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[期刊] 商业经济研究
[作者]
曾贞
营商环境是衡量一个国家核心竞争力的重要标尺，也是一个国家和地区培育软实力的重要土壤。在新发展格局下，如何持续优化边境口岸营商环境成为国际贸易的重要内容之一。特别在已经实施生效的RCEP和“一带一路”倡议实施的大背景下，中国-东盟相互间国际交流合作进一步深化，且随着国际经贸下行压力持续增大，以及外贸经济在疫情之后面临的诸多困难，各地政府如何通过优化边境口岸营商环境，营造便利条件来刺激市场活力便成为亟需解决的问题。基于此，本文以中越边境口岸营商环境优化背景为切入点，深入分析对外贸易背景下中越边境口岸营商环境的不足，从金融服务、政务程序、基础设施、营运成本等方面，提出中越边境口岸营商环境优化的相关策略，以期为推动我国经济高质量发展提供有益借鉴。
关键词：
中越边境口岸 营商环境 对外贸易
[期刊] 改革
[作者]
袁莉
民营经济已经成为推动我国经济社会发展不可或缺的重要力量，是新发展格局下畅通国内循环、参与国际合作与国际竞争的生力军。为民营经济发展打造良好的营商环境，是激发市场活力、提升区域经济活跃度的有效方式。在构建新发展格局的过程中，民营经济营商环境仍存在一些亟须解决的问题，主要表现为政务服务效能仍然不高、公平竞争市场环境尚未形成、营商环境法治化水平有待提高、发展要素保障不足、部分惠企政策实施效果不理想等。下一步，我国应从如下方面优化民营经济营商环境：厘清政府与市场边界，提升政务服务效能；营造公平竞争的市场环境，激发企业发展活力；强化资源要素保障，支持民营企业转型升级发展；营造稳定可预期的法治环境，提振企业发展信心；健全营商环境建设工作机制，确保政策落实到位。
关键词：
民营经济 营商环境 公平竞争
[期刊] 经济研究参考
[作者]
陈汉芳 李春根
税收营商环境是营商环境的重要组成部分,其作为衡量整体营商便利度的主要指标,自然成为优化的重点。为推动东盟区域的经济增长和社会发展,各国均把营造良好的营商环境作为提升区域全球竞争力的主要手段。本文基于税收营商环境对双循环经济高质量发展构成影响的逻辑,提出应重视国际税收营商环境的建设。进一步尝试对东盟区域的税收营商环境评估指标进行分析,从税收营商环境国际协调和优化税收营商环境角度提出相关政策建议,以期为"双循环"新发展格局下中国与东盟开展更深入的经济合作提供助力支持和制度机制保障。
关键词：
税收营商环境 东盟 经济增长 优惠税制
[期刊] 经济纵横
[作者]
封安全
在贸易保护主义和新冠肺炎疫情的双重影响下,国际市场需求萎缩,世界经济发展低迷,加强地区间合作、推动区域经济一体化成为各国应对危机和拉动经济复苏的重要方式。CPTPP是美国退出TPP后由日本主导的新贸易协定。与TPP相比,CPTPP在全球的规模和影响力有所弱化,但其仍保留了TPP大部分原始条款,依旧是高标准、高水平的区域自由贸易协定。CPTPP的生效对亚太区域经贸格局和中国对外经贸环境将产生重大影响。对于中国来说,如何全面、理性地认识、评价并从容应对CPTPP的高标准贸易规则十分重要。加入CPTPP有利于中国经济向高质量发展迈进、进一步深化国有企业改革、促进高科技企业发展,但也面临知识产权、劳工规则、环境保护、数字经济领域的挑战。为此,需要加快知识产权保护制度建设和贸易自由化进程,推进自由贸易区和"一带一路"建设。
关键词：
中国 CPTPP 自由贸易协定 贸易格局
[期刊] 经济体制改革
[作者]
周阳 陈华森
优化营商环境有助于激发市场活力和增强创新动力。双循环新发展格局下，营商环境是助推经济高质量发展、拓展开放型经济和驱动制度改革的前置条件。通过比较分析，发现“川渝陕黔云桂”六省份的营商环境发展状况呈现马太效应，多层次协同推进亟需加强。鉴于此，基于西部现实情境，运用复合治理分析框架，共时性发挥多场域、多机制和多层次的融合联动。即以省域为单位进行善治是跨域治理之基点，省域之内协调推进(点),省域之间有效协同(线),区域内外互动协作(面),“政市社”合作共治体，“点线面体”统筹推进，构建起政府有限有为、市场开放有效、社会担当共治的体制机制，助力营商环境优化升级。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王莹
本文基于我国四大都市圈(珠三角、长三角、京津冀、成渝)2014-2020年样本数据,测算四大都市圈物流营商环境指数并进行横向比较,在此基础上采用耦合协调度测算模型和面板数据模型考察了四大都市圈物流营商环境与商贸零售业之间的耦合协调发展程度和协同发展关系。研究发现,自2014年开始,四大都市圈物流营商环境指数总体呈现出不断递增趋势。但相比较而言,珠三角都市圈物流营商环境指数最高,其次是长三角都市圈,然后是京津冀都市圈,成渝都市圈相对滞后,但成渝都市圈物流营商环境指数增长趋势(发展潜力)明显强于其他三个都市圈。四大都市圈物流营商环境与商贸零售业之间的耦合协调关系同样呈现出螺旋式递增趋势,但珠三角和长三角都市圈物流营商环境与商贸零售业耦合协调发展关系明显强于京津冀都市圈和成渝都市圈。具体而言,珠三角都市圈和长三角都市圈物流营商环境与商贸零售业之间已经实现高水平耦合和高度协调耦合,而京津冀都市圈和成渝经济圈仍然处于良性互动和初级耦合协调状态。物流营商环境与商贸零售业协同发展关系存在,且表现为显著正向赋能作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
梁圣蓉 王文娟
本文基于2011-2020年长江经济带省级面板数据，研究新发展格局下数字营商环境对消费升级的影响。首先分析数字营商环境对消费升级的影响机理，其次构建数字营商的测评指标体系，测算长江经济带各区域数字营商环境的值，最后采用系统广义矩（sys-GMM）方法进行回归估计，分析数字营商环境对消费升级的影响。结果表明，居民消费存在“棘轮效应”，数字营商环境提高了居民消费水平，可支配收入是促进消费的最关键因素，通货膨胀抑制消费，新发展格局中的国内循环显著促进了消费，但国际循环抑制了消费增长，说明通过构建新发展格局，发展和完善国内市场促进内需是我国未来的重点。最后提出了有针对性的对策建议，以期为政府加快推进新发展格局提供有益借鉴。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄小华
激发居民旅游消费潜力,对于夯实国内消费市场基础,构建更高效的内外双循环新发展格局具有重要的经济价值。本文基于耦合度模型定量评估了现阶段我国省域旅游消费供给与需求的匹配情况。研究结果表明:我国旅游消费需求与供给存在明显的空间不匹配现象,东部沿海地区和人口大省呈现普遍的"供给不足"型特征,中西部省份呈现明显的"消费不足"特点。交通可达性的改善有利于缓解这种供需不匹配问题,促进我国旅游消费供给与需求在空间上的高效联动。因此,应该加快构建更高效的区域交通网络体系,深化旅游供给侧改革。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李冠源 徐建斌
加快构建新发展格局是对中国以往过度依赖国际市场的经济发展模式的战略调整,亦是推动中国经济高质量发展的时代诉求。当下,广东经济发展面临着受国际环境变化影响大、人口红利效应弱化、产业核心竞争力下降等困境。广东经济要实现高质量发展,应紧紧抓住新发展格局这一契机,调整经济发展策略,重点是要以新内需型循环经济为导向优化发展模式、以高素质劳动力重塑区域新核心竞争优势、以多链条深度融合促进产业全面协同发展。
[期刊] 开放导报
[作者]
李红
中越边境经济合作应根据中国—东盟自由贸易区向共同市场层面提升,和国际要素跨境大流动的新趋势,逐步构建"两国边境共市贸易区"。要建立新型的中越跨境沟通机制与合作平台,发展有竞争优势的跨境产业集群,完善口岸和交通设施建设,加快跨境要素流动,实现边境资源优化配置,促进区域经济深度整合。
关键词：
中国 越南 边境 共市贸易区
[期刊] 中国流通经济
[作者]
徐滢 赵滨元
口岸营商环境是影响口岸商事活动开展的外部因素集合。天津港是京津冀地区的重要口岸,也是距离北京最近的海港口岸,在打造津冀世界级港口群、服务京津冀协同发展中发挥着重要作用。2018年以来天津港口岸营商环境大幅改善,但对标国际国内先进海港口岸,仍然存在着物流通关环节繁复、收费事项和收费标准公示不够清晰、市场秩序不够规范、港口智能化程度和协同发展程度较低等问题。在新的形势和环境下,优化天津港口岸营商环境需要更加有效的新思路和新举措,进一步简化单证手续、优化通关流程、规范收费管理、加快智港建设、加强协同联动,充分发挥天津港口岸对京津冀地区的服务辐射作用,带动京津冀地区整体营商环境改善和区域经济发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
施菁
以农产品跨境电商为代表的数字贸易模式，有利于持续扩大开放水平，实现国内外消费市场联动，加快内外双循环发展体系的耦合。本文构建了衡量我国农产品跨境电商产业竞争力的指标体系，利用熵权法模型定量评价了我国农产品跨境电商产业竞争力的发展水平。结果显示，由于具备较强的市场、政策和技术基础，我国农产品跨境电商产业竞争力持续提升，但制约行业的区域发展不平衡问题有扩大趋势。经济基础、对外开放、电商与农业发展以及普惠金融的普及有利于推动我国农产品跨境电商产业竞争力的提升。因此，本文分别从政策、产业和人才三个方面提出了相应的政策建议。
关键词：
双循环 农产品 跨境电商 竞争优势
[期刊] 统计与决策
[作者]
侯冠宇 胡宁宁
文章以我国30个省份为研究样本，运用组态理论和fsQCA方法，探讨了政府关怀、政府效率、公共资源供给、融资信用、法治环境、市场公平和市场开放7个前因条件对区域创新发展的协同效应。研究发现，组态框架下的7个条件均不是区域高/非高创新发展的必要条件；识别出驱动区域创新发展的“政府效率-社会环境-开放市场”“社会环境-开放市场”“政府效率-融资信用”“市场参与-政府效率-社会环境”四种组态；区域创新发展驱动路径具有多重并发、殊途同归和非对称性的特点；不同要素之间具有替代关系且存在空间情境差异。
[期刊] 经济地理
[作者]
文云朝
新疆是我国沿边开放中很特殊的一个省（区），其边境口岸很有特色。口岸沿革上有悠久的边境开放史；口岸布局上有广角的辐射扇面；口岸运行上有明显的不同一性，常年性口岸与季节性口岸并存是口岸运行的时间特征，双边口岸与多边口岸并存是口岸运行的空间特征；并由此形成了口岸运行时空结合类型的多样性。所有这些都是口岸发展决策研究的基础。针对口岸状况和发展趋势，笔者认为目前新疆口岸发展决策研究主要有三大问题，即重点口岸发展的重点突破问题；边境口岸与边境城市的关系；以及完善的立体国际大通道网络。并就此通过具体分析，对口岸发展决策提供了科学见解。
关键词：
新疆，边境口岸，特征，发展决策
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
范云翠 郝刚
长吉图边境口岸经济的发展能够促进中朝俄边境贸易及图们江区域经济稳定发展。但是，由于受边境地缘政治风险、边境口岸基础设施薄弱、功能定位及分工不明确、同类边境口岸竞争加剧、中朝物流通道＂通而不畅＂及中方企业对朝贸易积极性不高等因素制约，始终发展缓慢。应按照通道型、加工基地型、贸易型和综合型将长吉图边境口岸进行功能定位和整体布局优化，并从建立中朝、中俄双边政府对话机制；加大财政投入力度，完善口岸基础设施建设；落实多重优惠政策；吸引加工企业落户边境口岸。
关键词：
长吉图 边境口岸 功能定位
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