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[期刊] 国际经济合作  [作者]
新加坡航空公司直航中国十周年本刊讯(记者何风华)1995年10月19日,新加坡航空公司在北京庆祝其直航中国十周年。1985年,新加坡航空公司开通了每周两班自北京、上海飞往新加坡的航班。如今,新航已拥有每天自北京、上海直飞新加坡的航班,每周两次自广州、...
[期刊] 亚太经济  [作者] 黄露夏  
天空中振翔高飞的铁鸟,标志着新加坡航空公司集团的新生命。它是新马资本最雄厚的挂牌公司,是最会赚钱,最多员工的大企业。它最引以自豪的是多次获得全世界最佳航空公司的荣誉。1972年10月1日,马新航空公司改组分成二家公司,新加坡航空公司脱颖而出,当时它旗下只有B707和B737客机各五架,现在它拥有近百架飞机,有十四家独资子公司.二家子公司,三家联号。短短的十几年时间,能有如此成就,是因为新加坡航空公司集团在继服务质量精益求精战略之后,果断采取公私联营战略的结果。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 赵群力  张魁清  
文章介绍了中国航空工业发展研究中心情报研究工作的历史和现状,分析了航空科技情报工作当前所面临的机遇和挑战,并针对航空科技创新的需要,提出了航空科技情报工作未来的发展构想。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 林美珍  
本文探讨了目前服务性企业在服务创新方面存在的误区以及服务创新的难点,并通过分析新加坡航空公司在服务创新方面的成功经验,提出了服务性企业服务创新的思路。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 隆国强  
加入世界贸易组织,极大地促进了中国开放型经济的发展,有力地促进了中国经济体制的改革,培养了一批具有全球意识的开放型人才。在入世十周年之际,文章总结了中国加入世贸组织的五条经验,探讨了当前中国开放面临的新形势,并分析了新形势下开放的战略目标与重点。文章指出,中国和平崛起、中国转变发展方式,都需要更好地利用全球化带来的机遇,决不能因已经取得的成就而自满。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 张宇燕  卢锋  张礼卿  佟家栋  盛斌  胡鞍钢  赵忠秀  曹天予  余永定  姚枝仲  张斌  路风  宋泓  张维迎  崔之元  徐以升  丁一凡  雷达  王鲁军  钟伟  沈丹阳  
一晃十年过去了,在这之前我们关于中国加入世界贸易组织(以下简称"入世")的讨论好像还历历在目。十年来,围绕着入世的讨论一直都还在,反对的声音也存在,但到了今天,这种声音慢慢小了。我自己觉得入世这个事情总体来讲对中国改革开放、经济增长起到了非常好的作用。当然,如果要比较详细和有说服力地评估入世得失的细节,需要开展严肃规范的研究。从方法论的角度看,芝加哥大学的福格尔(Robert Forgel)教授提出的"反事实
[期刊] 经济体制改革  [作者] 文军  
航空公司战略联盟是当今世界航空运输业发展的趋势,将会给航空运输业带来深刻的变革。本文阐述了航空公司战略联盟产生的内在和外在动因,就中国航空公司战略联盟存在的误区进行了分析,指出:中国航空公司必须与世界空运业保持联系,不能游离于世界航空运输业主流之外;中国航空公司必须在竞争与合作中寻求自身的发展;必须认真总结我国航空公司战略联盟的经验与教训,以求壮大自身的实力,尽快赶上世界先进水平。
[期刊] 会计之友  [作者] 本刊编辑部  
十年砥砺前行,价值成就未来。2018年12月21—22日,中交二航局在武汉成功举办财务共享建设十周年庆暨主题学术交流会,这也是建筑行业成功探索并建设财务共享模式十周年的庆祝活动。湖北省财政厅、中交集团、浪潮集团及多家单位领导和专家260余人参加了会议。
[期刊] 财务与会计  [作者] 张晓琳  
不久前,中交二航局财务共享中心在武汉举办庆祝十周年系列活动。湖北省财政厅及多家企业共260余人参加了会议。湖北省财政厅党组成员、总会计师关红,中囯交建财务资金部总经理朱宏标,浪潮集团副总裁魏代森,中交二航局董事长、党委书记由瑞凯,平安智慧城市财务负责人李要东等领导致辞,肯定了二航局财务共享
[期刊] 国际经济评论  [作者] 孙振宇  
加入世界贸易组织十年,中国取得了很大的成绩:认真履行承诺;学习规则、掌握规则,运用规则来应对国际上的贸易摩擦,解决争端;参与规则的制定等。当前中国政府和企业都面临一些新的机遇和挑战。关于应对挑战,文章建议做到如下六点:继续坚持改革开放;加快经济结构和产业结构的调整,提高国际竞争力;掌握和运用规则,积极参加国际博弈;积极推动多哈回合谈判;推动双边和区域自由贸易区建设;开展新一轮世贸组织规则培训。
[期刊] 会计之友(中旬刊)  [作者] 邢有洪  李晓津  
随着我国航空运输业的迅速发展,航班延误问题也日益严重。文章在分析航班延误原因和航空公司运营成本的基础上,利用航空公司财务资料,构建了航空公司航班延误损失模型,并估算了我国五家上市航空公司2007年航班延误损失。最后,对如何降低人为因素的航班延误提出了针对性对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 柏明国,朱金福  
针对只有部分权重信息已知且属性为混合型的航空公司航线决策问题,对用模糊语言和实数表示的属性进行了区间化处理,把多混合属性决策转化为属性值为区间数的多属性决策。然后基于推广定义的相离度和可能度计算公式,利用线性规划模型求取属性权重且依据求取的可能度排序向量给出了航线排序,最后通过实例说明了方法的可行性和有效性。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 金凤君,孙炜,萧世伦  
航空公司重组是我国民航业放松管制过程中最关键的环节之一,这一重大的重组对我国民航业的发展和航空网络的结构产生了深远的影响。本文在解析了这次民航重组的过程及其背后政策内涵的基础上,主要从网络连通性、枢纽结构和空间服务范围等三个方面研究航空公司重组对航空网络结构的影响。研究结果表明,重组后决定航空网络的主体和方式发生了根本性的变革,从民航局的行政管理逐步转变为航空公司的市场化选择;重组不但拓展了主要航空公司的地理覆盖范围,而且也提升了其整体的空间服务水平;三大航空集团的网络从单一枢纽为主向多枢纽转变,轴辐式结构更加明晰;以重组为开端的放松管制政策优化了航空公司的资源配置,提高了主要航空公司的市场竞争能力,为进一步开放我国民航业,参与国际竞争奠定了良好的基础。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 吴槐庆  吴慎重  
弹指一挥间,新中国已经成立60周年。60年来,中国大地发生了天翻地覆的变化,价格作为国民经济的重要调节杠杆,实现了由计划经济体制时期统一计划价格到市场经济体制下主要由市场形成价格机制的转换,经历了从建国初期的治理通货膨胀、到文革时期冻结物价;从改革开放之初的放开部分商品价格、到全面推进价格改革等重要历史阶段。回顾60年的价格工作,我们深深地体会到:
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