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[期刊] 中国软科学  [作者] 张景祥  
开封位于新亚欧大陆桥陇海铁路段的东部,地理位置优越,工业具有一定基础,农产资源丰富,商贸、
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 蒋照侠  
本文结合新亚欧大陆桥建设提出了东陇海沿线产业发展思路和在东陇海沿线产业带建设中加快苏北开发的战略设想
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 张世英  
以党的十四届五中全会沿桥开发发展基本思想为指导,对新亚欧大陆桥开通的经济意义、发展潜力进行了分析,阐明了大陆桥开放产业带形成的可能和对河南经济发展与布局的重大影响,确定了河南不同产业上桥的顺序。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 刘思琦  
新亚欧大陆桥经济走廊由我国东部沿海向西延伸,经中亚抵达欧洲,连接环太平洋经济圈和欧洲经济圈。当前,百年未有之大变局加速演进,新亚欧大陆桥经济走廊建设面临新机遇、新挑战。应巩固稳定提升中欧班列良好发展态势,加强与沿线国家和地区的政策沟通,加快消除基础设施堵点卡点,推动高水平走出去和高质量引进来,凝聚国际金融合力,积极开展广泛深入的人文交流和民生项目建设,高质量推进新亚欧大陆桥经济走廊建设。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 高材林  张旭旭  
开创陆桥经济新时代──论新亚欧大陆桥的特点、意义与前景高材林,张旭旭新亚欧大陆桥将开创陆桥经济的新时代,成为我国第三次开放和开发浪潮的潮头,并为沿途各省市区带来发展与合作的机遇,促进经济持续发展和民族共同繁荣、全面振兴。新亚欧大陆桥的特点目前大陆桥主...
[期刊] 开发研究  [作者] 魏允佩  
一、新亚欧大陆桥对我国社会经济发展的影响 1.将会提高陇海—兰新沿线地区在我国生产力布局中的轴线地位。新亚欧大陆桥的东段,即我国的陇海、兰新和北疆铁路,在我国具有贯通东西、绾毂南北的重要作用。但它所连结的苏北、皖北、川北、鲁南、晋南、宁南和豫、陕、甘、青、新11个省区、89个市地州和570个县的2.6亿人口、360万平方公里的土地,是我国的次发达地区。另一方面,它又以其丰富的资源,40多年来建设的基础,和国家对能源原材料,以及重加工产品的巨大需求,
[期刊] 经济地理  [作者] 杨家栋  
新亚欧大陆桥开通后,在促进亚欧经济合作交流中发挥了积极作用。由于陆桥东端经济发展水平不高等因素,大陆桥的通衢、辐射、拉力作用发挥不够。宁(南京)西(安)铁路的建设形成了以上海为东方桥头堡的新的铁路大动脉。开辟新亚欧大陆桥南干线将把东亚和北欧连接起来,把陆桥建成潜力巨大的洲际链和连接我国东、中、西部的经济发展轴。为此,应尽快制定规划、成立协调组织,整合沿陆桥地区产业和资源,更好地发挥南干线的内聚力和辐射力,在加强国际交流和实施西部大开发战略中发挥更大作用。
[期刊] 开发研究  [作者] 王平心  冯世新  
新亚欧大陆桥的贯通,使古“丝绸之路”重放异彩。它不仅为亚欧国际联运提供了一条更为便捷的通道,而且为国际工商界提供了打开中东地区最为理想的国际运输通道。这对于国内经济发展,促进沿桥省区的对外开放有着极其重要的意义,本文着重就建立陆桥网络和集装箱运输问题进行探讨。
[期刊] 中国软科学  [作者] 陈昌礼  
地质资源与环境是大陆桥经济带规划与开发的重要前提也是制约因素,因此,根据地质资源与环境要素和特征,提出大陆桥经济发展战略,可以使大陆桥经济带规划与开
[期刊] 中国软科学  [作者] 谈英武  
南水北调西线工程(简称西线调水),是从长江上游引水至黄河上游的跨流域调水工程,是补充黄河水资源的不足,解决我国
[期刊] 开发研究  [作者] 刘甲金  
东起连云港、西至鹿特丹的亚欧第二大陆桥(以区别于西伯利亚大陆桥),作为一条横贯大陆、途经多国、以铁路把太平洋海岸与大西洋海岸连接起来的陆桥,其本身的作用,既可以看成一条东西物流的运输线;又可以看成一条横向运动的生产线。因为,生产和流通是相互联系的,没有蓬勃发展的生产,就没有“百川巨汇”的流通,同样,流通不畅,再生产也就无法继续。如同“影响”二字的涵义;“如影随形,如响应声”,其效应是相互的。所以,亚欧第二大陆桥对沿线地区社会经济将产生的影响,不仅取决于沿线地区社会经济的发展变化;同时也受制于我们所面临的国际社会经济环境。下面试从三个层次,进行一些分析探讨:
[期刊] 中国软科学  [作者] 里昂·布里坦  
亚欧大陆桥沿线的经济发展欧洲委员会副主席里昂·布里坦爵士欧洲委员会很高兴能够支持这一重要专题讨论会,我非常感谢大会主席宋健先生邀请我参加。为亚欧合作建立适当的基础设施的任务确实繁重。在世纪之交的太空旅行和太空通讯时代,我们正努力重建500年前就业已存...
[期刊] 上海经济研究  [作者] 张春梅  朱舜  高丽娜  鲍睿  
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 袁志彦  
新亚欧大陆桥于1990年全线架通,并将在1992年开办国际联运业务。它东起江苏省的连云港,西至荷兰的世界大港鹿特丹,全长约一万公里。沿途穿越中国、原苏联、波兰、德国、荷兰等国,辐射30多个国家。新大陆桥为世界许多国家开辟了一条比西伯利亚大陆桥更便捷的贸易运输路线,从它的区位优势及经济效益分析,对我国经济乃至世界经济的发展均具有不可低估的战略意义。一、新大陆桥将成为沟通两大洋(太平洋、大西洋)连接三大洲(亚、欧、非)的国际主要通道,与西伯利亚大陆桥相比它具
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 宫汝娜   裴成荣  
基于产业结构相似系数、产业重合度指数、工业区域配置系数和区位熵指标,分别从宏观三次产业、中观工业和微观优势产业三个层面,对新亚欧大陆桥经济走廊产业同构水平进行测算分析,结果发现:行业越具体,沿线各省份产业趋同程度越低。从具体行业来看,东部、中部地区产业趋同主要集中在制造业,中部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业、食品加工等行业,东部、西部地区产业趋同主要集中在能源行业。最后,提出整合同质产业、培育异质产业、布局未来产业的协同发展路径。
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