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[期刊] 现代城市研究
[作者]
张旭 徐逸伦 钟宜根
信息化浪潮的侵袭以及文化战略的实施使南京市面临新的发展方向。文章从新信息技术应用对象、使用主体、产业发展三个方面说明南京市新信息技术应用现状,从城市文化传播、新信息技术产业与城市文化产业的融合、新信息技术对文化空间的重构三个层次来分析新信息技术对南京城市文化空间的影响,从而使南京城市特色文化得到推广,文化产业衍生出新的产业,文化设施产生扩散,文化产业形成集聚。最后给出了南京市文化空间的发展建议与思考。
关键词：
新信息技术 文化空间 文化产业 南京
[期刊] 经济地理
[作者]
刘婧 甄峰 张姗琪 孔宇 李智轩
利用天眼查企业数据，以南京市中心城区1 km×1 km格网为基本研究单元，分析2010、2015、2019年南京市新一代信息技术企业的空间分布变化特征，并采用MGWR模型探讨企业空间集聚的影响因素。研究发现：(1)近十年，南京市中心城区新一代信息技术企业集聚与扩散作用并存，空间分布特征变化明显，由中心城区向外围转移；(2)用地成本、产业基础、劳动力资源、生产服务、公共服务、生活服务因素对企业空间区位选择影响显著且对企业空间区位选择的影响存在明显的空间异质性。研究旨在通过实证分析为南京新一代信息技术产业空间的布局优化提供支撑，以期为南京未来的产业规划及政策制定提供参考。
[期刊] 城市问题
[作者]
陈俊峰
在城市化与居住郊区化的进程中,居住空间分化是难以避免的社会与地理现象。试图将居住社区的空间分化与社会排斥勾连起来,从空间可及性控制角度切入探析社会排斥问题,并结合实证调研的成果对这些问题加以描述和分析。最后在借鉴新城市主义社区规划思想的基础上,提出居住社区空间整合的对策。
关键词：
空间分化 社会排斥 门禁社区 社区整合
[期刊] 城市问题
[作者]
崔峰
城市建设与文化遗产保护的矛盾,是社会经济发展特定阶段不可回避的问题。借助实地调查和资料分析的方法,在阐明城市建设与历史文化遗产保护关系的基础上,指出了南京城市建设与历史文化遗产保护的两难境地,剖析了其原因,进而提出了协调二者关系的具体建议。
关键词：
城市建设 历史文化遗产 保护 南京
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
韩凯 邹欣庆
根据空间感知规律,南京与同位于长江三角洲内、且均受吴越文化影响的上海、无锡、苏州和杭州均有可能产生城市旅游形象替代效应。为了分析南京城市旅游形象的独特性,将五座城市的城市旅游理念形象、视觉形象和行为形象分别进行比较,结果表明:(1)南京城市级别比上海低,但文化、自然遗产丰富;整体竞争力比无锡高;旅游基础不如苏州,但产品结构与体系较丰富;历史文化遗产保护和利用比杭州好等。(2)旅游视觉形象优势是文物古迹和民俗风情。(3)旅游服务形象评价较高,城市居民形象各具特点等。提出了南京城市旅游形象特色的构建对策。
[期刊] 经济地理
[作者]
杨兴柱 顾朝林 王群 卢松
从空间动态发展的视角研究城市旅游流空间动态变化,建立了集空间吸引力、空间竞争力、空间成长力于一体的更为综合的城市旅游客流空间体系。选择南京市为代表性案例区,运用了引力模型、偏离份额分析、Surfer等分析方法,从多维视角研究了南京市旅游客流空间动态变化,研究发现:①不同发展阶段客源市场稳定性和集中性具有明显的差异,城市客源市场空间分布总体符合距离衰减规律;②城市间旅游流空间分布存在明显的空间分异规律,旅游客流竞争格局变化明显;③城市内部旅游客流以集聚为主,集聚与扩散并存。
关键词：
城市旅游客流 空间体系 南京市
[期刊] 现代管理科学
[作者]
赵静 濮励杰 胡晓添
城市内部各个区域会因不同的影响因素住房价格出现差异,而一般性研究中的住房平均价格往往会掩盖城市住房的真实价格。文章以南京市为例,在研究城市住房价格空间差异现象的基础上,对住房建设规划在空间布局引导住房价格作用方面进行了探讨。
关键词：
城市住房价格 空间差异 南京市 规划
[期刊] 现代城市研究
[作者]
马欣 杨君 浦晓天
结合地理信息系统与空间分析方法，采用Ａｒｃ ＧＩＳ、ＧｅｏｄＡ等软件对南京市住宅租售比空间分布特征进行探索分析，归纳总结其空间分布机理以及背后形成原因。结果表明南京市住宅租售比整体表现为由中心沿东西向递增、南北向递减的态势，峰值点多位于边缘地区，低谷点在老城区出现。成熟与否的住宅买卖市场、区位、邻里等因素均为造成此现象的原因。
关键词：
住宅市场 租售比 空间分布
[期刊] 城市问题
[作者]
刘力 徐逸伦
在回顾空间政策研究的基础上,针对传统政策测量方法存在的重内容轻目标、重结果、轻过程等问题,提出对空间政策的测量应以目标为导向,根据权力结构和行政程序安排,建立分层次、相互关联的阶段性指标体系,确定各阶段的核心指标,通过无量纲处理完成数据指标的统一化处理,从部门协同和阶段协同两个方面对其进行协调性权重修正,以减少指标内生性问题对测量结果的影响偏差。最后,以南京市近十年的空间政策对空间扩展的影响评价为例,运用该方法进行了实证研究,认为南京市空间扩张存在整体一致、局部错位、发展均质化等特征。
关键词：
政策测量 空间政策 空间扩展 南京市
[期刊] 城市问题
[作者]
刘力 徐逸伦
在回顾空间政策研究的基础上,针对传统政策测量方法存在的重内容轻目标、重结果、轻过程等问题,提出对空间政策的测量应以目标为导向,根据权力结构和行政程序安排,建立分层次、相互关联的阶段性指标体系,确定各阶段的核心指标,通过无量纲处理完成数据指标的统一化处理,从部门协同和阶段协同两个方面对其进行协调性权重修正,以减少指标内生性问题对测量结果的影响偏差。最后,以南京市近十年的空间政策对空间扩展的影响评价为例,运用该方法进行了实证研究,认为南京市空间扩张存在整体一致、局部错位、发展均质化等特征。
关键词：
政策测量 空间政策 空间扩展 南京市
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
冯英杰 吴小根 刘泽华
近年来,新兴的高速铁路交通对我国居民的出游行为产生了重要影响。基于449份问卷调查资料,研究高铁开通后南京城市居民的出游行为变化及其对高铁旅游响应的群体性差异特征。研究结果表明:(1)高速铁路对城市居民的出游时间、出游方式、出游距离、出游地点、出游频率等都产生了重要影响;(2)根据对高铁旅游响应程度的差异,可将受访者划分为高铁旅游积极者、中立者和消极者3个群体,南京城市居民对高铁旅游的响应程度总体偏向积极;(3)在人口统计学特征中,文化程度、职业和月收入是影响人们对高铁旅游响应程度的主要因素,本科及以上学历、企事业管理人员和专业/文教科技人员、月收入在5 000元以上的群体,是高铁旅游首先要争...
关键词：
高速铁路 城市居民 出游行为 南京市
[期刊] 现代城市研究
[作者]
贾子璇 张敏
城市文化消费政策面临公共投入增加而社会效益下降的问题，特别是在促进消费公平和扩大消费群体方面收效甚微。已有研究较少从文化消费的社会不均衡性以及文化消费机制角度讨论文化政策的社会效益。文章根据布尔迪厄实践理论和文化区隔理论构建城市政策与文化区隔相互作用的理论模型，研究城市文化消费政策对居民的文化区隔的增强或减缓作用以检验城市文化消费政策的社会效益。以南京市文化消费补贴政策为例，基于对南京市典型社区的居民问卷调查数据，进行对比分析和回归模型分析，结果显示南京市文化消费补贴政策加深了文化区隔。文化消费实践受惯习影响，南京市主要面向高雅文化的补贴政策，强化了高雅文化消费主体的消费实践，即促进原本文化杂食性较高的群体进行高雅文化消费，没能有效引导文化消费弱势群体参与高雅文化消费，未能显著改变这类群体文化杂食性低的状况。基于该研究结果，文章认为通过调节文化消费补贴的活动类型使之面向更广的文化受众有助于缓解文化区隔，扩大文化消费政策的受益面，促进文化消费的公平。
[期刊] 城市问题
[作者]
左迪 孔翔 文英姿
20世纪中后期,在"文化转向"和"空间转向"的带动下,文化消费空间建构成为新文化地理学的研究热点。而在以符号和审美为表征的后现代消费时代,文化逐渐成为酒吧、主题餐厅、咖啡馆和书店等消费空间建构的重要手段。采用质性分析方法,基于对南京市先锋书店的实地调研,解析了其空间的生产与建构,并探讨了消费者的感知与认同。结果显示,经营者运用各种地方景观与文化符号,将先锋书店塑造成了地方性与全球性融合于一体的文化消费空间;消费者通过感知实体空间的环境设计及其营造的理念、特色氛围,达成了对实体空间的功能认同,通过商品体现的地方特色等实现了对地方文化的认同,使书店经营者、服务者和其他消费者达成了对具有共同情感和心理的群体的认同。
关键词：
消费空间 建构 感知与认同 先锋书店
[期刊] 城市发展研究
[作者]
李智轩 甄峰 曹钟茗 孔宇
在流动性研究范式下,城市空间结构研究对要素流动的关注得到加强。人流网络是表征城市空间结构的重要指标,但现有相关研究视角较为单一,且缺少不同类型人群流动特征差异的横向对比,难以支撑精细化的城乡规划与治理需求。利用南京市手机信令数据,建立不同年龄人群的复杂流动网络,通过中心性分析、优势流分析和社团分析方法刻画点、线、面三个空间维度的城市空间结构特征。在此基础上,提出南京市在公共服务体系构建、城乡融合战略实施和拥江发展战略实施三个方面的空间及政策建议。研究从空间关系和社会分异维度扩展了人流视角下城市空间结构的研究视角,体现了以人为本的城市发展要求。
[期刊] 城市问题
[作者]
洪小春 季翔
近年来,我国各城镇均大力建设盲道,并将盲道建设长度作为衡量城市文明建设的标准之一。然而在实际使用中,大量的盲道建设并未对视障者群体出行产生有益的影响。以南京市宁海路道路步行空间为例,构建了城市道路步行空间盲道评价体系,确定了评价指标权重,运用模糊综合评价方法,通过视障者视角对宁海路道路步行空间盲道进行了评价。基于统计分析评价结果得出了各指标满意度现状,分析了影响指标结果的原因,揭示了盲道现存问题的逻辑关系。
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