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[期刊] 经济地理  [作者] 文云朝  
新疆是我国沿边开放中很特殊的一个省(区),其边境口岸很有特色。口岸沿革上有悠久的边境开放史;口岸布局上有广角的辐射扇面;口岸运行上有明显的不同一性,常年性口岸与季节性口岸并存是口岸运行的时间特征,双边口岸与多边口岸并存是口岸运行的空间特征;并由此形成了口岸运行时空结合类型的多样性。所有这些都是口岸发展决策研究的基础。针对口岸状况和发展趋势,笔者认为目前新疆口岸发展决策研究主要有三大问题,即重点口岸发展的重点突破问题;边境口岸与边境城市的关系;以及完善的立体国际大通道网络。并就此通过具体分析,对口岸发展决策提供了科学见解。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 范云翠  郝刚  
长吉图边境口岸经济的发展能够促进中朝俄边境贸易及图们江区域经济稳定发展。但是,由于受边境地缘政治风险、边境口岸基础设施薄弱、功能定位及分工不明确、同类边境口岸竞争加剧、中朝物流通道"通而不畅"及中方企业对朝贸易积极性不高等因素制约,始终发展缓慢。应按照通道型、加工基地型、贸易型和综合型将长吉图边境口岸进行功能定位和整体布局优化,并从建立中朝、中俄双边政府对话机制;加大财政投入力度,完善口岸基础设施建设;落实多重优惠政策;吸引加工企业落户边境口岸。
[期刊] 开发研究  [作者] 张丽君  于倩  
提出中国陆路边境口岸城镇"双核心"发展理念,即利用经济文化相互作用机理,将口岸城镇打造成经济中心和文化中心,通过经济文化"双核"驱动、协调发展,探索新型发展路径。以新疆陆路边境口岸城镇霍尔果斯为例,进一步分析"双核心"发展的可行性。根据5个一级指标、16个二级指标综合评价霍尔果斯经济和文化发展水平,运用耦合评价模型对霍尔果斯经济文化协调发展程度进行实证检验,结果表明,2015—2017年霍尔果斯经济文化发展耦合协调度逐年上升,2017年开始出现协调迹象,据此提出加强文化软实力建设,构建特色鲜明文化开放中心,壮大专业化产业集群,打造实力边境经济中心,推进经济文化协调一体,拉动强劲双核驱动引擎的口岸城镇"双核心"发展的路径依赖。
[期刊] 开发研究  [作者] 王楠  张本明  
东北边境口岸型县域的产业结构发展不仅影响到所在省、市及东北经济区的未来发展模式,更关系到新时期国家的安全与发展问题,具有重要现实研究意义。通过分析现阶段产业结构的模式与特点,指出口岸经济与县域经济虽呈正相关,但关联度较差,三次产业非均衡发展比例不断提高,县域产业结构较单一,抗风险能力弱。并提出产业结构调整的四项措施。
[期刊] 中国金融  [作者] "广西口岸经济发展规划研究"课题组  
边境口岸作为国家对外开放门户和安全屏障,不仅是连接国内外市场的重要节点和窗口、经贸往来的重要通道和桥梁,也是开放合作的重要资源和平台。以边境口岸为载体,以经贸为基础,以城镇为依托,通过人力、自然和社会等资源的双向互动,结合当地实际大力发展边境口岸经济,将是开放睦边着力提升沿边开发开放水平的有效途径。开发性金融以服务国家战略为宗旨,兼具与政府规划对接的前置优势、金融机构的特殊属性,通过编制边境口岸发展的系统性融资方案,引入这些金融资源
[期刊] 经济地理  [作者] 丛志颖  于天福  
以东北东部边境口岸经济发展问题为出发点,深入分析了该区域口岸经济发展的制约因素,系统提出了该边境口岸经济发展的对策建议。针对东北东部边境口岸较多、口岸经济发展无序及缺乏全局性规划的具体现状,采取定量和定性分析相结合的方法,重点探讨了口岸经济发展中各边境口岸的层次定位及其腹地问题,将东部边境口岸分为核心、重要、一般三个层次,并对其口岸功能进行定位,以为东北东部边境口岸经济的合理有序发展提供参考。
[期刊] 经济地理  [作者] 文云朝  
新疆霍尔果斯口岸设市及其发展条件分析文云朝(中科院、国家计委地理研究所,北京100101)1、问题的提出新疆霍尔果斯是我国历史悠久的边境口岸,长期来国际政治风云的变幻,口岸有启有闭。随着前苏联的解体和我国对外开放的深入发展,霍尔果斯口岸进入了一个新的...
[期刊] 经济地理  [作者] 王辉  杨兆萍  
旅游合作中的基本要素在于各个合作节点,边境口岸是跨国旅游的一种特殊空间节点。首先从理论推理视角,探讨了边境口岸旅游合作的内在机理,即以边境口岸建立起来的合作地带通常具有极强的旅游导引功能与良好的可达性,处于相邻国家(地区)间旅游合作、开发的优选区位,成为跨国旅游合作初期阶段的基本空间形态之一。以新疆为例,分析了新疆口岸旅游合作时空格局的基本特征,即在发展时序上,先后以地缘驱动、经贸驱动为主要合作驱动特征;在地域空间结构上,新疆口岸具有广域对外辐射性、边境城镇后向依托性等基本特征,并以新疆吉木乃口岸为实证分析,进一步论证了边境口岸旅游合作发展的可行性与重要性。最后初步探讨了新疆口岸跨国旅游合作的总体机制与实现途径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 曾贞  
营商环境是衡量一个国家核心竞争力的重要标尺,也是一个国家和地区培育软实力的重要土壤。在新发展格局下,如何持续优化边境口岸营商环境成为国际贸易的重要内容之一。特别在已经实施生效的RCEP和“一带一路”倡议实施的大背景下,中国-东盟相互间国际交流合作进一步深化,且随着国际经贸下行压力持续增大,以及外贸经济在疫情之后面临的诸多困难,各地政府如何通过优化边境口岸营商环境,营造便利条件来刺激市场活力便成为亟需解决的问题。基于此,本文以中越边境口岸营商环境优化背景为切入点,深入分析对外贸易背景下中越边境口岸营商环境的不足,从金融服务、政务程序、基础设施、营运成本等方面,提出中越边境口岸营商环境优化的相关策略,以期为推动我国经济高质量发展提供有益借鉴。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王江  马卫刚  刘康华  
中国同俄罗斯经贸合作稳步发展,双边贸易持续增长。俄罗斯加入WTO后,平均关税水平将逐步递减,工业和农产品市场准入、金融、保险等服务领域将陆续向外开放,这对
[期刊] 价格月刊  [作者] 莫理宁   李彦  
RCEP全面生效给口岸经济高质量发展带来了机遇和挑战,广西口岸应结合自身发展特征,明确现实差距,针对性地进行转型升级发展。近些年来,广西口岸总体核心业务流量攀升,各类口岸功能互补,“通道经济”特征明显减弱,口岸与载体城镇经济发展总体协调良好,但各口岸间发展水平差异较大,虽然具备向产业经济转型的条件,但升级格局存在结构性问题。RCEP的生效强化了广西口岸的区位价值,为口岸经济转型升级带来契机,有利于口岸特色产业培育和集聚以及口岸经济的韧性治理。面对基础设施存在短板、口岸间联动不足、产业区位依赖较强以及跨境协作深度不足等问题,广西口岸经济应秉承借力RCEP、对接口岸需求、多方联动和扶持数字经济的思路,积极推动口岸经济转型升级发展。
[期刊] 国际贸易  [作者] 王文卓  
<正>作为国界的交汇点,边境城市在国际交往和商贸活动中占据核心地位,其核心价值不言而喻。这些城市不仅是经济活动的中心,更是文化互动的桥梁,对国家的安全与稳定起到关键作用。随着全球互联技术的不断发展,边境城市的管理和边境贸易面临新的挑战。新公共管理是一种先进的管理理念,为边境城市管理和口岸贸易提供了新的思路和方法。
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[期刊] 经济研究参考  [作者] 李东  由亚男  
本报告分析了中哈边境口岸经济发展现状和基础设施建设情况,阐述了中哈边境口岸在发展过程中面临的功能性定位、资金短缺、边民互市和社会事业发展等方面的困难和问题,并提出推进中哈边境口岸经济发展与基础设施现代化建设的对策和建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 胡公民  
《西部大开发"十一五"规划》中提出, 要"推动重点边境口岸城镇跨越发展"。这是进一步实施西部大开发, 促进我国西部沿边地区进一步扩大对外开放, 实现经济社
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 陈砺  
阿拉山口口岸在博尔塔拉蒙古自治州境内,北临哈萨克斯坦,东临塔城地区托里县,南依艾比湖,介于阿拉套山与巴尔鲁克山之间,是我国西北地区最宽最平坦的山口,历史上为各民族南来北往的通道,是著名的古丝绸之路的重要关口,素有"准噶尔山门"之称。口岸距自治州政府所在地博乐市79公里,距乌鲁木齐市477公里,距哈国多斯特克口岸12公里。1990
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