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[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎
新加坡现有公民和永久居民379万,与钦州相当,包括居住1年以上的外国人共518万;国土面积712平方公里,约为钦州1/15。它是个因港而兴的国家,建国后仅经过40多年的苦心经营,就发展成为亚太地区重要的国际贸易、国际金融和国际航运中心。2010年,新加坡集装
[期刊] 物流技术
[作者]
潘文昊 周菊 莫金仙
以钦州港口物流与钦州市经济为研究对象,构建基于关联度模型的钦州港口物流与钦州经济发展的指标体系,并收集数据进行实证分析,旨在对钦州港口物流与钦州市经济的互动发展提出可行性建议。
关键词：
港口物流 关联度模型 经济 互动发展
[期刊] 物流技术
[作者]
朱芳阳
以钦州港为例,运用相关性分析,对钦州港口物流业与临港工业的协同关系进行实证分析,结果表明,钦州港口物流与临港工业之间存在相对较高的关联度,但两者之间的协同发展也存在诸多不完善之处。根据分析结果,为两者之间的协同发展提出了对策建议。
关键词：
港口物流 临港工业 协同发展
[期刊] 物流技术
[作者]
朱芳阳
从钦州港的竞争对手、钦州港物流供给和需求三方面分析钦州港物流市场,通过建立数学模型对钦州港口物流需求进行预测,提出钦州港口物流发展趋势:服务临港产业、保税物流、园区物流和柔性化。经营策略可选择战略联盟、推行名牌战略、加强营销策略研究和强化内部管理。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎 唐昀
保税港区是按照我国国情实际需要,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新型海关监管区域。钦州保税港区的批准设立,为北部湾经济区带来了新的发展机遇,也为北部湾经济区进一步扩大对外开放抢占了战
[期刊] 物流技术
[作者]
谢涛 刘信华
详细介绍了钦州港现代物流与产业联动发展的现实背景与意义,通过区域SWOT条件分析,提出钦州港发展现代物流与产业联动的战略框架及可选择的发展模式。
关键词：
钦州港 物流 制造业 联动发展
[期刊] 物流技术
[作者]
张兵
对国外典型的先进港口物流发展模式进行了介绍和分析,借鉴国外成熟的港口物流发展经验,通过和国内港口物流发展现状对比,针对当前国内港口物流发展中的不足提出了相应的对策,以促进国内港口物流更好地发展。
关键词：
港口物流 发展模式 对策
[期刊] 经济地理
[作者]
韦善豪
钦州市的旅游资源较为丰富 ,但因种种原因 ,开发利用程度较低。本文立足于钦州市的旅游资源现状 ,并通过实地考察 ,认为钦州市发展旅游业的条件较好 ,只要合理规划 ,精心包装 ,资源共享 ,加大推销力度 ,钦州的旅游业定会获得持续发展 ,并提出建立钦州海洋公园等开发措施。
关键词：
旅游资源 海洋公园 钦州
[期刊] 经济体制改革
[作者]
葛卫芬
低碳经济时代,港口物流业等第三产业因碳排相对比第二产业低而成为重点发展方向,但港口物流业发展也面临着巨大的低碳化挑战,如,运输环节的低碳化选择与制约,储存、加工、包装等环节的诉求和发展。科学推进低碳港口物流业发展应从四方面入手:一是树立港口物流低碳发展理念;二是做好低碳港口发展的规划;三是强化低碳港口物流的技术支持;四是建立低碳港口物流发展激励机制。
关键词：
低碳经济 港口物流业 发展
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈刚
当前,国际先进的物流港口主体利用自身区位及资源优势,借助高科技手段,采用现代化管理方式,形成一套成功发展模式并取得了巨大成功,该类发展模式已经成为世界港口物流业发展新趋势。相较而言,我国港口物流虽有一定规模,但同国外典型港口物流发展模式相比,依然存在较大差距。为此,本文首先总结了国外典型港口物流发展的成功模式,然后分析了我国港口物流发展中存在的主要问题,最后借鉴国际经验提出几点启示。
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
汪长江
港口物流发展模式由港口管理模式和港口物流运作模式构成。当今世界典型港口管理模式有私人企业管理模式、以政府机构和国营企业管理模式和各方共同管理模式等三种,而在港口管理模式的大背景下,也形成了地主型物流中心模式、共同出资型物流中心模式、独立型物流中心模式和供应链型与联合型物流中心模式等四种港口物流运作模式。文章认为,根据世界典型港口物流发展成功模式,我国要高效发展港口物流,必须高度重视并合理规划港口管理模式,充分发挥政府的宏观指导与协调作用、认真研究现代港口物流发展的目标定位,大力发展集装箱业务,并积极构建国际物流中心。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈刚
当前,国际先进的物流港口主体利用自身区位及资源优势,借助高科技手段,采用现代化管理方式,形成一套成功发展模式并取得了巨大成功,该类发展模式已经成为世界港口物流业发展新趋势。相较而言,我国港口物流虽有一定规模,但同国外典型港口物流发展模式相比,依然存在较大差距。为此,本文首先总结了国外典型港口物流发展的成功模式,然后分析了我国港口物流发展中存在的主要问题,最后借鉴国际经验提出几点启示。
[期刊] 改革与战略
[作者]
何异煌
从钦州市看广西沿海开放地区的特点我国沿海开放区大都是经济比较发达的地区,但也有的是不发达地区,钦州市属于后者。与一般沿海开放区相比较,钦州市有两个明显的特点: 第一、有区位优势,开放度低。钦州市南临北部湾,面向东南亚,邻近经济发达、开放度高的广东省和实行比特区更特的政策的海南省;背靠大西南,腹地辽阔,是广西首府南宁
[期刊] 经济研究参考
[作者]
钦州市财政局课题组
一、钦州市交通运输业发展概况截至2011年年底,钦州市共有公路交通运输企业238户,运输企业拥有货运车辆10012辆,总载重吨位达96149吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占55.94%,其总载重吨占86.84%;全市"一车一户"式个体运输户共有货运车辆9669辆,总载重吨位25582吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占10.35%,其总载重吨占50.68%,个体运输户货运车辆数与总载重吨分
[期刊] 财会通讯(综合版)
[作者]
林静敏
新加坡在1963年脱离英国殖民统治后,开始独立探索其会计发展道路。由于新加坡的经济外向型和开放性定位,使得新加坡
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