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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
何元斌 刘宇辉 张椰
为研究适用于特定地区新建商品住宅价格的估价模型,本文结合特征价格模型与空间杜宾模型,以深圳市2020年9月新建商品住宅房套均价格作为定价基础,从传统的住宅特征价格影响因素以及深圳地区住宅房产特有的空间相关性指标入手,建立评估日的定价模型,并从建筑、区位、邻里三个特征方面,进一步分解特征因素的空间直接效应与间接效应。结果表明:深圳市区新建商品住宅间存在高度的空间相关性,此类房产价值不仅受到房产自身特征因素的影响(直接效应),同时还受到周边住宅估价的影响(间接效应);区位特征对于住宅估价本身的直接影响最为显著,而邻里特征对周边住宅估价的影响更明显。所以,在估价时除了应当加入空间关联性,还应当考虑特征价格因素间直接效应、间接效应的共同影响,以提高新建商品住宅定价的精确程度。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
耿继进 李妍
研究目的:为了进一步提高房地产宏观调控的科学性与前瞻性,本文尝试建立商品住宅系统政策仿真模型。研究方法:该模型以系统动力学为方法论,深入分析了住宅系统内部各因素,以及内部因素与外部系统之间的反馈关系。研究结果:本文基于建立的住宅仿真模型,能够实现各项调控政策的政策实验。具体方法为将各种政策变量作为输入值输入政策仿真模型,从而得到房地产调控政策对市场各重要指标影响的输出值,通过对输出值的分析,能够实现调控政策实施效果前瞻性的分析和把握。以市场化程度较高的深圳房地产市场作为研究样本,本文利用仿真系统进行了实证分析。研究结论:实证结果表明,基于住宅系统政策仿真系统所做出的政策决策将更加科学和有效。
关键词：
土地经济 政策仿真 系统动力学 商品住宅
[期刊] 现代城市研究
[作者]
洪竞科 苏妍 傅晏
城市更新作为当今各大城市发展核心战略之一,能够提升区域的经济、社会和环境效益,而其对区域周边住宅价格的影响亟待深入讨论。论文以深圳市为例,基于2019年6—7月深圳市城市更新项目周边1002个住宅二手房挂牌单价数据,在传统特征价格模型的框架下,将城市更新特征引入模型进行拟合,并结合回归结果与边际价格分析了深圳市城市更新对周边住宅价格的总体影响。研究结果表明:住宅周边的城市更新项目对其价格具有显著增值作用,且该增值作用随项目数量、项目容积率、公司注册资本递增,而随项目距离递减;从影响程度来看,商业项目>居住项目>工业项目,不同类型项目对周边住宅价格影响的途径也各不相同。
关键词：
城市更新 住宅价格 特征价格模型 深圳
[期刊] 经济地理
[作者]
朱一中 王哲 潘英健
以特征价格理论为基础,采用组合模型的形式建立了中山市商品住宅用地特征价格模型,并通过求偏导的方法测算了不同土地特征属性的边际土地增值量。结果表明:城市中心距、公共交通线路数、环境舒适度、生活便利度和建筑密度是影响中山市商品住宅土地价格的主要因素,居住用地价格与城市中心距呈现波浪形曲线关系,土地增值对"公交线路数"的敏感程度高于"建筑密度"。模型模拟结果较好地诠释了中山市土地利用空间格局与土地出让市场的实际情况,从微观层面揭示了土地增值的形成机制,为探索土地增值定量测算的规范方法和"受益者付费"的量化准则提供了新思路,可为建设科学合理的土地增值收益分配和土地税费制度提供决策参考。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
胡炜 刘永学 林勇军
研究目的:提出一种适用于地产市场活跃地区的住宅地价相对修正方法,解决传统市场比较法过分依赖估价师经验的问题。研究方法:运用GWR模型,量化影响因素对住宅地价作用的空间分异规律,确定影响因素单位变化对应的地价修正百分比;运用空间单元相似度评价方法,自下而上生成住宅地价修正分区。研究结果:从GWR模型原理出发,建立了基于客观数据的修正公式;构建了从回归模型构建到修正分区建立,再到地价修正的完整技术路线;研究提出的修正方法经真实数据检验取得了较好的效果。研究结论:本文构建的住宅地价相对修正方法在估价工作中具有实
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王福良 冯长春 甘霖
研究轨道交通对沿线住宅价格的影响有助于将轨道交通带来的外部效益转化为内部收益,对城市地铁的建设和运营具有重要意义。在真实城市空间中,由于空间异质性的存在,轨道交通对不同区域的影响并非都是相同的,因而需要划定分市场进行研究。本研究以深圳龙岗线郊区段为对象,首先运用Moran’I指数证实了空间自相关效应的存在,并构造变量将空间自相关效应纳入模型进行控制,结合其他变量构建了4个Hedonic模型,然后通过Chow Statistics检验划定远郊段和近郊段2个分市场,最后运用最优的Hedonic模型对轨道交通影响住宅价格的分市场进行研究并解释其形成原因。研究结果表明:①轨道交通在近郊段对沿线住宅价格具有正向影响;②轨道交通对沿线住宅价格影响存在分市场效应,不同分市场中轨道交通对沿线住宅价格的影响程度差异较大,龙岗线近郊段对沿线住宅价格具有正向影响,远郊段对沿线住宅价格具有负向影响;③可以通过Chow Statistics检验来划定分市场,龙岗线近郊段和远郊段的分界点为"六约—丹竹头",近郊段分市场的空间范围可能与城市的平均通勤时间有关;④分市场的形成原因是空间异质性,龙岗线郊区段的分市场是由两个区域中心的空间分布差异所导致。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
胡伟艳 王钰
文章以武汉市为例,在界定商品住宅需求相关概念的基础上,对影响住宅需求的因素进行了系统地归纳和总结;然后利用灰色预测、回归方法以及整合两种方法分别对武汉市未来三年的商品住宅需求进行了预测,最后文章对预测结果及两种方法的预测偏差进行了讨论与说明。
关键词：
商品住宅 需求 灰色预测 回归分析
[期刊] 特区经济
[作者]
熊伟
在房地分估的路径下,本文利用实际工程造价信息与多元回归技术对项目的建设成本进行了分析,并得到了定量计算公式。选取的特征参数包括建筑面积、层数和层高,结果表明随着建筑面积的增大,建设成本有所下降,而当层数和层高增加时,将造成建筑单方造价成本的上升。结合网格化市场地价模型和直线折旧法,建立了工业建筑的批量评估模型和流程,并以深圳市已登记的工业建筑为对象进行了高效快速的成本总价评估,论证了本文所提方法的合理性和可行性。
关键词：
工业建筑 成本法 特征参数 批量估价
[期刊] 城市发展研究
[作者]
蒋立红 高霞
商品住宅价格问题是社会关注的焦点问题。以全国35个重点城市1999年—2005年数据为基础,研究城市住宅价格水平的影响因素。研究显示,代表城市经济发展水平和居民收入水平、单位面积土地投入、城市区位和城市环境等侧面的职工平均工资、单位面积固定资产投资、人均铺装道路面积、距海岸线的距离、通过城市的国道数量、建成区绿化覆盖率这6个因素是影响城市住宅价格水平的主要因素。可以预期,当一个城市的这些因素发生相对变化和绝对变化的时候,城市的住宅价格水平必然会发生相应的变化。阳光充足、水资源丰富、交通便捷的近海地区城市的商品住宅价格变动幅度会由于经济发展、人口增加、区位条件进一步优化、投入加大等各种条件的较大...
关键词：
重点城市 住宅价格 影响因素
[期刊] 中国土地科学
[作者]
赵华平 张所地
研究目的:分析矿业资源特征对矿业城市住宅价格的影响,研究矿业城市商品住宅价格影响因素体系,提出矿业城市建设的政策建议。研究方法:基于空间计量的商品住宅价格空间滞后面板数据模型。研究结果:(1)居民收入、高校数、用水普及率对矿业与非矿业城市的住宅价格都有显著的正影响,但矿业从业率、交通区位、医疗卫生设施对矿业与非矿业城市的住宅价格影响方向不同;(2)政治区位、自然区位、环境质量和治理、公交建设、学校师生比、互联网普及率对矿业城市的住宅价格影响显著,对非矿业城市的住宅价格影响不显著;(3)人口数量、文化区位、公共图书建设对非矿业城市的住宅价格影响显著,对矿业城市的住宅价格影响不显著。研究结论:矿业...
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘在军
文章根据价格形成机理,从需求和供给两方面分析了影响国内重点城市商品住宅价格的因素,并据此构建了价格模型。检验结果表明,主要成本因素、人口数量因素是影响商品住宅价格的主要因素,主要成本(尤其是土地成本)对住宅价格存在明显的"成本推动效应",较好地解释了目前地方政府的"土地财政"现象;常住人口数量对住宅价格具有"需求拉动效应",是因为重点城市的城市价值较大,外地人才的大量涌入使常住人口猛增,住房需求也快速增长,最终拉高了房价。实证研究结果与重点城市的现实情况基本相符。
关键词：
住宅价格 需求因素 供给因素
[期刊] 建筑经济
[作者]
张友全 王幼松 郝志彪
明确计量商品住宅空置率的指标,设计调研表,对广州市商品住宅空置率进行实地调研,采集样本,通过建立多元线性回归模型进行定量分析,研究发现对空置率影响最大的因素是住宅小区的竣工时间,其他依次是小区与CBD的距离、所在地区的人口密度、交通条件,影响最小的是物业周边的商铺密度。该项研究对我国其他城市了解房地产市场的空置问题亦有借鉴作用。
关键词：
商品住宅 空置率 实证分析 影响因素
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李玲燕 刘晓君
依据西安市主城区2008～2009年上半年在售商品住宅项目的市场价格数据,利用ArcGIS地统计分析模块的半变异/协方差函数云和直方图分析法对样本数据进行处理之后,利用趋势面分析法西安市商品住宅价格空间变化趋势进行分析、采用普通克里格空间插值方法进行空间局部估计,得出西安市商品住宅价格空间分布特征。并以此对西安市主城区的城内、城南、城北、城东、城西、长安区的区域价值进行剖析。结果表明,城内作为城市的中心,人居设施比较完备,发展最为成熟;城南拥有独具特色的文化底蕴和景观环境,发展速度最快;城北在诸多利好政策
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
张秀智 张彩凤
交通枢纽是一种或多种交通工具和运输方式的交叉和衔接之处。由于交通枢纽的外部性作用,使其对周边住宅价格产生一定的影响。为了验证交通枢纽与住宅价格的关系,搜集北京市东直门交通枢纽周边的存量住宅交易价格数据,采用特征价格模型和统计分析软件测算了东直门交通枢纽对周边存量住宅价格的空间影响范围和程度。结论为:一是相比轨道交通的单一站点和轨道线路,交通枢纽对存量住宅价格的影响范围广而复杂;二是交通枢纽也会对周边住宅价格产生负面影响。
关键词：
东直门交通枢纽 住宅价格 特征价格模型
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陈慧 唐如建 付光辉 吴桦
根据2013年10-12月开展的江苏省新建商品住宅资源利用状况调研数据,显示南京市2008年1月1日至2012年12月31日期间交付一年以上的新建商品住宅空置率处于较高水平。基于购房者购房时会考虑未来3～5年规划和投机的购房行为因素,结合2017年5月开展的住宅小区的区位优势度和住房投资增值速率的调研数据,采用Pearson相关系数的分析方法来衡量区位优势度及其各相关因素与住房空置率之间的相关关系,旨在揭示和验证南京市新建商品住宅空置的主要成因,为政府部门开展住宅市场的调控、合理规划和建设,以及对开发商和消费者进行决策提供相应的指导和参考。研究发现:①除地铁外的各相关因素对南京市新建商品住宅空置率的影响显著且差异较小,空置率受多方面因素的综合影响;②生活设施配套对住房空置率的影响高于交通因素;③南京市存在一定的住房投机行为,其投机行为主要发生在新城区,主要的投资因素为小区的地铁优势;④老城区的人们更愿意选择地铁和商业条件较好的地段来居住;⑤医疗资源对新城区的空置率影响最大。
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