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[期刊] 经济研究参考  [作者] 史丹  夏晓华  
新能源产业在发展初期,除了技术问题外,最重要的就是融资问题,本文总结了我国当前新能源产业的四种融资方式,并对其存在问题和影响进行了分析,在借鉴美日德等发达国家新能源产业的融资方式的基础上,提出优化我国新能源产业融资方式的若干建议。
[期刊] 征信  [作者] 谢冬冬  
新能源产业的可持续发展需要强大的资金支持和完善的金融体系,金融资源配置是新能源产业可持续发展不可或缺的资本要素。面对现有融资模式及存在的主要问题,应建立"政府引导、市场主导"的新能源产业投融资机制,强化政府引导功能、搭建新能源产业投融资平台,才能解决制约新能源产业发展过程中的融资瓶颈问题。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 薛楠  刘舜  
我国新能源产业发展还处在起步阶段,政府部门应重点进行政策引导。第一,加大财税支持力度,设立国家及省级新能源产业发展专项资金,全面落实鼓励技术创新、科技成果转化、高新技术产业发展、节能减排及再生资源利用等促进新能源产业发展的各项政策,最大限度地支持其发展;第二,拓宽融资渠道,加大银行对新能源产业的支持力度,提高直接融资比重,引导风险投资成为新能源融资的重要渠道,大力发展创业投资和股权投资基金,推动担保机构对新能源行业的支持;第三,加强风险控制,规范新能源资金投向。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王海荣  鄂奕洲  
融资效率分为筹资效率和配置效率,文章将生态系统理论引入融资效率研究视阈,结合江苏2010-2016年20家新能源产业上市公司面板数据,利用两阶段链式网络DEA模型测度江苏新能源产业的筹资效率、配置效率和融资效率,并构建固定效应面板数据模型验证江苏新能源产业融资生态和融资效率的协同效应。研究显示:江苏新能源产业融资效率存在较大改善空间,相应产业上市公司从侧重筹资效率忽视配置效率逐渐转向促进筹资效率与配置效率共同提升;产业筹资效率受融资外部环境因素影响较大,而配置效率受融资内部因子影响较大。应通过强化外部融资生态环境与内部基因结构的协同效应来提升融资效率。
[期刊] 会计之友  [作者] 张浩   余圆圆   张星惠  
为分析补贴退坡政策对新能源汽车产业链融资效率的影响,运用两阶段链式DEA模型,测度了2010—2021年该产业链的融资效率,分析了产业链上下游企业和细分行业的情况,并据此提出了相关建议。结果表明,新能源汽车产业链融资普遍较为有效,产业链上下游企业关联度高,退坡政策在短期内产生了一定的负面影响,长期来看会产生积极影响;整体产业链筹资效率普遍较高且几乎不受退坡政策影响;资金配置效率整体仍较低但明显得到了提升,政策实现了倒逼企业改善的目的,其中整车企业改善明显但仍存在较大的改进空间。为提高融资效率,提出做好后续政策的承接、落实精准化补贴、加强全产业链合作的建议。
[期刊] 企业管理  [作者] 何佳岩  胡阳  
新能源汽车产业发展势头迅猛,但是,在产业发展过程中仍存在资金短缺和资金使用效率不高的问题。本文选取2019年新能源汽车产业361家上市公司相关数据,探究我国新能源汽车企业融资过程中存在的问题,并提出相关建议,促进新能源汽车企业融资。
[期刊] 建筑经济  [作者] 林晓峰  
新能源产业作为全球关注的热点领域,其发展面临着诸多挑战,其中之一就是如何有效地进行项目投融资。本研究首先对新能源项目投融资模式进行综述,包括传统融资方式和创新融资方式。其次,通过对一些成功的新能源项目案例进行深入分析,探讨不同投融资模式的优势和适用情况。最后,根据研究结果提出一些建议,以帮助相关利益相关者在新能源项目投融资过程中作出明智的决策。该研究对于新能源项目的投融资决策具有重要意义,能够为相关行业提供借鉴和参考。希望本研究能够为新能源产业的可持续发展和投融资决策的优化提供有益的见解。
[期刊] 会计之友  [作者] 陈艳杰  纪静  
新能源汽车作为战略新兴产业,在各级政府大力支持下有了长足发展,体现在资本规模不断扩张,具有一定的规模经济效应,但技术壁垒使得这一产业的发展受到制约。运用Malmquist指数模型,对新能源汽车上市公司行业均值分析、产业链上整车制造和电池电源两类公司对比分析以及不同公司各自的数据分析。行业均值效率分析结果表明,新能源汽车行业融资效率变化有小幅度下降趋势,技术变动比技术效率变动影响更大;整车制造与电池电源两类上市公司对比分析表明,整车制造的技术变动水平更低;样本中单个公司的数据表明,不同公司的融资效率差异较大。根据研究结果提出提高融资效率相应的解决对策。
[期刊] 武汉金融  [作者] 董昊鑫  
在中国新能源产业快速发展的背后隐藏着诸多产业短板,融资困难便是其中之一,以国有企业和地方融资平台为主体推动新能源基础设施建设的模式依然受到传统融资方式的掣肘。本文从新能源产业融资现状出发,研究在新能源基础设施建设和综合产业基地建设中,政府与企业采取PPP融资模式的可行性及风险识别,并提出力保PPP融资模式顺利推行的政策措施。
[期刊] 武汉金融  [作者] 董昊鑫  
在中国新能源产业快速发展的背后隐藏着诸多产业短板,融资困难便是其中之一,以国有企业和地方融资平台为主体推动新能源基础设施建设的模式依然受到传统融资方式的掣肘。本文从新能源产业融资现状出发,研究在新能源基础设施建设和综合产业基地建设中,政府与企业采取PPP融资模式的可行性及风险识别,并提出力保PPP融资模式顺利推行的政策措施。
[期刊] 改革与战略  [作者] 余春霞  王婧  
文章首先分析了我国新能源汽车企业的宏观、中观和微观特征,然后在此基础上总结了新能源汽车企业现有的融资特点。作为资金密集型的新能源汽车企业,获得持续发展必须突破资金瓶颈。文章针对新能源汽车企业在不同生命周期的发展重点,提出了相对应的融资策略,以减少融资成本。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 耿成轩  李梦  鄂海涛  
文章引入生态经济学思想,以2011-2016年中国A股新能源上市公司为研究样本,进一步拓展了新能源企业融资生态评价条件和测度因子变量,基于现金-现金流敏感性视角考察分析了新能源企业融资生态对融资约束的影响,并验证了企业融资内外生态的交互替代效应。研究发现:良好的融资外生态和融资内生态对新能源企业融资约束均具有显著的正向缓解作用,同时二者在具体影响时存在一定的交互替代效应。提出应树立资本生态化配置理念,以资金融通的生态联动为契合点,充分提升新能源企业内部融资生态和外部融资生态的生态适应性与情境融合度。
[期刊] 金融发展研究  [作者] 陈柳钦  
新能源产业的发展,需要强大的资金支持。因此,要为新能源产业相关的市场主体建立一个良性的、面向市场的投融资环境和金融支持体系:加大商业银行对新能源产业的信贷支持力度;建立专为新能源产业发展提供资金的政策性金融组织;组建新能源创业投资引导基金与产业投资基金;充分发挥多层次资本市场的引导作用,拓宽新能源产业融资渠道;推进与新能源相关的金融资源创新,实现新能源和金融创新的双赢;等等。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘东姝  
本文选取2005-2015年中国沪深两市A股和外国新能源公司为样本,发现国外比国内公司外源融资占比高。A股新能源公司融资特征(偏好顺序依次为债权融资、股权融资、内源融资)和融资行为(偏好顺序依次为内源融资、借款、股权融资、债券融资)发生偏离说明现有外源融资通道无法满足企业在资本市场的融资需求,体现了当前资本市场的金融抑制以及债券市场的发展滞后。不同性质的企业和行业也呈现了不同的融资结构,这对理解新能源企业融资行为和优化融资决策有重要的意义。建议政府发行"绿色债券"来解决政府补贴新能源企业的资金缺口;增加债权融资渠道的多样性,扩大企业债在外源融资的占比;对中小型新能源企业适当增加折旧比例而成熟上市公司不宜折旧比例过高;减少金融抑制,降低其股权和债权的融资准入门槛。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘东姝  
本文选取2005-2015年中国沪深两市A股和外国新能源公司为样本,发现国外比国内公司外源融资占比高。A股新能源公司融资特征(偏好顺序依次为债权融资、股权融资、内源融资)和融资行为(偏好顺序依次为内源融资、借款、股权融资、债券融资)发生偏离说明现有外源融资通道无法满足企业在资本市场的融资需求,体现了当前资本市场的金融抑制以及债券市场的发展滞后。不同性质的企业和行业也呈现了不同的融资结构,这对理解新能源企业融资行为和优化融资决策有重要的意义。建议政府发行"绿色债券"来解决政府补贴新能源企业的资金缺口;增加债
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