- 年份
- 2024(6042)
- 2023(8839)
- 2022(8031)
- 2021(7620)
- 2020(6371)
- 2019(14902)
- 2018(14989)
- 2017(29393)
- 2016(15988)
- 2015(18016)
- 2014(18052)
- 2013(17882)
- 2012(16160)
- 2011(14351)
- 2010(14045)
- 2009(12743)
- 2008(12246)
- 2007(10444)
- 2006(8897)
- 2005(7455)
- 学科
- 济(61600)
- 经济(61533)
- 管理(48660)
- 业(44947)
- 企(38678)
- 企业(38678)
- 方法(31808)
- 数学(27648)
- 数学方法(27332)
- 财(16109)
- 农(15303)
- 中国(14496)
- 学(13787)
- 业经(13402)
- 地方(12262)
- 务(11280)
- 财务(11223)
- 财务管理(11206)
- 理论(10869)
- 和(10662)
- 贸(10557)
- 贸易(10553)
- 企业财务(10398)
- 环境(10326)
- 易(10232)
- 农业(10186)
- 技术(10012)
- 制(9387)
- 划(8943)
- 教育(8644)
- 机构
- 大学(222868)
- 学院(220767)
- 管理(94170)
- 济(84659)
- 理学(82791)
- 经济(82741)
- 理学院(81947)
- 管理学(80576)
- 管理学院(80201)
- 研究(69615)
- 中国(49896)
- 京(47281)
- 科学(44611)
- 财(37190)
- 所(34006)
- 业大(33827)
- 农(32445)
- 中心(31415)
- 研究所(31360)
- 财经(30810)
- 北京(29845)
- 江(29731)
- 范(28705)
- 师范(28472)
- 经(28096)
- 院(25602)
- 农业(25451)
- 州(24859)
- 经济学(24104)
- 商学(23919)
- 基金
- 项目(158962)
- 科学(124880)
- 研究(116565)
- 基金(115570)
- 家(99925)
- 国家(99117)
- 科学基金(85962)
- 社会(71733)
- 社会科(67946)
- 社会科学(67928)
- 基金项目(62510)
- 省(61829)
- 自然(57452)
- 自然科(56104)
- 自然科学(56094)
- 自然科学基金(55060)
- 教育(53031)
- 划(51998)
- 编号(48236)
- 资助(47717)
- 成果(38123)
- 部(34822)
- 重点(34718)
- 创(33027)
- 发(32874)
- 课题(32101)
- 创新(30679)
- 科研(30492)
- 项目编号(30104)
- 教育部(29980)
共检索到303202条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
孙大超 魏晓平 卢南
随着全球气候变暖和环境的恶化,低污染高效率的新能源成为各国能源政策的主要发展对象,因此新能源取代传统能源是大势所趋。针对未来新能源对传统能源的替代趋势,本文通过建立基于社会和企业总效益最大化的能源最优开采的动态模型,分析了新能源成本不确定性和社会风险偏好的差异对能源耗竭速度的影响,并提出了提高社会总收益的合理方案。分析表明:在替代品出现之前能源的开采量随着新能源替代品成本不确定性的增加而增加;而社会风险厌恶倾向于减少社会的最优开采,但是会增加竞争性企业的的开采量;对T时刻之前的能源开采征收额外的税收可以减
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
高咏玲
考虑由新能源汽车租赁企业和配送企业组成的供应链,在新能源汽车和燃油汽车的运营成本不确定和运力影响下,文章运用NAC容度期望效用和博弈论研究新能源汽车的租赁量、租赁价和配送价格决策,比较了有无成本分担与收益共享两种契约结果,揭示配送企业对运营成本的乐观度和运力的影响。研究发现,引入成本分担与收益共享能提高新能源汽车租赁量,降低配送价格,提升配送需求。随着配送企业对新能源汽车(燃油汽车)运营成本乐观度的提高(下降)或新能源汽车(燃油汽车)运力提升(下降),新能源汽车租赁量均提高,但受契约类型的影响,租赁价和配送价格不一定下降。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
李文鹣 范慧敏 谢刚
利用2015—2019年国家颁布的52条财政政策和89条技术政策，用灰色关联分析法构建了财政与技术政策之间的协同测度体系，实证分析两类政策之间的协同程度，及其对新能源汽车企业创新绩效的影响。结果表明：5年间两类政策在制定时比较聚焦于关键目标，两类政策支持范围变动趋势一致；协同程度处于中等水平；财政政策与技术政策的协同可以显著促进新能源汽车企业的创新绩效，但是政策不确定性会抑制这种促进作用。因此，为了促进新能源汽车产业发展与“双碳”目标的实现，相关政府部门应加强财政政策与技术政策之间的协同机制建设，使两类政策在人才建设、电池、充电基础设施建设等关键环节方面形成合力，同时在制定政策时应考虑留有缓冲空间和过渡时间，并合理引导企业良性预期，减小政策不确定性的消极影响。
关键词：
新能源汽车产业 政策协同 政策不确定性
[期刊] 中国工业经济
[作者]
李昆 魏晓平
本文借鉴了资源品稀缺性理论、自然资源的最优利用开发理论以及资源耗竭理论的系列思想与方法,以此为基础提出了更为系统和复杂的“次序”观点,即从企业与社会两个利益视角、竞争性与垄断性两种市场结构来凸显能源开采所关联的“次序”问题,如能源采掘的跨时期选择、对不同品位矿床开采的次序选择以及从社会整体利益考虑的能源开采秩序调控等。本文有关能源开采“次序”的研究及所形成的观点丰富和拓展了构建在竞争性市场结构假设基础之上的最优耗竭理论的研究视野,“次序”优化理论的形成对于制定我国的能源资源开采政策具有重要的理论参考作用。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
陈子凤 王玥 贾卫峰 成泷
通过提升技术融合能力拓展组织边界,对企业在不确定性环境下保持和提升竞争力至关重要。以21家中国新能源汽车整车上市公司为样本,基于TOE框架和组态理论,采用模糊集定性比较分析法探讨不确定性环境下企业技术融合影响因素间的复杂关系和技术融合度提升路径。结果表明,存在4条支撑企业实现高水平技术融合的路径,可归纳为环境波动—技术驱动型、环境波动—资源支撑型、环境平衡—组织支撑—政府拉动型以及技术动荡—组织支撑—政府拉动型。当技术与市场不确定性均高时,技术广度与组织冗余之间具有替代关系;当技术与市场不确定性均低时,组织冗余与政府补助之间具有互补关系。在联动匹配中,企业技术环境不确定性是超高技术融合度组态的核心条件。企业非高技术融合度的实现路径有3条,且与高技术融合度路径存在非对称性关系。研究结论有助于加深对不确定性环境下技术融合多重影响因素间复杂互动关系的理论认识,揭示企业技术融合的支撑力量与推动因素,为提升企业技术融合水平提供实践启示。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
宋洋 刘艳秋 孙琦 徐海涛 陈明非
针对不确定性环境下新能源汽车供应链供应商库存管理（Vendor Managed Inventory， VMI）抗中断策略问题，设计VMI管理模式下新能源汽车供应链的抗中断策略。引入制造商和零售商中断预测失误和消费者中断延迟选择偏好，构建不确定性中断环境下汽车供应链利润模型，在不同中断环境下得到新能源汽车制造商抗中断能力及零售商库存量的最优决策。进一步剖析供应链VMI四种抗中断能力和库存量均衡，给出运用变量调节供应链均衡博弈策略的建议。
关键词：
中断 预测失误 抗中断能力 库存量 博弈
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
谭英双 陈灿 李红梅 陈锐
【目的/意义】新能源企业跨境投资已逐渐走向成熟，其在不确定环境下跨境投资如何选择最优决策竞争策略亟待解决。【设计/方法】通过实物期权博弈模型权衡不确定性和竞争性等因素，在基本模型以及拓展模型基础上引入了泊松跳跃过程来描述当地汇率对新能源企业跨境投资策略的影响，并就此进行最优投资策略的研究分析。【结论/发现】市场需求与泊松跳跃事件即汇率波动发生率呈现正相关；对于新能源企业，不同程度的需求冲击存在相应的最优投资临界值和最优投资时间；探讨了新能源企业进入跨境市场的不同均衡形式以及最优决策竞争策略。
[期刊] 软科学
[作者]
陈丽娜 杨一平
探讨了回报和成本多重不确定下，企业信息化项目的投资决策问题。针对信息化项目风险高、耗时长、投资不可逆、项目回报非直接利润等特点，应用几何布朗运动和泊松过程表示项目回报和成本变量的多重不确定性，构造信息化项目投资决策模型。应用实物期权和动态规划理论对模型进行推导。结果表明，信息化项目回报和成本变量的不确定性，通常会对信息化项目投资的等待产生正向的激励；然而，成本和回报变量之间相关性的增加却会对等待产生负向的激励。
关键词：
信息化投资 不确定投资 多重不确定性
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王国利 胡丹丹 杨超
在需求不确定的同时,考虑了由于意外事件导致设施失灵而造成的供应不确定性,提出了这两个不确定因素下的设施选址模型。已知各个设施的失灵风险概率,通过情景规划描述需求不确定性,在保证供应系统的稳定性和鲁棒性不低于既定值的情况下,使得运输费用和设施失灵不能提供服务时的风险费用之和最小,提出了拉格朗日松弛算法,并通过大量算例验证了算法的有效性。
关键词：
不确定 选址 启发式算法 设施失灵
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
仓定帮 魏晓平
能源最优开采问题是可持续发展的重要议题之一,日益严峻的环境污染使得能源替代问题被广泛关注。能源市场中存在诸多不确定因素,本研究在假设可耗竭资源的储量及可再生资源的技术进步均具有不确定性的条件下探讨了可耗竭资源向可再生资源转换问题。首先讨论了资源税、储量不确定性、需求价格弹性、成本储量弹性对可耗竭资源最优开采路径的影响;其次分析了技术进步不确定性对可再生资源最优开采路径的影响;最后研究了最优转换时间问题。在求解模型的过程中,发现求得最优化模型的显式解不容易,转而采用数值模拟方法找到模型的数值解。结果显示最优的转换时间不但受到不确定性因素的影响,还受到能源需求、开采成本及资源税等相关参数的影响。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
仓定帮 魏晓平
能源最优开采问题是可持续发展的重要议题之一,日益严峻的环境污染使得能源替代问题被广泛关注。能源市场中存在诸多不确定因素,本研究在假设可耗竭资源的储量及可再生资源的技术进步均具有不确定性的条件下探讨了可耗竭资源向可再生资源转换问题。首先讨论了资源税、储量不确定性、需求价格弹性、成本储量弹性对可耗竭资源最优开采路径的影响;其次分析了技术进步不确定性对可再生资源最优开采路径的影响;最后研究了最优转换时间问题。在求解模型的过程中,发现求得最优化模型的显式解不容易,转而采用数值模拟方法找到模型的数值解。结果显示最优
[期刊] 西部论坛
[作者]
蓝澜 刘强 陈梓 何青 赵晓彤
分别选取风电和传统煤电典型项目,使用LCOE方法比较新能源与传统能源项目的长期投资平均成本,结果表明,即使不考虑新能源发电的鼓励性政策补贴和传统能源发电的环境外部性,风电项目仍比火电项目具有明显的成本优势,否定了对新能源成本过高的固有认识。阻碍我国可再生能源如风电发展的根本因素不是发电成本,而是来自电网消纳和输送能力的制约,目前我国风能资源丰富地区大部分用电负荷较小,大规模风力发电面临当地电网难以消纳的问题。因此,应加大对智能电网建设的投入,加强风电配套设施建设与维护,并在有条件的电力需求中心附近发展风电
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
蒋先平
本文概述了中国新能源汽车补贴政策与SCM协定下的反补贴规则,并基于SCM协定的中国新能源汽车补贴政策,指出我国新能源汽车部分补贴可能被SCM协定认定为禁止性补贴或者可诉补贴等问题。因此,我国政府应进一步完善我国新能源补贴政策,转变目前的补贴方式,避免专项性补贴,建立中央与地方统一的补贴监管制度,审慎出台补贴政策,并提高政策透明度,从而科学引导新能源汽车产业发展。
关键词：
WTO规则 新能源汽车 补贴政策 限制性
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
叶泽 陈天恩 刘瑞丰 张新华 李焰
我国发电权交易市场存在价格形成机制不明确、不统一的问题，严重影响了发电权交易的竞争效率及其市场的扩大。本文以新能源与火电跨省跨区发电权交易为例，指出机会成本是发电权交易定价的基本依据，发电权交易成交价格的实质是交易双方对净效益分享的程度。最后，本文提出完善我国发电权交易价格形成机制的相关政策建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
许小平
当前,能源危机、能源价格上涨和能源过度使用等问题给我国经济发展带来了严重影响。发展可替代化石能源的新能源已经成为现代能源发展的主要方向,其目的旨在解决世界能源危机问题。在分析全球新能源产业发展趋势基础上,介绍了我国新能源的发展现状,研究了价格政策支持新能源产业发展中存在的主要问题,并提出了相关政策建议。
关键词：
新能源 新能源产业发展 价格对策
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
