标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(10889)
2023(14767)
2022(12299)
2021(11241)
2020(9253)
2019(20571)
2018(20583)
2017(38932)
2016(20993)
2015(23576)
2014(22837)
2013(22415)
2012(20354)
2011(18285)
2010(18191)
2009(16367)
2008(15750)
2007(13958)
2006(12092)
2005(10356)
作者
(59649)
(49716)
(49232)
(46756)
(31382)
(23806)
(22199)
(19444)
(18744)
(17630)
(16863)
(16567)
(15649)
(15623)
(15258)
(14942)
(14830)
(14674)
(14222)
(14140)
(12228)
(12112)
(11786)
(11241)
(11151)
(10958)
(10954)
(10875)
(9916)
(9742)
学科
(83183)
经济(83108)
管理(65699)
(63900)
(54493)
企业(54493)
方法(37098)
数学(31580)
数学方法(31225)
业经(22953)
中国(22765)
(22353)
技术(22346)
(20053)
(17122)
地方(16398)
农业(15337)
理论(15093)
(14513)
贸易(14504)
(14408)
技术管理(14097)
(14081)
产业(13971)
(13184)
环境(12796)
(12753)
(12727)
银行(12704)
财务(12662)
机构
大学(293279)
学院(292384)
管理(121266)
(114890)
经济(112304)
理学(105670)
理学院(104566)
管理学(102913)
管理学院(102377)
研究(94848)
中国(68610)
(62009)
科学(59258)
(50843)
(46133)
(44952)
业大(44044)
中心(43177)
研究所(42290)
(41958)
财经(41205)
北京(39045)
(38595)
师范(38254)
(37630)
农业(35049)
(34918)
(34429)
经济学(34023)
技术(32577)
基金
项目(207830)
科学(164421)
研究(154313)
基金(150151)
(130726)
国家(129630)
科学基金(112378)
社会(97309)
社会科(92323)
社会科学(92299)
(82356)
基金项目(80178)
自然(72244)
自然科(70598)
自然科学(70582)
教育(70229)
自然科学基金(69335)
(68612)
编号(62959)
资助(59740)
成果(49920)
(47748)
重点(46168)
(45057)
(44503)
创新(43799)
课题(43086)
国家社会(40146)
项目编号(39336)
科研(38929)
期刊
(122017)
经济(122017)
研究(84757)
中国(57000)
学报(45380)
管理(45293)
科学(42170)
(40368)
(37402)
教育(37129)
大学(34372)
学学(32049)
农业(28807)
技术(28611)
(22056)
金融(22056)
业经(20713)
经济研究(19584)
财经(19276)
图书(18206)
科技(17613)
(16494)
技术经济(16100)
(15581)
问题(15192)
理论(14392)
现代(13367)
实践(13345)
(13345)
(13085)
共检索到419499条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 统计研究  [作者] 赵星  
前沿研究关注传统交通基础设施的技术创新效应,却普遍忽视新型数字基础设施对技术创新的影响,也未重视其传导机制检验,以及技术创新效应是否存在异质性等问题。基于此,本文采用2006—2017年我国省级面板数据,检验新型数字基础设施的技术创新效应及其传导机制,并进一步考察不同政府关注度时期、不同人力资本水平以及不同传统交通基础设施发达程度地区的异质性影响。研究结果发现:第一,新型数字基础设施有助于提升地区技术创新水平,经过一系列稳健性检验和工具变量回归后,结论依然成立;第二,新型数字基础设施对技术创新影响的传导机制结果表明,新型数字基础设施通过降低交易成本、优化资源配置和扩大技术溢出提升地区技术创新水平;第三,新型数字基础设施对地区技术创新促进作用存在明显的异质性,在政府关注度较高的时期、人力资本水平较高和传统交通基础设施较发达地区,新型数字基础设施对技术创新的作用更为明显。本研究有助于厘清我国新型数字基础设施与技术创新之间的关系,并为提升地区技术创新水平提供相应的政策建议。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 盛巧燕   李玮玮  
加强绿色技术创新扩散是中国实现低碳经济转型与绿色可持续发展的必然趋势。本文选取2012—2021年31个省(区、市)面板数据,实证分析数字基础设施建设对绿色技术创新扩散的影响效应。结果显示:数字基础设施建设可对绿色技术创新扩散产生显著正向影响。其中,绿色全要素生产率、知识溢出在数字基础设施建设与绿色技术创新扩散间发挥中介作用。门槛效应检验结果显示,在产业集聚水平提高与产业结构升级影响下,数字基础设施建设与绿色技术创新扩散之间存在非线性影响。据此,应完善数字基础设施算力生态网络体系、构筑跨区域知识要素流动平台、多元主体协同释放创新成果转化效能,擘画创新驱动型绿色经济发展“新图景”。
[期刊] 企业经济  [作者] 胡壮程  张明  
绿色技术创新是实现“碳达峰”“碳中和”的重要路径,新型基础设施建设则是在新发展阶段经济增长的重要抓手,研究两者之间的关系,对于实现我国绿色发展具有重要意义。理论分析表明:新型基础设施建设通过缓解资源错配和扩大市场规模两个机制促进了城市绿色技术创新,同时产业集聚和绿色金融能够增进新型基础设施建设对城市绿色技术创新的促进作用。基于智慧城市试点的准自然实验,利用多期双重差分法验证了理论结论,并通过异质性分析进一步发现:新型基础设施建设能够缩小中小城市与大城市在绿色技术创新水平上的差距。所以,应该大力推进新型基础设施建设、提高城市产业集聚程度、合理发展绿色金融、协调不同规模城市在新型基础设施建设中的角色和定位。
[期刊] 管理现代化  [作者] 李媛  畅红琴  
基于30个省的数据,检验基础设施对技术创新的影响是否存在人力资本门槛。研究表明:交通、邮电和教育基础设施对技术创新存在单一门槛,能源和医疗基础设施对技术创新存在双重门槛,随着技术创新的提升需要增加基础设施投资。
[期刊] 管理现代化  [作者] 李媛  畅红琴  
基于30个省的数据,检验基础设施对技术创新的影响是否存在人力资本门槛。研究表明:交通、邮电和教育基础设施对技术创新存在单一门槛,能源和医疗基础设施对技术创新存在双重门槛,随着技术创新的提升需要增加基础设施投资。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 李斯林  周荣华  武文博  余红心  
本文选取2013~2020年省级高技术产业数据,通过门槛模型,从产业规模和人才供给视角分析了数字基础设施对高技术产业创新“虹吸效应”的影响。结果显示:(1)数字基础设施对地区高技术产业的创新有显著促进效果;(2)当地区的产业规模以及在校大学生数量低于某一门槛值,数字基础设施对高技术产业创新的促进效果会转为抑制效果。本文提出以下建议:对于产业规模较大且人才供给充足地区,应重点加强科创相关数字基础设施建设;而对于产业规模较小且人才供给匮乏地区,由于“虹吸效应”,高技术产业创新能力将不可避免地被进一步压缩,因此政府更应关注其他民生相关数字基础设施建设和完善。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 郭家琛   王智新  
从“宽带中国”试点这一项准自然实验入手,利用多期DID模型以及2008~2020年的城市面板数据进行分析,研究结果表明:数字基础设施建设促进了城市绿色技术创新,且相较于绿色策略创新,数字基础设施建设对绿色实质创新的促进作用更加明显。经过PSM-DID、排除其他政策干扰、反事实分析以及工具变量检验后,核心结论依然成立;考察城市的差异化特征,发现这种提升效应在不同等级城市遵循边际递减规律,环境规制、人才集聚、财政支出和对外开放水平较高的城市可以显著提升数字基础设施建设的绿色技术创新效应。进一步机制检验表明,数字基础设施建设通过金融发展水平和科技研发投入两种渠道对城市绿色技术创新产生影响。因此,应打造良好数字产业生态,为城市绿色创新提供底层支撑;立足城市的比较优势,因势利导进行数字基础设施建设;重视金融和科技发展,打通绿色创新中的“堵点”。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 王冲   王磊  
基于2011—2020年中国286个城市的面板数据,将“宽带中国”试点政策作为一项准自然实验,采用多期双重差分法评估信息基础设施建设对技术创新的影响。研究得出以下结论:信息基础设施建设显著促进了城市技术创新,并且这种促进效应随着时间的推移而显著增强。机制检验表明“宽带中国”试点政策通过推动数字金融和信息通讯技术发展以及增强政府科教支持这三条渠道促进技术创新。异质性检验显示信息基础设施建设对技术创新的促进作用在东部城市、大城市、重点城市和科教资源较好的城市表现更强。进一步发现经济水平、人口密度和人力资本发挥显著正向调节作用;信息基础设施建设对相邻城市的技术创新存在显著的正向空间溢出效应,但扩大了城市之间的创新差距。
[期刊] 产经评论  [作者] 张宝友  吕旭芬  杨玉香  孟丽君  
质量基础设施是由计量、标准、认证认可和检验检测等有机结合形成的新型基础设施,具有与制造业高质量发展融合相长的最佳结合点。立足于质量基础设施的技术属性和制度属性,从研发能力和融资约束两个渠道阐释质量基础设施影响制造业企业技术创新的理论机理,并基于2005—2019年中国制造业上市公司数据和国家市场监管总局数据库,实证检验质量基础设施对制造业企业技术创新的影响及知识产权保护对这种影响的调节效应。结果显示:质量基础设施通过研发能力提升与融资约束减弱两个渠道促进制造业企业技术创新,且存在企业规模和企业性质的异质性,以及区域非均衡现象。另外,知识产权保护的实际强度在质量基础设施与企业技术创新关系中起倒“U”型调节作用,且受各区域知识产权保护偏离度的影响,区域非均衡程度呈扩大趋势。结论为客观评估中国近年来质量基础设施建设绩效提供了依据,同时对如何有效促进企业技术创新具有重要的政策启示。
[期刊] 中国软科学  [作者] 吴建南,李怀祖,孙海鹰  
面对初见端倪的知识经济,我国该如何迎接挑战?“打科技牌、吃科技饭”,实施技术创新战略、建立技术创新能力是根本出路。在体制转变背景下,这就需要建设一个完善发达的技术创新基础设施系统,以促进各类经济主体主动和高效地进行技术创新的机制。一、迎接知识经济挑战...
[期刊] 中国软科学  [作者] 孙倩倩  鞠方  周建军  
创新在提升本土竞争优势与重塑全球经济格局中的作用日益凸显,数字经济的迅速兴起为创新发展提供了有力支撑。从技术分工视角出发,利用城市面板数据与微观专利数据,考察数字基础设施建设对城市创新的影响及其作用机理。研究发现:数字基础设施建设对城市创新数量具有显著的促进作用,且此影响表现出边际报酬递增的特性;技术分工是数字基础设施建设影响城市创新水平的重要传导渠道;数字基础设施建设亦会推动城市创新质量的同步提升,并能在长期起到缩小区域间创新发展差距的作用;以“宽带中国”和创新型城市建设为代表的数字中国和国家创新体系建设政策均能与数字基础设施建设产生政策协同效应,共同助力城市创新发展。研究结果拓宽了数字化趋势影响城市发展的机理分析,也为促进城市创新提供了思路。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 薛建强  解永进  李子涵  
本文采用2005-2020年我国283个城市面板数据,应用空间杜宾模型实证分析物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的影响作用。结果表明:物流新型基础设施建设对商贸流通业创新具有显著促进作用,且存在空间溢出效应;随着空间距离扩大,物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的空间影响效应呈现“先扬后抑”特征,且稳定作用边界为700公里。进一步研究发现,物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的影响效应呈现“东部>中部>东北>西部”空间分布格局;物流新型基础设施建设对大型城市、中型城市商贸流通业创新的正向推动作用尤为凸显,对于超级城市、小型城市的驱动效应并不显著。由此,提出布设智慧供应链服务平台、补足西部流通领域新基建短板、完善城市群要素配置机制的创新路径,助力商贸流通业创新高质量发展。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 郭金花   朱承亮  
当前数字基础设施建设对微观企业创新的赋能效应日益凸显,逐步成为促进企业创新的重要力量。本文基于2010—2020年中国沪深A股上市公司数据,运用双重差分模型,实证考察了数字基础设施建设对企业创新的影响效应及作用机制。研究发现:数字基础设施建设对企业创新具有明显的赋能效应,进一步地,数字基础设施建设显著促进了企业创新提质增效。机制分析表明,数字基础设施建设主要通过强化企业数字化投资和数字技术应用双重路径促进企业创新;且企业人力资本水平越高越有利于发挥数字基础设施建设对企业创新的促进作用,而企业融资约束水平越高越不利于发挥数字基础设施建设对企业创新的促进作用。异质性检验发现,数字基础设施建设促进了制造业企业创新提质增效和非制造业企业创新增效;数字基础设施建设促进了成熟期企业创新提质增效,而对初创期和成长期企业创新提质增效的影响不显著。研究结论拓展了数字基础设施微观经济后果的相关研究,对加快推进数字基础设施建设,充分发挥其对企业创新提质增效的赋能效应具有启示意义。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李云鹤  李杏  
文章基于2010—2018年我国省级层面的数据,考察了数字基础设施建设对区域创新的影响。研究发现,数字基础设施建设显著促进区域创新,且数字基础设施建设对区域创新的影响在数字政策支持度较高的地区及东部地区更突出。进一步研究发现,数字基础设施建设通过推动人才集聚、产业集聚以及数字金融发展来促进区域创新。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 程雁  李平  
本文采用面板数据分析了创新基础设施对我国东、中、西部地区区域创新能力的影响,结果发现:创新基础设施各要素对我国区域创新能力的提升起到积极的推动作用,但这种作用在各区域间表现并不均衡。根据这一结果文章提出了相应的政策建议。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除