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[期刊] 浙江金融  [作者] 陈彤  周晨  
产业是地区经济增长的载体和推动力,研究区域经济发展,首要的是研究区域产业,在间接融资占主导的金融体系下,区域产业能否得到有效发展,在很大程度上取决于信贷政策与其的协调程度。加强信贷政策与区域产业的协调,使之有效发挥作用,是区域经济发展的内在要求。在当前经济环境背景下,研究信贷政策与区域产业发展的协调,对于经济欠发达区域而言,更具有其现实意义。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 陈尚金  
安徽自然资源相对丰富,但经济发展却相对落后。鉴于各区域存在着自然条件与社会经济基础的巨大差别,势必影响各地的经济发展方向、发展速度和发展程度。只有统筹区域发展,协调组织,综合利用资源优势,实行差异化战略,发挥现有的比较优势,才能形成区域竞争优势,促进安徽经济持续、快速、健康发展。
[期刊] 南方金融  [作者] 简锦恩  
本文认为,在新形势下我国信贷政策面临很大的挑战,并对货币政策已构成挑战和制约。应当重新认识市场深化条件下信贷政策的极端重要性,重新界定信贷政策的理论定性和法律定位,改进信贷政策实施方式,构建"窗口指导+市场机制"模式实施货币信贷资源"反向流动"机制,从而有效实现信贷政策效应。
[期刊] 武汉金融  [作者] 王安国  
在我国当前市场不能自行有效配置信贷资源的情况下,产业政策和信贷政策对于经济结构调整具有不可替代的作用,对中小企业贷款和发展也有较大影响。然而当前产业政策和信贷政策与中小企业发展之间的协调性不足,在很大程度上抑制了中小企业融资和发展。建立完善的中小企业融资体系是一项长期工程,而提高产业政策和信贷政策与中小企业发展的协调性可以在短期内有效缓解中小企业贷款难问题。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 李雯轩  
经济新常态不仅使我国的产业发展环境发生变化,还影响了地区间发展的速度、质量。按照发达国家的发展经验,经济增速放缓有助于缩小地区内的经济发展差距。在新常态的背景下,面对诸多不利于我国地区间协调发展的问题,我国政府应该转变政府职能、加强地方政府之间的联系,从财政政策与货币政策、户籍政策、产业政策入手,建立统一的商品市场,促进我国区域协调、健康发展。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 李雯轩  
经济新常态不仅使我国的产业发展环境发生变化,还影响了地区间发展的速度、质量。按照发达国家的发展经验,经济增速放缓有助于缩小地区内的经济发展差距。在新常态的背景下,面对诸多不利于我国地区间协调发展的问题,我国政府应该转变政府职能、加强地方政府之间的联系,从财政政策与货币政策、户籍政策、产业政策入手,建立统一的商品市场,促进我国区域协调、健康发展。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 李雯轩  
经济新常态不仅使我国的产业发展环境发生变化,还影响了地区间发展的速度、质量。按照发达国家的发展经验,经济增速放缓有助于缩小地区内的经济发展差距。在新常态的背景下,面对诸多不利于我国地区间协调发展的问题,我国政府应该转变政府职能、加强地方政府之间的联系,从财政政策与货币政策、户籍政策、产业政策入手,建立统一的商品市场,促进我国区域协调、健康发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘玲玲  
论述了区域物流金融的内涵、优化区域物流金融产业的意义与我国区域物流金融产业发展现状及存在的问题,在此基础上提出了优化区域物流金融产业的建议。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 张孝锋  蒋寒迪  
区域协调发展面临的宏观背景和困境表明,解决区域协调发展问题的出路之一就是推进产业在区域之间的转移。以产业转移推进区域协调发展的基本思路是:健全市场机制与合作机制,实现产业政策与区域政策相结合、遵循空间均衡和生态效率的原则,充分发挥中部崛起在区域协调发展中的纽带作用等。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 张崇康  
本文认为,我国区域非平衡发展战略所导致的区域发展差异和不协调已成为影响我国社会和谐的重要因素。政府区域政策的负面效应是区域发展差异的重要原因,20世纪90年代中期之前,导致地区差距扩大的制度层面的因素主要是政府倾斜性的区域政策,90年代中期之后,市场的负面效应使之加剧。中央和地方政府都应根据形势的变化,有针对性地调整和选择政策重点,既要充分发挥中央政府职能,实现区域间体制环境的统一,提高全国基本公共服务的均等化水平,又要努力实现地方政府的角色创新,推动地方政府间的区域经济合作,积极促进区域协调发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 吴薇  
本文主要基于共生理论的视角来探讨物流产业与区域经济协调的状况,对共生理论、物流园区合作共生模式、共生环境三个概念进行了详细的叙述;并对我国物流产业与区域经济共生模式进行了实证分析;基于实证结论对促进物流产业与区域经济的协调发展提供了政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 吴薇  
本文主要基于共生理论的视角来探讨物流产业与区域经济协调的状况,对共生理论、物流园区合作共生模式、共生环境三个概念进行了详细的叙述;并对我国物流产业与区域经济共生模式进行了实证分析;基于实证结论对促进物流产业与区域经济的协调发展提供了政策建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 钟文  严芝清  钟昌标  郑明贵  
文章基于土地资源"三位一体"属性视角,探讨土地政策匹配状况与区域协调发展关系,为优化区域土地资源配置,提升土地政策促进区域协调发展精准度,进一步促进区域统筹协调发展提供政策依据。结果显示:2005—2018年,全国土地政策匹配度处于低耦合协调水平,且仍在呈下降趋势,空间上来看,东部地区土地政策匹配度下降明显,中西部地区土地政策匹配度呈倒"U"型变化,其拐点出现在2012年,2012年后土地政策匹配度缓慢下滑;土地政策匹配对区域协调发展具有积极影响,但有待进一步提升匹配度;土地政策匹配度提高1个单位,区域协调发展水平提升0.236个单位,但小于单一土地资源属性和资本属性的回归系数;土地政策匹配可以通过三条作用路径影响区域协调发展;相关结果表明土地政策匹配能够有效提升区域协调发展水平,且存在明显的区域差异特征,同时由于全国整体土地利用政策匹配度不高,对区域协调发展水平的提升作用缺乏强劲动力。
[期刊] 开发研究  [作者] 覃成林  郑云峰  
在2001—2010年期间,广东区域经济协调发展水平总体上呈现出持续上升的良好趋势,区域经济发展处于协调状态。珠三角、粤东、粤西和粤北四大区域的经济协调发展水平都比较高,并表现出不同的变化过程。广东所实施的促进区域经济协调发展战略和政策措施取得了很好的总体效果,但是对四大区域的影响差异明显。
[期刊] 改革与战略  [作者] 韩学丽  
文章选取变异系数对1978年以来我国区域差距变动情况进行了分析,发现区域差距经历了先缩小(1978—1990)、后扩大(1991—2003)、再缩小(2004—2010)三个阶段,但区域差距的整体状况仍不容乐观。财政政策可以在调控区域发展中发挥重要作用,然而我国目前各项财政政策调控区域差距的效果并不显著,有些政策的实施甚至起到了扩大区域差距的作用。因此,完善区域调控中的财政政策,对于促进区域协调发展十分必要。
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