- 年份
- 2024(5495)
- 2023(7972)
- 2022(6711)
- 2021(6216)
- 2020(4952)
- 2019(11620)
- 2018(11487)
- 2017(21377)
- 2016(11846)
- 2015(13126)
- 2014(12966)
- 2013(12342)
- 2012(11456)
- 2011(10038)
- 2010(9922)
- 2009(8794)
- 2008(8535)
- 2007(7473)
- 2006(6588)
- 2005(5865)
- 学科
- 济(45819)
- 经济(45776)
- 管理(31560)
- 业(26239)
- 企(20173)
- 企业(20173)
- 地方(16269)
- 方法(15834)
- 中国(15748)
- 农(13659)
- 数学(13656)
- 数学方法(13500)
- 业经(10789)
- 财(10582)
- 农业(9236)
- 制(8752)
- 环境(8417)
- 城市(7824)
- 学(7400)
- 理论(7359)
- 地方经济(7125)
- 贸(6750)
- 贸易(6746)
- 易(6381)
- 和(6348)
- 务(6295)
- 财务(6278)
- 财务管理(6253)
- 发(6183)
- 体(6122)
- 机构
- 学院(150665)
- 大学(148531)
- 管理(57101)
- 济(55825)
- 经济(54231)
- 研究(48472)
- 理学(48232)
- 理学院(47570)
- 管理学(46731)
- 管理学院(46403)
- 中国(37934)
- 京(33132)
- 科学(29680)
- 财(26946)
- 江(24795)
- 中心(24532)
- 范(22979)
- 师范(22840)
- 所(22449)
- 州(22349)
- 财经(21062)
- 北京(20499)
- 农(20366)
- 研究所(19970)
- 业大(19759)
- 经(18907)
- 院(18614)
- 师范大学(18397)
- 经济学(16983)
- 技术(16521)
- 基金
- 项目(102781)
- 科学(80969)
- 研究(79673)
- 基金(72384)
- 家(61430)
- 国家(60858)
- 科学基金(53504)
- 社会(50323)
- 社会科(47520)
- 社会科学(47505)
- 省(41124)
- 基金项目(39416)
- 教育(36113)
- 编号(34412)
- 划(34157)
- 自然(33009)
- 自然科(32181)
- 自然科学(32178)
- 自然科学基金(31511)
- 成果(27872)
- 资助(27595)
- 课题(23681)
- 发(23155)
- 重点(22784)
- 创(21508)
- 部(21495)
- 国家社会(20530)
- 项目编号(20230)
- 创新(20102)
- 年(19796)
共检索到233264条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 城市发展研究
[作者]
景国胜 宋程
城市更新是当前国土空间规划的热点和难点问题，合理的城市更新有利于提升城市品质，城市更新可引导优化城市职住空间、为交通系统提质增容创造条件，从需求源头和交通供给双重视角促进交通治理。从城市更新与交通系统协同发展视角出发，基于数据驱动能力分析传统城市更新带来的职住距离拉长、交通出行压力增大的现实问题，并解析了路网密度、公交可达性、职住平衡水平对城市更新开发规模的作用机理，提出密度分区主动管控和交通承载力评估反馈双向协同策略。以广州市为例，探索了人口适配性下的区域差别化城市更新治理、低效站点用地导入下的交通可达性提升、存量交通设施品质与效率提升等城市更新背景下的交通治理模式，为大城市的城市交通治理提供参考。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
邓策方 卞芸芸
交通与土地利用协同是实现土地资源高效集约利用的重要途径，但目前国内的评价模型和实践应用有待丰富。国土空间规划体系的建立为交通与土地利用协同规划实践提供了重大契机。通过总结国内外研究及应用现状，认为交通与土地利用一体化定量模型研究及本地化建设是一项长期性工作，依托重大契机寻求实践突破是目前交通与国土空间规划协同工作的重点，其中可达性在交通与土地利用反馈调节机制中发挥重要作用，可作为协同评价模型的关键指标。结合广州在国土空间规划等多层次规划中的实践与探索，基于可达性先行构建的交通与土地利用协同评价模型，可应用于城镇开发边界划定、交通与产业空间布局协同评估、交通设施周边用地效能提升，为国土空间规划编制及实施提供决策支撑，对于促进交通与土地利用协同落地实施具有重要作用。
[期刊] 中国土地
[作者]
李灿
为推动广东省社会经济可持续发展，释放土地资源潜力，实现产业转型和城市空间重构，２００９年＂三旧＂改造在广东正式推开。该项政策实施以来，有效提升了地区土地资源节约集约利用水平，改善了城市环境品质，产生了积极的政策效果。但随着城市发展转型与空间功能优化，以土地指标挖潜为指导的＂三旧＂改造模式已不能满足城市综合环境容量提升的需求，亟须在城市低效用地再开发的基础上全方位推进城市更新。在此背景下，２０１５年２月广州市正式成立了国
[期刊] 中国土地
[作者]
黄盛 何正国 毛海亚 陈行
<正>核心提示本文以广东省广州市的实践为例，深入探讨了全国国土空间规划实施监测网络的数据治理体系，并提出了质量量化及价值评价方法，以加速数据资源要素流通，提升数据资源价值，从而为各类数据在自然资源领域的进一步应用提供参考。
[期刊] 生态经济
[作者]
李艳菊 王辛 刘汝君 薛瑞 李岚洁
低碳社区是低碳城市的重要组成单元和载体，对于推动城市绿色化发展、地区碳达峰目标的实现具有重要现实意义。城市更新是双碳目标在空间层面落实的重要措施。通过天津市三岔河口片区现场调查研究及文献资料梳理，从设计理念、管理方式、建设手法三个方面，归纳国内外低碳社区建设的主要行动及典型做法，进而落实到研究社区的构成要素和低碳社区建设方面，建构以天津市三岔河口片区城市更新实践为例、低碳社区为导向的城市更新手法与指标体系。通过梳理研究基地内存在的主要问题及其成因，计算社区构成要素的碳排放量及植物的碳汇量。依据研究区上位规划与现行节能减排条例，结合低碳社区建设指标与城市更新的发展趋势，提出减少碳源与增加碳汇层面针对不同社区构成要素的更新模式。
关键词：
低碳社区 城市更新 三岔河口片区 天津市
[期刊] 生态经济
[作者]
李艳菊 王辛 刘汝君 薛瑞 李岚洁
低碳社区是低碳城市的重要组成单元和载体，对于推动城市绿色化发展、地区碳达峰目标的实现具有重要现实意义。城市更新是双碳目标在空间层面落实的重要措施。通过天津市三岔河口片区现场调查研究及文献资料梳理，从设计理念、管理方式、建设手法三个方面，归纳国内外低碳社区建设的主要行动及典型做法，进而落实到研究社区的构成要素和低碳社区建设方面，建构以天津市三岔河口片区城市更新实践为例、低碳社区为导向的城市更新手法与指标体系。通过梳理研究基地内存在的主要问题及其成因，计算社区构成要素的碳排放量及植物的碳汇量。依据研究区上位规划与现行节能减排条例，结合低碳社区建设指标与城市更新的发展趋势，提出减少碳源与增加碳汇层面针对不同社区构成要素的更新模式。
关键词：
低碳社区 城市更新 三岔河口片区 天津市
[期刊] 城市问题
[作者]
邹志云 陈先龙 宋程
摩托车交通是城市交通体系中的重要组成部分,随着社会的发展,摩托车所带来的问题也逐步凸显出来。在分析了摩托车的发展与国民经济的关系后,探讨了摩托车交通的发展对城市交通和治安安全、城市大气和噪音污染、其它交通出行的影响,结合广州市摩托车发展经验,提出了摩托车发展政策的相关建议,探求合适的摩托车交通发展战略,为城市交通的可持续发展提供规划依据。。
关键词：
摩托车 城市环境 城市交通 政策
[期刊] 改革与战略
[作者]
肖小霞 裘璇
文章以个案访谈和问卷调查所得实证资料为依据,描述了以广州市天河区猎德街誉城苑上岸渔民为代表的渔民的生存现状,对其社会保障状况进行了分析。针对上岸渔民由于年龄偏大、文化程度低、职业技能缺乏等原因,大多数人处于贫困状态,且无任何社会保障,提出了相应的对策和建议,主要有建立渔民基本生活保障制度、养老保险制度、下岗失业救济金制度等。
关键词：
上岸渔民 社会保障 渔业权
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王承华 李智伟
老旧小区更新改造是城市有机更新的组成部分。基于城市更新的背景,解读老旧小区更新改造的多维度内涵,结合昆山中华北村改造实践,探讨了老旧小区更新的理念、方法、改造内容,以及在激活地区发展、推动城市治理转型等方面的积极意义。提出老旧小区更新改造应以人的发展为核心,包含行动和机制两个层面,并关注周边建成环境的优化,实现地区发展活力的整体提升。
[期刊] 城市问题
[作者]
刘晓洋 许丹敏
以广州市城市井盖设施管理为案例,分析了城市井盖设施管理碎片化的起源、表象以及去碎片化策略。城市井盖设施管理碎片化的根源是城市井盖设施诱发的公共问题,具有跨组织边界、跨功能边界和跨时间边界的跨域性特征。城市井盖设施管理碎片化的表象为管理主体、管理流程、管理信息和管理资源的碎片化。协同治理理论可为解决跨域性城市井盖设施管理碎片化问题提供可行的政府治理架构。通过制度建设、组织整合、技术赋能和文化互信的四维策略可解决城市井盖设施管理的碎片化问题。
关键词：
城市 井盖设施 碎片化 协调治理
[期刊] 职教论坛
[作者]
闫娟
职业教育是国家提升国际竞争力的基础,也是现代企业经济发展的中坚力量。高职院校和应用型本科院校实施协同育人有助于高职院校培养具有创新能力且具备良好职业素养的优秀专业人才,也推动本科院校向应用技术类型高等学校转变。以高等职业教育中三二分段高本衔接视域下高职院校实施校企协同育人模式改革为出发点,以广州铁路职业技术学院为例,对校企协同育人模式在高本衔接实施过程中的重要作用进行了详细的分析,以期通过协同育人形成高本衔接一体化的新型高职院校人才培养模式。
[期刊] 经济地理
[作者]
朱一中 王韬
基于剩余权相关理论建立城市更新政策分析框架,探讨城市更新政策制定与变迁机制及其实施效率。研究发现广州市城市更新政策构建了政府、开发商与原业主之间复杂的契约关系网络,基于分成地租契约的自主更新显著提高了制度效率,但城市更新存在多元目标难以协调、过度追求土地开发利益的问题,面临政策稳定性差、规划管控不足的困境。建议在确立公共利益优先原则、发挥规划管控作用、明确不同参与主体角色定位的基础上,政策制定应合理配置剩余控制权与剩余索取权;应建立土地增值税制度,转变政府角色定位,以分成契约的形式实现不同参与主体间的土地收益分享和经营风险分担机制。
[期刊] 开发研究
[作者]
王睿霖 陈栋 陈怀录
作为改革开放示范窗口的深圳,其城市更新工作无论是从政策体系,技术支撑等方面基本已经发展到国内较为先进水平。本文通过对深圳市城市更新的经验总结,提出兰州市在今后的城市更新工作中应借鉴的内容,为兰州市的城市更新工作方法提供参考意见。
关键词：
城市更新 深圳经验 兰州市
[期刊] 经济地理
[作者]
何尹杰 吴大放 刘艳艳 张占录 刘毅华
基于"3S"技术,结合POI数据解译多时间节点的地铁沿线精细的土地利用信息。根据研究的各区域城市化水平情况不同,划分不同等级的研究缓冲区范围,以广州市3号和7号地铁线为例,从时间和空间两个维度定量探讨轨道交通对城市土地利用动态变化的影响过程与空间差异规律,并用CA-Markov模型对两条线路2027年的土地利用变化进行了初步的模拟预测。结果表明:(1)科学地划分研究缓冲区有利于合理地统计出受轨道交通影响的土地变化面积,一定程度排除其他影响因素的干扰。(2)轨道交通促使沿线土地高密度和高强度地开发利用,带来了巨大的经济效益,但生态景观不可避免地受到影响。(3)土地变化发生较为剧烈的区域在城市建设不成熟区。(4)根据CA-Markov结果,如果没有政策较大干预的情况下,较成熟的3号线的土地利用结构将趋于稳定,不会有太大的变化;较新的7号线沿线的土地利用结构会变得更加成熟,土地更节约集约利用。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
于海峰 邝艳华 柯杨濛
在"互联网+"新业态下,满足了多元化出行需求的网约车得到了迅猛发展,但一系列安全问题也随之而来,给政府治理抛出了新的难题。网约车治理经历了市场自治、市场和政府共治和政府主导治理三个阶段,目前广州市初步形成了合理的网约车治理体系,但仍然存在网约车动态调整机制不完善、政府治理理念未能获得广泛认同、网约车平台对司机监管过弱、多元治理体系不健全等问题。建议政府在这四个方面完善网约车治理。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
推荐搜索
开辟数字化学习新疆域(上)——广州市推进学习型城市建设的创新探索
实施科教兴国战略案例研究——广州市科技与教育协调发展的探索
中小学图书馆与高校图书馆合作问题探索——基于广州市调研数据的实证分析
基于UCMap的城市环境气候空间格局分析——以广州市为例
城市化进程中历史街区有机更新的探索——以温州市朔门历史街区为例
商品房空置问题探析——以广州市为例
开辟数字化学习新疆域(下)——广州市推进学习型城市建设的创新探索
“3D”模式下的历史城区复兴途径探索——以汕头老城区城市更新为例
基于现代物流的中心城区专业批发市场物流模式探索——以广州市一德路批发市场为例
超大城市边缘区空间演变、影响因素与治理路径——以广州市白云区为例
