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[期刊] 财会通讯(理财版)  [作者] 毛箬  
从4月份开始,消费者购买商业车险再也不必货比三家了。4月1日起,车险市场上统一出售的将是中国保险行业协会牵头开发的2007年新版车险产品,分A、B、C三套,各家保险公司可自行选择销售其
[期刊] 保险研究  [作者] 魏丽  杨斐滟  
本文基于2016年7~8月对11家保险公司的实地走访、2016年底收回的23939份消费者调查问卷以及中保信的平台数据,对2015年6月底开始试点的商业车险改革进行了阶段性评价研究。研究结果表明,此次商业车险改革在"市场效率提升"、"消费者权益提升"、"险企定价和服务能力提升"以及"车险服务改善"等方面取得了显著成效。同时,研究也发现商业车险改革还存在"现行销售渠道不符合消费者意愿"、"赔付率与费用率一升一降"等尚待解决的问题,并进一步分析了深化商业车险改革面临的挑战,对下一步继续深化商业车险改革提出了建议。
[期刊] 中国金融  [作者] 朱仁栋  
基于车联网的汽车保险将有助于保险公司将车险定价与驾驶员驾驶行为挂钩,使得风险定价更加公平合理车联网不是一个新兴事物,中国车联网的提出已有十多年的时间,目前直接从事与车联网相关的企业有几千家之多。不论是汽车厂商、设备公司还是电信运营商,都纷纷跻身车联网行业。随着车联网技术的不断成熟,保险公司也希望借助车联网技术不断进行产品创新,丰富车险产品市场。保险
[期刊] 中国金融  [作者] 郑伟  
此轮车险改革意义重大,在改革中,应当把握好"三度"思维2015年2月,中国保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,新一轮商业车险(下称"车险")改革正式启动。车险改革,各国国情不同,具体做法也有差异,很难照搬照抄,但其中也不乏一些"国际经验"或"改革共识",可供中国车险改革参考。如,改革总体原则是市场化导向;车险条款应当顺应消费者
[期刊] 中国金融  [作者] 马杰  孙建宁  胡务  李功霓  王国军  
主持人的话:随着人们生活水平的提高,汽车的数量不断攀升,人们通过汽车出行的比例也在大幅提高。公安部交管局公布的数据显示,截至2015年底,我国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆;机动车驾驶人3.27亿人,其中汽车驾驶人超过2.8亿人。有车族都知道,购买机动车保险(下称车险)是人们用车过程中防范风险的一个最主要手段。同时,车险在整个财产保险中所占比重高达70%左右。由此可见,车险改革是关系广大人民群众和保险业发展的一件大事。
[期刊] 金融经济学研究  [作者] 史永奋  刘利敏  翟永会  
以20002012年中国公开报道的操作性风险事件为研究对象,运用Pair-Copula模型度量中国商业银行的操作性风险,运行Bootstrap重复抽样度量四类操作风险的损失缺口,并利用蒙特卡洛模拟法计算了单类操作风险和总体操作风险的VAR和CVAR。研究结果显示,操作风险累积损失值较高,风险事件给银行等金融机构带来损失巨大;系统失败、内部欺诈、外部欺诈和违规执行等四类操作风险分布并不一致,但有一定的相关性;直接将不同类型风险相加确定资本准备金的方法会夸大操作风险。因此,为了有效度量操作风险损失值,降低金融
[期刊] 浙江金融  [作者] 钱浩辉  徐学锋  
随着新巴塞尔资本协议在我国的贯彻,我国商业银行的操作风险管理水平有了较大的提高。但是,从管理实践上来看,我国的商业银行对操作风险尚处于认识、深化阶段,在风险管理理念、思想、制度以及管理工具等方面尚存在许多问题,造成操作风险事件时有发生。特别是国际金融危机发生以来,随着我国经济增长减速和宏观调控下的信贷紧缩,我国商业银行的操作风险事件发生面又有扩大的趋势。本文对我国商业银行操作风险管理中存在的现实问题进行了解析,以期为我国商业银行更好地提升操作风险管理水平,提供参考与借鉴。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杨爱民  张同健  张成虎  
文章运用结构方程模型,依据我国国有商业银行信息化建设与操作风险控制活动的直接调查数据,对基于信息化建设角度的操作风险控制实施了经验解析,从而为提高我国商业银行的信息化建设效率并加强操作风险控制提供可靠的理论借鉴与实践指导。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李维真  
本文简要介绍了企业商业秘密的法律内涵及近几年国内外商业秘密保护的立法修订,从分析国内外企业商业秘密侵权现状入手,对企业商业秘密风险进行解析,提出企业商业秘密保护制度建设相关建议。希冀我国企业强化商业秘密保护意识,建立完善商业秘密保护措施,提升企业国际竞争力。
[期刊] 保险研究  [作者] 于新亮  朱浩  
费率市场化和汽车产业新常态将影响我国商业车险的进一步发展。运用中国家庭金融调查统计数据(CHFS),从微观角度对我国商业车险有效需求进行实证研究,并进一步考察保险公司"选择性供给"能力和汽车保有"样本选择"效应对商业车险有效需求的影响。结果表明:在信息不对称下,需求者存在逆选择,而保险公司仅具有不完整的"选择性供给"行为,在费率市场化后其风险识别能力有待提升;在我国,汽车保有对商业车险有效需求存在"样本选择"效应,即较高收入群体既是汽车保有者,又是商业车险的主要购买者,目前汽车产业微增长态势将导致我国商业车险发展规模受限。未来保险公司应主动加强风险识别和管控能力,重在提高商业车险经营绩效。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 关迎霞  
新《企业破产法》对商业银行的影响是把双刃剑。一方面有利于银行不良资产回收率的提高、有利于追回被恶意转移的财产、防止恶意逃废债;另一方面又存在一定的金融风险:担保债权有可能面临职工债权、破产费用等侵蚀、提前停止计息影响银行信贷计息系统和受偿数额、可撤销行为期限延长使银行清收保全工作风险加大、金融机构破产制度将增大同业交易损失风险几率、破产企业重整制度对银行而言喜忧参半。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 邸娜  
2015年我国商业车险费率市场化改革试点实施后,媒体对新车险的奖惩系统进行了大肆渲染,一方面强调大多数投保人的应缴保费将会下降,另一方面也指出出险次数多的高风险投保人将会受到"严惩"。从平均保费水平、惩罚严厉性指数、风险区分度和弹性等四个方面对2015版的车险奖惩系统进行了精算度量,并将其与2007版的奖惩系统进行了对比分析,一方面从精算学的角度对媒体的宣传报道进行了实证检验,另一方面指出了2015版奖惩系统增加了风险区分度、提高了效率,同时也加重了对高级别保单持有人的过度惩罚。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 宋迎春  张安东  
2020年财政部修订发布《企业会计准则第14号——收入》(以下简称"新收入准则"),对收入确认以"控制权转移"替代"风险报酬转移",即新零售企业要在客户取得相关商品(或服务)控制权时确认收入。这一变化直接影响到审计师对于新零售企业收入审计风险的识别和判断,加之商品种类繁杂、销售渠道多样化等特点,导致审计师面临的收入审计风险进一步提高。因此,探究新零售模式下企业收入审计风险具有重要意义。本文通过案例分析,重点研究LP新零售公司存在的收入审计风险点,并对如何应对新零售收入审计风险提出相关建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 陆小羽  车辉  
基于"互联网+"行动计划和供给侧结构性改革,互联网金融"开放、便捷、高效"的特点吸引了广大车险企业和车主的关注,全力发展互联网车险势在必行。本文针对我国互联网车险的发展现状,详细剖析了互联网车险发展存在的问题,运用SWOT法分析互联网车险的竞争优势、竞争劣势、外界机会和威胁,并结合实例加以论述。在此基础上制定了互联网车险创新驱动发展的SO、WO、ST、WT策略。
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