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[期刊] 旅游科学
[作者]
赵磊 张文杰 康敏
在对旅游业综合指数和新型城镇化综合指数进行定量测度的基础上,文章利用2004—2019年中国大陆省际面板数据,分别采用面板空间计量模型、面板分位数模型和门槛空间动态面板模型,对新型城镇化影响旅游业的空间效应及非线性门槛效应进行实证检验。结果发现:新型城镇化不仅对本地区旅游业具有促进效应,还对邻接地区存在积极的空间溢出效应;在旅游业发展水平由低到高的动态过程中,新型城镇化建设对旅游业发展的边际影响效应呈现显著递增的非线性特征;当考虑地区间新型城镇化建设水平差异时,旅游业发展策略存在显著的地区间非对称空间互动,即新型城镇化建设对旅游业发展的影响存在正向的非线性时空效应。
[期刊] 经济地理
[作者]
唐鸿 刘雨婧 麻学锋
在新型城镇化内涵、旅游业与新型城镇化互动关系的理论分析基础上,从产业生成周期视角,评价及探讨旅游业与新型城镇化的发展水平及其动态关系。采用1989—2014年张家界旅游及城镇相关数据,结合小波分析、熵值法和时间序列分析法,研究发现:旅游业的就业及收入效应表现较好,城镇化的社会、经济及生态方面表现突出;出现期及生成期旅游业的发展水平低,但成长速度较快,城镇化则相反,两者之间存在长期均衡关系,互为因果,短期内正负效应交替,长期内均有稳定正向效应;发展期,旅游业发展水平反超城镇化,两者相互协调发展,但城镇化不是
[期刊] 经济地理
[作者]
唐鸿 刘雨婧 麻学锋
在新型城镇化内涵、旅游业与新型城镇化互动关系的理论分析基础上,从产业生成周期视角,评价及探讨旅游业与新型城镇化的发展水平及其动态关系。采用1989—2014年张家界旅游及城镇相关数据,结合小波分析、熵值法和时间序列分析法,研究发现:旅游业的就业及收入效应表现较好,城镇化的社会、经济及生态方面表现突出;出现期及生成期旅游业的发展水平低,但成长速度较快,城镇化则相反,两者之间存在长期均衡关系,互为因果,短期内正负效应交替,长期内均有稳定正向效应;发展期,旅游业发展水平反超城镇化,两者相互协调发展,但城镇化不是推动旅游业发展的原因,产生的冲击效应也较弱。文章最后根据研究结论提出几点政策建议。
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
傅晓
[目的]以辽宁省为例,通过评价其旅游业发展水平,动态分析其旅游业驱动力,试图探讨新型城镇化进程中产业转型问题。[方法]利用旅游收入、旅游规模及旅游产业构建评价指标,利用全局主成分分析法进行指标确权,并通过时间序列数据及面板数据,对辽宁省旅游业发展水平进行时空差异实证分析。[结果]辽宁省旅游业发展水平整体较高,20122014年受新型城镇化带动作用较强,优化趋势显著,大连及沈阳为旅游业发展高水平区,铁岭与锦州为旅游业发展优化趋势高值区;辽宁省旅游业发展水平空间分布特征由研究基期的以"大连、沈阳"为旅游发展高
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
傅晓
[目的]以辽宁省为例,通过评价其旅游业发展水平,动态分析其旅游业驱动力,试图探讨新型城镇化进程中产业转型问题。[方法]利用旅游收入、旅游规模及旅游产业构建评价指标,利用全局主成分分析法进行指标确权,并通过时间序列数据及面板数据,对辽宁省旅游业发展水平进行时空差异实证分析。[结果]辽宁省旅游业发展水平整体较高,2012~2014年受新型城镇化带动作用较强,优化趋势显著,大连及沈阳为旅游业发展高水平区,铁岭与锦州为旅游业发展优化趋势高值区;辽宁省旅游业发展水平空间分布特征由研究基期的以"大连、沈阳"为旅游发展高水平集聚区逐步强化为研究末期的"大连、沈阳、铁岭及锦州",核心城市沈阳及大连辐射带动能力增强,铁岭、锦州、营口及本溪旅游业发展水平进步巨大;影响辽宁省旅游业发展水平的主要驱动力因素为旅游收入占GDP的比重,该指标在众多指标中所占权重值最大。[结论]新型城镇化背景下辽宁省旅游业发展水平呈逐步上升趋势,城镇化对旅游业的拉动作用明显。
[期刊] 金融与经济
[作者]
姜松 黄庆华 周虹
运用中国省际面板数据实证小微金融发展对城镇化的影响效应及其非线性特征。研究结果表明:样本区间内小微金融发展对城镇化影响显著为正,不过其弹性系数相对较小。但进一步建立的面板半参数模型回归结果却显示:小微金融发展对城镇化的影响效应存在显著的非线性特征,其影响曲线类似于倒"U"曲线和"S型成长曲线"的复合,长远来看会呈现不断增强的态势。此外,工业化、农业发展、农业人力资本等控制变量对城镇化的影响效应不同但亦呈现非线性特征。最后,基于实证结论研究给出了相关政策建议。
关键词:
小微金融 城镇化 影响效应 非线性特征
[期刊] 商业经济研究
[作者]
徐海峰
本文通过构建"新型城镇化、流通业与旅游业系统"评价指标体系和系统耦合互动模型,以北京为例进行实证研究,选取2005-2015年时间序列数据为样本,研究三个子系统协同发展的耦合强度与协调等级,并分析其时序演变规律和协同发展类型,主要研究结论为北京"新型城镇化、流通业与旅游业系统"存在显著的协同发展关系。当前,北京三个子系统之间耦合交互作用显著,各子系统均处于较高发展水平且协同一致,系统实现了优质协调。
关键词:
新型城镇化 流通业 旅游业 耦合协调度
[期刊] 改革与战略
[作者]
苏建军 王丽芳
旅游城镇化是旅游经济与城市发展不断融合而出现的一种综合性现象,是新型城镇化发展的重要途径。研究表明,旅游城镇化丰富了旅游资源,加快了经济与社会发展落后地区的城镇化进程,不仅能打造出城市旅游功能板块,还能提高城市知名度。旅游城镇化过程中形成了三类风格迥异又独具特色的新型旅游城市,旅游驱动新型城镇化发展,对于富民和提升城市竞争力具有重要意义。
关键词:
旅游城镇化 新型城镇化 机理 类型
[期刊] 商业研究
[作者]
王曙光 王靖宇
本文通过梳理2000-2013年黑龙江省城镇化有关数据,构建新型城镇化综合评价指标体系,测算黑龙江省城镇化水平;运用SPSS分析软件对黑龙江省新型城镇化水平与旅游总收入间的相关性进行分析,获得PearSon相关系数及检验结果,得出两者间的线性回归模型及其关系。在此基础上提出促进黑龙江省旅游城镇化建设的政策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陆保一 明庆忠 刘安乐 韦俊峰
文章从城镇化与旅游业二者间“质”的协调互动视角出发,运用综合评价模型、耦合协调模型及LISA时空跃迁方法,对2001—2018年中国省域新型城镇化与旅游业效率的协同发展动态及时空跃迁过程进行分析,并结合VAR模型验证二者之间的互动效应。结果表明:中国新型城镇化与旅游业效率综合水平呈现持续上升态势;二者协同发展水平存在较强的空间关联性特征,总体呈现东南高、西北低的空间分异态势,其局部空间结构的稳定性不断降低,路径依赖和空间锁定效应由强转弱;二者间存在长期稳定的均衡关系,新型城镇化是旅游业效率的单向格兰杰原因,新型城镇化发展稳定性总体以自身内部结构变化影响为主,旅游业效率内部结构变化在前期对其自身提升稳定性发挥了重要作用,新型城镇化在二者相互影响程度中占据主导地位。
[期刊] 改革与战略
[作者]
冯丽萍
我国地域的广阔性和复杂性决定了城镇化道路应该有多种选择并且必须与国情和区域特点相结合。在城镇化进程中,要充分发挥旅游业的促进作用,必须使旅游业的发展和城镇的建设相一致,规划的科学性和特色性相结合,兼顾各方利益,走可持续发展的道路。
关键词:
旅游业 城镇化 发展
[期刊] 经济地理
[作者]
钟家雨 柳思维 熊曦
旅游业与城镇化协同发展既是新型城镇化发展的重要途径,也是打造旅游城镇的必然要求。采用2000—2012年省级面板数据,分别从全国及东中西3个区域对我国旅游与城镇化之间的关系进行实证分析。研究发现,持续的区域经济增长对所有区域的城镇化均有正向影响,工业与旅游业发展对不同区域的城镇化影响存在差异。旅游业与区域经济增长如果能协调发展则会加快城镇化,反之,则会迟滞城镇化。旅游直接投资额对中西部地区城镇化能产生显著影响,而对东部地区的影响并不明显。城镇居民人均可支配收入提升对所有地区的城镇化有显著影响,而城镇人口自然增长仅对西部地区城镇化产生正向影响。
关键词:
经济增长 产业结构 城镇化
[期刊] 统计与决策
[作者]
张广海 李晶晶
文章运用面板数据模型以31个省(市、区)为研究对象,分析1998—2012年间旅游业发展水平、工业化及城镇化的空间关联性,探讨在全国城镇化进程中旅游业发展、工业化增长对城镇化建设的作用。结果表明:城镇化与旅游业发展水平、城镇化与工业化之间存在长期均衡关系;在滞后期为2时,工业化、旅游业发展水平为促进城镇化建设的原因,城镇化的完善又能进一步推动工业化与旅游的发展。由此建立面板数据回归模型,模型显示:1998—2012年各省(市、区)工业化、旅游业发展水平对城镇化的促进作用呈现出明显的地区差异,所以各个省(市、区)应该采取不同的产业政策促进城镇化的建设。
[期刊] 商业研究
[作者]
徐海峰
基于产业耦合、比较优势和赫克歇尔-俄林理论,本文研究新型城镇化与流通业、旅游业之间的耦合互动作用机制,构建新型城镇化与流通业、旅游业的评价指标体系,并建立三系统协调发展评价模型。通过对北京市2005-2016年时间序列数据的实证分析,发现流通业、旅游业与新型城镇化之间协调发展关系显著,两产业能够促进新型城镇化的发展;流通业、旅游业与新型城镇化的发展水平均较高且协调一致时,有利于系统组合实现更高水平的协调等级。因此应深化新型城镇化建设的内在动力机制研究,制定有效的产业政策促进三者协调发展。
关键词:
新型城镇化 流通业 旅游业 耦合协调度
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王兆峰 汪倩
在新型城镇化背景下,研究旅游业的低碳发展模式对中国旅游产业的高质量发展具有重要意义。借助"自下而上"法测算旅游业碳排放量,并以新型城镇化水平为门槛依赖变量,采用面板门槛模型,探究长江经济带新型城镇化对旅游业碳排放影响的阶段性特征以及不同门槛区间新型城镇化对旅游业碳排放影响的异质性特征。结果表明:(1)新型城镇化与旅游业碳排放之间呈显著的"N"型曲线关系。(2)在新型城镇化的引导下,人均旅游消费、旅游产业结构、旅游企业固定资本存量对旅游业碳排放起显著抑制作用;经济发展水平和科技发展水平成为推动旅游业碳排放的重要因素;环境规制有益于区域旅游业碳减排。(3)当新型城镇化水平低于0.319时,旅游业碳排放随新型城镇化水平的提高不断增加;当新型城镇化水平介于0.319与0.568之间时,新型城镇化水平的提升对旅游业碳排放抑制作用较大;当新型城镇化水平超过0.568后,旅游业碳排放随新型城镇化水平的提高又不断增加。因此,地区政府应因地制宜制定新型城镇化发展规划,还应从人均旅游消费,旅游产业结构优化等多个层面促成新型城镇化进程中旅游业碳减排效应发挥。
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