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[期刊] 经济地理
[作者]
孙峻岭 林炳耀
分析了当前新亚欧大陆桥经济发展四大新特点,即在国家对外开放格局中的战略地位日趋重要、沿桥经济区规划纷纷上升为国家战略、城市经济发展迅速、区域合作明显加强等,指出其对徐州经济发展带来的新挑战,提出徐州在区域竞争与协作中的三大应对措施,即建设具有强大辐射力的区域性特大中心城市、打造淮海城市群、争取淮海经济区区域规划上升为国家战略等,以促进陆桥经济带东部崛起。
关键词：
陆桥经济 新发展 徐州 应对措施
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张世英
以党的十四届五中全会沿桥开发发展基本思想为指导，对新亚欧大陆桥开通的经济意义、发展潜力进行了分析，阐明了大陆桥开放产业带形成的可能和对河南经济发展与布局的重大影响，确定了河南不同产业上桥的顺序。
[期刊] 中国软科学
[作者]
里昂·布里坦
亚欧大陆桥沿线的经济发展欧洲委员会副主席里昂·布里坦爵士欧洲委员会很高兴能够支持这一重要专题讨论会，我非常感谢大会主席宋健先生邀请我参加。为亚欧合作建立适当的基础设施的任务确实繁重。在世纪之交的太空旅行和太空通讯时代，我们正努力重建５００年前就业已存...
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
宫汝娜 裴成荣
基于产业结构相似系数、产业重合度指数、工业区域配置系数和区位熵指标，分别从宏观三次产业、中观工业和微观优势产业三个层面，对新亚欧大陆桥经济走廊产业同构水平进行测算分析，结果发现：行业越具体，沿线各省份产业趋同程度越低。从具体行业来看，东部、中部地区产业趋同主要集中在制造业，中部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业、食品加工等行业，东部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业。最后，提出整合同质产业、培育异质产业、布局未来产业的协同发展路径。
关键词：
产业协同 产业同构 产业整合 区位熵
[期刊] 经济问题探索
[作者]
沈正平 翟仁祥 李九全
依据数据的可获得性,本文先构选建用以评价县域经济发展差异的指标体系;继而运用因子分析和聚类分析等定量方法,对中国新亚欧大陆桥沿线地级行政区划单元内的290个样本县(市)的经济发展差异予以一系列相关计算,求出各县市经济发展差异得分及类型划分数值区间,将其县域经济发展差异区分为5种类型并相应地做出评价,主要结论为:1、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异程度较大,不同省份均存在强、弱县市;2、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异空间分布很不平衡,发达省份也有为数较多的不发达县(市),而欠发达省份则又有一些发达的县(市),这与我国区域经济发展存在显著的东、中、西三大地带梯度差总格局大不相同。
[期刊] 中国软科学
[作者]
方磊
被誉为"现代丝绸之路"的新亚欧大陆桥的开通,不仅仅限于它为亚欧大陆提供了一条便捷的交通运输线,更重要的是,它为我国沿桥经济地带的开发、发展和对外开放提供了一个不可多得的契
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
宫汝娜 裴成荣
基于产业结构相似系数、产业重合度指数、工业区域配置系数和区位熵指标，分别从宏观三次产业、中观工业和微观优势产业三个层面，对新亚欧大陆桥经济走廊产业同构水平进行测算分析，结果发现：行业越具体，沿线各省份产业趋同程度越低。从具体行业来看，东部、中部地区产业趋同主要集中在制造业，中部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业、食品加工等行业，东部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业。最后，提出整合同质产业、培育异质产业、布局未来产业的协同发展路径。
关键词：
产业协同 产业同构 产业整合 区位熵
[期刊] 中国软科学
[作者]
黄亚丽
咸阳市位于关中八百里秦川腹地,辖三区十一县,东临铜川,南依西安,西与宝鸡接壤,北与甘肃相连。总面积10213平方公里,市区建成面积30平方公里。总人口445.34
[期刊] 技术经济
[作者]
王斌成
试论亚欧大陆桥东桥头堡的经济发展战略中国工商银行连云港分行王斌成连云港位于江苏省北部，是我国东部黄金海岸与腹地防海黄金陵古的交汇点。自改革开放以来，连云港从长期封闭的港口小市～跃而成为全国首批对外平放的沿海城市之一。新的发展机遇给连云港带来了巨大的生...
[期刊] 经济地理
[作者]
李同升
[期刊] 开发研究
[作者]
白卫星
1990年9月12日,人们期待已久的陇海、兰新北疆铁路竣工;1992年12月,由连云港开往独联体的首趟专列一声长笛,标志着亚欧大陆桥正式开通。它东起我国连云港,经陇海——兰新线,通过新疆博尔塔拉蒙古自治州,出阿拉山口至独联体的友谊站,与土西铁路接轨,经阿克斗卡、塔塔尔斯克、基洛夫、莫斯科等地,直达大西洋岸的荷兰鹿特丹港,全长10900多公里,在我国境内铁路4100余公里。这条陆桥的开通,开辟了我国向西开放的通道,不仅成为由东开放到向全方位开放的转折点,而且对西北经济社会发展产生深远的影响。纵观人类经济的发展历史,有一条很重要的规律告诉我们,交通是经济发展的先导,有路才有处女地的开发,才...
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘思琦
新亚欧大陆桥经济走廊由我国东部沿海向西延伸，经中亚抵达欧洲，连接环太平洋经济圈和欧洲经济圈。当前，百年未有之大变局加速演进，新亚欧大陆桥经济走廊建设面临新机遇、新挑战。应巩固稳定提升中欧班列良好发展态势，加强与沿线国家和地区的政策沟通，加快消除基础设施堵点卡点，推动高水平走出去和高质量引进来，凝聚国际金融合力，积极开展广泛深入的人文交流和民生项目建设，高质量推进新亚欧大陆桥经济走廊建设。
[期刊] 开发研究
[作者]
刘甲金
东起连云港、西至鹿特丹的亚欧第二大陆桥(以区别于西伯利亚大陆桥),作为一条横贯大陆、途经多国、以铁路把太平洋海岸与大西洋海岸连接起来的陆桥,其本身的作用,既可以看成一条东西物流的运输线;又可以看成一条横向运动的生产线。因为,生产和流通是相互联系的,没有蓬勃发展的生产,就没有“百川巨汇”的流通,同样,流通不畅,再生产也就无法继续。如同“影响”二字的涵义;“如影随形,如响应声”,其效应是相互的。所以,亚欧第二大陆桥对沿线地区社会经济将产生的影响,不仅取决于沿线地区社会经济的发展变化;同时也受制于我们所面临的国际社会经济环境。下面试从三个层次,进行一些分析探讨:
[期刊] 上海经济研究
[作者]
张春梅 朱舜 高丽娜 鲍睿
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