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[期刊] 商业经济研究
[作者]
张嘉怡
实现商贸流通业高质量发展,是畅通国内经济循环、构建新发展格局的内在要求。本文基于我国各省份2011-2018年面板数据,将数字金融、信息化基础设施和商贸流通业发展水平纳入统一的分析框架,通过交互项模型和门槛模型检验,探讨数字金融和信息化基础设施支持商贸流通业发展的内在影响机制。研究发现,数字金融对商贸流通业具有显著的正向促进作用,数字金融和信息化基础设施的提升都能够提高商贸流通业发展水平,且存在信息化基础设施完善程度的单一门槛效应,数字金融在信息化基础设施较薄弱的中西部地区对商贸流通业发展的促进效果更为突出。最后,文章从加强信息化基础设施建设、提高数字金融服务能力、提升商贸流通业信息化和数字化水平等方面提出促进商贸流通业发展的建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
许迅安
本文基于我国31省(港澳台地区除外)1997-2016年面板数据,利用PVAR模型实证检验了基础设施结构对商贸流通业发展的影响。实证结果表明,四类基础设施都正向促进了商贸流通业的发展。但是,不同类型的基础设施影响商贸流通业发展的作用存在差异,第一类和第二类基础设施影响商贸流通业发展呈现促进作用,具体是先递增后递减的过程;第三类和第四类的促进作用呈现出稳定递增的趋势。方差分解分析结论与脉冲响应结论一致,四类基础设施影响商贸流通业发展的贡献度均呈递增趋势,但贡献度大小有差异,具体为第三类>第四类>第二类>第一类。
关键词：
商贸流通业 基础设施结构 PVAR模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陆向兰
基础设施可以加强区域之间的经济联系,改善贸易和资源的流动,减少企业在商贸流通中的交易成本。通过收集2006-2015年中国省级面板数据,实证检验基础设施与商贸流通发展的关系,发现一个地区交通基础设施建设水平对该地区的商贸流通发展具有显著促进作用,交通基础设施建设水平越高的地区,商贸流通发展水平越高;交通基础设施建设水平越落后,越是阻碍地区商贸流通发展。
关键词：
商贸流通 基础设施 实证研究
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陆向兰
基础设施可以加强区域之间的经济联系,改善贸易和资源的流动,减少企业在商贸流通中的交易成本。通过收集2006-2015年中国省级面板数据,实证检验基础设施与商贸流通发展的关系,发现一个地区交通基础设施建设水平对该地区的商贸流通发展具有显著促进作用,交通基础设施建设水平越高的地区,商贸流通发展水平越高;交通基础设施建设水平越落后,越是阻碍地区商贸流通发展。
关键词：
商贸流通 基础设施 实证研究
[期刊] 商业经济研究
[作者]
周贤
本文在多种回归方法检验的基础上,利用省级面板数据,验证城镇化影响商贸流通业发展的交通基础设施门槛效应。结论表明,城镇化与商贸流通业发展之间存在非线性关系,两者关系受到交通基础设施水平的影响,城镇化影响商贸流通业的作用存在一个交通基础设施门槛。当交通基础设施水平较低时,城镇化并不能促进商贸流通业发展,只有当交通基础设施水平较高时,城镇化才能显著促进商贸流通业发展,且交通基础设施水平越高,城镇化促进商贸流通业发展的作用越强。
关键词：
城镇化 商贸流通业 交通基础设施
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王晶
近年来，随着我国经济的快速发展，商贸流通作为连接生产和消费的关键环节，其发展对我国经济高质量发展有着重要支撑作用。随着数字经济发展，商贸流通业数字化转型已经成为趋势。本文以国家级大数据综合实验区创建为准自然实验，利用多期DID模型分析网络基础设施建设对商贸流通业发展的影响。研究发现：网络基础设施建设对商贸流通业发展呈显著促进作用，主要推动商贸流通业规模化和数字化发展，同时提高商贸流通业效率，从而促进商贸流通业发展。并且，网络基础设施建设对商贸流通业发展的影响存在显著区域异质性。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王平
本文基于2009-2014年30个省级面板数据,构建空间计量模型,采用空间滞后模型、空间误差模型和空间杜宾模型实证分析了交通基础设施对商贸流通业的影响及空间溢出效应。研究发现,交通基础设施可以显著促进该地区商贸流通业的快速发展,同时具有显著的正向空间溢出效应,即可以促进相邻地区商贸流通水平的提升。同时,本文还发现人均收入水平、城市化水平、和信息化水平均对该地区和相邻地区的商贸流通业产生一定的影响。最后,基于上述研究结论提出了相关的政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王平
本文基于2009-2014年30个省级面板数据,构建空间计量模型,采用空间滞后模型、空间误差模型和空间杜宾模型实证分析了交通基础设施对商贸流通业的影响及空间溢出效应。研究发现,交通基础设施可以显著促进该地区商贸流通业的快速发展,同时具有显著的正向空间溢出效应,即可以促进相邻地区商贸流通水平的提升。同时,本文还发现人均收入水平、城市化水平、和信息化水平均对该地区和相邻地区的商贸流通业产生一定的影响。最后,基于上述研究结论提出了相关的政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱姝 马艺菱
数字经济作为经济增长新方式，以数字化的知识与信息为平台，融合金融资源在外贸出口产业发挥着至关重要的作用。本文基于wind数据库，使用我国2012-2021年省级面板数据，实证分析数字经济与信息化基础设施建设对外贸出口水平的影响。结果显示：数字经济的发展显著促进外贸出口水平的提升，信息化基础设施建设在数字经济与外贸出口水平之间具有中介作用。分区域检测发现，东部地区数字经济赋能外贸出口的效应最强，中部地区居中，西部地区最弱。因此，地方政府应结合当地实际情况加强数字经济和信息化基础设施建设，为提高外贸出口质量打造良好的政治经济环境。
[期刊] 城市问题
[作者]
赵华平 袁方玉 孟宏玮
城乡融合发展既是解决发展不平衡问题的当下之需，亦是谋求全体人民共同富裕的长远之策。借助面板双固定效应模型和面板平滑转换回归模型，探究了数字基础设施对城乡融合发展的影响。研究发现，数字基础设施能有效赋能城乡融合发展，尤其对空间融合、经济融合和生态融合的影响更显著。异质性分析表明，数字基础设施对城乡融合发展的赋能效应在欠发达地区、农业现代化高水平地区和非粮食主产区更显著。作用机制分析表明，数字基础设施通过提升技术创新水平、打破地理空间局限、增强乡村人力资本三条途径赋能城乡融合发展。非线性调节分析表明，随着市场化水平、信息对称程度、交易效率与科技水平的提升，数字基础设施对城乡融合发展的赋能作用不断减弱。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王微 王新爱 郑展
本文基于“宽带中国”战略这一项准自然实验，选取我国2011-2021年275个地级市面板数据，采用双重差分模型实证分析数字基础设施建设对商贸流通业效率的影响。研究表明：数字基础设施建设能够显著促进商贸流通业效率，并对商贸流通业效率拉动作用为0.015%；数字基础设施建设影响效应存在明显异质性，对东部地区、中部地区及大城市商贸流通业效率提升作用更加显著；数字基础设施建设能够产生技术创新效应和社会治理效应，进而促进商贸流通业效率的提升。最后，提出相关政策建议。
[期刊] 财贸研究
[作者]
钞小静 廉园梅 罗鎏锴
新型数字基础设施是由5G网络、人工智能、工业互联网、物联网等新一代信息技术有机结合所形成的数字型基础设施,具有与制造业发展融合相长的最佳结合点。立足于制造业全产业链条,从"研发设计""生产制造""市场匹配"三个环节阐释新型数字基础设施影响制造业高质量发展的理论机理,并基于2004—2018年我国283个地级市的爬虫数据和手工收集的制造业上市公司数据进行实证检验。研究发现:新型数字基础设施能够显著促进制造业高质量发展,且对高效率制造业的正向影响更加强烈;新型数字基础设施对东部地区、城市群内部城市、高技术行业、高数字化行业和成长期企业制造业高质量发展的促进作用更加强烈;在作用机制方面,新型数字基础设施可以通过升级生产制造、改善市场匹配两条渠道推动制造业高质量发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
薛建强 解永进 李子涵
本文采用2005-2020年我国283个城市面板数据，应用空间杜宾模型实证分析物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的影响作用。结果表明：物流新型基础设施建设对商贸流通业创新具有显著促进作用，且存在空间溢出效应；随着空间距离扩大，物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的空间影响效应呈现“先扬后抑”特征，且稳定作用边界为700公里。进一步研究发现，物流新型基础设施建设对商贸流通业创新的影响效应呈现“东部>中部>东北>西部”空间分布格局；物流新型基础设施建设对大型城市、中型城市商贸流通业创新的正向推动作用尤为凸显，对于超级城市、小型城市的驱动效应并不显著。由此，提出布设智慧供应链服务平台、补足西部流通领域新基建短板、完善城市群要素配置机制的创新路径，助力商贸流通业创新高质量发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
秦庆
放眼我国未来经济,消费、出口和投资的动力将越来越强劲,由此被定位为我国经济发展的主动力。可见消费为经济建设的重要力量,有效扩大消费规模无疑会对经济发展生成积极的正向影响。商贸流通业作为复合型产业,具有在各行业领域大范围渗透的优势,成为促进消费的主要行业;消费金融又是联结消费与社会金融服务的桥梁,亦凭借其广阔的覆盖范围助力我国商贸流通业的发展,两者之间的相互作用客观存在,只有架构协同发展之格局,才能实现经济效应的最大化。以此为背景,本文结合消费金融理论与现状探讨对商贸流通业发展的影响机制作用,进一步明确消费金融和商贸流通业两者之间的关系,最后提出促进两者实现共同发展的思考。
关键词：
消费金融 商贸流通 互动关系 影响机制
[期刊] 财贸经济
[作者]
王奇 牛耕 李涵
发展包容性金融是促进共同富裕的重要手段。“十三五”期间，中国向农村地区实施了大规模“电信普遍服务工程”。该工程为约13万个行政村接入4G基站和光纤。本文将手工收集该期间约13万个数字基础设施建设行政村试点名单数据与中国家庭金融调查微观数据进行匹配，形成“行政村-家庭”微观大样本数据集。基于这一精细地理尺度和家庭数据，本文借助大规模准自然实验，利用双重差分法研究农村数字基础设施建设对家庭金融包容的影响。研究发现，“十三五”期间农村偏远地区数字基础设施建设显著推动了农村金融包容性发展，这一结果在一系列稳健性检验下依然成立。机制分析结果表明，农村数字基础设施建设显著改善了家庭信息获取环境、提高了家庭金融知识水平以及促进了家庭数字金融使用。异质性分析表明，在受教育水平越低、人均收入越少以及距离最近银行网点越远的家庭，农村数字基础设施建设对家庭参与正规金融市场的影响越大。本文研究表明，农村偏远地区数字基础设施建设缓解了金融资源分配不均，有助于增加低收入家庭和弱势群体获得正规金融服务的机会，这为助力共同富裕提供了新的经验证据。
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