标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(1573)
2023(2312)
2022(1983)
2021(1757)
2020(1518)
2019(3478)
2018(3475)
2017(6635)
2016(3740)
2015(4277)
2014(4098)
2013(4280)
2012(4311)
2011(3853)
2010(3791)
2009(3454)
2008(3330)
2007(3135)
2006(2823)
2005(2654)
作者
(13241)
(11106)
(10991)
(10459)
(7026)
(5434)
(5067)
(4388)
(4365)
(3927)
(3879)
(3790)
(3729)
(3726)
(3619)
(3574)
(3512)
(3341)
(3249)
(3234)
(3002)
(2823)
(2737)
(2691)
(2558)
(2548)
(2439)
(2363)
(2358)
(2301)
学科
(14099)
经济(14077)
管理(8934)
(6981)
方法(6083)
(5612)
企业(5612)
数学(5374)
数学方法(5296)
(4938)
中国(3571)
(3189)
(3026)
贸易(3023)
(2968)
(2846)
环境(2552)
业经(2474)
(2472)
地方(2387)
(2351)
金融(2350)
关系(2321)
(2164)
农业(2087)
理论(1950)
(1898)
银行(1876)
(1822)
能源(1790)
机构
大学(57289)
学院(54108)
研究(26572)
(22150)
经济(21699)
中国(18829)
科学(17723)
管理(16815)
(15489)
(14802)
研究所(14276)
理学(14180)
理学院(13968)
(13616)
管理学(13602)
管理学院(13529)
农业(12246)
业大(10975)
中心(10702)
(9909)
北京(8955)
(8841)
(8760)
科学院(8282)
(8225)
(8066)
研究院(7914)
农业大学(7433)
(7384)
(7369)
基金
项目(37276)
科学(27960)
基金(26795)
(26030)
国家(25853)
研究(22859)
科学基金(20161)
自然(14969)
自然科(14618)
自然科学(14608)
自然科学基金(14358)
(13758)
基金项目(13530)
社会(13364)
(13159)
社会科(12577)
社会科学(12571)
资助(11956)
教育(10302)
重点(9274)
计划(8961)
(8431)
(8283)
科技(8247)
编号(7831)
科研(7722)
(7462)
创新(7097)
(6828)
专项(6787)
期刊
(25839)
经济(25839)
研究(16890)
学报(14186)
(13315)
中国(13070)
科学(11963)
大学(9904)
学学(9373)
农业(9347)
管理(7725)
(6128)
教育(5970)
(5762)
(5066)
金融(5066)
国际(4429)
世界(4404)
业大(4323)
技术(4299)
经济研究(4197)
(3639)
农业大学(3595)
财经(3348)
(3239)
现代(3153)
林业(3060)
问题(3048)
(2937)
科技(2801)
共检索到90477条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 生态经济  [作者] 祀人  
法国:"开足马力"发展新能源汽车如果说几年前新能源汽车在法国还是一个新鲜事物,那么时至今日,它已成为一种时尚,上至政府、下至企业,都在"开足马力"发展这种车型及其配套设施。尤其在金融危机的大背景下,新能源汽车更被深陷泥潭的生产商们
[期刊] 现代日本经济  [作者] 张钟允  李春利  
近年来,日本对于新能源汽车的投入力度逐渐加大,并制定了诸多发展促进战略。以此为前提,日本中央及地方政府的相关部门制定了一系列财税和非财税政策,形成了市场导向的推广体系和官产学研的研发体系,以推进以电动汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车的普及、基础设施的建设以及新能源汽车社会的构筑。今后,日本将在整体的能源背景和社会环境下,结合不同的技术路径特点,构建相应的新能源汽车发展路线,相关经验将对我国目前的新能源汽车发展战略具有重要的借鉴意义。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 金仁淑  
日本作为世界汽车强国,拥有丰田、本田、日产等闻名全球的汽车品牌。在新能源汽车发展浪潮中,日本汽车产业由于发展战略偏离国际主流轨道且基础设施落后,错失了纯电动汽车的发展良机,失去了曾经的主导地位。为扭转不利局面,日本将2022年作为纯电动汽车元年,在政企“双轮”驱动下,以技术创新为动力,加大产业政策力度及基础设施建设,加快推动新能源汽车战略转型。日本新能源汽车战略转型必然给中国新能源汽车产业带来挑战,但同时也为中日新能源汽车在技术研发、产业链供应链、规格标准等领域提供了合作机会。
[期刊] 经济学家  [作者] 孙晓华  秦川  
产业链纵向关系治理影响着上下游企业之间物质、信息和能量的流动,对于协调与处理产业链上的纵向关系,推动产业升级与发展具有重要作用。本文从共生理论的视角,对产业共生系统的构成要素进行了考察,以美国、欧洲和日本汽车产业为例比较分析了三种共生关系的特征,讨论了不同共生关系下的产业链纵向关系治理模式,即科层式治理适用于寄生共生关系,领导-市场型治理符合偏利共生关系,模块-关系型治理则有利于互惠共生关系。进而,根据中国汽车业发展的实际情况提出了产业链纵向关系治理模式的选择思路。
[期刊] 价格月刊  [作者] 王雨  陆培军  陶明  
新能源汽车是我国汽车行业重要的发展方向,笔者通过研究我国新能源汽车的发展历程、价格补贴政策存在的问题,提出完善新能源汽车价格补贴政策的对策,以期为我国新能源产业的科学发展和我国汽车产业的转型升级提供参考。
[期刊] 企业管理  [作者] 刘向群  申星  
2022年,新冠疫情此起彼伏,俄乌冲突云谲波诡、美元加息收割全球、粮食和能源危机初显……虽然外部经济环境堪忧,国内的新能源汽车产业依然发展得如火如荼。这是因为我们敢于正视危机,更善于寻觅其中所潜藏的重大机会。
关键词: 产业格局  
[期刊] 生态经济  [作者] 许小平  
2014年7月9日,国务院常务会议决定,从2014年9月1日至2017年年底,在中国境内销售,包括进口的纯电动、插电式(包括增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。新政一出,汽车行业行情看涨,但同时有关专家也表示,由于新能源汽车的电池成本过高、续航里程较短以及目前国内相关的基础设施建设不足等问题在短期之内难以解决,因此,新能源汽车的发展依然是前途光明,但道路比较曲折。
[期刊] 现代情报  [作者] 李国秋  范晓婷  
本文根据研究团队的相关预研究,结合主题词、德温特手工代码、IPC分类号等方法,精心制定新能源汽车技术的检索策略,在德温特专利数据库平台上收集数据,对检索结果使用TDA软件进行分析,在此基础上对国际新能源汽车领域专利从年度专利走势、主要技术领域、竞争机构专利分析等维度进行了统计和对比分析。结果显示,全球范围内新能源专利一直在稳定增长,国外在专利布局方面都没有忽视在中国市场的专利申请,企业之间的合作关系不强。
[期刊] 开放导报  [作者] 蔡羽  
今天为各位介绍一下深圳有关绿色交通的政策应用。一、深圳交通的基本概况深圳作为中国南方重要的高新技术研发和制造基地,是世界第四大集装箱港口,也是中国第四大航空港,它有四大支柱产业:高新技术产业、现代物流业、金融服务业及文化创意产业。
[期刊] 生态经济  [作者] 顾列铭  
2009年第一季度,我国汽车总销量达到267万辆,夺下了全球汽车销量第一的宝座,全国机动车保有量也超过了1.7亿。然而,对中国汽车工业来说,更大的机遇恐怕还是新能源汽车,不仅因为它代表了汽车业未来的方向,还因为中国汽车终于有可能第一次在技术上超越国际对手。
[期刊] 中国软科学  [作者] 弋亚群  向琴  
新能源汽车是汽车产业发展的必然选择。本文在介绍我国新能源汽车产业现状的基础上,利用波特经典的五力模型对新能源汽车产业的潜在进入者的威胁、顾客和供应商的议价能力、替代品的威胁以及竞争者之间的竞争进行了分析,并根据分析的结果给出了企业和产业发展的建议。
[期刊] 消费经济  [作者] 谭娟  
新能源汽车的推广应用是深化生态文明体制改革、控制能源消费总量、强化污染防治的国家战略举措之一。本文首先梳理了国家近年来对新能源汽车在财税扶持、公共示范、开放市场以及创新投入方面的政策支持,并围绕生产、消费、销售以及政府四个方面剖析了当前我国新能源汽车消费热点发展中存在的主要问题及其原因。论文结合政府对形成新能源汽车消费热点的推动作用,并进一步就如何培育新能源汽车消费热点提出了若干建议:必须积极引导消费者的消费需求,倡导绿色低碳消费方式,着力提升新能源汽车的生产能力及技术水平,并通过营销和商业模式创新激发市场活力。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 吴崇伯  吴雨禾  
新能源汽车作为交通运输领域节能减排的重要解决方案,在中国、美国、欧洲等主要国家及地区得到大力发展。日本作为新能源汽车产业先行者,虽然取得了一系列发展成果,但存在优势产品市场持续受到挤压、纯电动汽车短板明显、优势市场暂未激活、企业技术创新惯性等问题。因此,为保证日本汽车制造业领先地位,政府通过调整补贴税收政策鼓励多技术路线共存,企业将重点放在组合创新和市场发展两方面。日本对新能源汽车产业的战略调整措施对我国相关产业参与全球产业链竞争具有重要参考价值。
[期刊] 上海对外经贸大学学报  [作者] 李国栋  罗瑞琦  张鸿  
本文首先从国家和城市两个层面梳理了2016至2017年我国新能源汽车的推广政策,然后基于城市层面数据分析新能源汽车销量占比与推广政策的经验关系,最后重点以上海市2016年1至12月共66款新能源车型的月度销量数据分析财政补贴及免费牌照两个推广政策对需求的影响。研究发现:推广政策强度与城市新能源汽车销量占比呈显著正相关关系,财政补贴及免费牌照政策能显著有效地提高消费者的新能源汽车需求;反事实分析表明这些推广政策的退出会使新能源车销量出现明显下降。因此,在新能源汽车市场仍需加强培育的情况下推广政策有必要继续维持,推广政策的退出需要针对不同企业或车型加以区别设计。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除