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[期刊] 国际贸易
[作者]
王文娟
２０１５年中国进入全面深化改革开放的新形势和经济发展的＂新常态＂。＂一带一路＂战略深入推进，亚投行的成立，人民币纳入ＳＤＲ篮子推动中国进入＂资本走出去＂的新时代；国内经济从高增速向提质增效转换，经济结构优化转型和产业创新成为未来经济中高速增长的核心动力。从供需两侧改革，以有效需求推动供给侧以创新的理念、＂互联网＋＂的思维，淘汰落后产能，创造新的经济增长点。
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
李建萍 陈御钗
分析了广东省物流职业教育的布局结构不均衡问题,提出了新形势下广东物流职业教育布局结构的优化必须与物流业发展的区域布局相协调,以区域经济和物流业发展为依托,不同区域联合办学、设立区域外分校,或与当地有实力的企业合作建设实训基地,共同培养物流人才,以及中高职学校应明确自身物流教育的定位,就近举办特色物流专业的物流职业教育布局结构优化的思路。
关键词：
广东 物流职业教育 布局结构
[期刊] 国际经济评论
[作者]
黄海洲 周诚君
30多年的实践经验表明对外开放促进了中国经济社会的全面进步,为改革事业提供了较好的基础条件。新形势下,中国正面临对外开放战略布局的重大契机。但在新一轮的全球平衡中中国也面临着严峻的挑战。对此,文章提出以下十点建议:一是打破认识误区,加强宣传教育;二是加强理论研究和技术准备,做好基础梳理工作;三是以加快推进中美BIT谈判为契机,推动服务贸易和投资协定领域标准的提高;四是加快实施更高标准的自由贸易区战略;五是以服务业领域扩大对外开放为突破口,取消限制,推动实质性扩大开放;六是进一步扩大农业对外开放;七是加快人民币资本项目可兑换的进程;八是通过扩大对外开放促进国内改革;九是开放的同时也要注重监管;十...
[期刊] 经济地理
[作者]
李红 苏昌贵
全球金融危机对我国制造业发展既是巨大挑战,又蕴含着重要机遇。紧紧抓住国际产业分工格局变化的战略机遇,走新型工业化道路,已成为许多地区实现后发赶超的重要举措。按照先进制造业基地的理解,运用特尔菲法和因子分析法建立评价体系,对长沙制造业进行综合评价,确定了三大产业梯队和具有地方特色的核心产业集群,对构建长沙先进制造业基地进行了探讨并提出发展对策与建议。
[期刊] 商业时代
[作者]
李秀华
随着全球经济一体化发展,国际货代已成为现代物流产业的重要组成部分。"十二五"时期我国货代物流业已步入快速发展期,作为国家重点发展产业,如何加强核心竞争力的培养,寻找适合自身可持续发展之路成为重点课题。本文首先详细分析了我国国际货代物流业所面临的新形势和遇到的新问题,然后为我国货代物流业的快速发展指出新的路径。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈衍泰
随着中国经济的高速增长,中国的企业在加速了国际化过程。本研究以中国企业在全球对外投资的宏观数据和中国国际贸易促进委员会针对1104家企业有效问卷进行分析,探讨中国企业海外的发展情况、布局特征及其差异性影响因素。中国企业海外投资数量和规模在近几年快速成长、目的地和投资产业出现多元化的特征。但是中国企业在海外投资不同的行业和区域存在着一定的差异性。总体而言,长三角地区的企业对外投资规模比较均衡,但侧重于制造业为主;京津唐地区的企业海外投资侧重金融等服务业,单笔投资规模比较大。信息通信技术、建筑、纺织和机械行业
关键词：
中国企业海外投资 发展态势 布局差异性
[期刊] 科技管理研究
[作者]
郭颖 钱越 张立立 陈云
为更好地了解中国高新技术发展态势、避免本土优势,搜集美专局(USPTO)授权的中国专利数据,运用专利计量方法和Vantage Point等分析工具从宏观到微观的角度分析国内相关领域的发展现状及影响力,同时也给中国跨国公司实施海外扩张战略提供参考。研究发现,2010年起基本专利国为美国的专利数量猛增,而从其主要专利权人及其性质来看,主要原因可能是在某些领域美国对中国的技术溢出增加。
关键词：
专利分析 专利计量 中国发明人 专利权人
[期刊] 物流技术
[作者]
普荣 杨琦 白海霞
根据各功能区的主体功能定位来优化物流产业的布局,并针对不同的功能区域提出相应的物流业发展路径:将优化开发区的物流产业打造成我国参与全球化竞争的重要基地,重点开发区致力于打造成带动区域发展和城市群建设为目标的区域性物流中心,限制开发区的物流业必须依托区域实际走特色化和生态化之路。
关键词：
国土空间开发 物流产业 布局 发展路径
[期刊] 统计与决策
[作者]
郭茜
文章利用统计年鉴的资料和物流业基尼系数,从三种运输方式货运能力入手,分析我国物流业运输方式区域布局的现状,有助于全面掌握三种运输方式区域布局中存在的问题。
关键词：
物流业 基尼系数 区域布局
[期刊] 资源科学
[作者]
王秀芬 陈百明 毕继业
保护耕地已成为我国的一项基本国策。自1996年以来,我国实行了耕地动量动态平衡的土地管理政策,但耕地资源数量减少和质量下降的趋势并未得到有效的控制,耕地总量也未能实现动态平衡。基于上述现状,本文界定了新形势下耕地总量动态平衡的内涵,提出了评价耕地总量动态平衡的指标———动态平衡指数,运用这一综合指标分省市评价了中国目前耕地总量动态平衡现状,结果表明:从1996年到2002年的7年之间,实现耕地总量动态平衡的省市从13个减少为7个,由此看出中国耕地总量动态平衡的严峻形势。在此基础上对中国耕地总量动态平衡的时空差异进行了分析。最后针对中国不可改变的耕地持续减少和人口稳步增长的国情,提出新形势下寻求...
关键词：
耕地 动态平衡 动态平衡指数 中国
[期刊] 金融评论
[作者]
费兆奇 殷剑峰 刘康
本文采用利率、汇率、股价、房价、信贷和国际油价缺口构建了新形势下我国的金融条件指数(FCI),并考察了FCI对我国宏观经济变量的预测能力。在确定FCI各变量权重时,我们基于联立结构模型,明确设定所有金融变量通过总需求进而影响通货膨胀,同时允许国际油价直接对通货膨胀产生影响。实证结果表明,在样本期内FCI对通货膨胀和GDP增长率具有较强的预测能力,说明FCI可以作为中国货币政策的重要参考指标。
关键词：
金融条件指数 货币政策
[期刊] 世界经济研究
[作者]
赵蓓文
当前，全球气候治理已经呈现出一种困局：一方面，以美国为代表的发达经济体与以中国为代表的新兴和发展中经济体都试图抢占全球气候治理领域的主导权；另一方面，百年未有之大变局和百年未有之大疫情的叠加，再加上俄乌冲突等新因素的影响，发达经济体内部也不再是铁板一块。因此，全球气候治理困局中的主要矛盾与焦点可以归因于两个层面：全球层面的责任分担与国家层面的利益分歧。从发展趋势来说，中美气候合作更多是竞争性大于合作性，而中欧气候合作则是合作性大于竞争性。作为负责任大国，中国不仅需要在全球气候治理的框架和平台中积极发挥作用，更应当发挥中国在新兴经济体和发展中国家中的引领作用，加强建设绿色“一带一路”,并通过加强与发达经济体的合作，以制度型开放来参与全球气候治理。
关键词：
全球气候治理 中国 新形势
[期刊] 物流技术
[作者]
阙丽娟
在阐明铁路货运发展现代物流的紧迫性和优势的基础上,介绍了铁路货运发展现代物流取得的新进展,深入剖析了铁路货运发展现代物流存在的问题,提出了构建配送体系,做好全程物流两端运输;加强铁路货运信息化建设;积极开发货运产品,灵活制定运价;开展战略合作,发挥铁路货运核心竞争力等对策。
关键词：
铁路货运 现代物流 发展对策 货运改革
[期刊] 商业研究
[作者]
赵先进 梁璐
本文从时间进程、区位分布、行业差异三个方面对我国３４０家制造业上市公司海外研发活动的总体特征加以分析，并重点剖析了这些企业海外研发活动的战略布局特点及成因。分析发现：我国制造业上市公司海外研发活动主要以技术开发为主；技术探索型研发活动主要集中于西方发达经济体；进入模式以新建为主、并购为辅。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
高运胜 金添阳
欧洲新能源汽车"补贴"和"罚款"政策频出,主流车企入驻欧洲,助推全球最大的新能源汽车市场从中国转移。挑战与机遇共存的新窗口期,为推动我国新能源汽车2035年新产业规划实施提供契机。基于修正的一般化双钻石模型,在双循环发展格局下对中国新能源汽车产业的国际竞争力进行重新评估表明:我国现阶段新能源汽车产业在国内外生产条件、市场需求、支持产业与同业竞争等核心要素具有一定的国际竞争优势,但也面临激烈市场竞争、严格技术标准与供应链中核心技术的"卡脖子"风险。我国新能源汽车产业需要以研发三电技术为突破口,带动产业链整合创新与智能化转型,优化两个市场、两种资源配置来实现高质量创新发展。
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