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[期刊] 物流技术  [作者] 刘阳阳  朱雪丽  
在国家发展的新常态下,从我国港口发展的5个阶段出发,分析港口数据增长规律,提出目前港口存在的问题与挑战;同时借鉴国外先进港口的发展经验,从政府、产业、企业三个维度着重研究新常态下我国港口转型升级的对策,为港口的创新改革提供一定思路。
[期刊] 管理现代化  [作者] 李电生  聂福海  
文章结合当前我国港口发展面临的经济社会环境,引入反映港口社会绩效和增值业务发展水平的评价指标,利用KPCA——EXPROM2方法,从港口内部环境绩效、对腹地城市发展带动作用、社会绩效、生态环境绩效4个方面构建了经济新常态下我国港口综合绩效评价体系。对上海港、天津港等国内港口进行了实证分析,验证了这一评价体系的可行性。最后,从优化业务结构和服务社会等角度提出了港口发展建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 杨宗默  
我国港口资源整合伴随着港口体制改革而展开,初期以贯彻落实《港口法》中要求的"一港一城一政"为目标,取得初步成功。随着港口行业的快速发展,区域间港口重复建设、产能过剩以及过度竞争等问题日益凸显,我国港口资源整合的重点转移到跨行政区域整合上来。本文在介绍港口资源整合内涵的基础上,分析我国港口资源整合现状及存在问题,最后从整合原则、配套机制体制建设、经验借鉴以及整合方式四个方面给出对策建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 杨进  
当前,现代物流业作为一种新兴服务产业已成为我国加快经济增长方式转变和推进经济产业结构调整的重要支点。经济全球化和国际贸易的深入发展,使得港口在区域经济发展中的带动作用日益加强。现代化的港口物流不仅能大幅提升港口物流企业经营利润,而且有助节约物流成本,帮助企业形成生产竞争以外的核心竞争力。有鉴于此,本文拟立足我国港口货物物流的发展现状,分析港口货物物流发展中存在的问题,并结合当前港口货物的物流结构、
[期刊] 经济学家  [作者] 李凯杰  
2008年金融危机后,我国出口贸易发展进入了中高速增长的新常态。面临着外部需求不景气、传统要素优势成本丧失、出口品技术含量低、附加值低和贸易摩擦形式严峻等困境。供给侧改革是推动我国出口贸易转型升级的重要途径,应按照"既要创造新供给,又要调整供给结构"的思路,利用新技术、新产业、新业态和新模式创造新供给;通过纠正要素市场扭曲,重塑比较优势,推动技术革新,调整供给结构。新常态下供给侧改革应在市场化、法制化建设基础上开展,着重在创新环境培育、税费改革、要素市场改革、自由贸易试验区实验改革和"一带一路"建设等方面推进出口贸易转型升级。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王秀丽  肖俊涛  
随着我国经济发展进入新常态,我国汽车产业发展也进入了新常态。新常态下,要实现我国由汽车大国转变成为汽车强国,需要转型升级。文章分析了新常态下我国汽车产业发展面临的重大挑战,从思维方式的转变、产业结构的调整、自主创新、政府与市场机制功能的发挥、人才培养等几方面阐述了汽车产业转型升级的路径与方法。
[期刊] 会计之友  [作者] 蔡海静  
文章探索了新常态下绿色信贷政策影响我国产业转型升级的作用机理和路径。绿色信贷政策在促进我国产业转型升级方面存在实施力度和精准度有待提高、过度依赖环保部门提供的信息、绿色信贷政策实施规范性尚欠、绿色信贷信息整合深度仍有待提升等突出问题。应从探索差别化政策淘汰"两高一剩"行业落后产能、打造企业环保信息共享平台、完善绿色信贷与产业政策对接机制等入手,全面增强绿色信贷政策在我国产业转型升级中的作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 郭浩淼  王鑫  
在对20世纪90年代以来我国产业结构演变情况分析的基础上,本文总结了我国产业结构变动和升级的主要影响因素及作用机制,主要包括供给因素、社会需求因素、技术进步、对外开放、工业化和城镇化进程、政府政策六大因素。在此基础上就"新常态"下我国产业结构升级的重点和途径进行了分析讨论。本文认为"新常态"下我国产业结构升级的重点和途径有:做大做强工业,重点发展生产性服务业,推进制造业与服务业融合发展;着力扩大需求,增强产业结构升级的拉动力;培育和发展战略性新兴产业,改造和升级传统产业;把创新驱动作为"新常态"下产业结构升级的重要推动力。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 邵光学  栾淳钰  
随着中国经济从高速增长转向中高速增长,中国经济进入了新常态。新常态背景下经济发展最突出的变化是经济增速放缓与产业结构调整并存,这也是新常态的显著特征。文章基于中国经济新常态的发展背景,从产能过剩现象突出、产业技术结构不合理、产业集中度不高、区域结构不协调、第三产业发展相对滞后五个方面对产业转型升级面临的困难和挑战进行了论述。针对这些困难和挑战,文章给出优化产业总体结构,有效化解产能过剩;优化产业技术结构,大力淘汰落后产能;优化产业组织结构,促进各类企业共同发展;优化产业区域结构,顺利实现产业转移;优化产业
[期刊] 特区经济  [作者] 张志民  
本文梳理分析了东莞近年来推进经济转型升级的主要举措和相应成效,并构建一个经济转型升级绩效评价体系,对珠三角、长三角各城市的转型升级综合绩效进行比较评估。研究认为,东莞通过建立一个市场主导和政府有为有效结合、国际国内创新要素有效聚集、民间创新创业活力有效激发的发展模式,有力推进了经济持续发展升级,为国内其他城市提供了有益的启示借鉴。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 吴磊  刘美玲  
随着我国经济发展进入新常态,港口货物吞吐量也受世界经济危机的影响增速放缓,港口物流业规模化、粗放式增长,即投入就有产出的时代已经结束。我国港口物流从粗放式增长向集约化发展势在必行,本文借鉴了鹿特丹和新加坡港口物流转型升级的经验,针对我国港口物流业转型升级面临的问题,提出解决我国港口物流业转型升级的关键举措。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 徐沛豪  
当前,世界经济复杂多变,我国经济发展进入新常态,出口贸易尤其是加工贸易亟待转型发展。因此,应从产业、企业等层面,提高出口产业附加值,促进服务贸易出口,建立健全促进出口贸易转型升级的政策体系和制度框架,发展配套的社会服务体系。
[期刊] 经济纵横  [作者] 王柏玲  李慧  许欣  
为实现区域内岸线资源的优化配置、改善港口布局、增强港口投资和运营的效益,我国自上世纪90年代就致力于港口资源整合,资源整合规模和范围不断扩大,政府协调机制不断升级,资源整合程度也不断提升。然而,以政府为主导的港口资源整合往往囿于地方利益出现重竞争、轻合作,"整而不合"的结果,而企业主导的资本纽带型资源整合则成本大、难度高。总体看,我国港口资源整合的难点主要源于多元主体、多重目标及多种资源交织在一起的复杂性。为此,必须明晰港口资源整合过程中各方利益主体、各类资源客体及相互之间的内在关系,把握和遵循港口资源有效整合的原则,推进行政管理体制改革和港口经营管理体制改革,真正将港口资源整合落到实效,实现区域港口经济的统筹协调发展。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 俞毅  
入世以来,我国的港口业伴随着我国宏观经济的不断向好以及我国进出口贸易的寸进尺飞速增长在不断地成长中,在这期间既经历了经营方式、经营体制与国际逐步接轨的阵痛,也初步获得了入世推动的改革成果。在面临我国港口业逐步对外开放的入世承诺,以及入世给我国港口业带来的机遇与挑战,我国港口企业应采取相应的对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘炳城  
阐述了发展冷链物流对于当今港口发展的重要意义以及我国冷链物流发展概况,在分析港口冷链物流发展现状的基础上,进一步探究我国港口冷链物流发展中存在的不足,并提出相关的对策与建议,旨在为政府和企业决策提供参考。
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