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[期刊] 常州工学院学报(社科版)  [作者] 冷南羲   孔子南   桑耘  
2014年中国大运河的成功申遗标志着我国运河开发进入“后申遗”阶段,统筹好保护、传承与利用的关系成为其建设的核心要务。2018年国家文化和旅游部的成立标志着我国文旅融合发展进入新阶段,夜游经济与大运河建设是其关注重点。夜游产业作为夜间经济有机组成部分,在拉动市场内需、促进区域发展等层面发挥积极作用。大运河资源为夜游产业开发提供支撑,夜游产业为大运河资源转化提供路径,定制化策略是衔接二者的桥梁,文旅融合是推动二者的动力。杭州是大运河重要节点城市与实践先行者,对大运河杭州段夜游产业定制化开发路径进行分析,可为我国大运河夜游产业发展提供借鉴。
[期刊] 农业经济  [作者] 赵艳  卞广萌  
后申遗时代,大运河沿线区域迎来前所未有的新发展与新机遇,运河乡村作为大运河文化带建设的基础单元依然是保护与利用的薄弱环节。针对大运河沿线乡村产业面临的主要困境,以文旅融合理念作为切入点,从资源融合、职能融合、产业融合、技术融合等四方面构建融合思路:即实现文化资源整合与转换,推动产业转型升级;强化区域统筹管理,优化产业空间结构;维护运河乡村文化生态本底,重塑产业格局;赋能新战略新技术,创新产业发展链条的运河乡村产业升级路径。
[期刊] 生态经济  [作者] 项文惠  王伟  刘春蕙  
随着大规模经济建设的推进,京杭大运河的使用功能日趋多样化,除运输、灌溉外,土地、文化、旅游等价值也不断扩张。本文以大运河(杭州段)为研究对象,在分析前期保护及其旅游开发取得成就和存在问题的基础上,提出了分级保护、建设廊道的建议;同时,以构建旅游产品体系为重点,研究旅游的进一步开发。
[期刊] 城市问题  [作者] 叶洋洋  唐代剑  
通过解析"慢哲学"思维与"慢旅游"及城市旅游绿道建设的关系,提出了旅游绿道建设中需要形成的六大"慢因子",即:生态因子、体验因子、休闲因子、经济因子、个性因子和可持续因子,"慢因子"的植入将为旅游绿道的开发提供思路。以杭州市旅游绿道为例,从"慢因子"嵌入的六个方面入手讨论了杭州市在城市旅游绿道建设中的经验,以期为其他城市的旅游绿道开发提供借鉴。
[期刊] 城市问题  [作者] 崔大树  
根据对杭州市空间开发历程和国外空间开发模式的分析 ,论述杭州市在建设风景旅游型都市的过程中 ,需要进一步把行政区域的空间扩大优势 ,转变为城市社会、经济、空间、环境的全方位耦合优势 ,进行科学、合理、可行而具有超前性的城市空间开发。
[期刊] 常州工学院学报(社科版)  [作者] 陈国锋  
基于常州“532”发展战略探索大运河文化建设助推城乡文旅融合内在机理,提出应从空间连通开发特色文旅路线到打造乡村旅游综合体,到常州大运河文旅IP建设及智能推介,再到统筹治理塑造常州生态文旅新空间,以期为常州运河文化带建设及城乡文旅融合提供新方案,为我国大运河文化带建设与文旅融合战略落地提供新路径。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 金阳   张蕴涵   侯兵  
深化文旅融合发展是大运河文化带和国家文化公园建设的重点任务,优化和创新遗产资源的旅游利用则是关键突破口。基于此,文章以中国大运河江浙段沿线13座城市为研究区域,以2010—2023年的政策文本为主要数据源,运用路径依赖理论和修正后的“起点-动力”假说,系统探究了大运河遗产旅游利用的演化路径与机制。研究发现:1)旅游利用路径体系由基于“文旅融合特点-遗产特点-地方特点”3个维度构成,与学术研究中的“旅游化-遗产化-全球地方化”形成逻辑共鸣;2)旅游利用路径的演进逻辑存在明显异质性,且在演化方向上出现了路径分异,表现为高赋存城市进入了路径创造,低赋存城市更易陷入路径依赖,但其中的绍兴和湖州实现了路径创造;3)演化机制上,遗产赋存构成了旅游利用的“起点”因素,城河空间关系、文旅融合发展能力、政府支持和市场需求是“动力”因素,申遗成功是外部冲击。“起点”对路径分异具有核心作用,并通过与“动力”的互补效应使得高赋存城市更有可能进入路径创造。“动力”具有能动性,不同“动力”间的互补效应和协同效应强化了高赋存城市的路径延续,并解释了低赋存城市实现路径创造的原因。申遗成功事件则通过调节作用促进了旅游利用的路径创造。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 黄昊  贾铁飞  
以京杭大运河长三角地区扬州至杭州段为研究区域,在归纳沿线7个城市运河旅游规划的空间布局、配套设施和线路策划等内容的基础上,分析了其运河旅游开发中存在的问题。提出古运河旅游开发的基本条件:(1)保护古运河遗产;(2)改善水质,控制货运船只;(3)整合城市文脉;(4)丰富古运河旅游内容。通过比较古运河遗产廊道保护模式与古运河旅游点轴开发模式发现:两种模式在实施流程和操作对象上具有内在的一致性;由两种模式形成的古运河保护与开发的空间格局拟合很好,共同构成了古运河旅游开发的基本空间模式。构建了景区、城市和区域3个尺度的运河旅游节点与发展轴线,并指出影响古运河旅游空间范围的因素。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 戴晓玲  陈前虎  谢晓如  
在特色小(城)镇建设大热的当下,把隐藏于后台的社会维度价值拉回前台,引出研究问题:特色小镇在产业经济方面所取得的显著成就,是否会以其在社会维度发展的失衡为代价?以杭州市玉皇山南基金小镇和余杭梦想小镇两个特色小镇为例,采用环境行为学调查方法,对小镇建设区域与周边社区的社会融合状况进行了考察。分析发现,两个小镇均存在一定程度的物质空间、社会阶层以及社会交往的隔离。对这些现象进行了成因剖析,提出健全的特色小城镇建设需要从顶层设计一直贯彻到基层工作的政策体系,呼吁应在特色小城镇评估体系中强化社会维度指标,并提出相
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张俏敏   陈辰   柯科  
近年来,旅游产业发展正从传统的“大而全”向“微而精”形态转变。作为地域间流动的重要激发因素,微形态下的旅游模式对城乡协同发展具有重要的促进作用,值得深入研究。本文着重探讨微旅游发展模式及面临的主要挑战,通过对日本川场村与杭州上塘古运河两个案例的比较分析,构建城乡协同发展视角下的杭州微旅游发展模式基本框架,提出以城市更新为契机实现微旅游供给改革;以乡村振兴为抓手提高微旅游供给效能;以城乡互动为核心构建微旅游供给体系三个维度的具体对策建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 倪定清  邱瑞琳  
基于文旅融合视角的工业遗产更新研究,这是一个具有经济、环境、社会价值的课题。在梳理现有研究的基础上引入了温州市东屿电厂的案例,厘清其工业遗产现状和发展条件,基于此给出温州市东屿电厂工业遗产更新发展模式及策略,以期为同类工业遗产的保护和利用提供参考。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 沈陆娟  
产业转移必然会引起产业结构、技术结构的变化和人力资源的转移,进而影响人才培养结构。近年来,杭州市产业结构不断演变升级,其就业结构也发生了显著变化。因应产业转移对技能人才需求的变化,杭州市高职教育在层次结构、规模结构、布局结构、专业结构、师资结构等方面应作相应调整,以此实现区域产业转移与高职教育的良性互动。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 罗文斌  汪友结  吴一洲  吴泽斌  
城市旅游是否与城市发展相协调是城市旅游可持续发展与否的关键,本文运用TOPSIS法对杭州市的城市旅游与城市发展的协调性评价问题进行了研究。研究结果表明:2001-2005年期间,杭州市的城市旅游与城市发展协调系数逐年递增,随着时间的变化,杭州市城市旅游与城市发展协调系数日渐逼近理想最优值,2005年的协调系数为0.8631;随着城市化和旅游发展的成熟,城市旅游与城市发展的协调状态逐渐优化,杭州市城市旅游与城市发展的协调状态已由2001年的较不协调跃升为2005年的非常协调状态。
[期刊] 经济地理  [作者] 张京祥  刘雨平  
随着发展环境的变迁,京杭大运河的功能与价值发生了新的转换,其在国家经济、交通、文化等发展战略中的地位日益显著。文章以大运河中最具有代表性的扬州段为研究实证,论述了沿运河开发的意义、内涵和总体要求,针对当前沿运河地区空间发展的突出矛盾,提出了产业、空间、环境管制等相关战略,为全国其他沿大运河地区的空间发展提供了全面、典型的借鉴。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 沈和江  沈绍岭  张秋娈  
通过都市休闲观光农业旅游研究的回顾与考察,以旅游空间结构的相关理论为基础,以杭州市为例,从供给和需求取向角度论述了都市休闲观光农业旅游的空间结构布局和旅游圈层结构,进而阐述了当前都市休闲观光农业旅游开发模式的表现形态,得出了结论。
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