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[期刊] 物流技术  [作者] 沈丹阳  范德山  
新冠疫情下,航空物流服务能力不足引发了我国产业链供应链危机,而航空物流托运选择研究可以帮助明晰托运需求,促进服务优化,识别出航空物流服务能力提升的关键。根据托运选择相关文献,结合航空物流服务链分析,构建了航空物流托运选择偏好因素模型,通过多维度问卷调查分析,得出了航空物流托运选择关键影响因素的权重、因素间的相互影响关系与影响程度,并探讨航空物流服务供给侧和需求侧不同主体对因素关注差异。结果表明:运输时效、运输可靠性、运输费用是影响托运人选择行为的最主要因素。供给侧与需求侧均认为现阶段影响航空物流托运选择的关键因素为运输费用和运输时效,但需求侧看重运输费用,供给侧则更关注运输时效。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 谢泗薪  徐梦凡  孙敏  
后疫情时代,韧性增长是航空物流企业战胜疫情和增强核心竞争力的首要战略选择。本文以后疫情时代为研究背景,先通过文献综述,选择航空物流韧性的三个维度——系统健壮力、平衡健壮力和复原健壮力来设计评价指标体系;然后,运用层次分析法结合模糊综合评价法展开实证分析,得出当前我国航空物流韧性的总体得分及“三力”的具体评分;进而在此基础上,诊断出后疫情时代我国航空物流韧性整体偏弱的问题及原因。结果表明:后疫情时代我国航空物流韧性的总体评分为74.44分,处于中等层次,说明后疫情时代我国航空物流韧性有待提升。最后重点从国家——地方政府和行业——从业企业提出后疫情时代我国航空物流韧性增长的双向路径与相关策略。
[期刊] 中国金融  [作者] 邢成  王楠  
疫情期间慈善信托发展纵览新冠肺炎疫情爆发以来,为助力疫情防控工作,信托业众志成城,在中国信托业协会倡议下,由国通信托担任受托人发起设立"中国信托业抗击新型肺炎慈善信托"专项计划,仅用3天时间便获得61家信托公司参与,募集资金达3080万元,并迅速确定4个投放项目优先执行,确保了精准实现防控新型冠状病毒和救助由其所造成的损害的信托目的,充分发挥了信托的制度优势。除此专项慈善计划之外,行业还有多只相关的慈善信托迅速成立,例如,重庆信托设
[期刊] 特区经济  [作者] 刘洋帆  郭颖逸  陈东侨  李楚涵  米运生  
为应对新冠肺炎所采取的物理隔离等管制措施,无需人际接触的数字金融特别是互联网消费金融得到了快速发展。理论上说,就业和收入相对不稳定的农民工对互联网消费金融的依赖性更强。本文利用广东地区219个农民工的调查数据,运用logistic回归模型,实证分析了新冠疫情背景下农民工使用互联网消费金融的影响因素。结果表明:农民工的互联网使用对农民工使用互联网消费金融产生了显著的促进作用;在物理隔离的背景下,社会资本对互联网消费金融使用的影响程度大幅度减弱甚至为负面作用。研究结论的政策含义是:需要对农民工等弱势群体进行数字赋能,增强他们通过互联网消费金融等数字手段缓解外生冲击的能力。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 曹永旺  刘樱  周春山  
采用各省份卫健委每日通报疫情数据,结合空间自相关、地理探测器等方法,从城市群视角分析2020年1月21日至6月30日新冠肺炎疫情在中国内地的时空扩散特征与影响因素。结果表明:(1)新冠肺炎疫情的扩散可划分为4个阶段,空间上呈现出圈层结构特征;具有显著正空间集聚特征,且空间集聚格局相对稳定。(2)城市群内是疫情扩散的主要场所,但变异系数在快速下降。累计确诊病例与城市群发育度具有正相关性。城市群内累计确诊病例的空间分布模式划分为弱中心城市群、弱单中心城市群、强单中心城市群、强多中心城市群4种类型。(3)城市群内累计确诊病例与经济发展水平、医疗卫生水平、人口规模、交通联系强度、对外经济贸易水平均存在显著的正相关性,其中医生数对累计确诊病例的空间分布解释力最强;影响因素两两交互的解释力要高于单因素的解释力。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 魏峰  殷文星  胡本田  
新冠肺炎疫情对我国经济和社会发展造成了巨大冲击。本文基于2000~2021年相关数据,从抵抗力和恢复力两个角度考察了疫情冲击下长三角26市2020年与2021年的经济韧性,并深入探讨了各市经济韧性的空间相关性,分析了经济韧性影响因素。研究表明:(1)长三角中东部城市的经济韧性较强,西部城市经济韧性较弱;(2)疫情对长三角的经济冲击是暂时的、可恢复的,2021年大多数城市已恢复到疫情前或更好的水平;(3)区域发展基础、科技创新水平、劳动力环境、产业组成、政府管理、对外开放程度是抵抗力的主要影响因素。卫生事业水平、产业组成、对外开放程度是恢复力的主要影响因素;(4)长三角地区经济韧性具有正向空间关联性,特别是2020年抵抗力的空间关联性较为明显,形成了“长三角一体化”特征。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 王文青  王建忠  王斌  
[目的]为探讨药农对新冠疫情需求中药材品种的种植决策行为及其影响因素,为疫情短缺中药材资源稳产保供提供决策参考。[方法]文章根据农户有限理性理论和生产要素理论构建分析框架,选择金银花、黄芩、连翘和柴胡4个新冠疫情需求品种,基于道地产区454个药农样本,采用多元无序Logit模型进行实证分析。[结果](1)小规模药农和大规模药农均倾向于"面积不变"决策,中等规模药农倾向于"面积扩大"决策。(2)价格预期增加、劳动力投入容易、土地投入容易、加入组织、技术投入容易、风险偏好对药农种植决策行为有显著正向影响;是否兼业、种植面积、种植年限对药农种植决策行为有显著负向影响。(3)不同规模药农决策行为的影响因素有所差异。其中,与企业订单种植对小规模药农有显著正向影响;价格预期增加、政策支持对中等规模药农有显著正向影响,而人工费用高、技术获取难对中等规模药农有显著负向影响;价格预期增加对大规模药农有显著正向影响,而人工费用高、土地流转费高和筹资难对大规模药农有显著负向影响。[结论]针对新冠疫情需求中药材品种,药农有扩大种植面积的主观意愿,但受到客观生产要素投入的制约,且不同规模药农制约的因素有所不同。应对不同规模药农制定不同方案,引导其扩大种植面积,为疫情短缺中药材资源稳产保供。
[期刊] 价格月刊  [作者] 谢泗薪  贺明娟  
中国率先进入后疫情时代后,经济复苏情况明显好于其他国家,但伴随新冠肺炎疫情在全球的蔓延,贸易保护主义日趋严重,世界经济形势愈加不可预测。以后疫情时代的双循环格局为研究背景,从航空物流发展韧性的概念界定出发,探讨了黑天鹅事件与航空物流战略能力的构建,并对后疫情时代、双循环、航空物流发展韧性进行理论溯源;然后选取疫情发生前后中国航空物流市场的发展状况进行全方位对比分析,深入分析了新冠肺炎疫情期间中国航空物流市场变化的原因,进而从系统力、平衡力、复原力三个维度构建了航空物流发展韧性的评价指标体系;以此为度量标准,进一步对疫情大考下中国航空物流发展韧性较差的问题予以全面诊断,揭示出航空物流发展韧性的三个战略维度问题和四个系统内部问题。在上述研究基础上,从国家、地区、行业和企业四个层面提出了提升航空物流发展韧性的策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁兆军  石丽娜  
国际航空货运进口流程是航空运输的重要组成部分,但在新冠疫情期间存在疫情输入的风险,为消除风险并缓解航空货运站拥堵情况,构造国际航空货运进口流程Petri网模型,利用工作任务分析法进行疫情传播风险的识别,并考虑疫情风险输入情况重构Petri网模型,进而引入随机Petri网及其同构的马尔可夫链,对模型进行性能分析,结合实际作业流程指出流程存在的问题,对提升疫情下国际航空货运进口流程的效率提出了建议。
[期刊] 地方财政研究  [作者] 闫坤  刘诚  
新冠肺炎疫情对中国经济社会发展造成了极大冲击,一季度经济和社会指标出现较大幅度的下滑。在此形势下,财政作为国家治理的基础和重要支柱,可为"稳就业""稳金融""稳外贸""稳外资""稳投资""稳预期"提供坚实的财力保障和制度支撑,推动实现经济稳定增长、决战决胜脱贫攻坚任务以及中长期经济社会发展目标。财政政策实施过程中,要守住供给侧结构性改革底线,控制地方债风险,提高资金使用效率,针对性降低中间品进口关税。
[期刊] 世界农业  [作者] 田江帅  
新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情在全球不断蔓延,意大利是第一个大规模暴发新冠肺炎疫情的欧洲国家,也是欧洲第一个采取"封国"措施的国家。在全球范围内,疫情对于经济的影响是显而易见的,对农业的影响原则上应该比其他部门小,但由于疫情暴发造成的劳动力短缺、运输受阻、恐慌性购买以及部分粮食出口大国限制粮食出口对供应链的破坏使得各国农业面临巨大挑战。意大利政府对农业高度重视,在防控疫情的同时,对农业加强了支持措施。从意大利农产品的生产、进出口贸易、自给率等方面看,政府采取的应对措施平衡得当,能够保证主要农产品供给。
[期刊] 财会月刊  [作者] 李国栋  尚刘冰  
提高航空物流效率既是促进我国航空物流企业控制成本、提升运营品质的重要手段,也是提高我国航空物流行业运行效率及国际竞争力的重要保障,因此科学评估我国航空物流效率并客观甄别其关键要素是辨析我国航空物流发展规律、促进航空物流效率提升的重要前提。利用三阶段DEA模型对我国2012~2016年航空物流效率进行纵向和横向对比分析,发现我国超出2/3省市的航空物流效率处于规模报酬递增阶段,但仍存在显著的区域不均衡问题,华北、华东、华中、东北、西南、西北、华南地区的航空物流效率呈现出由高到低的区域差异特征。进一步通过Tobit面板回归模型对航空物流效率的影响因素进行实证分析,结果表明,相较于航空物流市场化水平、外贸水平等要素,地区经济发展水平和产业结构对我国航空物流效率是更为关键的约束要素。
[期刊] 经济科学  [作者] 郭研  张芯悦  方达  
本文以公路运输的大数据代理经济活动指标,检验了新冠疫情对于我国经济活动的冲击,并聚焦高速公路免费政策对复工复产的促进效果。研究发现:新冠疫情致使货运量较疫情未发生时平均每日下降了2.7%;高速公路免费政策则显著地降低了货运价格,流通成本的下降对复工复产具有积极作用。本文从量化实证的角度,丰富了应急管理政策对经济的影响、中国高速公路收费的经济效应等方面的研究。进一步地,本文提出了应关注"双循环"背景下的流通环节、降低流通成本、关注高速公路收费政策、以高频数据监测经济活动等政策建议。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 李春玲  杨莉  
本文首先系统归纳了航空公司并购成功关键影响因素,通过解释结构模型的引入,对影响航空公司并购成功的关键因素进行层级划分,深入分析影响因素之间的作用机制。并进一步构建了航空公司并购成功关键影响因素解释结构模型,通过实例验证上述模型的有效性,为航空公司并购提供决策依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 石学刚  苗田丰  
提出临空经济区航空物流业发展的19个影响因素,利用解释结构模型(ISM)对这19个因素分层,找出临空经济区航空物流业发展的根本驱动因素、中间层因素和直接影响因素。根据ISM的分析结果提出了临空经济区航空物流业的发展策略,为处于探索期的我国临空经济区航空物流的业务选择及实际运作提供理论依据。
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