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[期刊] 税务研究
[作者]
马海涛 王凯 徐晓芳
交通拥堵现已成为困扰我国城市发展的重大难题,随着新型城镇化的推进,必将愈演愈烈。本文在借鉴国际经验的基础上,提出了开征交通拥堵税、调整成品油消费税以及完善公共交通供给的税式支出政策等建议。
关键词：
新型城镇化 交通拥堵 税收政策
[期刊] 经济学家
[作者]
张景华
城镇化是中国下一阶段促进经济社会持续发展、结构转型和深化改革的重要战略选择与强大动力。新型城镇化是"以人为核心的城镇化",其核心是农民工的市民化,在此基础上实现集约、智能、绿色、低碳的城镇化。作为国家宏观调控的重要杠杆的税收,对我国的新型城镇化进程起着重要作用。新型城镇化进程要全面考量中国税收,并从税收视角提出推进新型城镇化的政策建议,建立适合新型城镇化发展的新型税收发展方式。
关键词：
税收 税制改革 新型城镇化
[期刊] 经济研究参考
[作者]
马海涛 王凯 徐晓芳
可以说,交通拥堵和大气污染是我国新型城镇化进程中迫切需要攻克的难点,交通拥堵也是加剧大气污染的罪魁祸首之一。税收政策是政府宏观调控的重要手段,通过实施开征交通拥堵税、调整成品油消费税等税收政策,可以有效规避因限购等行政命令造成的财政外溢效应,为新型城镇化建设中的交通拥堵提供"疏堵结合"的有效治理途径。1.开征交通拥堵税。对交通拥堵征税的理论研究日趋成熟,但现实中却面临种种阻挠,当
[期刊] 税务研究
[作者]
王正明 吕艾芳
新型城镇化是产业与生态共生共荣的城镇化,是以人为核心的城镇化。本文针对我国既往城镇化存在的消耗与排放过度、农民工被边缘化等民生问题,从税收视角提出了支持乡镇工业化、支持改善民生工程、支持顺应生态承载力来推进新型城镇化的政策建议。
关键词：
税收政策 新型城镇化
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨浩雄
随着城市交通拥堵问题日趋严重,我国一些城市开始研究通过征收交通拥堵费问题,以治理拥堵。本文以复杂自适应系统理论为基础,通过建模与仿真技术,对微观个体出行的不同特征与对交通拥堵收费的不同反应进行建模仿真研究。并根据研究结果提出相关政策建议。
[期刊] 管理世界
[作者]
杨浩雄 张浩 王晶 何明珂
本文以复杂自适应系统理论为基础,通过Agent建模与仿真技术对微观个体出行的不同特征与对交通拥堵收费的不同反应进行建模仿真研究。仿真研究结果表明,交通拥堵收费政策对道路拥堵状况有明显改善作用,在车辆出行高峰时段收取拥堵费对道路拥堵状况的改善情况更明显。收取不同拥堵费下,系统整体的路网情况存在差异,最佳的拥堵费可实现收费道路与非收费道路的整体最优。交通拥堵收费政策作为一种交通流量的"调节器",可以调节路网的交通流量,使交通路网整体达到最优。
[期刊] 会计之友
[作者]
张源 林佩銮 刘志飞
新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化,是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化。"十二五"期间,广东新型城镇化发展面临着新的机遇和挑战。文章针对广东新型城镇化过程中存在的问题和困难,从税收视角提出了推进城镇化建设、促进地方经济发展的相关税收政策。
关键词：
城镇化 税收 基础设施 政策
[期刊] 税务研究
[作者]
温来成 魏松
本文简述了城市社区公共服务税收政策制定的理论依据,并对我国社区公共卫生、公共文化、老年服务、劳动就业、慈善捐赠等公共服务税收政策的现状进行了分析,从增强社区公共服务税收优惠政策力度、支持社区公共服务发展、将社区公共服务作为现代服务业发展的重点之一、完善专门税收政策体系等方面,提出健全完善城市社区公共服务税收政策的基本思路。
关键词：
城市社区 公共服务 税收政策
[期刊] 税务研究
[作者]
林小平 刘建民 谭红辉
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
雷明全
"治理交通拥堵"作为一种公共物品,市场机制不能有效解决,政府组织却责无旁贷。文章认为,跟市场失灵一样,我国政府在治理交通拥堵时也出现了失灵,未能使得治理交通拥堵的边际社会成本等于边际社会收益;虽然实施"政府再造"能矫正政府失灵,但受限于我国现行政治体制,治理交通拥堵的帕累托最优状态无法实现,而通过限制私家车的行车里程和在行车收费上区别对待也能实现帕累托改进。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张明斗 王雅莉
财税政策对于新型城镇化的发展具有重要的支持意义,政府可以运用财税政策引导新型城镇化的发展,实现宏观层次的资源配置。该文在对新型城镇化内涵的解释及其财税收入效用分析的基础上,进一步分析了财税政策支持新型城镇化发展的现存问题及动力机制,提出改革完善分税制财税体制、完善公共财政框架及服务机制、调整财政支出结构和转移支付制度等成为促进我国新型城镇化健康发展的财税政策选择。
关键词：
新型城镇化 财税政策 财政支出结构
[期刊] 地方财政研究
[作者]
陈隆近 张铭
跨地域劳动力配置对于城镇化至关重要，而我国的户籍管理制度在限制外来务工者的同时也阻碍了城镇化进程。在户籍管理制度改革逐步深化之际，如何支持劳动力跨地域配置从而推进＂以人为核心＂的城镇化应当引起决策者的重视。结合美国给予工作搬迁的税收政策，本文说明了针对跨区域劳动力配置的税收激励在新型城镇化进程中的作用，并提出了一些原则性构想。
关键词：
新型城镇化 跨地域 劳动力配置 税收激励
[期刊] 经济研究参考
[作者]
广西财政厅课题组
城镇化之路在中国已推行多年，也取得了一定的成绩，是中国经济社会发展中的一个重要阶段。旧的城镇化道路是以运营土地为核心，最终受益的是一些部门或群体，社会阶层中的大部分人群成为受损群体，严重损害了社会公平，对社会发展产生了不少的负面影响，因此，改革城镇化道路已经成了一道必须面对的难题。２０１２年１１月，党的十八大提出＂坚持走中国特色新型工业化、
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨浩雄 孔丹
鉴于城市交通拥堵问题日益严重,我国一些城市开始研究和论证征收拥堵费。本文以有私家车的群体为研究对象,运用Agent建模方法,对交通拥堵收费政策影响下有私家车的群体出行行为进行建模,并以北京市为例,对模型展开了实证分析,从政策影响群体出行行为视角来评价政策的效用,为城市制定和实施交通拥堵收费政策提供决策依据和相关建议。实证分析结果表明,交通拥堵收费政策分区域收取不同的、适当的拥堵费能不同程度地降低不同收入群体开车出行的频率,达到治理严重交通拥堵的效果。
[期刊] 城市问题
[作者]
王冰 张晓莲
公共政策的公共性评价是一个重要但未得到充分研究的问题。以武汉市拥堵治理政策为研究对象,在问卷调查的基础上,借助因子分析和层次分析构建了公共政策的公共性测度模型,并结合武汉市"ETC拥堵收费"和"车辆尾号和单双号限行"政策对该模型进行了验证。该模型也可拓展至其他公共政策的公共性评价。
关键词：
公共政策 公共性 测度
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