,新能源汽车的发展依然是前途光明,但道路比较曲折。
[期刊] 现代情报  [作者] 李国秋  范晓婷  
本文根据研究团队的相关预研究,结合主题词、德温特手工代码、IPC分类号等方法,精心制定新能源汽车技术的检索策略,在德温特专利数据库平台上收集数据,对检索结果使用TDA软件进行分析,在此基础上对国际新能源汽车领域专利从年度专利走势、主要技术领域、竞争机构专利分析等维度进行了统计和对比分析。结果显示,全球范围内新能源专利一直在稳定增长,国外在专利布局方面都没有忽视在中国市场的专利申请,企业之间的合作关系不强。
[期刊] 开放导报  [作者] 蔡羽  
今天为各位介绍一下深圳有关绿色交通的政策应用。一、深圳交通的基本概况深圳作为中国南方重要的高新技术研发和制造基地,是世界第四大集装箱港口,也是中国第四大航空港,它有四大支柱产业:高新技术产业、现代物流业、金融服务业及文化创意产业。
[期刊] 中国软科学  [作者] 弋亚群  向琴  
新能源汽车是汽车产业发展的必然选择。本文在介绍我国新能源汽车产业现状的基础上,利用波特经典的五力模型对新能源汽车产业的潜在进入者的威胁、顾客和供应商的议价能力、替代品的威胁以及竞争者之间的竞争进行了分析,并根据分析的结果给出了企业和产业发展的建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 顾列铭  
2009年第一季度,我国汽车总销量达到267万辆,夺下了全球汽车销量第一的宝座,全国机动车保有量也超过了1.7亿。然而,对中国汽车工业来说,更大的机遇恐怕还是新能源汽车,不仅因为它代表了汽车业未来的方向,还因为中国汽车终于有可能第一次在技术上超越国际对手。
[期刊] 特区经济  [作者] 姜风逸  毛星童  郝殊宇  
2018年新能源汽车补贴政策的出台延续了一直以来的补贴退坡趋势,对新能源汽车技术提出了更高的要求。补贴政策作为推动新能源汽车产业发展的重要手段,一方面,提高了新能源车企的研发动力;另一方面,也导致某些车企释放虚假信号来骗取高额补贴。本文运用信号博弈模型来解释在信息不对称的汽车市场中政企之间的博弈关系,并根据分析结果提出相应建议,以克服汽车市场中的逆向选择问题,提高补贴政策的激励效应。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除