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[期刊] 城市问题
[作者]
王冠中
通过对新中国成立初期,北京市人民政府针对察北鼠疫袭京而制定的一套以目标定任务的应急资源整合机制进行回顾和总结,以期为当前处于社会转型期的城市政府应对突发性公共事件提供借鉴。
关键词：
应急资源 整合机制 城市政府 察北鼠疫
[期刊] 中国流通经济
[作者]
梁晨
通过建立城市配送资源整合水平的ＣＳＣＤ－ＧＲＮＮ评价模型，并基于复合系统协调度模型和广义回归神经网络方法，可对城市配送资源整合水平的评价开展研究。该模型采用决策试验与实验评估方法对指标权重进行讨论，按照复合系统协调度模型的思路确定城市配送资源整合水平评价ＧＲＮＮ网络的输出值，为全面客观地评估城市配送资源整合水平提供合理的方法。同时，以该模型对北京市２００５—２０１４年期间的城市配送资源整合水平情况进行评价，验证了该模型的有效性。
关键词：
配送资源整合 人工神经网络 北京市 评价
[期刊] 经济师
[作者]
范虹邑
城市治理能力和治理体系的发展是国家治理的重要方面,体现一个国家的文明样态。杭州作为独具特色的南方城市,在新中国成立初期实现良好的接管与改造,采取了党和政府、其他社会组织、市民群众共同努力形式,以三大载体为工具,对人、事、物进行治理,开启良好发展之路。新时代下,城市治理需发挥多元主体作用,恰当挖掘、使用载体,实现对客体的有效治理。通过对城市治理推动整个国家治理的现代化进程,实现中华民族伟大复兴。
关键词：
城市治理 杭州 新中国成立初期 现代化
[期刊] 城市发展研究
[作者]
彭宗超 薛文军 方曼
马德里、伦敦、莫斯科等城市地铁恐怖主义事件的发生,使得城市地铁系统的安全问题逐渐被提升到政策议程中。城市地铁恐怖主义风险的非预期性、低控制性以及高威胁性,使得研究城市应急准备具有重要的意义。试图从风险治理的视角,研究城市居民个体层面的应急准备,并将其应急准备行动分为两类:防护准备与疏散准备,深刻揭示影响其应急准备充分程度的关键因素。经过对北京市居民调查研究,发现城市居民地铁恐怖风险认知,是影响其应急准备行动的关键因素,同时,城市居民对地铁恐怖风险危害程度的认知与其应急准备程度呈逆向选择关系,即城市居民对地铁恐怖风险危害程度的认知水平越高,其应急准备程度反而越低,这与之前有关其他灾害应急准备的大...
[期刊] 中国经济史研究
[作者]
郭志东
铺底权作为传统商事习惯在北京地区长期相沿，催生了“一铺二主”的权利结构，在通货膨胀的作用下纠纷不断。新民主主义时期，实行“保护房屋”和“发展工商业”政策，铺底权被认定为“畸形习惯”和“剥削手段”,相应纠纷亦亟待解决。经过长期酝酿和反复调整，北京市人民政府于1951年正式推出铺底权纠纷的处理方案，承认“铺底利益”而否定“铺底权制度”,将复杂的制度革新问题转换为利益分配问题，在事实上消灭了铺底权制度，又保留了其作为传统商事习惯的有益成分，调和了新民主主义经济政策与传统商事习惯，有效地疏解了社会自发秩序与国家制度建构之间的张力。
关键词：
铺底权 所有权 发展工商业 保护房屋
[期刊] 管理世界
[作者]
祁超 卢辉 王红卫 丁烈云
在武汉市抗击新冠疫情的过程中,我国政府采取科学的态度,对确诊和疑似病例果断采取应收尽收、应治尽治的措施,从根本上控制了传染源,对有效遏制疫情爆发起到了决定性作用。当大规模传染病爆发的时候,现有医院的传染病床位数量必然无法满足激增的床位需求,必须通过应急医院快速建造实现床位扩容,为有效控制传染源提供根本保障。本文基于扩展的SEIR传染病模型,定量分析了医院床位扩容对疫情演化的影响,结果表明医院扩容床位数量及其时间节点对收治率、发病人数、疫情持续时间等具有重要影响,证明快速增加床位数量是实现应收尽收、应治尽治的根本。进而,本文剖析了武汉市新建火神山和雷神山医院、改造定点医院和修建方舱医院的工程创新实践和经验。应急医院工程采用"边设计、边采购、边施工"的多边并行实施原则,形成了相应的应急医院快速建造方式。在此基础上,本文针对提升公共卫生防控救治能力给出了启示,可以为处于疫情爆发期的国家遏制疫情蔓延提供借鉴。
[期刊] 人口研究
[作者]
宋春生
随着改革开放的不断深入和市场经济体制的逐步建立,特别是加入世贸组织和奥运申办成功后,涉及社会生活各个领域的人、财、物流动日益扩大,使得以农村剩余劳动力跨省市、跨地区的转移和开发就业为主体的人口流动,以前所未有的规模和速度在全国大中城市膨胀起来。北京作为首都,其特有的城市功能、城市性质和优越的物质、文化条件,具有强大的吸引力,因而成为流动人口集聚的热点
[期刊] 城市问题
[作者]
徐建平 林晓言
以北京市客运交通为研究对象(含公共汽(电)车、轨道交通、出租车、小汽车四大类),利用交通生态足迹的测算方法分析了2012年北京市各种客运交通的生态足迹及生态效率,估算了北京市客运交通的生态足迹目标函数值,从降低交通生态足迹与提高客运交通总分担量的角度提出了优化北京市客运交通结构的策略。分析结果显示,从客运交通生态足迹占用土地类型可看出,间接用地即化石能源地面积占99%以上;从不同客运交通的生态足迹构成分析可看出,小汽车的生态足迹最高,占77.45%,且小汽车生态效率最低。因此,应提高交通能源利用效率,限制小汽车的增加,并进一步发展公共交通。
关键词：
客运交通结构 交通生态足迹 交通生态效率
[期刊] 技术经济
[作者]
王忠平 史常亮
建立基于误差修正模型的Granger因果关系模型,检验分析了北京的城市化与城市资源消耗之间的因果关系。结果显示:在短期内,北京的城市化与城市资源消耗互为Granger因果关系;在长期内,仅存在从城市化到城市资源消耗的单向Granger因果关系,这表明当前及今后很长一段时间内北京城市化仍较多依赖资源消耗。最后指出建立有助于节约资源的城市化推进模式是实现北京市可持续发展的根本路径选择。
关键词：
城市化 城市资源 资源消耗 误差修正模型
[期刊] 中国软科学
[作者]
王臣 高俊山
我国应急资源特别是专业技术资源的储备不足,且分散无序,导致高的管理成本和低的资源效率。本研究以一类专业技术资源——分析测试资源为例,基于资源整合、优化和信息共享,建立了以"人"、"物"和"知识能力"3个要素为核心的应急分析测试资源管理体系。已展开了资源信息的采集、标准化、数字化和网络化,并实现网络共享。初步构建的应急分析测试资源体系的资源规模达1.5万项,已为包括南方雨雪冰冻灾害和汶川特大地震等在内的一些突发灾难应急处置提供了及时的信息和人员支持。应用实践表明,该资源管理模式在应急决策的知识支持和技术资源的紧急调用中的作用最为突出。本研究将为我国应急专业技术资源的管理提供理论参考和应用示范。
关键词：
事故 应急管理 技术资源 分析测试
[期刊] 资源科学
[作者]
庞璇 张永勇 潘兴瑶 杨默远
伴随城市化进程加快,硬化地表面积的增加,城市降雨径流过程已发生明显变化,导致洪涝问题突出。城市雨洪模拟是当前城市水文学研究热点和难点之一,也是城市洪涝防治、海绵城市建设评估的关键技术手段。本文选取北京市未来科技城为研究区,利用SWMM模型构建城市雨洪模型,模拟不同降雨条件下地表和管网径流过程;依据不同场次雨型设计年径流总量控制目标对应的降雨过程,并驱动已构建的雨洪模型,评估现状地块下年径流总量控制目标实现情况;据此,提出不同海绵措施的空间布局以实现年径流总量控制目标。结果表明:城市雨洪模型模拟精度较高,洪峰流量误差在8～26%之间,而峰现时间误差为-8%,-1%和0。现状地块条件未达到北京市年径流总量控制目标(80%);采用在道路、建筑和绿地分别增设透水铺装、绿色屋顶和下沉式绿地,并分别按20%,40%和40%的方案比例分配时研究区90%的地块均可达到年径流总量控制目标,还增加1.79万m~3可利用水量。本文既可为海绵城市年径流总量控制目标的评估提供参考借鉴,也可为城市海绵措施布局优化等提供决策依据。
[期刊] 城市问题
[作者]
李英 姜祎周 杨娜
我国的城市噪声主要来源于交通噪声。交通噪声扰民,已成为社会的一大公害。通过对三里屯地区交通噪声所进行的具体考察和测试,分析了城市道路交通噪声的现状,进而深入剖析了城市设计因素对交通噪声的影响,提出了基于城市设计视角的对交通噪声的控制对策。
关键词：
三里屯地区 交通噪声 控制对策
[期刊] 教育与经济
[作者]
张珂 张立新 朱道林
学区制度下,通过支付更高价格购买学区房来获取优质教育资源已经成为最常见且有效的途径。通过构建特征价格模型的定量化结果表明,北京市海淀区基础教育资源对住宅价格的影响显著,住宅所在学区的质量水平每下降一个等级,住宅价格平均降低2.33%;每增加一所重点学校的入学资格,住宅价格平均升高6.07%;住宅与学区内重点学校的最近距离每增加1%,住宅价格平均降低5.80%。学区间差异形成了住宅价格的初次增值,就近入学政策与户籍制度限制是教育资源资本化到住宅价格中的前提,学校间教学资源配置不均衡是学区房价格差异的根本原因
[期刊] 城市发展研究
[作者]
晋璟瑶 林坚 杨春志 高志强 周琴丹
妥善处理城市居住区公共服务设施建设中存在的种种问题,对构建社会主义和谐社会而言至关重要。论文通过对北京市的实证分析,研究城市居住区公共服务设施建设中存在的问题及问题产生的根本原因,进一步提出城市居住区公共服务设施供给改革方式,供给基本思路和供给机制:即"渐进式"的改革方式——在经济属性分析的基础上,调整设施分类和相应供给方式,逐步摆脱路径依赖的"锁定"作用影响;供给基本思路——"责‘钱’挂钩,规划先行,统一建设,分类管理";供给机制——根据经济属性将公共服务设施分为纯公共产品、纯私人产品、不计入价格的公共产品、拥挤的公共产品4大类,分类供给。
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