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[期刊] 中国软科学  [作者] 张娜   米倩玉   邓嘉纬   赵晓军  
全球新能源加速发展的时代已经来到,传统能源消费的绝对量、占比和成本将开始下降,围绕能源而开展的竞争将逐步转移到新能源领域。新能源的崛起将导致能源生产国与消费国之间、发达国家与发展中国家之间、发达国家和发展中国家内部出现利益分化和政治关系重组。中国要利用在新能源设备制造业领域的绝对优势,选择适合的产业战略,促进新能源产业发展,积极推动全球碳减排,帮助包括中国在内的发展中国家实现能源自给和能源清洁化,并降低工业化和现代化的成本。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 张国有  
发展新能源产业已经成为世界主要国家的基本倾向,对中国而言,这是个难得的发展机遇。中国在新能源方面具有优势和潜力,如果审时度势,科学规划,有可能进入世界领先水平。依据区域资源,以近期优势为出发点,建立远期的优势基础,建设新能源发展的先行区和样板区,激励企业的能动性,建立新能源技术基础,集成新能源产业链,促进区域发展和全国平衡。成本是新能源发展前景的关键,要降低成本,使新能源能够得到大规模使用,逐步替代煤炭、石油等传统能源,从而实现能源结构的根本转化,建立起整个国家的能源结构战略优势。
[期刊] 商业时代  [作者] 朱劲松  鲁德银  
新能源产业发展将引领新时代的工业革命,是人类未来经济、科技发展的制高点。新能源的可再生性、生态友好性与无限性的特征,将有利于人类走上可持续发展的道路,这和我国"两型社会"建设的要求是十分契合的。鉴于人类目前的生态环境危机与能源危机,发展新能源是十分必要的,而新能源的成本特征显示发展新能源又是十分划算的。为了加快新能源产业的发展,我们需要加强对新能源领域的国家和社会的资金投入,整合各种资源,结合国情和资源禀赋以最小成本、最大收益的发展新能源产业。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 鲁峰  
在低碳经济时代,新能源产业是发展前景广阔的产业。在金融危机的背景下,很多国家把发展新能源作为应对危机、摆脱经济衰退和创造就业机会的重要举措。我国是能源消费大国,发展新能源对促进能源结构的改善和保
[期刊] 商业时代  [作者] 闫强  王安建  王高尚  于汶加  
与常规能源相比,新能源最大优势是地域分布比较均衡且资源量巨大,其资源量相比人类需求来说,可谓资源无限。开发利用新能源有利于优化能源消费结构、保护生态环境、保障能源安全。同时也是拉动内需、培育新的经济增长点、增加就业机会、促进经济和社会可持续发展的战略选择。新能源大多存在能量密度低、资源分散等问题,难以在短时期内大规模替代化石能源,对其开发利用需要在技术、成本、管理等诸多方面做更大努力。本文对新能源资源潜力和总体发展现状进行了阐述,并针对我国新能源发展过程中存在的问题提出建议。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘雪凤  郑友德  
新能源技术对于延缓气候变暖、转变我国经济增长模式、提高创新能力具有十分重要的意义。现阶段我国新能源技术的发展机遇与挑战并存:国际社会对新能源技术高度关注并采取各种措施、外国投资机构的进驻,为我国新能源技术发展带来了机遇,然而新能源领域遭受的绿色贸易壁垒和可能的诉讼,阻碍了我国新能源产业的发展;在国内政策扶持力度不断加大、技术创新能力不断提高的同时,我国新能源产业面临缺乏自主知识产权、资助不足及相关政策难以落实等问题。笔者通过对上述问题的分析,系统地提出了构建我国新能源技术专利战略的对策建议。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 朱世伟 ,曹恒忠  
目前,世界上的能源状况是:常规能源储量已十分有限,新型能源正待开发。在常规能源方面,石油、天然气因大量消费,储量已经不多;煤炭情况略好,但传统使用技术造成环境严重污染;水力资源在工业发达国家中已开发到临界状态。在这种情况下,各国、特别是工业发达国家已开始把视线转向各种新能源的开发利用上。太阳能、风能、地热的开发利用首当其冲;海洋能(包括潮汐能、波能、盐差能、温差能)和生物质能的利用新技术研究正在开展;核能的和平利用在二次大战后至今,已有突飞猛进的发展。随着工业发展和人民生活水平的提高,对于能源的需求正日益
[期刊] 经济研究参考  [作者] 中央党校课题组  曹新  
中国大力发展新能源,不仅是来自能源安全、环境保护和气候变化的需要,也是加快发展战略性新兴产业、转变经济发展方式、实现经济社会又好又快发展的需要;中国加快发展新能源,既符合国际能源发展趋势,又符合中国国情,应比较借鉴世界各国新能源发展战略,构建中国新能源发展战略;面对中国新能源发展中存在的问题,必须制定实施有效政策措施,抓住机遇,迎接挑战,加快赶超世界新能源发展潮流。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 金仁淑  
日本作为世界汽车强国,拥有丰田、本田、日产等闻名全球的汽车品牌。在新能源汽车发展浪潮中,日本汽车产业由于发展战略偏离国际主流轨道且基础设施落后,错失了纯电动汽车的发展良机,失去了曾经的主导地位。为扭转不利局面,日本将2022年作为纯电动汽车元年,在政企“双轮”驱动下,以技术创新为动力,加大产业政策力度及基础设施建设,加快推动新能源汽车战略转型。日本新能源汽车战略转型必然给中国新能源汽车产业带来挑战,但同时也为中日新能源汽车在技术研发、产业链供应链、规格标准等领域提供了合作机会。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 郭立伟  沈满洪  
本文深入分析了新能源产业集群形成的关键因素。在实证研究中,本文运用专家调查法和因子分析法来对提出的相关理论假说进行验证。研究发现,新能源产业集群形成的影响因素有别于传统产业集群,新能源产业集群的形成更多地依靠三个主因子,即产业要素因子、区域要素因子、融资要素因子。据此,构建了由13个影响因素组成的新能源产业集群形成影响因素的框图模型。从该框图模型可以得出,新能源产业集群的形成具有内生动力,但新能源产业集群的形成会表现出明显的区位选择的特征,并不是所有地区都会形成新能源产业集群,政府应根据各地区实际条件,因势利导,充分考虑区域要素和融资要素。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 陈伟  
本文目的是对日本新能源产业进行全面分析并与中国进行比较,以从中总结出可供中国借鉴的经验教训。文章首先比较分析日本和中国新能源产业的发展历程与现状,指出起步较早的日本目前在新能源产业的生产和推广方面都在逐步丧失领先地位,2010年的发展目标将很难实现,而中国的新能源产业展现出明显的后发优势,进入新世纪以来取得了超预期增长。但是,中日两国的新能源产业发展都面临着高成本、入网难两个短期难以逾越的障碍。文章分析了问题形成的根源,并比较了中日两国为克服这些障碍所采取的补贴、税收和监管等政策措施,通过比较发现,中国的新能源产业发展政策的设计更完善,但在政策执行力方面中国与日本还存在一定差距。最后,文章提出...
[期刊] 管理评论  [作者] 李晓敏  刘毅然  靖博伦  
量化评估新能源汽车产业政策的效果有利于为中国后续政策的制定和调整提供依据。本文基于消费者车辆需求的行为效用函数,以2012—2018年间中国新能源乘用车市场份额的月度数据为因变量,财政补贴、购置税减免、不限行不限购以及政府和公共机构采购四个政策工具为自变量,加入新能源汽车售价、电池价格、油电价格之差、新能源汽车电池专利申请量以及充电桩数量作为控制变量,采用时间序列协整模型和误差修正模型对四类政策的效果进行了量化评估,结果显示:首先,在2012—2018年间,财政补贴、购置税减免、不限行不限购、政府和公共机构采购四类政策都对我国新能源汽车的推广产生了正向的促进作用;其中,财政补贴的效果最大。其次,财政补贴的效果在2012—2016年间逐渐增强,而在2017—2018年间开始递减。此外,政府和公共机构对新能源汽车公共采购规模每增加1%,就会导致新能源汽车市场份额上升0.331%;因限购政策而被抑制的购车需求每增加1%,就会导致新能源汽车市场份额上升0.312%。控制变量中,新能源汽车售价和电池价格的提高不利于新能源汽车的推广;油电价格之差、电池专利申请数量以及充电桩数量的增加在长期对新能源汽车推广均存在正向的积极影响。
[期刊] 生态经济  [作者] 郭立伟  沈满洪  
产业集群是新能源产业可资借鉴的发展方向。从产业集群形成的必要条件、充分条件、需求条件、社会文化与历史条件、政治条件五个方面,结合新能源产业的自身特征进行分析判断,认为新能源产业完全满足集群形成的五大条件,集群化发展模式是新能源产业发展的必由之路。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 王欢芳  张幸  宾厚  李密  
新能源产业是战略性新兴产业的先导产业,培育壮大战略性新兴产业是推动新兴产业转型升级的重要动力和新支柱,是优化产业结构实现新旧动能转换的关键。为研究新能源产业的发展状况,对中国31个省、市地区新能源产业的区位熵值和Moran’s I指数进行测算,并进行聚类分析及空间自相关分析。对比分析结果表明:我国新能源产业总体上呈现较高水平的空间集聚,在东部地区表现显著;聚类分析可以清楚地分类体现我国新能源产业的空间集聚分布状况,但空间自相关分析能够更清晰地说明我国新能源产业集聚水平的空间差异并非随机产生,而是取决于经济发展水平、空间相关性、产业基础、资源优势等因素;另外,Moran’s I指数散点图表明受地理溢出效应的影响,东部、中西部地区等部分地区也开始形成新的新能源产业集聚区。最后,提出有关对策建议促进我国新能源产业的集聚发展并优化其产业结构。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 周元  孙新章  
战略性新兴产业的提出,是我国进一步应对金融危机、促进经济平稳较快发展的战略措施,更是着眼未来,掌握发展主动权,实现中国经济社会可持续发展的重大抉择。在推进战略性新兴产业发展中,我国应把节能与新能源产业放在更加突出的位置,并作为战略性新兴产业中的主导产业来抓。这是因为:一是能源问题和全球气候变化问题的日益突出使得节能与新能源产业受到了各国的高度关注,以低碳为中心的科技经济竞争成为未来世界竞争的重要方向;二是我国正处于工业化和城镇化快速发展阶段,能源结构以煤为主,为应对气候变化又做出了重大的自主减排承诺,这些因素决定了节能与新能源产业的发展在当今中国更为重要和迫切;三是我国能源利用效率明显偏低,可...
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